CN212952434U - 一种装配式建筑预制板运输装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种装配式建筑预制板运输装置，涉及装配式建筑技术领域，具体为一种装配式建筑预制板运输装置，包括主体板和油缸，所述主体板的一侧固定连接有油缸，所述主体板的下方固定连接有支撑板，所述油缸的上方固定连接有绳栓，所述油缸的上方位于绳栓的一侧固定连接有筒柱，所述油缸的下端插接有第一柱塞，所述第一柱塞的下端固定连接有万向轮，通过油缸、第一柱塞和万向轮的设置，使该装配式建筑预制板运输装置具备了移动、升降预制板的效果，在使用的过程中该运输装置可以根据工地环境、开展工作的空间大小适时调整移动预制板，从而起到了便于移动、适应环境、易于掌控的作用，达到了移动运输预制板的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及装配式建筑技术领域，具体为一种装配式建筑预制板运输装置。
背景技术
预制板就是早期建筑当中用的楼板，就是工程要用到的模件或板块，因为是在预制场生产加工成型的混凝土预制件，直接运到施工现场进行安装，所以叫预制板，制作预制板时，先用木板钉制空心模型，在模型的空心部分布上钢筋后，用水泥灌满空心部分，等干后敲去木板，剩下的就是预制板了，预制板在建筑上的用处很多，如公路旁边的水沟上盖住的水泥板、城市楼厦内的隔墙板、房顶上做隔热层的水泥板都是预制板，然而在预制板使用的过程中往往需要对其进行运输，这就会使用到运输装置。
在工地施工过程中，及装配式建筑的组装过程中，受地形、空间环境因素的影响，大型设备无法进入，预制板需要依靠人力进行移动，不仅浪费人力，而且效率低下，一定条件下影响工期进度；在狭小的空间内，以往的预制板运输车不方便移动、而且体型较大，难以掌控。
实用新型内容
（一）解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种装配式建筑预制板运输装置，解决了上述背景技术中提出的问题。
（二）技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种装配式建筑预制板运输装置，包括主体板和油缸，所述主体板的一侧固定连接有油缸，所述主体板的下方固定连接有支撑板，所述油缸的上方固定连接有绳栓，所述油缸的上方位于绳栓的一侧固定连接有筒柱，所述油缸的下端插接有第一柱塞，所述第一柱塞的下端固定连接有万向轮，所述主体板的一侧面固定连接有支撑架，所述主体板的一侧面位于支撑架的上方固定连接有连接头，所述连接头的上方铰接有挂钩。
可选的，所述油缸的数量为两个，所述油缸分别位于主体板的左右两端。
可选的，所述油缸的内部开设有第一油腔、第二油腔和第三油腔，所述油缸的内部开设有油道，所述第一油腔位于第一柱塞的上方，所述第一油腔、第二油腔和第三油腔通过油道管道连接，所述油缸的外侧面螺纹连接有复位螺栓。
可选的，所述油缸的内部开设有第一油腔、第二油腔和第三油腔，所述油缸的内部开设有油道，所述第一油腔位于第一柱塞的上方，所述第一油腔、第二油腔和第三油腔通过油道管道连接，所述油缸的外侧面螺纹连接有复位螺栓。
可选的，所述支撑架的一端转动连接有轮架，所述轮架的上方固定连接有第一手柄，所述轮架的下方转动连接有定向轮。
（三）有益效果
本实用新型提供了一种装配式建筑预制板运输装置，具备以下有益效果：
1、该装配式建筑预制板运输装置，通过油缸、第一柱塞和万向轮的设置，使该装配式建筑预制板运输装置具备了移动、升降预制板的效果，在使用的过程中该运输装置可以根据工地环境、开展工作的空间大小适时调整移动预制板，易于操作，从而起到了便于移动、适应环境、易于掌控的作用，达到了移动运输预制板的目的。
2、该装配式建筑预制板运输装置，通过挂钩和定向轮的设置，使该装配式建筑预制板运输装置具备了稳定该运输装置的效果，在使用的过程中可以利用三角具有稳定性，使该预制板运输装置在无外力扶持的情况下不会歪倒，同时能够有效引导万向轮转向，从而起到了稳定预制板运输装置的作用，达到了稳定运输装置、引导转向的目的。
附图说明
图1为本实用新型一种装配式建筑预制板运输装置的立体结构示意图；
图2为本实用新型一种装配式建筑预制板运输装置油缸的立体结构示意图；
图3为本实用新型一种装配式建筑预制板运输装置油缸的剖视结构示意图；
图4为本实用新型一种装配式建筑预制板运输装置支撑板的立体结构示意图；
图5为本实用新型一种装配式建筑预制板运输装置筒柱的剖视结构示意图。
