CN212982356U - 一种可升降的物流搬运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可升降的物流搬运车，包括底座，所述底座上设置有升降架，且升降架的上端设置有升降板，所述底座上设置有电动推杆，且电动推杆的上端与升降架相连接。本实用新型所述的一种可升降的物流搬运车，通过设置可拆卸的收纳盒，便于对细小的物品或者易滚落的物品进行堆放搬运，提高使用效果，同时收纳盒可以调节和拆卸，提高了实用性，采用引导架，能够辅助升降板的移动，使得升降板在移动时更加的顺畅，同时引导架能够进行拆卸，提高了使用灵活性，通过设置的稳固结构，利用耐磨垫等结构来固定小车的位置，提高了固定效果，便于进行调节，耐磨垫可以拆卸设置，方便更换磨损的橡胶垫，进而保障稳固效果。

Description

一种可升降的物流搬运车

技术领域

本实用新型涉及物流搬运领域，特别涉及一种可升降的物流搬运车。

背景技术

物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标。在对物品进行搬运时，往往需要使用到物流搬运车。物流搬运车是一种用来搬运较小的物品，使用起来灵活方便的搬运装置，在使用时需要一个人员进行操控；现有的物流搬运小车中，使用时将物品放置于升降板上，能够放置的物品有限，不能有效的对易滑落或者滚落的物品进行搬运，并且现有的搬运车在使用时，简单的利用升降架进行升降板的高度调节，升降板得不到有效的引导，使得升降时存在弊端，现有的搬运车采用简单的结构进行固定，固定效果差，不利于小车的稳固放置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种可升降的物流搬运车，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种可升降的物流搬运车，包括底座，所述底座上设置有升降架，且升降架的上端设置有升降板，所述底座上设置有电动推杆，且电动推杆的上端与升降架相连接，所述升降板的上表面中间位置处固定安装有收纳盒，所述底座上固定安装有引导架，所述底座上设置有控制箱，且底座上靠近控制箱的位置处固定安装有推动杆，所述底座上设置有用于稳固整个搬运车的稳固结构。

优选的，所述底座的下表面一端固定安装有固定轮，且底座的下表面另一端设置有万向轮，所述控制箱与底座之间的连接方式为固定连接。

优选的，所述电动推杆的一端与底座之间转动连接，所述电动推杆的另一端与升降架之间转动连接。

优选的，所述收纳盒包括盒体、活动侧板、方形槽、卡块和卡槽，所述活动侧板设置于盒体上，所述方形槽开设于盒体上，所述卡块固定于盒体的下表面，所述卡槽开设于升降板上，所述卡块与卡槽之间相卡接。

优选的，所述活动侧板包括侧板主体、转轴和锁扣，所述转轴设置于侧板主体与盒体之间，且侧板主体通过转轴与盒体之间转动连接，所述锁扣设置于侧板主体与盒体相接触的位置处。

优选的，所述引导架包括螺纹孔、通孔、导柱和螺柱，所述螺纹孔开设于底座上，所述通孔开设于升降板上，所述螺柱固定于导柱的下端，且导柱穿过通孔，所述螺柱与螺纹孔之间螺纹连接。

优选的，所述稳固结构包括固定座、螺纹杆、调节轮、连接杆、连接块和耐磨垫，所述固定座固定于底座上，所述螺纹杆设置于固定座上，且螺纹杆与固定座之间螺纹连接，所述调节轮固定于螺纹杆的上端，所述连接杆设置于螺纹杆的下端，所述连接块固定于连接杆的下端，所述耐磨垫设置于连接块上。

优选的，所述耐磨垫包括装配块、橡胶垫和装配槽，所述装配块固定于连接块的下端，所述装配槽开设于橡胶垫上，所述橡胶垫通过装配槽固定于装配块之上。

优选的，所述连接杆的下端设有螺纹接头，所述连接块上设有螺孔，所述连接杆通过螺纹接头、螺孔的相配合与连接块固定在一起。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该可升降的物流搬运车，通过设置可拆卸的收纳盒，便于对细小的物品或者易滚落的物品进行堆放搬运，提高使用效果，同时收纳盒可以调节和拆卸，提高了实用性；

