CN212963257U - 一种用于路面平整度检测的采集装置 - Google Patents

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张佑林
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Abstract

本实用新型公开了一种用于路面平整度检测的采集装置,沿垂直于检测行进车辆的行进方向与检测行进车辆连接的固定底板,平行设置在固定底板的底部前后、且沿垂直于检测行进车辆的行进方向布设的两根滑轨组件,与滑轨组件连接、且沿滑轨组件方向滑动的滑板,固定在固定底板的底部、并置于两根滑轨组件之间、且与滑板连接、用于驱动滑板移动的直线滑组,固定在滑板的底部、且与直线滑组连接的控制采集箱,固定在滑板的底部、且与控制采集箱连接的采集相机及补光灯,以及设置在固定底板的底部两端、用于滑板到位缓冲的数个防撞缓冲器。通过上述方案,本实用新型具有结构简单、动作可靠、检测到位等优点。

Description

一种用于路面平整度检测的采集装置
技术领域
本实用新型涉及路面检测技术领域,尤其是一种用于路面平整度检测的采集装置。
背景技术
在一些特殊的路面(如机场跑道路面)等场所,路面浇筑后需要对路面的平整度进行初步检测,以便于对后期的浇筑情况检测。但是,目前现有技术中的平整度检测仪采用八轮拖挂结构,其需要在路面上折返栅状路径行进,其检测效率较低,且掉头也需要人工抬动。
因此,急需要提出一种结构简单、动作可靠、检测到位的用于路面平整度检测的采集装置。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型的目的在于提供一种用于路面平整度检测的采集装置,本实用新型采用的技术方案如下:
一种用于路面平整度检测的采集装置,与检测行进车辆连接,且沿垂直于检测行进车辆的行进方向固定在检测行进车辆的底部或尾部。所述用于路面平整度检测的采集装置包括沿垂直于检测行进车辆的行进方向与检测行进车辆连接的固定底板,平行设置在固定底板的底部前后、且沿垂直于检测行进车辆的行进方向布设的两根滑轨组件,与滑轨组件连接、且沿滑轨组件方向滑动的滑板,固定在固定底板的底部、并置于两根滑轨组件之间、且与滑板连接、用于驱动滑板移动的直线滑组,固定在滑板的底部、且与直线滑组连接的控制采集箱,固定在滑板的底部、且与控制采集箱连接的采集相机及补光灯,以及设置在固定底板的底部两端、用于滑板到位缓冲的数个防撞缓冲器。
进一步地,所述用于路面平整度检测的采集装置,还包括固定在固定底板的底部、用于搬运移动的四对支撑柱和万向轮。
进一步地,所述用于路面平整度检测的采集装置,还包括设置在固定底板上、且与检测行进车辆采用螺栓连接的连接吊耳。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型巧妙地设置了直线滑组驱动控制采集箱和采集相机及补光灯沿滑轨组件移动,在检测行进车辆前进的同时,也能进行路面横向检测;检测后也可与检测行进车辆拆卸,并利用支撑柱和万向轮进行搬运,其检测效率高,搬运可靠等优点,在路面检测技术领域具有很高的实用价值和推广价值。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需使用的附图作简单介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对保护范围的限定,对于本领域技术人员来说,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的仰视图。
上述附图中,附图标记对应的部件名称如下:
1、固定底板;2、支撑柱;3、万向轮;4、控制采集箱;5、采集相机及补光灯;6、连接吊耳;7、滑板;8、直线滑组;9、滑轨组件;10、防撞缓冲器。
具体实施方式
为使本申请的目的、技术方案和优点更为清楚,下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明,本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
实施例
如图1至图2所示,本实施例提供了一种用于路面平整度检测的采集装置,与检测行进车辆连接,且沿垂直于检测行进车辆的行进方向固定在检测行进车辆的底部或尾部。需要说明的是,本实施例中所述的“第一”、“第二”等序号用语仅用于区分同类部件,不能理解成对保护范围的特定限定。另外,本实施例中所述“底部”、“顶部”、“四周边缘”、“中央”等方位性用语是基于附图来说明的。不仅如此,本实施例的采集相机及补光灯、控制采集箱均为现有成熟产品。
在本实施例中,用于路面平整度检测的采集装置包括沿垂直于检测行进车辆的行进方向与检测行进车辆连接的固定底板1,平行设置在固定底板1的底部前后、且沿垂直于检测行进车辆的行进方向布设的两根滑轨组件9,与滑轨组件9连接、且沿滑轨组件9方向滑动的滑板7,固定在固定底板1的底部、并置于两根滑轨组件9之间、且与滑板7连接、用于驱动滑板7移动的直线滑组8,固定在滑板7的底部、且与直线滑组8连接的控制采集箱4,固定在滑板7的底部、且与控制采集箱4连接的采集相机及补光灯5,设置在固定底板1的底部两端、用于滑板7到位缓冲的数个防撞缓冲器10,固定在固定底板1的底部、用于搬运移动的四对支撑柱2和万向轮3,以及设置在固定底板1上、且与检测行进车辆采用螺栓连接的连接吊耳6。
在采集时,利用直线滑组8驱动滑板7沿垂直于检测行进车辆的行进方向移动,并且检测行进车辆缓慢匀速运动,以实现路面检测;若路面较宽时,检测行进车辆可采用折返栅状路径行进,较现有的检测设备来说,其检测宽度更宽,灵活性更强。
上述实施例仅为本实用新型的优选实施例,并非对本实用新型保护范围的限制,但凡采用本实用新型的设计原理,以及在此基础上进行非创造性劳动而作出的变化,均应属于本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种用于路面平整度检测的采集装置,与检测行进车辆连接,且沿垂直于检测行进车辆的行进方向固定在检测行进车辆的底部或尾部,其特征在于,所述用于路面平整度检测的采集装置包括沿垂直于检测行进车辆的行进方向与检测行进车辆连接的固定底板(1),平行设置在固定底板(1)的底部前后、且沿垂直于检测行进车辆的行进方向布设的两根滑轨组件(9),与滑轨组件(9)连接、且沿滑轨组件(9)方向滑动的滑板(7),固定在固定底板(1)的底部、并置于两根滑轨组件(9)之间、且与滑板(7)连接、用于驱动滑板(7)移动的直线滑组(8),固定在滑板(7)的底部、且与直线滑组(8)连接的控制采集箱(4),固定在滑板(7)的底部、且与控制采集箱(4)连接的采集相机及补光灯(5),以及设置在固定底板(1)的底部两端、用于滑板(7)到位缓冲的数个防撞缓冲器(10)。
2.根据权利要求1所述的一种用于路面平整度检测的采集装置,其特征在于,还包括固定在固定底板(1)的底部、用于搬运移动的四对支撑柱(2)和万向轮(3)。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于路面平整度检测的采集装置,其特征在于,还包括设置在固定底板(1)上、且与检测行进车辆采用螺栓连接的连接吊耳(6)。
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