CN213003994U - 一种便于调节的数控车床用定位夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于调节的数控车床用定位夹具，包括工作台、支脚、底板和丝杆，所述工作台底端的四个拐角处均固定有支脚，所述工作台的底端固定有底板，所述工作台顶端的两侧固定有螺柱，所述螺柱上贯穿有丝杆，所述丝杆的一侧焊接有转盘，所述丝杆的另一侧焊接固定有夹持结构。本实用新型通过在利用夹块进行夹持固定，夹块一侧固定丝杆，丝杆一侧贯穿螺柱设置有转盘，转动转盘带动丝杆转动，进而丝杆带动一侧夹块对零件夹持固定，夹块利用其上的夹持片固定，夹持片可进行调节，夹持片在夹块上开设的导槽内可进行调节，夹持片两侧限位弹簧固定在夹块上进行限位固定，因此可对不同规格的零件进行夹持固定。

Description

一种便于调节的数控车床用定位夹具

技术领域

本实用新型涉及数控车床技术领域，具体为一种便于调节的数控车床用定位夹具。

背景技术

数控车床进行零件加工过程一般会利用到定位夹具进行定位夹持固定，方便操作设备对零件进行加工，有效避免零件加工过程出现晃动情况发生，目前市面上数控车床用定位夹具种类较多，且大多也都满足日常使用需求。

但依旧会存在不少定位夹具出现一些缺陷，如在使用时定位夹具夹持的结构不能进行调节，从而可能不方便对不同规格零件进行夹持固定。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于调节的数控车床用定位夹具，以解决上述背景技术中提出不便对不同规格零件进行夹持固定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于调节的数控车床用定位夹具，包括工作台、支脚、底板和丝杆，所述工作台底端的四个拐角处均固定有支脚，所述工作台的底端固定有底板，所述工作台顶端的两侧固定有螺柱，所述螺柱上贯穿有丝杆，所述丝杆的一侧焊接有转盘，所述丝杆的另一侧焊接固定有夹持结构，所述夹持结构包括夹持片、导槽、限位弹簧和夹块，所述丝杆的一侧焊接固定有夹块，所述夹块的四周开设有导槽，所述导槽内插设有夹持片，所述夹持片的两侧斜向焊接固定有限位弹簧。

优选的，所述工作台顶端的中间位置处设置有定位结构，所述定位结构包括定位块、伸缩弹簧、伸缩槽和定位板，所述工作台顶端的中间位置处设置有定位板，所述定位板顶端的两侧及两端均开设有伸缩槽，所述伸缩槽的内部固定有伸缩弹簧。

优选的，所述限位弹簧的顶端与夹块的外壁焊接固定，所述限位弹簧及夹持片均呈环形分布。

优选的，所述夹块的底端设置有防晃动结构，所述防晃动结构包括滑块、焊接块和滑轨，所述夹块的底端焊接固定有焊接块，所述焊接块的下方设置有滑轨，所述滑轨的底端与工作台固定连接，所述滑轨的内部设置有滑块。

优选的，所述滑块的顶部与焊接块固定连接，所述滑块的宽度小于滑轨的宽度，所述滑块和滑轨之间构成滑动结构。

优选的，所述伸缩弹簧的顶端焊接固定有定位块，所述定位块利用伸缩弹簧在伸缩槽的内部设计为伸缩结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于调节的数控车床用定位夹具不仅实现了对不同规格零件都方便夹持固定，实现了夹持过程防止晃动偏移的情况发生，而且实现了对零件的快速定位，从而实现快速夹持；

(1)通过在利用夹块进行夹持固定，夹块一侧固定丝杆，丝杆一侧贯穿螺柱设置有转盘，转动转盘带动丝杆转动，进而丝杆带动一侧夹块对零件夹持固定，夹块利用其上的夹持片固定，夹持片可进行调节，夹持片在夹块上开设的导槽内可进行调节，夹持片两侧限位弹簧固定在夹块上进行限位固定，因此可对不同规格的零件进行夹持固定；

