CN212959335U - 多油泵液压系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多油泵液压系统，包括主油路和若干分支油路，每条分支油路上包括支路泵、电磁阀Ⅰ、电磁阀Ⅱ、电磁阀Ⅲ、溢流阀，所述支路泵的出油口连接压力表、溢流阀和电磁阀Ⅰ的进油口，电磁阀Ⅰ的第一工作油口连接主油路，电磁阀Ⅰ的第二工作油口连接电磁阀Ⅱ的出油口和电磁阀Ⅲ的进油口，电磁阀Ⅰ的回油口与T口连接回油箱；电磁阀Ⅱ的进油口连接主油路，电磁阀Ⅱ的出油口连接电磁阀Ⅲ的进油口；电磁阀Ⅲ的进油口与电磁阀Ⅱ的出油口和电磁阀Ⅰ的第二工作油口连接，电磁阀Ⅲ的工作油口接该分支油路的具体执行元件，电磁阀Ⅲ的回油口与T口连接回油箱。本实用新型由多个电磁阀来实现各油路的供油，各分支油路的供油优先于主油路，各分支油路的流量可实现多种流量控制。
Description
技术领域
本实用新型属于液压技术领域，涉及一种液压系统，由多个油泵可单独各回路单独供油，各油泵也可同时给总油路同时供油。
背景技术
一般液压系统由单个或多个油泵同时给主油路同时供油，单条油路都是从主油路分一股油出来，其工作压力与主油路相同，造成油路上节流压力损失，能量损耗大，工作效率低。各个油泵单独给各分油路供油时，各油泵不能实现同时给主油路供油。
实用新型内容
为了解决单个油路即可单独工作，又可将各油泵同时给主油路供油的矛盾，同时提高系统的工作效率，本实用新型提供了一种多油泵液压系统，采用多个定量泵，由多个电磁阀来实现各油路的供油，各分支油路的供油优先于主油路，各分支油路的流量可实现多种流量控制。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种多油泵液压系统，包括主油路和若干分支油路，每条分支油路上包括支路泵、电磁阀Ⅰ、电磁阀Ⅱ、电磁阀Ⅲ、溢流阀，所述支路泵的出油口连接压力表、溢流阀和电磁阀Ⅰ的进油口，电磁阀Ⅰ的第一工作油口连接主油路，电磁阀Ⅰ的第二工作油口连接电磁阀Ⅱ的出油口和电磁阀Ⅲ的进油口，电磁阀Ⅰ的回油口与T口连接回油箱；电磁阀Ⅱ的进油口连接主油路，电磁阀Ⅱ的出油口连接电磁阀Ⅲ的进油口；电磁阀Ⅲ的进油口与电磁阀Ⅱ的出油口和电磁阀Ⅰ的第二工作油口连接，电磁阀Ⅲ的工作油口接该分支油路的具体执行元件，电磁阀Ⅲ的回油口与T口连接回油箱。
进一步优选，所述分支油路包括第1回路、第2回路、第3回路，三条分支油路并联在主油路上。
进一步优选，第1回路包括泵Ⅰ、第1回路电磁阀Ⅰ、第1回路电磁阀Ⅱ、第1回路电磁阀Ⅲ、第1回路溢流阀，泵Ⅰ的出油口连接第1回路压力表，泵Ⅰ的出油口连接第1回路溢流阀和第1回路电磁阀Ⅰ的进油口，第1回路电磁阀Ⅰ的第一工作油口连接主油路，第1回路电磁阀Ⅰ的第二工作油口连接第1回路电磁阀Ⅱ的出油口和第1回路电磁阀Ⅲ的进油口，第1回路电磁阀Ⅰ的回油口与T口连接回油箱；第1回路电磁阀Ⅱ的进油口连接主油路，第1回路电磁阀Ⅱ的出油口连接第1回路电磁阀Ⅲ的进油口；第1回路电磁阀Ⅲ的进油口与第1回路电磁阀Ⅱ的出油口和第1回路电磁阀Ⅰ1的第二工作油口连接，第1回路电磁阀Ⅲ的工作油口连接第1回路的具体执行元件，第1回路电磁阀Ⅲ的回油口与T口连接回油箱。
