CN212983711U - 一种便于清洗的水马围挡 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及道路防护围挡领域，特别涉及一种便于清洗的水马围挡。包括水马本体，所述水马本体的两侧面上设有防撞凸棱，其特征在于，每一侧面上的防撞凸棱包括从上至下设置的第一凸棱组和第二凸棱组；所述第一凸棱组包括两对称设置的第一凸棱条，所述的两第一凸棱条形成V字型且两第一凸棱条之间具有间隙；所述第二凸棱组包括两对称设置的第二凸棱条，所述的两第二凸棱条形成倒V字型且两第二凸棱条相连接；所述的两第二凸棱条形成的倒V字型的顶端对应所述的两第一凸棱条之间的间隙。本实用新型的水马围挡能够利用雨水清洗自身的灰尘，且水马本体之间的连接方式简单方便，适合在本领域推广。

Description

一种便于清洗的水马围挡

技术领域

本实用新型涉及道路防护围挡领域，特别涉及一种便于清洗的水马围挡。

背景技术

水马围挡俗称水马，水马是一种用于分割路面或形成阻挡的塑制壳体障碍物，通常是上小下大的结构，上方有孔以注水增重，部分水马还有横向的通孔以便通过杆件连接以形成更长的阻挡链或阻挡墙。水马一般用于道路交通设施，在高速路、城市道路及天桥街道路口常见。水马表面通常设有防撞凸棱，由于多数设于施工道路上，灰尘很大，水马外表面通常布满灰尘，灰尘尤其容易积聚在防撞凸棱上，影响美观；另外，多个水马需要连接成更长的阻挡墙时，需要杆件连接，不方便。

实用新型内容

鉴于以上内容，有必要提供一种便于清洗的水马围挡。

为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种便于清洗的水马围挡，包括水马本体，所述水马本体的两侧面上设有防撞凸棱，每一侧面上的防撞凸棱包括从上至下设置的第一凸棱组和第二凸棱组；所述第一凸棱组包括两对称设置的第一凸棱条，所述的两第一凸棱条形成V字型且两第一凸棱条之间具有间隙；所述第二凸棱组包括两对称设置的第二凸棱条，所述的两第二凸棱条形成倒V字型且两第二凸棱条相连接；所述的两第二凸棱条形成的倒V字型的顶端对应所述的两第一凸棱条之间的间隙。

作为所述便于清洗的水马围挡的进一步可选方案，所述防撞凸棱上贴有反光条，所述反光条粘贴于其中一第一凸棱条及该第一凸棱条下方对应的第二凸棱条。

作为所述便于清洗的水马围挡的进一步可选方案，所述水马本体沿自身长度的两端上分别延伸出若干榫块，所述水马本体一端的榫块能够与另一端的榫块榫接。

作为所述便于清洗的水马围挡的进一步可选方案，所述榫块的上表面凹设有圆形凹槽，所述榫块的下表面凸出有与所述圆形凹槽相对应的圆形凸块。

作为所述便于清洗的水马围挡的进一步可选方案，所述榫块上设有竖直设置的通孔，所述通孔的轴线与所述圆形凹槽和所述圆形凸块的圆心重合。

作为所述便于清洗的水马围挡的进一步可选方案，所述榫块远离所述水马本体的端部呈弧形结构。

作为所述便于清洗的水马围挡的进一步可选方案，所述水马本体的顶部设有注水口，其底部设有排水口。

作为所述便于清洗的水马围挡的进一步可选方案，所述第一凸棱条与水平面的夹角为5-15°，所述第二凸棱条与水平面的夹角为5-15°。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型的便于清洗的水马围挡，防撞凸棱由倾斜设置的第一凸棱条和第二凸棱条构成；当遇到降雨时，雨水落到第一凸棱条的上表面后，会沿所述第一凸棱条向下流，并从两第一凸棱条之间的间隙流下到两第二凸棱条连接的顶部上，雨水再分流并沿两第二凸棱条流下；整个过程可以尽可能地将积聚在所述防撞凸棱上表面的灰尘清洗干净。且水马本体之间的连接方式简单方便，适合在本领域推广。

附图说明

图1为本实用新型一种便于清洗的水马围挡的结构示意图；

图2为榫块的结构示意图；

图3为榫块相互榫接的连接示意图；

图4为反光条的一种粘贴示意图；

图5为反光条的另一种粘贴示意图；

图6为本实用新型一种便于清洗的水马围挡相互连接的结构示意图。

主要元件符号说明

图中：水马本体1；注水口11；排水口12；防撞凸棱2；第一凸棱条21；第二凸棱条22；间隙211；榫块3；圆形凹槽31；圆形凸块32；通孔33；反光条4。

如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本实用新型。

具体实施方式

请参阅图1-6，在本实用新型的一种较佳实施方式中，一种便于清洗的水马围挡，包括水马本体1，所述水马本体1的两侧面上设有防撞凸棱2，每一面上的防撞凸棱2包括从上至下设置的第一凸棱组和第二凸棱组；所述第一凸棱组包括两对称设置的第一凸棱条21，所述的两第一凸棱条21形成V字型且两第一凸棱条21之间具有间隙211；所述第二凸棱组包括两对称设置的第二凸棱条22，所述的两第二凸棱条22形成倒V字型且两第二凸棱条22相连接；所述的两第二凸棱条22形成的倒V字型的顶端对应所述的两第一凸棱条21之间的间隙211。