采用引导架，能够辅助升降板的移动，使得升降板在移动时更加的顺畅，同时引导架能够进行拆卸，提高了使用灵活性；

通过设置的稳固结构，利用耐磨垫等结构来固定小车的位置，提高了固定效果，便于进行调节，耐磨垫可以拆卸设置，方便更换磨损的橡胶垫，进而保障稳固效果。

附图说明

图1为本实用新型一种可升降的物流搬运车的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种可升降的物流搬运车收纳盒处的结构示意图；

图3为本实用新型一种可升降的物流搬运车活动侧板处的结构示意图；

图4为本实用新型一种可升降的物流搬运车引导架处的结构示意图；

图5为本实用新型一种可升降的物流搬运车稳固结构处的结构示意图；

图6为本实用新型一种可升降的物流搬运车耐磨垫处的结构示意图。

图中：1、底座；2、升降架；3、升降板；4、电动推杆；5、收纳盒；501、盒体；502、活动侧板；5021、侧板主体；5022、转轴；5023、锁扣；503、方形槽；504、卡块；505、卡槽；6、引导架；601、螺纹孔；602、通孔；603、导柱；604、螺柱；7、控制箱；8、推动杆；9、稳固结构；901、固定座；902、螺纹杆；903、调节轮；904、连接杆；905、连接块；906、耐磨垫；9061、装配块；9062、橡胶垫；9063、装配槽；10、固定轮；11、万向轮。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-6所示，一种可升降的物流搬运车，包括底座1，底座1上设置有升降架2，且升降架2的上端设置有升降板3，底座1上设置有电动推杆4，且电动推杆4的上端与升降架2相连接，升降板3的上表面中间位置处固定安装有收纳盒5，底座1上固定安装有引导架6，底座1上设置有控制箱7，且底座1上靠近控制箱7的位置处固定安装有推动杆8，底座1上设置有用于稳固整个搬运车的稳固结构9；

底座1的下表面一端固定安装有固定轮10，且底座1的下表面另一端设置有万向轮11，控制箱7与底座1之间的连接方式为固定连接；电动推杆4的一端与底座1之间转动连接，电动推杆4的另一端与升降架2之间转动连接；收纳盒5包括盒体501、活动侧板502、方形槽503、卡块504和卡槽505，活动侧板502设置于盒体501上，方形槽503开设于盒体501上，卡块504固定于盒体501的下表面，卡槽505开设于升降板3上，卡块504与卡槽505之间相卡接；活动侧板502包括侧板主体5021、转轴5022和锁扣5023，转轴5022设置于侧板主体5021与盒体501之间，且侧板主体5021通过转轴5022与盒体501之间转动连接，锁扣5023设置于侧板主体5021与盒体501相接触的位置处，通过设置可拆卸的收纳盒5，便于对细小的物品或者易滚落的物品进行堆放搬运，提高整个搬运车的使用效果，同时收纳盒5可以调节，提高使用时的灵活性，收纳盒5还可以进行拆卸，方便工作人员拆卸下来直接利用升降板3进行物品的搬运，提高了实用性；引导架6包括螺纹孔601、通孔602、导柱603和螺柱604，螺纹孔601开设于底座1上，通孔602开设于升降板3上，螺柱604固定于导柱603的下端，且导柱603穿过通孔602，螺柱604与螺纹孔601之间螺纹连接采用引导架6，引导架6中的导柱603能够辅助升降板3的移动，使得升降板3在移动时更加的顺畅，同时引导架6能够进行拆卸，便于在不需要时拆卸下来进行收纳，提高了使用灵活性，进一步提高了装置的使用效果；稳固结构9包括固定座901、螺纹杆902、调节轮903、连接杆904、连接块905和耐磨垫906，固定座901固定于底座1上，螺纹杆902设置于固定座901上，且螺纹杆902与固定座901之间螺纹连接，调节轮903固定于螺纹杆902的上端，连接杆904设置于螺纹杆902的下端，连接块905固定于连接杆904的下端，耐磨垫906设置于连接块905上；耐磨垫906包括装配块9061、橡胶垫9062和装配槽9063，装配块9061固定于连接块905的下端，装配槽9063开设于橡胶垫9062上，橡胶垫9062通过装配槽9063固定于装配块9061之上；连接杆904的下端设有螺纹接头，连接块905上设有螺孔，连接杆904通过螺纹接头、螺孔的相配合与连接块905固定在一起，通过设置的稳固结构9，利用耐磨垫906等结构来固定搬运车的位置，提高了固定效果，保证在进行物品的堆放时，搬运车能够保持不动，进而提高了效率，同时利用螺纹杆902进行调节，便于操作，耐磨垫906可以拆卸设置，方便更换磨损的橡胶垫9062，进而保障稳固结构9的使用效果，提高了搬运车静止时的稳固效果。

