CN212984966U - 一种门体导轨条 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种门体导轨条，属于门体导轨技术领域；一种门体导轨条，包括导轨主体，导轨主体外壁设置有滑道，导轨主体内壁连接有两个轴承座，两个轴承座之间连接有第一转轴，第一转轴外壁连接有第一辊筒，导轨主体内开凿有凹孔，凹孔内壁滑动连接有滑动杆，导轨主体内还开凿有限位槽，限位槽与凹孔相互连通，滑动杆外壁连接有限位板；本实用新型通过将门体与导轨之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，能够减少门体与导轨之间的摩擦，从而避免门体出现震动，且通过第一弹性元件的弹力变化，使第二辊筒始终与门体相抵，避免门体与辊筒之间出现缝隙，进一步降低门体震动的可能性，从而降低门体的磨损，提高门体的使用寿命。

Description

一种门体导轨条

技术领域

本实用新型涉及门体导轨技术领域，尤其涉及一种门体导轨条。

背景技术

门是建筑物或公共设施的重要组成部分，也是人们使用最为频繁的建筑构件，常见的门包括通过转动方式开启的房门，通过伸缩方式开启或关闭的伸缩门以及通过推拉方式开启的推拉门等。

最初的推拉门只用于卧室或更衣间衣柜的推拉门，但随着技术的发展与装修手段的多样化，从传统的板材表面，到玻璃、布艺、藤编、铝合金型材，从推拉门、折叠门到隔断门，推拉门的功能和使用范围在不断扩展。

推拉门本体通过滑轨的配合来实现左右移动，但由于推拉门本体的门板和滑轨之间存在有接触缝隙，使得推拉门本体的门板在左右移动的过程中晃动容易出现摩擦，从而产生震动，会使得推拉本体受到磨损，缩短推拉门的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种门体导轨条。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种门体导轨条，包括导轨主体，所述导轨主体外壁设置有滑道，所述导轨主体内壁连接有两个轴承座，两个所述轴承座之间连接有第一转轴，所述第一转轴外壁连接有第一辊筒，所述导轨主体内开凿有凹孔，所述凹孔内壁滑动连接有滑动杆，所述导轨主体内还开凿有限位槽，所述限位槽与凹孔相互连通，所述滑动杆外壁连接有限位板，所述限位板与限位槽内壁活动相抵，所述滑动杆远离限位板的一端连接有U形框，所述滑动杆外壁套接有第一弹性元件，所述第一弹性元件置于导轨主体内壁与U形框外壁之间，所述U形框的两侧内壁之间连接有第二转轴，所述第二转轴外壁连接有第二辊筒。

优选的，所述U形框外壁连接有第一滑块，所述导轨主体内壁开凿有与第一滑块相互配合的第一滑槽。

优选的，所述滑道内壁滑动连接有挡板，所述挡板的两侧外壁均连接有第二滑块，所述滑道内壁开凿有与第二滑块相配合的第二滑槽，所述第二滑槽内壁与第二滑块之间连接有第二弹性元件，所述挡板的底壁连接有第一齿条板，所述第一齿条板外壁啮合连接有第一齿轮，所述第一齿轮内壁连接有转动杆，所述转动杆的两端通过轴承转动连接在导轨主体的内壁。

优选的，所述导轨主体内壁还开凿有凹槽，所述凹槽内壁滑动连接有第二齿条板，所述第二齿条板与第一齿轮相互啮合，所述凹槽内壁与第二齿条板之间连接有第三弹性元件。

优选的，所述轴承座与导轨主体外壁均开凿有相配合的螺纹孔，且所述螺纹孔内活动连接有螺栓。

优选的，所述第一辊筒和第二辊筒外壁连接有塑胶层。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种门体导轨条，具备以下有益效果：

