CN212954094U - 一种卸货装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种卸货装置。包括基板，在基板的一侧设置推拉把手，在推拉把手下方的基板的底面设置滚轮，在推拉把手对侧的基板的底面设置支腿，在基板上固设支撑架，在支撑架的两竖直侧壁上设置滑轨，在滑轨的外侧设置运输板，运输板与对应的滑轨滑动连接，在一个运输板的下表面架设水平的转轴，在支撑架的两滑轨之间的一竖直侧壁上架设滚珠丝杠，第一电机与支撑架固接，架设转轴的运输板与滚珠丝杠的丝母固接，在支撑架的上端架设滑轮，在两个运输板之间设置连接绳，连接绳一端穿过架设转轴的运输板且与转轴固接、另一端与另一运输板固接，连接绳自滑轮上方绕过。本实用新型减小搬运人员的劳动强度和危险性，使用的灵活性较高。
Description
技术领域
本实用新型属于装卸设备领域，尤其是涉及一种卸货装置。
背景技术
超市、饭店等场所经常需要接收货物，一般货物数量、重量均较大，货车底盘一般较高，卸货时通常采取一人在车上搬货、另一人在车下接货的方式，搬货的人员需将货物向下方传递，货物施予人向下的力，当货物较重时搬货人员容易被货物带下货车，非常危险，接货人员需尽可能的高抬双手承接被搬下的货物，将货物从高处举下非常费力，如果托举不当还容易被砸伤。
发明内容
本实用新型要解决的问题是提供一种结构合理、使用方便的卸货装置。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种卸货装置，包括基板，在基板的一侧设置推拉把手，在推拉把手下方的基板的底面设置滚轮，在推拉把手对侧的基板的底面设置支腿，基板水平时滚轮的下边缘与支腿的下端位于同一水平面，在基板上固设支撑架，在支撑架的分别朝向基板两端的两竖直侧壁上设置竖直的滑轨，在滑轨的外侧设置运输板，运输板与对应的滑轨沿着竖直方向滑动连接，在一个运输板的下表面架设由第二电机驱动的水平的转轴，在支撑架的两滑轨之间的一竖直侧壁上架设竖直的且由第一电机驱动的滚珠丝杠，第一电机与支撑架固接，架设转轴的运输板与滚珠丝杠的丝母固接，在支撑架的上端架设滑轮，滑轮的轴线平行于基板的宽度方向，在两个运输板之间设置连接绳，连接绳一端穿过架设转轴的运输板且与转轴固接、另一端与另一运输板固接，连接绳自滑轮上方绕过。
进一步地，在运输板的背向支撑架的一侧架设辅助轮，辅助轮的轴线平行于基板的宽度方向。
进一步地，在运输板与滑轨之间设置竖板，竖板与滑轨滑动连接且与运输板固接，在运输板的下方设置斜杆支架，斜杆支架沿着远离支撑架的方向逐渐向上倾斜，斜杆支架的上端与运输板的下表面固接、下端与竖板固接。
进一步地，滑轮两端的直径大于中部直径。
进一步地，在基板的设有推拉把手的一侧边缘设置踏板。
本实用新型具有的优点和积极效果是：本实用新型通过两个运输板实现货物的连续下运，减小搬运人员的劳动强度和搬运过程中的危险性，本实用新型还可根据货车底盘的高度进行调节，使用的灵活性较高。
附图说明
图1是本实用新型的主视结构示意图；
图2是本实用新型的侧视结构示意图。
图中：
1、基板 2、支腿 3、滚轮
4、推拉把手 5、运输板 6、斜杆支架
7、滑轨 8、滚珠丝杠 9、第二电机
10、支撑架 11、第一电机 12、滑轮
13、转轴 14、连接绳 15、辅助轮
16、竖板 17、踏板
具体实施方式
如图1-2所示，本实用新型包括基板1，在基板1的一侧设置推拉把手4，在推拉把手4下方的基板1的底面设置滚轮3，在推拉把手4对侧的基板1的底面设置支腿2，基板1水平时滚轮3的下边缘与支腿2的下端位于同一水平面，在基板1上固设支撑架10，在支撑架10的分别朝向基板1两端的两竖直侧壁上设置竖直的滑轨7，在滑轨7的外侧设置运输板5，运输板5与对应的滑轨7沿着竖直方向滑动连接，在一个运输板5的下表面架设由第二电机9驱动的水平的转轴13，在支撑架10的两滑轨7之间的一竖直侧壁上架设竖直的且由第一电机11驱动的滚珠丝杠8，第一电机11与支撑架10固接，架设转轴13的运输板5与滚珠丝杠8的丝母固接，在支撑架10的上端架设滑轮12，滑轮12的轴线平行于基板1的宽度方向，在两个运输板5之间设置连接绳14，连接绳14一端穿过架设转轴13的运输板5且与转轴13固接、另一端与另一运输板5固接，连接绳14自滑轮12上方绕过。
当需要卸货时，将该装置推至卸货位置，推动时将设有支腿2的一侧稍稍抬起；将与滚珠丝杠8连接的运输板5移动至与接货处平齐的位置，将货物放置于该运输板5上，然后通过滚珠丝杠8下移运输板5至接近地面的位置，此时另一个运输板5在连接绳14和滑轮12的作用下升至卸货位置以承接另一件货物，如此往复交替，考虑到货车的高度不尽相同，将两个运输板5之间的连接绳14设计为长度可调的结构，通过第二电机9驱动转轴13转动以使连接绳14缠绕在转轴13外周，两个运输板5符合一个位于方便卸货位置另一个位于方便接货位置即可。