需要说明的是，本实用新型为一种可升降的物流搬运车，在使用时，工作人员利用连接线向控制箱7中的蓄电池进行充电，使得蓄电池充满电，随后手掌握在底座1上的推动杆8上，利用推动杆8推动整个搬运车移动，此时搬运车在固定轮10以及万向轮11的作用下开始移动，直至搬运车移动到堆放物品的位置处，然后工作人员停止对搬运车的推动，转动稳固结构9中的调节轮903，调节轮903带着螺纹杆902在固定座901上转动，从而使得连接杆904带着耐磨垫906向下移动，当耐磨垫906接触地面之后停止调节，此时耐磨垫906与地面之间具有较大的摩擦力，使得搬运车稳定的放置于地面上，当搬运车稳定的放置于地面上之后，工作人员将需要进行搬运的物品放到收纳盒5中的盒体501内，当盒体501装满之后，工作人员调节稳固结构9中的调节轮903，使得调节轮903带着螺纹杆902转动，进而带着连接杆904、连接块905以及耐磨垫906等结构上升，当耐磨垫906离开地面之后，稳固结构9不在具有稳定搬运车的作用，此时搬运车可以移动，工作人员通过推动杆8推动整个搬运车移动，搬运车通过固定轮10和万向轮11开始移动，当搬运车带着物品移动到目的地后，工作人员调节稳固结构9固定住搬运车，随后取下收纳盒5中的物品即可，按照上述步骤进行操作，直至所有的物品搬运工作完成，若是需要对耐磨垫906进行更换的时候工作人员直接拆卸掉连接块905下端装配块9061上的橡胶垫9062，然后更换全新的橡胶垫9062并利用装配槽9063卡到装配块9061上即可，在利用整个搬运车进行物品的搬运时，若是搬运的物品较长时，工作人员可以对收纳盒5进行调节，调节时，打开侧板主体5021与盒体501之间的锁扣5023，使得侧板主体5021通过转轴5022在盒体501上转动，当侧板主体5021转动九十度呈水平放置时，此时侧板主体5021接触升降板3，在升降板3的作用下侧板主体5021不在转动，这样盒体501的两端就被打开，工作人员将较长的物品放置到盒体501内即可进行搬运，当搬运完成后再转动侧板主体5021，使得侧板主体5021回到初始位置处，最后锁上锁扣5023即可，在使用搬运车运输物品时，如果需要将低处的物品搬运到高处时，工作人员通过控制箱7启动电动推杆4，电动推杆4收缩带着升降架2下降，从而带着升降板3以及收纳盒5下降，直至下降到低处，然后工作人员将相应的物品搬运到收纳盒5中，再次启动电动推杆4，电动推杆4伸长使得升降架2升高，进而带着升降板3以及收纳盒5上升，直至收纳盒5上升到高处，随后工作人员取出收纳盒5中的物品即可，在升降板3的升降过程中，升降板3通过通孔602沿着导柱603移动，保证了升降过程中的稳定性，提高了升降顺畅性，若是不需要使用导柱603，工作人员可以转动导柱603，使得导柱603下端的螺柱604从底座1上的螺纹孔601中旋出来，随后抽出导柱603即可，通过设置的引导架6，使得升降板3的升降更加的顺畅，同时保障了升降精确性，需要的时候，工作人员还可以拆卸掉收纳盒5，直接利用升降板3来搬运物品，拆卸时，通过方形槽503搬运盒体501，将盒体501将升降板3上取下来，使得卡块504与卡槽505分离即可，这样即可通过升降板3直接搬运物品，当需要使用收纳盒5时，再将收纳盒5的盒体501安装到升降板3上就可以，操作简单，使用效果好。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (9)