进一步优选，所述第2回路包括泵Ⅱ、第2回路电磁阀Ⅰ、第2回路电磁阀Ⅱ、第2回路电磁阀Ⅲ、第2回路溢流阀，泵Ⅱ的出油口连接第2回路压力表,泵Ⅱ的出油口连接第2回路溢流阀和第2回路电磁阀Ⅰ的进油口；第2回路电磁阀Ⅰ的进油口与泵Ⅱ的出油口连接，第2回路电磁阀Ⅰ的第一工作油口连接主油路，第2回路电磁阀Ⅰ的第二工作油口连接第2回路电磁阀Ⅱ的出油口和第2回路电磁阀Ⅲ的进油口，第2回路电磁阀Ⅰ的回油口与T口连接回油箱；第2回路电磁阀Ⅱ的进油口连接主油路，第2回路电磁阀Ⅱ的出油口连接第2回路电磁阀Ⅲ的进油口；第2回路电磁阀Ⅲ的进油口与第2回路电磁阀Ⅱ的出油口和第2回路电磁阀Ⅰ的第二工作油口连接，第2回路电磁阀Ⅲ的工作油口连接第2回路的具体执行元件，第2回路电磁阀Ⅲ的回油口与T口连接回油箱。
进一步优选，所述第3回路包括泵Ⅲ、第3回路电磁阀Ⅰ、第3回路电磁阀Ⅱ、第3回路电磁阀Ⅲ、第3回路溢流阀；泵Ⅲ连接电机，泵Ⅲ的出油口连接第3回路压力表，泵Ⅲ的出油口连接第3回路溢流阀和第3回路电磁阀Ⅰ的进油口；第3回路电磁阀Ⅰ的进油口与泵Ⅲ的出油口连接，第3回路电磁阀Ⅰ的第一工作油口连接主油路，第3回路电磁阀Ⅰ的第二工作油口连接第3回路电磁阀Ⅱ的出油口和第3回路电磁阀Ⅲ的进油口，第3回路电磁阀Ⅰ的回油口与T口连接回油箱；第3回路电磁阀Ⅱ的进油口连接主油路，第3回路电磁阀Ⅱ的出油口连接第3回路电磁阀Ⅲ的进油口；第3回路电磁阀Ⅲ的进油口与第3回路电磁阀Ⅱ的出油口和第3回路电磁阀Ⅰ的第二工作油口连接，第3回路电磁阀Ⅲ的工作油口连接第3回路的具体执行元件，第3回路电磁阀Ⅲ的回油口与T口连接回油箱。
本实用新型的技术效果：由多个电磁阀和泵来实现各油路的供油，各分支油路的供油优先于主油路，各分支油路的流量可实现多种流量控制。
附图说明
图1是本实用新型的液压原理图。
其中：1.第1回路电磁阀Ⅰ 2.第1回路电磁阀Ⅱ 3.第1回路电磁阀Ⅲ 4.第2回路电磁阀Ⅰ 5.第2回路电磁阀Ⅱ 6.第2回路电磁阀Ⅲ 7.第3回路电磁阀Ⅰ 8.第3回路电磁阀Ⅱ9.第3回路电磁阀Ⅲ 10.第3回路溢流阀 11.电机 12.泵Ⅲ 13.第3回路压力表 14.第2回路溢流阀 15.泵Ⅱ 16.第2回路压力表 17.第1回路溢流阀 18.泵Ⅰ 19.第1回路压力表20.过滤器 21.主油路压力表。
图中：SOL1-SOL15为各电磁阀的电磁铁；P.主油路的出油口；P1.泵Ⅰ的出油口；P2.泵Ⅱ的出油口；P3.泵Ⅲ的出油口；
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明：