本实施例中，在运输板5的背向支撑架10的一侧架设辅助轮15，辅助轮15的轴线平行于基板1的宽度方向。当遇到需将货物由运输板5搬至运货小车时，只需将小车与运输板5对齐，拖拉货物至小车上即可，辅助轮15的存在便于对货物进行拖拉。
考虑到货物较重，为了进一步提高运输板5的承载力，在运输板5与滑轨7之间设置竖板16，竖板16与滑轨7滑动连接且与运输板5固接，在运输板5的下方设置斜杆支架6，斜杆支架6沿着远离支撑架10的方向逐渐向上倾斜，斜杆支架6的上端与运输板5的下表面固接、下端与竖板16固接。其中，竖板16与滑轨7的滑动连接结构为常规技术手段，此处不再赘述。
本实用新型中为了避免连接绳14脱离滑轮12，滑轮12两端的直径大于中部直径。为了便于支腿2抬起，在基板1的设有推拉把手4的一侧边缘设置踏板17。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (5)
1.一种卸货装置，其特征在于：包括基板(1)，在基板(1)的一侧设置推拉把手(4)，在推拉把手(4)下方的基板(1)的底面设置滚轮(3)，在推拉把手(4)对侧的基板(1)的底面设置支腿(2)，基板(1)水平时滚轮(3)的下边缘与支腿(2)的下端位于同一水平面，在基板(1)上固设支撑架(10)，在支撑架(10)的分别朝向基板(1)两端的两竖直侧壁上设置竖直的滑轨(7)，在滑轨(7)的外侧设置运输板(5)，运输板(5)与对应的滑轨(7)沿着竖直方向滑动连接，在一个运输板(5)的下表面架设由第二电机(9)驱动的水平的转轴(13)，在支撑架(10)的两滑轨(7)之间的一竖直侧壁上架设竖直的且由第一电机(11)驱动的滚珠丝杠(8)，第一电机(11)与支撑架(10)固接，架设有转轴(13)的运输板(5)与滚珠丝杠(8)的丝母固接，在支撑架(10)的上端架设滑轮(12)，滑轮(12)的轴线平行于基板(1)的宽度方向，在两个运输板(5)之间设置连接绳(14)，连接绳(14)一端穿过架设有转轴(13)的运输板(5)且与转轴(13)中部固接、另一端与另一运输板(5)固接，连接绳(14)自滑轮(12)上方绕过。
2.根据权利要求1所述的卸货装置，其特征在于：在运输板(5)的背向支撑架(10)的一侧架设辅助轮(15)，辅助轮(15)的轴线平行于基板(1)的宽度方向。
3.根据权利要求1所述的卸货装置，其特征在于：在运输板(5)与滑轨(7)之间设置竖板(16)，竖板(16)与滑轨(7)滑动连接且与运输板(5)固接，在运输板(5)的下方设置斜杆支架(6)，斜杆支架(6)沿着远离支撑架(10)的方向向上倾斜，斜杆支架(6)的上端与运输板(5)的下表面固接、下端与竖板(16)固接。
4.根据权利要求1所述的卸货装置，其特征在于：滑轮(12)两端的直径大于中部直径。
5.根据权利要求1所述的卸货装置，其特征在于：在基板(1)的设有推拉把手(4)的一侧边缘设置踏板(17)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202021234959.9U CN212954094U (zh) | 2020-06-29 | 2020-06-29 | 一种卸货装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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|---|---|
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Family Applications (1)
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| CN202021234959.9U Active CN212954094U (zh) | 2020-06-29 | 2020-06-29 | 一种卸货装置 |
Country Status (1)
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2020
- 2020-06-29 CN CN202021234959.9U patent/CN212954094U/zh active Active
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