CN212971667U - 一种气动开关上置的雾化器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种气动开关上置的雾化器，包括：雾化芯、电池组件、外壳以及吸嘴；雾化芯包括油仓以及加热件，油仓形成有容纳槽，加热件位于雾化芯靠近电池组件的一端；雾化芯远离加热件的一端的侧壁设置有用于控制加热件工作的气动开关，外壳靠近气动开关的侧壁上设置有进气口，外壳的内壁与油仓的外壁之间的间隙连通进气口，并形成进气道；油仓还一体成型设置有第一通道和第二通道，容纳槽设置有第一出气口以及第二出气口，第一通道连通容纳槽的第一出气口与气动开关从而形成第一出气道，第二通道连通容纳槽的第二出气口以及加热件从而形成第二出气道。这样，增加了气动开关的使用寿命，提高了气动开关的灵敏触发度。

Description

一种气动开关上置的雾化器

技术领域

本实用新型涉及雾化器技术领域，具体是一种气动开关上置的雾化器。

背景技术

由于用户在吸食普通香烟时，会使得普通香烟燃烧从而产生有害物质，影响环境以及危害身体健康，市面上推出了一种加热不燃烧的电子烟产品，该产品通过加热不燃烧从而帮助用户戒烟以及减少对环境和对身体的危害影响。

该电子烟则属于雾化器的一种，现有的电子烟中在工作原理是：通过用户吸食吸嘴时，对电子烟内产生负压，从而使得气动开关工作而导通电连接，从而加热对烟油进行雾化。然而，这些产品中的气动开关距离加热件比较近，当加热件不工作时，在加热件上未被雾化的烟油或者雾化后未被吸出的烟雾会由于温度降低从而形成冷凝液，这些冷凝液在重力的影响下会流向气动开关，由于气动开关是电子结构，在粘上液体后可能会影响气动开关的灵敏度，甚至导致气动开关不再工作。

实用新型内容

本实用新型公开一种新型的雾化器，能够减少冷凝液对气动开关产生的影响，具体内容如下：

一种气动开关上置的雾化器，包括：雾化芯、电池组件、外壳以及吸嘴；

所述雾化芯与所述电池组件均位于所述外壳内，所述雾化芯的第一端与所述电池组件电气连接；所述雾化芯的第二端设置有容纳槽，所述吸嘴嵌入在所述容纳槽内，所述雾化芯包括油仓以及加热件，所述油仓形成有所述容纳槽，所述加热件位于所述雾化芯靠近所述电池组件的一端；

所述雾化芯远离所述加热件的一端的侧壁设置有用于控制所述加热件工作的气动开关，所述外壳靠近所述气动开关的侧壁上设置有进气口，所述外壳的内壁与所述油仓的外壁之间的间隙连通所述进气口，并形成进气道；所述油仓还一体成型设置有第一通道和第二通道，所述容纳槽设置有第一出气口以及第二出气口，所述第一通道连通所述容纳槽的第一出气口与气动开关从而形成第一出气道，所述第一出气道用于用户吸食所述吸嘴时产生负压从而致使所述气动开关工作；所述第二通道连通所述容纳槽的第二出气口以及所述加热件从而形成第二出气道，所述第二出气道与所述进气道连通，所述第二出气道用于用户吸食所述吸嘴时带动所述加热件加热烟油所得到的烟雾流入所述吸嘴中。