1、该门体导轨条，通过门体在导轨内移动，门体底部处于第一辊筒和第二辊筒之间，使门体与导轨之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，能够减少门体与导轨之间的摩擦，从而避免门体出现震动，且通过第一弹性元件的弹力变化，使第二辊筒始终与门体相抵，避免门体与辊筒之间出现缝隙，进一步降低门体震动的可能性，从而降低门体的磨损，提高门体的使用寿命。

2、该门体导轨条，通过在导轨的端部设置第一齿条板，使门体在抵达导轨端部之前，与第一齿条板外侧的挡板相抵，挡板作用力于第二滑块，第二滑块挤压第二弹性元件，第二弹性元件收缩，第一齿条板随挡板右移，进行初步对门体缓冲，在此过程中与第一齿轮相互啮合，进而使第一齿轮转动并与第二齿条板啮合，使第二齿条板挤压第三弹性元件，使门体对挡板的撞击力度进一步得到缓冲，防止门体直接撞击到门框，延长了推拉门窗的使用寿命。

3、该门体导轨条，通过在第一辊筒与第二辊筒的外壁设置塑胶层，减轻门体与辊筒之间摩擦过程中的磨损程度，进而提高门体的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种门体导轨条的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种门体导轨条的剖面结构示意图一；

图3为本实用新型提出的一种门体导轨条的剖面结构示意图二；

图4为本实用新型提出的一种门体导轨条图3中A部分的结构示意图。

图中：1、导轨主体；2、滑道；3、轴承座；301、第一转轴；302、第一辊筒；4、滑动杆；401、限位板；402、U形框；4021、第一滑块；403、第二转轴；404、第二辊筒；405、第一弹性元件；5、限位槽；6、第一滑槽；7、挡板；701、第二滑块；702、第二滑槽；703、第二弹性元件；8、第一齿条板；9、第一齿轮；10、转动杆；11、凹槽；111、第二齿条板；112、第三弹性元件；12、螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通；对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1：

参照图1-4，一种门体导轨条，包括导轨主体1，导轨主体1外壁设置有滑道2，导轨主体1内壁连接有两个轴承座3，两个轴承座3之间连接有第一转轴301，第一转轴301外壁连接有第一辊筒302，导轨主体1内开凿有凹孔，凹孔内壁滑动连接有滑动杆4，导轨主体1内还开凿有限位槽5，限位槽5与凹孔相互连通，滑动杆4外壁连接有限位板401，限位板401与限位槽5内壁活动相抵，滑动杆4远离限位板401的一端连接有U形框402，滑动杆4外壁套接有第一弹性元件405，第一弹性元件405置于导轨主体1内壁与U形框402外壁之间，U形框402的两侧内壁之间连接有第二转轴403，第二转轴403外壁连接有第二辊筒404，U形框402外壁连接有第一滑块4021，导轨主体1内壁开凿有与第一滑块4021相互配合的第一滑槽6。

具体实施时，门体底部处于第一辊筒302和第二辊筒404之间，门体在导轨主体1内移动，使门体与导轨主体1之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，能够减少门体与导轨之间的摩擦，从而避免门体出现震动，且通过第一弹性元件405的弹力变化，使第二辊筒404在滑动杆4的推力作用下始终与门体相抵，避免门体与辊筒之间出现缝隙，进一步降低门体震动的可能性，从而降低门体的磨损，提高门体的使用寿命。

实施例2：

参照图1-2，一种门体导轨条，与实施例1基本相同，更进一步的是，滑道2内壁滑动连接有挡板7，挡板7的两侧外壁均连接有第二滑块701，滑道2内壁开凿有与第二滑块701相配合的第二滑槽702，第二滑槽702内壁与第二滑块701之间连接有第二弹性元件703，挡板7的底壁连接有第一齿条板8，第一齿条板8外壁啮合连接有第一齿轮9，第一齿轮9内壁连接有转动杆10，转动杆10的两端通过轴承转动连接在导轨主体1的内壁，导轨主体1内壁还开凿有凹槽11，凹槽11内壁滑动连接有第二齿条板111，第二齿条板111与第一齿轮9相互啮合，凹槽11内壁与第二齿条板111之间连接有第三弹性元件112。