如图1所示，本实用新型的多油泵液压系统包括一条主油路和第1回路、第2回路、第3回路三条分支油路，主油路的出油口P侧安装主油路压力表21，油箱的回油口上安装过滤器20。
第1回路包括泵Ⅰ18、第1回路电磁阀Ⅰ1、第1回路电磁阀Ⅱ2、第1回路电磁阀Ⅲ3、第1回路溢流阀17，泵Ⅰ18的出油口连接第1回路压力表19，泵Ⅰ18的出油口P1连接第1回路溢流阀17和第1回路电磁阀Ⅰ1的进油口，第1回路电磁阀Ⅰ1的第一工作油口连接主油路，第1回路电磁阀Ⅰ1的第二工作油口连接第1回路电磁阀Ⅱ2的出油口和第1回路电磁阀Ⅲ3的进油口，第1回路电磁阀Ⅰ1的回油口与T口连接回油箱；第1回路电磁阀Ⅱ2的进油口连接主油路，第1回路电磁阀Ⅱ2的出油口连接第1回路电磁阀Ⅲ3的进油口；第1回路电磁阀Ⅲ3的进油口与第1回路电磁阀Ⅱ2的出油口和第1回路电磁阀Ⅰ1的第二工作油口连接，第1回路电磁阀Ⅲ3的工作油口A1/B1可接第1回路的具体执行元件，第1回路电磁阀Ⅲ3的回油口与T口连接回油箱。
第2回路包括泵Ⅱ15、第2回路电磁阀Ⅰ4、第2回路电磁阀Ⅱ5、第2回路电磁阀Ⅲ6、第2回路溢流阀14，泵Ⅱ15的出油口P2连接第2回路压力表16,泵Ⅱ15的出油口P2连接第2回路溢流阀14和第2回路电磁阀Ⅰ4的进油口；第2回路电磁阀Ⅰ4的进油口与泵Ⅱ15的出油口P2连接，第2回路电磁阀Ⅰ4的第一工作油口连接主油路，第2回路电磁阀Ⅰ4的第二工作油口连接第2回路电磁阀Ⅱ5的出油口和第2回路电磁阀Ⅲ6的进油口，第2回路电磁阀Ⅰ4的回油口与T口连接回油箱；第2回路电磁阀Ⅱ5的进油口连接主油路，第2回路电磁阀Ⅱ5的出油口连接第2回路电磁阀Ⅲ6的进油口；第2回路电磁阀Ⅲ6的进油口与第2回路电磁阀Ⅱ5的出油口和第2回路电磁阀Ⅰ4的第二工作油口连接，第2回路电磁阀Ⅲ6的工作油口A2/B2可接第2回路的具体执行元件，第2回路电磁阀Ⅲ6的回油口与T口连接回油箱。
第3回路包括泵Ⅲ12、第3回路电磁阀Ⅰ7、第3回路电磁阀Ⅱ8、第3回路电磁阀Ⅲ9、第3回路溢流阀10；泵Ⅲ12连接电机11，泵Ⅲ12的出油口P3连接第3回路压力表13，泵Ⅲ12的出油口P3连接第3回路溢流阀10和第3回路电磁阀Ⅰ7的进油口；第3回路电磁阀Ⅰ7的进油口与泵Ⅲ12的出油口P3连接，第3回路电磁阀Ⅰ7的第一工作油口连接主油路，第3回路电磁阀Ⅰ7的第二工作油口连接第3回路电磁阀Ⅱ8的出油口和第3回路电磁阀Ⅲ9的进油口，第3回路电磁阀Ⅰ7的回油口与T口连接回油箱；第3回路电磁阀Ⅱ8的进油口连接主油路，第3回路电磁阀Ⅱ8的出油口连接第3回路电磁阀Ⅲ9的进油口；第3回路电磁阀Ⅲ9的进油口与第3回路电磁阀Ⅱ8的出油口和第3回路电磁阀Ⅰ7的第二工作油口连接，第3回路电磁阀Ⅲ9的工作油口A3/B3可接第3回路的具体执行元件，第3回路电磁阀Ⅲ9的回油口与T口连接回油箱。
