CN212969965U - 一种具备防水功能的车载音响 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种具备防水功能的车载音响,包括音响壳体,所述音响壳体的右侧固定安装有扬声器,所述扬声器的表面设置有第一密封层,所述音响壳体的左侧通过螺栓固定连接有后盖板,所述后盖板的右侧设置有第二密封层,所述音响壳体内壁的底部设置有安装机构,所述安装机构的顶部固定连接有元件本体。本实用新型通过设置第一密封层、氟橡胶层、聚氨酯橡胶层、氯醇橡胶层、第二密封层、丙烯酸酯橡胶层、硅橡胶层和丁晴橡胶层相互配合,达到了提高车载音响防水性能的优点,使车载音响在遇到水时,能够有效的对车载音响内部进行密封,防止车载音响内部元件出现烧坏,延长了车载音响的使用寿命。

Description

一种具备防水功能的车载音响
技术领域
本实用新型涉及车载音响技术领域,具体为一种具备防水功能的车载音响。
背景技术
车载音响是指安装在车内的音响系统,系统之所以可以称为音响,最基本的条件就是有回放声音的功能,其防干扰技术是分别对电源线的干扰采用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波,用以降低外界的噪声干扰。
目前现有的车载音响有以下缺点:现有的车载音响不具有防水的功能,导致车载音响在遇到水时,水容易进入车载音响内部,造成车载音响内部元件出现烧坏,缩短了车载音响的使用寿命。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种具备防水功能的车载音响,具备提高车载音响防水性能的优点,解决了现有的车载音响不具有防水的功能,导致车载音响在遇到水时,水容易进入车载音响内部,造成车载音响内部元件出现烧坏的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具备防水功能的车载音响,包括音响壳体,所述音响壳体的右侧固定安装有扬声器,所述扬声器的表面设置有第一密封层,所述音响壳体的左侧通过螺栓固定连接有后盖板,所述后盖板的右侧设置有第二密封层,所述音响壳体内壁的底部设置有安装机构,所述安装机构的顶部固定连接有元件本体;
所述第一密封层包括氟橡胶层,所述氟橡胶层的表面粘合连接有聚氨酯橡胶层,所述聚氨酯橡胶层的表面粘合连接有氯醇橡胶层;
所述第二密封层包括丙烯酸酯橡胶层,所述丙烯酸酯橡胶层的右侧粘合连接有硅橡胶层,所述硅橡胶层的右侧粘合连接有丁晴橡胶层。
优选的,所述氟橡胶层的内壁与扬声器的表面粘合连接,所述氯醇橡胶层的表面与音响壳体的内壁相接触。
优选的,所述丙烯酸酯橡胶层的左侧与后盖板的右侧粘合连接,所述丙烯酸酯橡胶层、硅橡胶层和丁晴橡胶层的表面均与音响壳体的内壁相接触。
优选的,所述扬声器的顶部和底部均固定连接有安装块,且安装块的右侧通过螺栓与音响壳体的右侧固定连接。
优选的,所述安装机构包括安装板,所述安装板的顶部通过螺栓与音响壳体内壁的底部固定连接,所述安装板顶部的两侧均固定连接有安装支架,所述安装支架的顶部与元件本体的底部固定连接。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种具备防水功能的车载音响,具备以下有益效果:
1、本实用新型通过设置第一密封层、氟橡胶层、聚氨酯橡胶层、氯醇橡胶层、第二密封层、丙烯酸酯橡胶层、硅橡胶层和丁晴橡胶层相互配合,达到了提高车载音响防水性能的优点,使车载音响在遇到水时,能够有效的对车载音响内部进行密封,防止车载音响内部元件出现烧坏,延长了车载音响的使用寿命。
2、本实用新型通过设置第一密封层、氟橡胶层、聚氨酯橡胶层和氯醇橡胶层相互配合,起到提高车载音响密封防水性能的作用,能够有效的对车载音响内部进行密封,防止车载音响内部元件出现烧坏,延长了车载音响的使用寿命,通过设置第二密封层、丙烯酸酯橡胶层、硅橡胶层和丁晴橡胶层相互配合,起到提高车载音响密封防水性能的作用,能够有效的对车载音响内部进行密封,防止车载音响内部元件出现烧坏,延长了车载音响的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型第一密封层内部结构剖面放大图;
图3为本实用新型第二密封层内部结构剖面放大图。
图中:1、音响壳体;2、扬声器;3、第一密封层;31、氟橡胶层;32、聚氨酯橡胶层;33、氯醇橡胶层;4、后盖板;5、第二密封层;51、丙烯酸酯橡胶层;52、硅橡胶层;53、丁晴橡胶层;6、安装机构;61、安装板;62、安装支架;7、元件本体。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型的所有部件均为通用的标准部件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本领域技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
