CN212958808U - 用于噪声治理的消声器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了噪声治理技术领域的用于噪声治理的消声器，包括壳体、进气管、出气管、两个缓冲室、第一隔板和第二隔板和第三个隔板，所述第一隔板、第二隔板和第三隔板将壳体内腔分成第一腔体、第二腔体、第三腔体和第四腔体，所述进气管右端端口处均设有端盖，位于进气管上端的所述缓冲室的前后两端均设有两组缓冲装置，两个所述缓冲室的右端分别贯穿连接第一隔板和第二隔板，所述进气管和出气管上表面均均匀分布设有多个微型消音孔，通过设置第一隔板、第二隔板和第三隔板将壳体内腔分成第一腔体、第二腔体、第三腔体和第四腔体，有利于气体进行分散缓冲，且设置吸音棉和阻性吸声材料进一步地提高消声减噪的效果。

Description

用于噪声治理的消声器

技术领域

本实用新型涉及噪声治理技术领域，具体为用于噪声治理的消声器。

背景技术

噪声即噪音，噪音是一类引起人烦躁、或音量过强而危害人体健康的声音，噪音的来源有很多，如街道上的汽车声、安静的图书馆里的说话声、建筑工地的机器声、以及邻居电视机过大的声音，都是噪音。

消声器是指对于同时具有噪声传播的气流管道，可以用附有吸声衬里的管道及弯头或利用截面积突然改变及其他声阻抗不连续的管道等降噪器件，使管道内噪声得到衰减或反射回去，现有的汽车的消声器结构单一，消声效果不佳，为此，我们提供用于噪声治理的消声器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供用于噪声治理的消声器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：用于噪声治理的消声器，包括壳体、进气管、出气管、两个缓冲室、第一隔板和第二隔板和第三隔板，所述第一隔板、第二隔板和第三隔板将壳体内腔分成第一腔体、第二腔体、第三腔体和第四腔体，所述进气管左端贯穿连接壳体、第一隔板和第三隔板至第四腔体，所述进气管右端端口处设有端盖，所述出气管右端贯穿连接壳体、第三隔板和第二隔板至第一腔体，所述进气管位于出气管上端，两个所述缓冲室分别位于进气管和出气管靠近壳体内壁一端，位于进气管上端的所述缓冲室的上下两端均设有两组缓冲装置，两个所述缓冲室的右端分别贯穿连接第一隔板和第二隔板，所述第三隔板位于第一隔板和第二隔板右端，所述进气管和出气管上表面均分布设有多个微型消音孔。

进一步地，所述缓冲装置一组包括两个减震板，两个所述减震板之间固定连接有减震弹簧，所述缓冲装置在远离缓冲室一端通过连接件分别固定连接于壳体和进气管。

进一步地，所述缓冲室内腔均匀设有四个消音片。

所述第二腔体和第三腔体内均设有吸音棉，所述吸音棉分别固定连接于进气管上端面和出气管下端面，所述吸音棉上均插接设有多个散热片。

进一步地，所述第一隔板、第二隔板和第三隔板均为消音器板。

进一步地，所述壳体外表面上设有阻性吸收材料。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置缓冲室，当气流进入进气管一部分气体经过缓冲室到达第一腔体利用第一隔板和第二隔板进行消音降噪，另一部分气体到达第二腔体利用吸音棉进行消音降噪，降噪后的气体通过第四腔体的出气管上的微型消音孔进行气体排放，多种消声方式相结合，有利于更好的降噪处理，通过吸音棉上设置散热片，可以有效地缓解壳体内腔气流进入产生气温过高的情况。

2、通过设置第一隔板、第二隔板和第三隔板一方面可以进行消音降噪，另一方面也可以使壳体分成多个腔体，加强气体缓冲流通，提高消音效果，通过设置阻性吸收材料进一步地提高消声器的消音效果。

3、通过设置缓冲装置利用减震板和减震弹簧可以有效地气体进入进气管内腔产生的晃动感，延长消声器的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图中：1、壳体；2、进气管；3、出气管；4、缓冲室；5、第一隔板；6、第二隔板；7、第三隔板；8、第一腔体；9、第二腔体；10、第三腔体；11、第四腔体；12、端盖；13、缓冲装置；131、减震板；132、减震弹簧；14、微型消音孔；15、消音片；16、吸音棉；17、散热片；18、阻性吸收材料。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，用于噪声治理的消声器，包括壳体1、进气管2、出气管3、两个缓冲室4、第一隔板5和第二隔板6和第三隔板7，第一隔板5、第二隔板6和第三隔板7将壳体1内腔分成第一腔体8、第二腔体9、第三腔体10和第四腔体11，进气管2左端贯穿连接壳体1、第一隔板5和第三隔板7至第四腔体11，进气管2右端端口处设有端盖12，出气管3右端贯穿连接壳体1、第三隔板7和第二隔板6至第一腔体8，进气管2位于出气管3上端，两个缓冲室4分别位于进气管2和出气管3靠近壳体1内壁一端，位于进气管2上端的缓冲室4的上下两端均设有两组缓冲装置13，两个缓冲室4的右端分别贯穿连接第一隔板5和第二隔板6，第三隔板7位于第一隔板5和第二隔板6右端，进气管2和出气管3上表面均分布设有多个微型消音孔14。