图1中，第1回路电磁阀Ⅰ1的电磁铁SOL1得电时，第1回路电磁阀Ⅰ1的第一工作油口不导通，第二工作油口导通，泵Ⅰ18可给第1回路单独供油；第2回路电磁阀Ⅰ4的电磁铁SOL3得电时，第2回路电磁阀Ⅰ4的第一工作油口不导通，第二工作油口导通，泵Ⅱ15可给第2回路单独供油；第3回路电磁阀Ⅰ7的电磁铁SOL5得电时，第3回路电磁阀Ⅰ7的第一工作油口不导通，第二工作油口导通，泵Ⅲ12可给第3回路单独供油。
第1回路电磁阀Ⅰ1的电磁铁SOL2得电时，第1回路电磁阀Ⅰ1的第一工作油口导通，泵Ⅰ18可给主油路供油，第2回路电磁阀Ⅰ4的电磁铁SOL4得电时，第2回路电磁阀Ⅰ4的第一工作油口导通，泵Ⅱ15可给主油路供油，第3回路电磁阀Ⅰ7的电磁铁SOL6得电时，第3回路电磁阀Ⅰ7的第一工作油口导通，泵Ⅲ12可给主油路供油。
第1回路电磁阀Ⅱ2得电时，第1回路从主油路取油；第2回路电磁阀Ⅱ5得电时，第2回路从主油路取油；第3回路电磁阀Ⅱ8得电时，第3回路从主油路取油。
第1回路溢流阀17、第1回路压力表19连接泵Ⅰ18的出油口P1，用于调节和读取泵Ⅰ18的出口压力；第2回路溢流14、第2回路压力表16，用于调节和读取泵Ⅱ15的出口压力；第3回路溢流10、第3回路压力表13连接泵Ⅲ12的出油口P3，用于调节和读取泵Ⅲ12的出口压力；第1回路电磁阀Ⅲ3用于控制第1回路的动作，第2回路电磁阀Ⅲ6用于控制第2回路的动作，第3回路电磁阀Ⅲ9用于控制第3回路的动作；主油路压力表21连接主油口油口P，用于读取主油路的系统压力。
通过各电磁铁的动作控制可实现各回路6种流量的控制，电磁铁动作如下，对应的各回路流量如下表，其中Q1表示泵Ⅰ18输出的流量，Q2表示泵Ⅱ15输出的流量，Q3表示泵Ⅲ12输出的流量。
本实用新型采用多个定量泵，由多个电磁阀来实现各油路的供油，各分支油路的供油优先于主油路，各分支油路的流量可实现多种流量控制。
以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例子而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例子的全部或部分流程，并依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于实用新型所涵盖的范围。
Claims (5)
1.一种多油泵液压系统，包括主油路和若干分支油路，其特征在于：每条分支油路上包括支路泵、电磁阀Ⅰ、电磁阀Ⅱ、电磁阀Ⅲ、溢流阀，所述支路泵的出油口连接压力表、溢流阀和电磁阀Ⅰ的进油口，电磁阀Ⅰ的第一工作油口连接主油路，电磁阀Ⅰ的第二工作油口连接电磁阀Ⅱ的出油口和电磁阀Ⅲ的进油口，电磁阀Ⅰ的回油口与T口连接回油箱；电磁阀Ⅱ的进油口连接主油路，电磁阀Ⅱ的出油口连接电磁阀Ⅲ的进油口；电磁阀Ⅲ的进油口与电磁阀Ⅱ的出油口和电磁阀Ⅰ的第二工作油口连接，电磁阀Ⅲ的工作油口接该分支油路的具体执行元件，电磁阀Ⅲ的回油口与T口连接回油箱。