(2)通过夹块底部固定焊接块，焊接块和底部滑块进行固定，滑块设置在底部的滑轨内部，因此滑动夹块时，滑块在滑轨内部滑动，避免夹块移动过程出现晃动偏移的情况发生；

(3)通过将待加工零件放置到工作台顶部定位板上，定位板两侧及两端设置有定位块，能够对待加工零件进行精准定位，零件放置到定位块上后，定位块通过底部伸缩槽及伸缩弹簧陷入定位板内部，此时已完成定位。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的夹块侧视结构示意图；

图3为本实用新型的图1中A处局部剖面放大结构示意图；

图4为本实用新型的俯视结构示意图。

图中：1、工作台；2、支脚；3、底板；4、防晃动结构；401、滑块；402、焊接块；403、滑轨；5、转盘；6、螺柱；7、丝杆；8、夹持结构；801、夹持片；802、导槽；803、限位弹簧；804、夹块；9、定位结构；901、定位块；902、伸缩弹簧；903、伸缩槽；904、定位板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种便于调节的数控车床用定位夹具，包括工作台1、支脚2、底板3和丝杆7，工作台1底端的四个拐角处均固定有支脚2，工作台1的底端固定有底板3，工作台1顶端的两侧固定有螺柱6，螺柱6上贯穿有丝杆7，丝杆7的一侧焊接有转盘5，丝杆7的另一侧焊接固定有夹持结构8，夹持结构8包括夹持片801、导槽802、限位弹簧803和夹块804，丝杆7的一侧焊接固定有夹块804，夹块804的四周开设有导槽802，导槽802内插设有夹持片801，夹持片801的两侧斜向焊接固定有限位弹簧803；

工作台1顶端的中间位置处设置有定位结构9，定位结构9包括定位块901、伸缩弹簧902、伸缩槽903和定位板904，工作台1顶端的中间位置处设置有定位板904，定位板904顶端的两侧及两端均开设有伸缩槽903，伸缩槽903的内部固定有伸缩弹簧902，伸缩弹簧902的顶端焊接固定有定位块901，定位块901利用伸缩弹簧902在伸缩槽903的内部设计为伸缩结构；

具体地，如图1、图3和图4所示，使用该机构时，首先，将待加工零件放置到工作台1顶部定位板904上，定位板904两侧及两端设置有定位块901，能够对待加工零件进行精准定位，零件放置到定位块901上后，定位块901通过底部伸缩槽903及伸缩弹簧902陷入定位板904内部，此时已完成定位；

限位弹簧803的顶端与夹块804的外壁焊接固定，限位弹簧803及夹持片801均呈环形分布；

具体地，如图1、图2和图4所示，使用该机构时，首先，利用夹块804进行夹持固定，夹块804一侧固定丝杆7，丝杆7一侧贯穿螺柱6设置有转盘5，转动转盘5带动丝杆7转动，进而丝杆7带动一侧夹块804对零件夹持固定，夹块804利用其上的夹持片801固定，夹持片801可进行调节，夹持片801在夹块804上开设的导槽802内可进行调节，夹持片801两侧限位弹簧803固定在夹块804上进行限位固定，因此可对不同规格的零件进行夹持固定；

夹块804的底端设置有防晃动结构4，防晃动结构4包括滑块401、焊接块402和滑轨403，夹块804的底端焊接固定有焊接块402，焊接块402的下方设置有滑轨403，滑轨403的底端与工作台1固定连接，滑轨403的内部设置有滑块401，滑块401的顶部与焊接块402固定连接，滑块401的宽度小于滑轨403的宽度，滑块401和滑轨403之间构成滑动结构；

具体地，如图1所示，使用该机构时，首先，在夹块804底部固定焊接块402，焊接块402和底部滑块401进行固定，滑块401设置在底部的滑轨403内部，因此滑动夹块804时，滑块401在滑轨403内部滑动，避免夹块804移动过程出现晃动偏移的情况发生。

