CN212979879U - 一种汽车仪表板支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车仪表板支架，包括仪表板外壳，所述仪表板外壳的上端固定连接有吸片，所述吸片的外壁设置有拉片，所述吸片的上端设置有吸盘，所诉吸盘与半圆控制机构为一体连接，所述半圆控制机构外壁设置有支撑杆，所述支撑杆的顶端转动连接有转轴的两端，所述转轴两端均固定连接有夹紧片，所述转轴的外壁转动连接有连接杆的底端，所述连接杆的顶端设置有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端设置有轴杆，所述轴杆固定连接有安装块，所述安装块中间设置有球形连接件。本实用新型中，仪表板外壳上端设置有装夹支架，装夹支架的底端设置有吸盘，稳固性极强，装夹支架的顶端可以调整转动方向，方便操作者观察，占用空间少，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种支架领域，尤其涉及一种汽车仪表板支架。
背景技术
现在人们为了放置手机和其他电子产品，需要在车的仪表板上安装装夹支架，装夹支架的固定方式有多种，通常有装夹式、吸盘式、粘贴式，装夹支架因为灵活度高，平稳性高，方便手机导航由此成为车主的必需品。
社会中得装夹支架固定方式有很多，多为装夹式和吸盘式，粘贴式逐渐被淘汰，由于固定后天气热的情况下，容易松动，同时不方便卸掉，很多装夹支架不方便调整角度，不方便使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车仪表板支架。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车仪表板支架，包括仪表板外壳，所述仪表板外壳的上端固定连接有吸片，所述吸片的外壁设置有拉片，所述吸片的上端设置有吸盘，所诉吸盘与半圆控制机构为一体连接，所述半圆控制机构外壁设置有支撑杆，所述支撑杆的顶端转动连接有转轴的两端，所述转轴两端均固定连接有夹紧片，所述转轴的外壁转动连接有连接杆的底端，所述连接杆的顶端设置有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端设置有轴杆，所述轴杆固定连接有安装块，所述安装块中间设置有球形连接件。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述球形连接件的外壁转动连接有装夹板，所述装夹板的下端设置有L 型伸缩支架，所述L型伸缩支架的底端设置有橡胶垫，所述装夹板的两侧设置有夹紧板，所述装夹板的前端设置有磁能圆盘。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述连接杆的外壁靠近顶端设置有第一伸缩控制器，所述装夹板的后端靠近L型伸缩支架设置有第二伸缩控制器。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述装夹板的内部设置有圆形固定装置，所述圆形固定装置外壁设置有直杆，所述直杆与套筒为一体连接，所述套筒的一端固定连接有弹簧的一端，所述套筒的另一端设置有滑杆，所述滑杆的一端固定连接有弹簧的另一端，所述滑杆和夹紧板为一体连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述夹紧板的内侧设置有垫片，所述垫片的外侧分布有凹凸线条，且材质为橡胶。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述L型伸缩支架的抗变形能力强，且数量为两个。
本实用新型具有如下有益效果：
1、本实用新型，连接杆的外壁设置有第一伸缩控制器，第一伸缩控制器是以旋转方式调节伸缩杆的伸缩长度，让不同身高的人都能看到最舒适的视距，第二伸缩控制器根据手机的长度进行调节L型伸缩支架的长度，增强其实用性。
2、本实用新型，夹紧板是可以调节的，夹紧板的内侧设置有垫片，可以有效的防止汽车运动中夹紧板对手机的磨损，夹紧板与滑杆为一体连接，滑杆固定连接弹簧，因此可以根据手机的宽度进行调节，同时弹簧处于拉伸状态，增强夹紧板的夹紧效果。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车仪表板支架的侧视图；
图2为本实用新型提出的一种汽车仪表板支架的局部视图；
图3为本实用新型提出的一种汽车仪表板支架的局部视图。
图例说明：
