CN212965195U - 一种轮毂滑环多功能测试平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了：一种轮毂滑环多功能测试平台，包括底座上设有电动机，所述电动机的传动轴上连接有减速器，所述减速器的输出端连接输出轴，所述输出轴连接联轴器，所述联轴器的另一端设有测试轴，所述测试轴上设有偏心轮，所述偏心轮上设有自动伸缩杆，所述自动伸缩杆的末端设有配重块，所述测试轴设有滑环动环，所述滑环动环上设有滑环静环，通过测试轴上的偏心轮能够在测试的时候模拟轮毂运行时的震动，同时通过对自动伸缩杆的控制能够调整配重块的位置，从而影响震动的幅度，适应各种测试让设备能够根据不同环境达到不同的测试效果。

Description

一种轮毂滑环多功能测试平台

技术领域

本实用新型应用于工业领域，具体为一种轮毂滑环多功能测试平台。

背景技术

滑环，就是负责为旋转体连通、输送能源与信号的电气部件。根据传输介zhi质来区分，滑环分为电滑环、流体滑环、光滑环，也可通俗的统称为“旋转连通”或“旋通”，滑环通常安装在设备的旋转中心，主要由旋转与静止两大部分组成。滑环，也称为旋转电气接口、电气旋转关节，可用于要求无限制连续旋转时从固定结构到旋转结构传输电源和数据信号的电传输，常规的滑环测试装置只能测试常规旋转测试，而无法模拟在轮毂运转时具有震动的滑环的运转场景，因此对于测试结果过于片面。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种轮毂滑环多功能测试平台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轮毂滑环多功能测试平台，包括底座上设有电动机，所述电动机的传动轴上连接有减速器，所述减速器的输出端连接输出轴，所述输出轴连接联轴器，所述联轴器的另一端设有测试轴，所述测试轴上设有偏心轮，所述偏心轮上设有自动伸缩杆，所述自动伸缩杆的末端设有配重块，所述测试轴设有滑环动环，所述滑环动环上设有滑环静环，所述滑环静环电性连接静环接头，所述滑环动环电性连接动环接头，所述动环接头电性连接控制器，所述静环接头电性连接控制器，所述控制器电性连接自动伸缩杆。

优选的，所述联轴器采用膜片联轴器。

优选的，所述自动伸缩杆能够替换为液压缸。

优选的，所述电动机采用伺服电机。

优选的，所述底座上设有保护罩，足以覆盖输出轴、联轴器和测试轴。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过测试轴上的偏心轮能够在测试的时候模拟轮毂运行时的震动，同时通过对自动伸缩杆的控制能够调整配重块的位置，从而影响震动的幅度，适应各种测试让设备能够根据不同环境达到不同的测试效果。

附图说明

图1为本实用新型的设计结构图。

其中底座1、电动机2、减速器3、输出轴4、控制器5、联轴器6、测试轴7、滑环动环8、动环接头9、滑环静环10、静环接头11、偏心轮12、自动伸缩杆13、配重块14。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种轮毂滑环多功能测试平台，包括底座1上设有电动机2，所述电动机2的传动轴上连接有减速器3，所述减速器3的输出端连接输出轴4，所述输出轴4连接联轴器6，所述联轴器6的另一端设有测试轴7，所述测试轴7上设有偏心轮12，所述偏心轮12上设有自动伸缩杆13，所述自动伸缩杆13的末端设有配重块14，所述测试轴7设有滑环动环8，所述滑环动环8上设有滑环静环10，所述滑环静环10电性连接静环接头11，所述滑环动环8电性连接动环接头9，所述动环接头9电性连接控制器5，所述静环接头11电性连接控制器5，所述控制器5电性连接自动伸缩杆13。

具体而言，所述联轴器6采用膜片联轴器。

提高设备的通用性，让设备在不同的生产环境和不同的工作环境下使用不同的零件进行工作。

具体而言，所述自动伸缩杆13能够替换为液压缸。

提高设备的通用性，让设备在不同的生产环境和不同的工作环境下使用不同的零件进行工作。

具体而言，所述电动机2采用伺服电机。

提高设备的通用性，让设备在不同的生产环境和不同的工作环境下使用不同的零件进行工作，并且提高稳定性。

具体而言，所述底座1上设有保护罩，足以覆盖输出轴4、联轴器6和测试轴7。

防止告诉转动的内部结构对周围施工人员造成损伤。

工作原理：让整个设备进行运行的时候，电动机2带动测试轴7运行转动，同时测试轴7上的偏心轮12会发生震动，可以进行模仿轮毂正常运行时滑环的测试，同时控制器5控制自动伸缩杆13的伸缩能够通过改变配重块14在设备内的位置，从而改变震动的幅度。

在本说明书的描述中，术语“连接”、“安装”、“固定”等均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种轮毂滑环多功能测试平台，包括底座(1)上设有电动机(2)，其特征在于：所述电动机(2)的传动轴上连接有减速器(3)，所述减速器(3)的输出端连接输出轴(4)，所述输出轴(4)连接联轴器(6)，所述联轴器(6)的另一端设有测试轴(7)，所述测试轴(7)上设有偏心轮(12)，所述偏心轮(12)上设有自动伸缩杆(13)，所述自动伸缩杆(13)的末端设有配重块(14)，所述测试轴(7)设有滑环动环(8)，所述滑环动环(8)上设有滑环静环(10)，所述滑环静环(10)电性连接静环接头(11)，所述滑环动环(8)电性连接动环接头(9)，所述动环接头(9)电性连接控制器(5)，所述静环接头(11)电性连接控制器(5)，所述控制器(5)电性连接自动伸缩杆(13)。

2.根据权利要求1所述的一种轮毂滑环多功能测试平台，其特征在于；所述联轴器(6)采用膜片联轴器。

3.根据权利要求1所述的一种轮毂滑环多功能测试平台，其特征在于；所述自动伸缩杆(13)能够替换为液压缸。

4.根据权利要求1所述的一种轮毂滑环多功能测试平台，其特征在于；所述电动机(2)采用伺服电机。

5.根据权利要求1所述的一种轮毂滑环多功能测试平台，其特征在于；所述底座(1)上设有保护罩，足以覆盖输出轴(4)、联轴器(6)和测试轴(7)。

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