通过在导轨主体1的端部设置第一齿条板8，使门体在抵达导轨主体1端部之前，与第一齿条板8外侧的挡板7相抵，挡板7作用力于第二滑块701，第二滑块701挤压第二弹性元件703，第二弹性元件703收缩，第一齿条板8随挡板7右移，进行初步对门体缓冲，在此过程中与第一齿轮9相互啮合，进而使第一齿轮9转动并与第二齿条板111啮合，使第二齿条板111挤压第三弹性元件112，使门体对挡板7的撞击力度进一步得到缓冲，防止门体直接撞击到门框，延长了推拉门窗的使用寿命。

实施例3：

参照图1-3，一种门体导轨条，与实施例1基本相同，更进一步的是，轴承座3与导轨主体1外壁均开凿有相配合的螺纹孔，且螺纹孔内活动连接有螺栓12；通过轴承座3与导轨主体1之间采取螺栓12连接，有利于轴承座3的安装与拆卸。

第一辊筒302和第二辊筒404外壁连接有塑胶层；减轻门体与辊筒之间摩擦过程中的磨损程度，进而提高门体的使用寿命。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种门体导轨条，包括导轨主体(1)，所述导轨主体(1)外壁设置有滑道(2)，其特征在于，所述导轨主体(1)内壁连接有两个轴承座(3)，两个所述轴承座(3)之间连接有第一转轴(301)，所述第一转轴(301)外壁连接有第一辊筒(302)，所述导轨主体(1)内开凿有凹孔，所述凹孔内壁滑动连接有滑动杆(4)，所述导轨主体(1)内还开凿有限位槽(5)，所述限位槽(5)与凹孔相互连通，所述滑动杆(4)外壁连接有限位板(401)，所述限位板(401)与限位槽(5)内壁活动相抵，所述滑动杆(4)远离限位板(401)的一端连接有U形框(402)，所述滑动杆(4)外壁套接有第一弹性元件(405)，所述第一弹性元件(405)置于导轨主体(1)内壁与U形框(402)外壁之间，所述U形框(402)的两侧内壁之间连接有第二转轴(403)，所述第二转轴(403)外壁连接有第二辊筒(404)。

2.根据权利要求1所述的一种门体导轨条，其特征在于，所述U形框(402)外壁连接有第一滑块(4021)，所述导轨主体(1)内壁开凿有与第一滑块(4021)相互配合的第一滑槽(6)。

3.根据权利要求2所述的一种门体导轨条，其特征在于，所述滑道(2)内壁滑动连接有挡板(7)，所述挡板(7)的两侧外壁均连接有第二滑块(701)，所述滑道(2)内壁开凿有与第二滑块(701)相配合的第二滑槽(702)，所述第二滑槽(702)内壁与第二滑块(701)之间连接有第二弹性元件(703)，所述挡板(7)的底壁连接有第一齿条板(8)，所述第一齿条板(8)外壁啮合连接有第一齿轮(9)，所述第一齿轮(9)内壁连接有转动杆(10)，所述转动杆(10)的两端通过轴承转动连接在导轨主体(1)的内壁。

4.根据权利要求3所述的一种门体导轨条，其特征在于，所述导轨主体(1)内壁还开凿有凹槽(11)，所述凹槽(11)内壁滑动连接有第二齿条板(111)，所述第二齿条板(111)与第一齿轮(9)相互啮合，所述凹槽(11)内壁与第二齿条板(111)之间连接有第三弹性元件(112)。

5.根据权利要求4所述的一种门体导轨条，其特征在于，所述轴承座(3)与导轨主体(1)外壁均开凿有相配合的螺纹孔，且所述螺纹孔内活动连接有螺栓(12)。

6.根据权利要求1所述的一种门体导轨条，其特征在于，所述第一辊筒(302)和第二辊筒(404)外壁连接有塑胶层。

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