具体而言，灰尘多数积聚在防撞凸棱2的上表面，当遇到降雨时，雨水落到所述第一凸棱条21的上表面后，会沿所述第一凸棱条21向下流，并从两第一凸棱条21之间的间隙211流下到两第二凸棱条22连接的顶部上，雨水再分流并沿两第二凸棱条22流下；所述第一凸棱条21和所述第二凸棱条22使雨水尽可能在其上流淌，整个过程可以尽可能地将积聚在所述防撞凸棱2上表面的灰尘清洗干净。因此，本实用新型的水马围挡能够加强利用降雨清洗防撞凸棱2上表面积聚的灰尘。

上述方案中，所述第一凸棱条21与水平面的夹角为5-15°，所述第二凸棱条22与水平面的夹角为5-15°。使雨水在所述防撞凸棱2的上表面的流淌时间尽可能长，且确保雨水具备一定的流速以将灰尘冲刷走。

在一些具体的实施方式中，为了方便为道路上的车辆提供夜间标识，参考图4和图5，所述防撞凸棱2上贴有反光条4，所述反光条4粘贴于其中一第一凸棱条21及该第一凸棱条21下方对应的第二凸棱条22。换而言之，在设置本实用新型的水马围挡时，可根据道路的车辆流向，选择适合的第一凸棱条21和第二凸棱条22粘贴反光条4，使两条反光条4形成能够指示方向的形状，如“>”和“<”。其中反光条4和防撞凸棱2结合设置，能够使反光条4更容易设置，沿防撞凸棱2粘贴即可。

在一些具体的实施方式中，水马围挡在实际应用中经常需要连接成阻挡墙，为了避免使用杆件等零件连接，参考图1、图2和图6，所述水马本体1沿自身长度的两端上分别延伸出若干榫块3，所述水马本体1一端的榫块3能够与另一端的榫块3榫接。如此，利用榫块3自身的结构榫接，避免需要额外的零件。更具体的，再参考图3，所述榫块3的上表面凹设有圆形凹槽31，所述榫块3的下表面凸出有与所述圆形凹槽31相对应的圆形凸块32。通过所述圆形凹槽31和所述圆形凸块32的卡合，使得所述榫块3之间的榫接更稳固，需要一定的外力才能使两个水马围挡分开。

上述方案中，为了便于利用雨水清洁所述榫块3，参考图1、图2和图3，所述榫块3上设有竖直设置的通孔33，所述通孔33的轴线与所述圆形凹槽31和所述圆形凸块32的圆心重合。如此，当降雨时，雨水落在所述榫块3的上表面时，雨水会进入所述圆形凹槽31，并沿所述通孔33向下流，从而排走雨水，这个过程也会将所述榫块3上表面的灰尘带走。当然，若需要超强连接的阻挡墙，还能够用外部杆件从所述通孔33插入，使水马围挡之间的连接更坚固。

上述方案中，参考图1和图6，为了方便两个水马围挡连接时能够转动，所述榫块3远离所述水马本体1的端部呈弧形结构。另外理所当然的，所述水马本体1的顶部设有注水口11，其底部设有排水口12。

上述说明是针对本实用新型较佳可行实施例的详细说明，但实施例并非用以限定本实用新型的专利申请范围，凡本实用新型所提示的技术精神下所完成的同等变化或修饰变更，均应属于本实用新型所涵盖专利范围。

Claims (8)

1.一种便于清洗的水马围挡，包括水马本体，所述水马本体的两侧面上设有防撞凸棱，其特征在于，每一侧面上的防撞凸棱包括从上至下设置的第一凸棱组和第二凸棱组；所述第一凸棱组包括两对称设置的第一凸棱条，两第一凸棱条形成V字型且两第一凸棱条之间具有间隙；所述第二凸棱组包括两对称设置的第二凸棱条，两第二凸棱条形成倒V字型且两第二凸棱条相连接；两第二凸棱条形成的倒V字型的顶端对应两第一凸棱条之间的间隙。

2.根据权利要求1所述的一种便于清洗的水马围挡，其特征在于，所述防撞凸棱上贴有反光条，所述反光条粘贴于其中一第一凸棱条及该第一凸棱条下方对应的第二凸棱条。

3.根据权利要求1所述的一种便于清洗的水马围挡，其特征在于，所述水马本体沿自身长度的两端上分别延伸出若干榫块，所述水马本体一端的榫块能够与另一端的榫块榫接。

4.根据权利要求3所述的一种便于清洗的水马围挡，其特征在于，所述榫块的上表面凹设有圆形凹槽，所述榫块的下表面凸出有与所述圆形凹槽相对应的圆形凸块。

5.根据权利要求4所述的一种便于清洗的水马围挡，其特征在于，所述榫块上设有竖直设置的通孔，所述通孔的轴线与所述圆形凹槽和所述圆形凸块的圆心重合。

6.根据权利要求5所述的一种便于清洗的水马围挡，其特征在于，所述榫块远离所述水马本体的端部呈弧形结构。

7.根据权利要求1所述的一种便于清洗的水马围挡，其特征在于，所述水马本体的顶部设有注水口，其底部设有排水口。

8.根据权利要求1所述的一种便于清洗的水马围挡，其特征在于，所述第一凸棱条与水平面的夹角为5-15°，所述第二凸棱条与水平面的夹角为5-15°。

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