工作原理：使用时首先将待加工零件放置到工作台1顶部定位板904上，定位板904两侧及两端设置有定位块901，能够对待加工零件进行精准定位，零件放置到定位块901上后，定位块901通过底部伸缩槽903及伸缩弹簧902陷入定位板904内部，此时已完成定位。

之后，定位完成后利用夹块804进行夹持固定，夹块804一侧固定丝杆7，丝杆7一侧贯穿螺柱6设置有转盘5，转动转盘5带动丝杆7转动，进而丝杆7带动一侧夹块804对零件夹持固定，夹块804利用其上的夹持片801固定，夹持片801可进行调节，夹持片801在夹块804上开设的导槽802内可进行调节，夹持片801两侧限位弹簧803固定在夹块804上进行限位固定，因此可对不同规格的零件进行夹持固定。

最后，在夹块804底部固定焊接块402，焊接块402和底部滑块401进行固定，滑块401设置在底部的滑轨403内部，因此滑动夹块804时，滑块401在滑轨403内部滑动，避免夹块804移动过程出现晃动偏移的情况发生。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种便于调节的数控车床用定位夹具，包括工作台(1)、支脚(2)、底板(3)和丝杆(7)，其特征在于：所述工作台(1)底端的四个拐角处均固定有支脚(2)，所述工作台(1)的底端固定有底板(3)，所述工作台(1)顶端的两侧固定有螺柱(6)，所述螺柱(6)上贯穿有丝杆(7)，所述丝杆(7)的一侧焊接有转盘(5)，所述丝杆(7)的另一侧焊接固定有夹持结构(8)，所述夹持结构(8)包括夹持片(801)、导槽(802)、限位弹簧(803)和夹块(804)，所述丝杆(7)的一侧焊接固定有夹块(804)，所述夹块(804)的四周开设有导槽(802)，所述导槽(802)内插设有夹持片(801)，所述夹持片(801)的两侧斜向焊接固定有限位弹簧(803)。

2.根据权利要求1所述的一种便于调节的数控车床用定位夹具，其特征在于：所述工作台(1)顶端的中间位置处设置有定位结构(9)，所述定位结构(9)包括定位块(901)、伸缩弹簧(902)、伸缩槽(903)和定位板(904)，所述工作台(1)顶端的中间位置处设置有定位板(904)，所述定位板(904)顶端的两侧及两端均开设有伸缩槽(903)，所述伸缩槽(903)的内部固定有伸缩弹簧(902)。

3.根据权利要求1所述的一种便于调节的数控车床用定位夹具，其特征在于：所述限位弹簧(803)的顶端与夹块(804)的外壁焊接固定，所述限位弹簧(803)及夹持片(801)均呈环形分布。

4.根据权利要求1所述的一种便于调节的数控车床用定位夹具，其特征在于：所述夹块(804)的底端设置有防晃动结构(4)，所述防晃动结构(4)包括滑块(401)、焊接块(402)和滑轨(403)，所述夹块(804)的底端焊接固定有焊接块(402)，所述焊接块(402)的下方设置有滑轨(403)，所述滑轨(403)的底端与工作台(1)固定连接，所述滑轨(403)的内部设置有滑块(401)。

5.根据权利要求4所述的一种便于调节的数控车床用定位夹具，其特征在于：所述滑块(401)的顶部与焊接块(402)固定连接，所述滑块(401)的宽度小于滑轨(403)的宽度，所述滑块(401)和滑轨(403)之间构成滑动结构。

6.根据权利要求2所述的一种便于调节的数控车床用定位夹具，其特征在于：所述伸缩弹簧(902)的顶端焊接固定有定位块(901)，所述定位块(901)利用伸缩弹簧(902)在伸缩槽(903)的内部设计为伸缩结构。

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