1、磁能圆盘；2、夹紧板；3、橡胶垫；4、装夹板；5、L型伸缩支架；6、第二伸缩控制器；7、球形连接件；8、安装块；9、轴杆；10、伸缩杆；11、第一伸缩控制器；12、连接杆；13、转轴；14、夹紧片；15、支撑杆；16、吸盘；17、半圆控制机构；18、吸片；19、拉片；20、滑杆；21、套筒；22、弹簧；23、直杆；24、固定装置；25、垫片；26、仪表板外壳。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车仪表板支架，包括仪表板外壳26，仪表板外壳26的上端固定连接有吸片18，吸片18的外壁设置有拉片19，吸片18的上端设置有吸盘16，所诉吸盘16与半圆控制机构17 为一体连接，半圆控制机构17外壁设置有支撑杆15，支撑杆15的顶端转动连接有转轴13的两端，转轴13两端均固定连接有夹紧片14，转轴13的外壁转动连接有连接杆12的底端，让连接杆12的角度可以调节，连接杆12的顶端设置有伸缩杆10，伸缩杆10的顶端设置有轴杆9，轴杆9固定连接有安装块8，安装块8中间设置有球形连接件7。
球形连接件7的外壁转动连接有装夹板4，装夹板4的下端设置有L型伸缩支架5，L型伸缩支架5的底端设置有橡胶垫3，装夹板4的两侧设置有夹紧板2，装夹板4的前端设置有磁能圆盘1，连接杆12的外壁靠近顶端设置有第一伸缩控制器11，第一伸缩控制器11是以旋转方式调节伸缩杆10的伸缩长度，让不同身高的人都能看到最舒适的视距，装夹板4的后端靠近L型伸缩支架5设置有第二伸缩控制器6，第二伸缩控制器6根据手机的长度进行调节L型伸缩支架5的长度，增强其实用性，装夹板4的内部设置有圆形固定装置24，圆形固定装置24外壁设置有直杆23，直杆23与套筒21为一体连接，套筒21的一端固定连接有弹簧22的一端，套筒21的另一端设置有滑杆20，滑杆20的一端固定连接有弹簧22的另一端，滑杆20和夹紧板2为一体连接，夹紧板2的内侧设置有垫片25，垫片25的外侧分布有凹凸线条，且材质为橡胶，可以有效的防止汽车运动中夹紧板2对手机的磨损，L型伸缩支架5的抗变形能力强，且数量为两个。
工作原理：本实用新型中，支撑杆15和连接杆12之间设置有转轴13，由此连接杆12的角度可以调节，连接杆12的外壁设置有第一伸缩控制器11，第一伸缩控制器11是以旋转方式调节伸缩杆10的伸缩长度，让不同身高的人都能看到最舒适的视距，第二伸缩控制器6根据手机的长度进行调节L型伸缩支架5的长度，增强其实用性，夹紧板2是可以调节的，夹紧板2的内侧设置有垫片25，可以有效的防止汽车运动中夹紧板2对手机的磨损，夹紧板2与滑杆20为一体连接，滑杆20固定连接弹簧22，因此可以根据手机的宽度进行调节，同时弹簧22处于拉伸状态，增强夹紧板2的夹紧效果。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车仪表板支架，包括仪表板外壳(26)，其特征在于：所述仪表板外壳(26)的上端固定连接有吸片(18)，所述吸片(18)的外壁设置有拉片(19)，所述吸片(18)的上端设置有吸盘(16)，所诉吸盘(16)与半圆控制机构(17)为一体连接，所述半圆控制机构(17)外壁设置有支撑杆(15)，所述支撑杆(15)的顶端转动连接有转轴(13)的两端，所述转轴(13)两端均固定连接有夹紧片(14)，所述转轴(13)的外壁转动连接有连接杆(12)的底端，所述连接杆(12)的顶端设置有伸缩杆(10)，所述伸缩杆(10)的顶端设置有轴杆(9)，所述轴杆(9)固定连接有安装块(8)，所述安装块(8)中间设置有球形连接件(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表板支架，其特征在于：所述球形连接件(7)的外壁转动连接有装夹板(4)，所述装夹板(4)的下端设置有L型伸缩支架(5)，所述L型伸缩支架(5)的底端设置有橡胶垫(3)，所述装夹板(4)的两侧设置有夹紧板(2)，所述装夹板(4)的前端设置有磁能圆盘(1)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车仪表板支架，其特征在于：所述连接杆(12)的外壁靠近顶端设置有第一伸缩控制器(11)，所述装夹板(4)的后端靠近L型伸缩支架(5)设置有第二伸缩控制器(6)。
4.根据权利要求2所述的一种汽车仪表板支架，其特征在于：所述装夹板(4)的内部设置有圆形固定装置(24)，所述圆形固定装置(24)外壁设置有直杆(23)，所述直杆(23)与套筒(21)为一体连接，所述套筒(21)的一端固定连接有弹簧(22)的一端，所述套筒(21)的另一端设置有滑杆(20)，所述滑杆(20)的一端固定连接有弹簧(22)的另一端，所述滑杆(20)和夹紧板(2)为一体连接。
5.根据权利要求2或4所述的一种汽车仪表板支架，其特征在于：所述夹紧板(2)的内侧设置有垫片(25)，所述垫片(25)的外侧分布有凹凸线条，且材质为橡胶。
6.根据权利要求2所述的一种汽车仪表板支架，其特征在于：所述L型伸缩支架(5)的抗变形能力强，且数量为两个。
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2020
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