可选的，所述雾化芯还包括用于密封所述油仓的第一罩子、第二罩子、密封盖以及用于为所述加热件导油的导油棉；

所述第一罩子与第二罩子过盈配合连接，所述加热件以及所述导油棉位于所述第一罩子与第二罩子之间，所述第二罩子与所述密封盖过盈配合连接。

可选的，所述电池杆组件包括电池以及底壳，所述电池位于所述外壳内，所述底壳与所述外壳相抵接。

可选的，所述吸嘴内设置有至少一种口味的爆珠。

可选的，所述第一罩子以及所述密封盖为塑料材质，所述第二罩子为硅胶材质，所述外壳为表面进行喷砂氧化后的铝材质。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型中，所述雾化芯远离所述加热件的一端的侧壁设置有用于控制所述加热件工作的气动开关，这样，气动开关不仅远离加热件，并且气动开关位于加热件的上端，使得加热件中产生的冷凝液很难流向气动开关，从而减少了冷凝液对气动开关产生潮湿和腐蚀的影响，增加了气动开关的使用寿命。另外，所述外壳靠近所述气动开关的侧壁上设置有进气口，所述外壳的内壁与所述油仓的外壁之间的间隙连通所述进气口，并形成进气道，且气动开关是位于靠近吸嘴的一侧的，所述第一通道连通所述容纳槽的第一出气口与气动开关从而形成第一出气道，使得第一出气道的长度较短。这样，用户在吸食吸嘴时，由于进气的距离近，且第一出气道的长度短，从而极易使得第一出气道内产生负压从而带动气动开关工作，提高了气动开关的灵敏触发度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型公开的一种气动开关上置的雾化器的一个结构示意图；

图2是本实用新型公开的一种气动开关上置的雾化器的另一个结构示意图；

图3是本实用新型公开的一种气动开关上置的雾化器的吸嘴和雾化芯的爆炸结构示意图；

图4是本实用新型公开的一种气动开关上置的雾化器的外壳和电池组件的爆炸结构示意图。

具体实施方式

在本实用新型中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅用于说明各部件或组成部分之间的相对位置关系，并不特别限定各部件或组成部分的具体安装方位。

并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本实用新型中的具体含义。

此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，在本实用新型中所附图式所绘制的结构、比例、大小等，均仅用于配合说明书所揭示的内容，以供本领域技术人员了解与阅读，并非用于限定本实用新型可实施的限定条件，故不具有技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均仍应落在本实用新型所揭示的技术内容涵盖的范围内。

下面结合实施例和附图对本实用新型的技术方案作进一步的说明。

请参阅图1～图4，其中，图中的箭头标为表示该雾化器工作时气流的方向。如图1～图4所示，本实用新型公开了一种气动开关上置的雾化器，包括：雾化芯1、电池组件2、外壳3以及吸嘴4；

所述雾化芯1与所述电池组件2均位于所述外壳3内，所述雾化芯1的第一端与所述电池组件2电气连接；所述雾化芯1的第二端设置有容纳槽5，所述吸嘴4嵌入在所述容纳槽5内，所述雾化芯1包括油仓11以及加热件12，所述油仓11形成有所述容纳槽5，所述加热件12位于所述雾化芯1靠近所述电池组件2的一端；

所述雾化芯1远离所述加热件12的一端的侧壁设置有用于控制所述加热件工作的气动开关6，所述外壳3靠近所述气动开关6的侧壁上设置有进气口7，所述外壳3的内壁与所述油仓11的外壁之间的间隙连通所述进气口7，并形成进气道8；所述油仓11还一体成型设置有第一通道和第二通道，所述容纳槽5设置有第一出气口51以及第二出气口52，所述第一通道连通所述容纳槽的第一出气口51与气动开关6从而形成第一出气道9，所述第一出气道9用于用户吸食所述吸嘴4时产生负压从而致使所述气动开关6工作；所述第二通道连通所述容纳槽5的第二出气口52以及所述加热件12从而形成第二出气道10，所述第二出气道10与所述进气道8连通，所述第二出气道10用于用户吸食所述吸嘴4时带动所述加热件12加热烟油所得到的烟雾流入所述吸嘴4中。

本实施例中，雾化芯与电池组件的电气连接是指通过至少两个电极进行的电气连接，其中，气动开关与电池组件也为电气连接，当气动开关工作时，带动电池产生电流，从而导致雾化芯内的加热件发热。本实施例中的加热件可以为加热丝，也可以为加热片，具体本实施例不做限制。本实施例中的气动开关可以为咪头，也可以为通过产生负压从而形变能够连通电流的其它形式的开关，具体本实施例不做限制。