2.根据权利要求1所述的多油泵液压系统，其特征在于：所述分支油路包括第1回路、第2回路、第3回路，三条分支油路并联在主油路上。
3.根据权利要求2所述的多油泵液压系统，其特征在于：所述第1回路包括泵Ⅰ、第1回路电磁阀Ⅰ、第1回路电磁阀Ⅱ、第1回路电磁阀Ⅲ、第1回路溢流阀，泵Ⅰ的出油口连接第1回路压力表，泵Ⅰ的出油口连接第1回路溢流阀和第1回路电磁阀Ⅰ的进油口，第1回路电磁阀Ⅰ的第一工作油口连接主油路，第1回路电磁阀Ⅰ的第二工作油口连接第1回路电磁阀Ⅱ的出油口和第1回路电磁阀Ⅲ的进油口，第1回路电磁阀Ⅰ的回油口与T口连接回油箱；第1回路电磁阀Ⅱ的进油口连接主油路，第1回路电磁阀Ⅱ的出油口连接第1回路电磁阀Ⅲ的进油口；第1回路电磁阀Ⅲ的进油口与第1回路电磁阀Ⅱ的出油口和第1回路电磁阀Ⅰ1的第二工作油口连接，第1回路电磁阀Ⅲ的工作油口连接第1回路的具体执行元件，第1回路电磁阀Ⅲ的回油口与T口连接回油箱。
4.根据权利要求2所述的多油泵液压系统，其特征在于：所述第2回路包括泵Ⅱ、第2回路电磁阀Ⅰ、第2回路电磁阀Ⅱ、第2回路电磁阀Ⅲ、第2回路溢流阀，泵Ⅱ的出油口连接第2回路压力表,泵Ⅱ的出油口连接第2回路溢流阀和第2回路电磁阀Ⅰ的进油口；第2回路电磁阀Ⅰ的进油口与泵Ⅱ的出油口连接，第2回路电磁阀Ⅰ的第一工作油口连接主油路，第2回路电磁阀Ⅰ的第二工作油口连接第2回路电磁阀Ⅱ的出油口和第2回路电磁阀Ⅲ的进油口，第2回路电磁阀Ⅰ的回油口与T口连接回油箱；第2回路电磁阀Ⅱ的进油口连接主油路，第2回路电磁阀Ⅱ的出油口连接第2回路电磁阀Ⅲ的进油口；第2回路电磁阀Ⅲ的进油口与第2回路电磁阀Ⅱ的出油口和第2回路电磁阀Ⅰ的第二工作油口连接，第2回路电磁阀Ⅲ的工作油口连接第2回路的具体执行元件，第2回路电磁阀Ⅲ的回油口与T口连接回油箱。
5.根据权利要求2所述的多油泵液压系统，其特征在于：所述第3回路包括泵Ⅲ、第3回路电磁阀Ⅰ、第3回路电磁阀Ⅱ、第3回路电磁阀Ⅲ、第3回路溢流阀；泵Ⅲ连接电机，泵Ⅲ的出油口连接第3回路压力表，泵Ⅲ的出油口连接第3回路溢流阀和第3回路电磁阀Ⅰ的进油口；第3回路电磁阀Ⅰ的进油口与泵Ⅲ的出油口连接，第3回路电磁阀Ⅰ的第一工作油口连接主油路，第3回路电磁阀Ⅰ的第二工作油口连接第3回路电磁阀Ⅱ的出油口和第3回路电磁阀Ⅲ的进油口，第3回路电磁阀Ⅰ的回油口与T口连接回油箱；第3回路电磁阀Ⅱ的进油口连接主油路，第3回路电磁阀Ⅱ的出油口连接第3回路电磁阀Ⅲ的进油口；第3回路电磁阀Ⅲ的进油口与第3回路电磁阀Ⅱ的出油口和第3回路电磁阀Ⅰ的第二工作油口连接，第3回路电磁阀Ⅲ的工作油口连接第3回路的具体执行元件，第3回路电磁阀Ⅲ的回油口与T口连接回油箱。
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