1.一种可升降的物流搬运车，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)上设置有升降架(2)，且升降架(2)的上端设置有升降板(3)，所述底座(1)上设置有电动推杆(4)，且电动推杆(4)的上端与升降架(2)相连接，所述升降板(3)的上表面中间位置处固定安装有收纳盒(5)，所述底座(1)上固定安装有引导架(6)，所述底座(1)上设置有控制箱(7)，且底座(1)上靠近控制箱(7)的位置处固定安装有推动杆(8)，所述底座(1)上设置有用于稳固整个搬运车的稳固结构(9)。

2.根据权利要求1所述的一种可升降的物流搬运车，其特征在于：所述底座(1)的下表面一端固定安装有固定轮(10)，且底座(1)的下表面另一端设置有万向轮(11)，所述控制箱(7)与底座(1)之间的连接方式为固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种可升降的物流搬运车，其特征在于：所述电动推杆(4)的一端与底座(1)之间转动连接，所述电动推杆(4)的另一端与升降架(2)之间转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种可升降的物流搬运车，其特征在于：所述收纳盒(5)包括盒体(501)、活动侧板(502)、方形槽(503)、卡块(504)和卡槽(505)，所述活动侧板(502)设置于盒体(501)上，所述方形槽(503)开设于盒体(501)上，所述卡块(504)固定于盒体(501)的下表面，所述卡槽(505)开设于升降板(3)上，所述卡块(504)与卡槽(505)之间相卡接。

5.根据权利要求4所述的一种可升降的物流搬运车，其特征在于：所述活动侧板(502)包括侧板主体(5021)、转轴(5022)和锁扣(5023)，所述转轴(5022)设置于侧板主体(5021)与盒体(501)之间，且侧板主体(5021)通过转轴(5022)与盒体(501)之间转动连接，所述锁扣(5023)设置于侧板主体(5021)与盒体(501)相接触的位置处。

6.根据权利要求1所述的一种可升降的物流搬运车，其特征在于：所述引导架(6)包括螺纹孔(601)、通孔(602)、导柱(603)和螺柱(604)，所述螺纹孔(601)开设于底座(1)上，所述通孔(602)开设于升降板(3)上，所述螺柱(604)固定于导柱(603)的下端，且导柱(603)穿过通孔(602)，所述螺柱(604)与螺纹孔(601)之间螺纹连接。

7.根据权利要求1所述的一种可升降的物流搬运车，其特征在于：所述稳固结构(9)包括固定座(901)、螺纹杆(902)、调节轮(903)、连接杆(904)、连接块(905)和耐磨垫(906)，所述固定座(901)固定于底座(1)上，所述螺纹杆(902)设置于固定座(901)上，且螺纹杆(902)与固定座(901)之间螺纹连接，所述调节轮(903)固定于螺纹杆(902)的上端，所述连接杆(904)设置于螺纹杆(902)的下端，所述连接块(905)固定于连接杆(904)的下端，所述耐磨垫(906)设置于连接块(905)上。

8.根据权利要求7所述的一种可升降的物流搬运车，其特征在于：所述耐磨垫(906)包括装配块(9061)、橡胶垫(9062)和装配槽(9063)，所述装配块(9061)固定于连接块(905)的下端，所述装配槽(9063)开设于橡胶垫(9062)上，所述橡胶垫(9062)通过装配槽(9063)固定于装配块(9061)之上。

9.根据权利要求7所述的一种可升降的物流搬运车，其特征在于：所述连接杆(904)的下端设有螺纹接头，所述连接块(905)上设有螺孔，所述连接杆(904)通过螺纹接头、螺孔的相配合与连接块(905)固定在一起。

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