请参阅图1-3,一种具备防水功能的车载音响,包括音响壳体1,音响壳体1的右侧固定安装有扬声器2,扬声器2的表面设置有第一密封层3,音响壳体1的左侧通过螺栓固定连接有后盖板4,后盖板4的右侧设置有第二密封层5,音响壳体1内壁的底部设置有安装机构6,安装机构6的顶部固定连接有元件本体7;
第一密封层3包括氟橡胶层31,氟橡胶层31的表面粘合连接有聚氨酯橡胶层32,聚氨酯橡胶层32的表面粘合连接有氯醇橡胶层33;
第二密封层5包括丙烯酸酯橡胶层51,丙烯酸酯橡胶层51的右侧粘合连接有硅橡胶层52,硅橡胶层52的右侧粘合连接有丁晴橡胶层53,氟橡胶层31的内壁与扬声器2的表面粘合连接,氯醇橡胶层33的表面与音响壳体1的内壁相接触,丙烯酸酯橡胶层51的左侧与后盖板4的右侧粘合连接,丙烯酸酯橡胶层51、硅橡胶层52和丁晴橡胶层53的表面均与音响壳体1的内壁相接触,扬声器2的顶部和底部均固定连接有安装块,且安装块的右侧通过螺栓与音响壳体1的右侧固定连接,安装机构6包括安装板61,安装板61的顶部通过螺栓与音响壳体1内壁的底部固定连接,安装板61顶部的两侧均固定连接有安装支架62,安装支架62的顶部与元件本体7的底部固定连接,通过设置第一密封层3、氟橡胶层31、聚氨酯橡胶层32和氯醇橡胶层33相互配合,起到提高车载音响密封防水性能的作用,能够有效的对车载音响内部进行密封,防止车载音响内部元件出现烧坏,延长了车载音响的使用寿命,通过设置第二密封层5、丙烯酸酯橡胶层51、硅橡胶层52和丁晴橡胶层53相互配合,起到提高车载音响密封防水性能的作用,能够有效的对车载音响内部进行密封,防止车载音响内部元件出现烧坏,延长了车载音响的使用寿命,通过设置第一密封层3、氟橡胶层31、聚氨酯橡胶层32、氯醇橡胶层33、第二密封层5、丙烯酸酯橡胶层51、硅橡胶层52和丁晴橡胶层53相互配合,达到了提高车载音响防水性能的优点,使车载音响在遇到水时,能够有效的对车载音响内部进行密封,防止车载音响内部元件出现烧坏,延长了车载音响的使用寿命。
使用时,通过设置第一密封层3、氟橡胶层31、聚氨酯橡胶层32和氯醇橡胶层33相互配合,起到提高车载音响密封防水性能的作用,能够有效的对车载音响内部进行密封,防止车载音响内部元件出现烧坏,延长了车载音响的使用寿命,通过设置第二密封层5、丙烯酸酯橡胶层51、硅橡胶层52和丁晴橡胶层53相互配合,起到提高车载音响密封防水性能的作用,能够有效的对车载音响内部进行密封,防止车载音响内部元件出现烧坏,延长了车载音响的使用寿命,从而达到了提高车载音响防水性能的优点。
本申请文件中使用到的标准零件或材料均可以从市场上购买,本申请文件中各部件根据说明书和附图的记载均可以进行订制,各个材料层之间的具体连接关系和制作材料均为现有技术,在此不再作出具体叙述。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种具备防水功能的车载音响,包括音响壳体(1),其特征在于:所述音响壳体(1)的右侧固定安装有扬声器(2),所述扬声器(2)的表面设置有第一密封层(3),所述音响壳体(1)的左侧通过螺栓固定连接有后盖板(4),所述后盖板(4)的右侧设置有第二密封层(5),所述音响壳体(1)内壁的底部设置有安装机构(6),所述安装机构(6)的顶部固定连接有元件本体(7);
所述第一密封层(3)包括氟橡胶层(31),所述氟橡胶层(31)的表面粘合连接有聚氨酯橡胶层(32),所述聚氨酯橡胶层(32)的表面粘合连接有氯醇橡胶层(33);
所述第二密封层(5)包括丙烯酸酯橡胶层(51),所述丙烯酸酯橡胶层(51)的右侧粘合连接有硅橡胶层(52),所述硅橡胶层(52)的右侧粘合连接有丁晴橡胶层(53)。
2.根据权利要求1所述的一种具备防水功能的车载音响,其特征在于:所述氟橡胶层(31)的内壁与扬声器(2)的表面粘合连接,所述氯醇橡胶层(33)的表面与音响壳体(1)的内壁相接触。
3.根据权利要求1所述的一种具备防水功能的车载音响,其特征在于:所述丙烯酸酯橡胶层(51)的左侧与后盖板(4)的右侧粘合连接,所述丙烯酸酯橡胶层(51)、硅橡胶层(52)和丁晴橡胶层(53)的表面均与音响壳体(1)的内壁相接触。
4.根据权利要求1所述的一种具备防水功能的车载音响,其特征在于:所述扬声器(2)的顶部和底部均固定连接有安装块,且安装块的右侧通过螺栓与音响壳体(1)的右侧固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种具备防水功能的车载音响,其特征在于:所述安装机构(6)包括安装板(61),所述安装板(61)的顶部通过螺栓与音响壳体(1)内壁的底部固定连接,所述安装板(61)顶部的两侧均固定连接有安装支架(62),所述安装支架(62)的顶部与元件本体(7)的底部固定连接。
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