图中：1、万向轮；2、主体板；3、支撑架；4、定向轮；5、轮架；6、第一手柄；7、第一柱塞；8、油缸；9、筒柱；9001、第二手柄；9002、连接条；9003、限流块；9004、连接柱；9005、第二柱塞；10、绳栓；11、挂钩；12、复位螺栓；13、第一油腔；14、第二油腔；15、第三油腔；16、支撑板；17、油道；18、连接头。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1至图5，本实用新型提供技术方案：一种装配式建筑预制板运输装置，包括主体板2和油缸8，主体板2的一侧固定连接有油缸8，油缸8的数量为两个，油缸8分别位于主体板2的左右两端，油缸8的内部开设有第一油腔13、第二油腔14和第三油腔15，油缸8的内部开设有油道17，第一油腔13位于第一柱塞7的上方，第一油腔13、第二油腔14和第三油腔15通过油道17管道连接，油缸8的外侧面螺纹连接有复位螺栓12，油缸8的内部开设有第一油腔13、第二油腔14和第三油腔15，油缸8的内部开设有油道17，第一油腔13位于第一柱塞7的上方，第一油腔13、第二油腔14和第三油腔15通过油道17管道连接，油缸8的外侧面螺纹连接有复位螺栓12，主体板2的下方固定连接有支撑板16，油缸8的上方固定连接有绳栓10，油缸8的上方位于绳栓10的一侧固定连接有筒柱9，油缸8的下端插接有第一柱塞7，第一柱塞7的下端固定连接有万向轮1，主体板2的一侧面固定连接有支撑架3，支撑架3的一端转动连接有轮架5，轮架5的上方固定连接有第一手柄6，轮架5的下方转动连接有定向轮4，主体板2的一侧面位于支撑架3的上方固定连接有连接头18，连接头18的上方铰接有挂钩11。
使用时，在移动运输预制板的过程中，需要两个该装配式建筑预制板运输装置，分别放置在预制板的两端，将预制板的两端分别放置在支撑板16上，用绳索栓柱两个装配式建筑预制板运输装置上的绳栓10，固定两个装配式建筑预制板运输装置与预制板成为一个整体，当需要移动预制板时，按压第二手柄9001，由于连接柱9004、连接条9002和第二手柄9001处于铰接状态，利用杠杆原理，进行按压操作，此时第二油腔14内部的液压油由油道17进入第二柱塞9005下方的腔体内，由于限流块9003的设置，液压油只能单方向流动，流向第一油腔13内，第一油腔13内液压油增加，使第一柱塞7向下伸出，使万向轮1着地，用挂钩11卡住第一手柄6，使定向轮4处于着地支撑状态，然后对预制板进行移动，将预制板移动到指定位置后，取消挂钩11对对第一手柄6的控制，使定向轮4处于悬空状态，扭动复位螺栓12，此时复位螺栓12处的油道17处于连通状态，在重力的作用下，第一柱塞7向上运动，第一油腔13内的液压油流入第二油腔14，万向轮1向上移动到一定位置时，处于不受力的状态，减少了重压对万向轮1的破坏，然后解开绳栓10上的绳索，预制板移动运输完毕。
本实用新型的工作原理及有益效果：通过油缸8、第一柱塞7和万向轮1的设置，使该装配式建筑预制板运输装置具备了移动、升降预制板的效果，在使用的过程中该运输装置可以根据工地环境、开展工作的空间大小适时调整移动预制板，易于操作，从而起到了便于移动、适应环境、易于掌控的作用，达到了移动运输预制板的目的，通过挂钩11和定向轮4的设置，使该装配式建筑预制板运输装置具备了稳定该运输装置的效果，在使用的过程中可以利用三角具有稳定性，使该预制板运输装置在无外力扶持的情况下不会歪倒，同时能够有效引导万向轮1转向，从而起到了稳定预制板运输装置的作用，达到了稳定运输装置、引导转向的目的。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种装配式建筑预制板运输装置，包括主体板(2)和油缸(8)，其特征在于：所述主体板(2)的一侧固定连接有油缸(8)，所述主体板(2)的下方固定连接有支撑板(16)，所述油缸(8)的上方固定连接有绳栓(10)，所述油缸(8)的上方位于绳栓(10)的一侧固定连接有筒柱(9)，所述油缸(8)的下端插接有第一柱塞(7)，所述第一柱塞(7)的下端固定连接有万向轮(1)，所述主体板(2)的一侧面固定连接有支撑架(3)，所述主体板(2)的一侧面位于支撑架(3)的上方固定连接有连接头(18)，所述连接头(18)的上方铰接有挂钩(11)。
2.根据权利要求1所述的一种装配式建筑预制板运输装置，其特征在于：所述油缸(8)的数量为两个，所述油缸(8)分别位于主体板(2)的左右两端。
3.根据权利要求2所述的一种装配式建筑预制板运输装置，其特征在于：所述油缸(8)的内部开设有第一油腔(13)、第二油腔(14)和第三油腔(15)，所述油缸(8)的内部开设有油道(17)，所述第一油腔(13)位于第一柱塞(7)的上方，所述第一油腔(13)、第二油腔(14)和第三油腔(15)通过油道(17)管道连接，所述油缸(8)的外侧面螺纹连接有复位螺栓(12)。
4.根据权利要求1所述的一种装配式建筑预制板运输装置，其特征在于：所述支撑架(3)的一端转动连接有轮架(5)，所述轮架(5)的上方固定连接有第一手柄(6)，所述轮架(5)的下方转动连接有定向轮(4)。
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