可选的，所述雾化芯1还包括用于密封所述油仓的第一罩子13、第二罩子14、密封盖15以及用于为所述加热件12导油的导油棉16；

所述第一罩子13与第二罩子14过盈配合连接，所述加热件12以及所述导油棉16位于所述第一罩子13与第二罩子14之间，所述第二罩子14与所述密封盖15过盈配合连接。

其中，导油棉连通油仓的出油孔，若加热件为加热丝，那么加热丝可以缠绕在导油棉上，若加热件为加热片，那么可以通过导油杆穿过导油棉以及连接加热片。具体本实施例不做限定。

可选的，所述电池杆组件2包括电池21以及底壳22，所述电池21位于所述外壳3内，所述底壳22与所述外壳3相抵接。

可选的，所述吸嘴内设置有至少一种口味的爆珠。

本实施例中，吸嘴也可以称作过滤嘴，过滤嘴中可以设置有一个或多个爆珠，不同的爆珠在外力作用下裂开时，从而产生不同口味的气体，从而提高用户的吸食体验。

可选的，所述第一罩子13以及所述密封盖15为塑料材质，所述第二罩子14为硅胶材质，所述外壳3为表面进行喷砂氧化后的铝材质。

本实施例中，各个部件的材质只是进行了一种的举例描述，这些部件还可以为其它材质，任意能够实现各部件相应功能的材质均可以作为本实施例所保护的范围。

通过上述实施例的描述中，由于气动开关远离加热件，且位于加热件的上端，这样，加热件中所产生的冷凝液很难流入到气动开关中，从而对气动开关产生潮湿和腐蚀等影响，提高了气动开关的使用寿命。另外，气动开关的位置设置距离进气口较近，且气动开关的出气道的长度较短，这样，用户吸食时使得整个带动气动开关的工作的气流的流动距离较短，从而能够快速产生负压使得气动开关被触发，提高了气动开关的触发灵敏度。

以上对本实用新型公开的一种气动开关上置的雾化器进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (5)

1.一种气动开关上置的雾化器，其特征在于，包括：雾化芯、电池组件、外壳以及吸嘴；

所述雾化芯与所述电池组件均位于所述外壳内，所述雾化芯的第一端与所述电池组件电气连接；所述雾化芯的第二端设置有容纳槽，所述吸嘴嵌入在所述容纳槽内，所述雾化芯包括油仓以及加热件，所述油仓形成有所述容纳槽，所述加热件位于所述雾化芯靠近所述电池组件的一端；

所述雾化芯远离所述加热件的一端的侧壁设置有用于控制所述加热件工作的气动开关，所述外壳靠近所述气动开关的侧壁上设置有进气口，所述外壳的内壁与所述油仓的外壁之间的间隙连通所述进气口，并形成进气道；所述油仓还一体成型设置有第一通道和第二通道，所述容纳槽设置有第一出气口以及第二出气口，所述第一通道连通所述容纳槽的第一出气口与气动开关从而形成第一出气道，所述第一出气道用于用户吸食所述吸嘴时产生负压从而致使所述气动开关工作；所述第二通道连通所述容纳槽的第二出气口以及所述加热件从而形成第二出气道，所述第二出气道与所述进气道连通，所述第二出气道用于用户吸食所述吸嘴时带动所述加热件加热烟油所得到的烟雾流入所述吸嘴中。

2.根据权利要求1所述的雾化器，其特征在于，所述雾化芯还包括用于密封所述油仓的第一罩子、第二罩子、密封盖以及用于为所述加热件导油的导油棉；

所述第一罩子与第二罩子过盈配合连接，所述加热件以及所述导油棉位于所述第一罩子与第二罩子之间，所述第二罩子与所述密封盖过盈配合连接。

3.根据权利要求1或2所述的雾化器，其特征在于，所述电池组件包括电池以及底壳，所述电池位于所述外壳内，所述底壳与所述外壳相抵接。

4.根据权利要求1或2所述的雾化器，其特征在于，所述吸嘴内设置有至少一种口味的爆珠。

5.根据权利要求2所述的雾化器，其特征在于，所述第一罩子以及所述密封盖为塑料材质，所述第二罩子为硅胶材质，所述外壳为表面进行喷砂氧化后的铝材质。

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