请参阅图1，缓冲装置13一组包括两个减震板131，两个减震板131之间固定连接有减震弹簧132，通过减震板131和减震弹簧132的相互结合，可以对气流进入进气管内冲击力大从而产生的晃动感进行减震缓冲，延长消声器的使用寿命，缓冲装置13在远离缓冲室4一端通过连接件分别固定连接于壳体1和进气管2，保证缓冲装置13的稳定性，缓冲室4内腔均匀设有四个消音片15，提高消音降噪得效果，第二腔体9和第三腔体10内均设有吸音棉16，吸音棉16可以采用新型三聚氰胺泡沫，有利于提高吸音效果，吸音棉16分别固定连接于进气管2上端面和出气管3下端面，吸音棉16上均插接设有多个散热片17，可以有效地缓解壳体内腔气流进入产生气温过高的情况，第一隔板5、第二隔板6和第三隔板7均为消音器板，进一步地提高消音降噪的效果，壳体1外表面上设有阻性吸收材料18，阻性吸收材料18用于排气放空的辅助消声，提高消声效果。

工作原理：气体进入进气管2一部分气体由微型消音孔14到达第一腔体8经过缓冲室4，缓冲装置13可以减少气体进入进气管2内产生的晃动感，气体可以通过缓冲室4、第一隔板5和第二隔板6进行消声降噪，一部分的气体通过微型消音孔14到达第二腔体9通过吸音棉16进行消音降噪，吸音棉16上方的散热片17可以有效地缓解气体进入壳体1内腔产生的气温过高的情况，降噪后的气体通过第四腔体11的出气管3上的微型消音孔14进行气体排放，多种消声方式相结合，有利于更好的降噪处理。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.用于噪声治理的消声器，包括壳体(1)、进气管(2)、出气管(3)、两个缓冲室(4)、第一隔板(5)和第二隔板(6)和第三隔板(7)，其特征在于：所述第一隔板(5)、第二隔板(6)和第三隔板(7)将壳体(1)内腔分成第一腔体(8)、第二腔体(9)、第三腔体(10)和第四腔体(11)，所述进气管(2)左端贯穿连接壳体(1)、第一隔板(5)和第三隔板(7)至第四腔体(11)，所述进气管(2)右端端口处设有端盖(12)，所述出气管(3)右端贯穿连接壳体(1)、第三隔板(7)和第二隔板(6)至第一腔体(8)，所述进气管(2)位于出气管(3)上端，两个所述缓冲室(4)分别位于进气管(2)和出气管(3)靠近壳体(1)内壁一端，位于进气管(2)上端的所述缓冲室(4)的上下两端均设有两组缓冲装置(13)，两个所述缓冲室(4)的右端分别贯穿连接第一隔板(5)和第二隔板(6)，所述第三隔板(7)位于第一隔板(5)和第二隔板(6)右端，所述进气管(2)和出气管(3)上表面均分布设有多个微型消音孔(14)。

2.根据权利要求1所述的用于噪声治理的消声器，其特征在于：所述缓冲装置(13)一组包括两个减震板(131)，两个所述减震板(131)之间固定连接有减震弹簧(132)，所述缓冲装置(13)在远离缓冲室(4)一端通过连接件分别固定连接于壳体(1)和进气管(2)。

3.根据权利要求1所述的用于噪声治理的消声器，其特征在于：所述缓冲室(4)内腔均匀设有四个消音片(15)。

4.根据权利要求1所述的用于噪声治理的消声器，其特征在于：所述第二腔体(9)和第三腔体(10)内均设有吸音棉(16)，所述吸音棉(16)分别固定连接于进气管(2)上端面和出气管(3)下端面，所述吸音棉(16)上均插接设有多个散热片(17)。

5.根据权利要求1所述的用于噪声治理的消声器，其特征在于：所述第一隔板(5)、第二隔板(6)和第三隔板(7)均为消音器板。

6.根据权利要求1所述的用于噪声治理的消声器，其特征在于：所述壳体(1)外表面上设有阻性吸收材料(18)。

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