CN212941178U - 一种收放式健身车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种收放式健身车，它包括主架和踩踏运动装置，主架的顶端设有控制面板和两根把手，控制面板位于两根把手之间，主架的底端设有后支撑，踩踏运动装置的底端设有前支撑，踩踏运动装置的顶端设有座位支撑杆，座位支撑杆的一端与踩踏运动装置连接，座位支撑杆的另一端设有坐凳和L型支撑杆，L型支撑杆的一端位于坐凳的下方且与座位支撑杆连接，L型支撑杆的另一端位于坐凳的上方且设有靠垫和调节钮，靠垫与L型支撑杆上下滑动连接，座位支撑杆上设有连接销，座位支撑杆通过连接销与主架连接形成X型结构。本实用新型的有益效果是：能使人体快速进入放松状态；满足更多人的健身需求，适用范围广；设计合理。

Description

一种收放式健身车

技术领域

本实用新型涉及健身车相关技术领域，尤其是指一种收放式健身车。

背景技术

健身车在运动科学领域叫做“功率自行车”，可以调整运动时的强度(功率)，起到健身的效果，所以人们把它称为健身车，且属于典型的模拟户外运动的有氧健身器材亦被称为心肺训练器材。主要是通过身体较长时间，适当强度的运动来促进心血管的运动，加快新陈代谢，增强心脏和肺部功能，从而改善人体的体质。

而当人体因长时间消耗能量需要休息调整时，需要一个能够完全放松的姿势让身体快速进入休息状态，而现有的健身车主要以坐凳为主，缺少能够根据不同人的需求可调节的靠背装置来便于人体快速进入放松状态。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术中人体不能快速进入放松状态的不足，提供了一种能够使人体快速进入放松状态的收放式健身车。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术实施例：

一种收放式健身车，它包括主架和踩踏运动装置，所述主架的顶端设有控制面板和两根把手，所述控制面板位于两根把手之间，所述主架的底端设有后支撑，所述踩踏运动装置的底端设有前支撑，所述踩踏运动装置的顶端设有座位支撑杆，所述座位支撑杆的一端与踩踏运动装置连接，所述座位支撑杆的另一端设有坐凳和L型支撑杆，所述L型支撑杆的一端位于坐凳的下方且与座位支撑杆连接，所述L型支撑杆的另一端位于坐凳的上方且设有靠垫和调节钮，所述靠垫与L型支撑杆上下滑动连接，所述座位支撑杆上设有连接销，所述座位支撑杆通过连接销与主架连接形成X型结构。

主架的顶端设有控制面板和两根把手，控制面板位于两根把手之间，主架的底端设有后支撑，踩踏运动装置的底端设有前支撑，踩踏运动装置的顶端设有座位支撑杆，座位支撑杆的一端与踩踏运动装置连接，座位支撑杆的另一端设有坐凳和L型支撑杆，L型支撑杆的一端位于坐凳的下方且与座位支撑杆连接，L型支撑杆的另一端位于坐凳的上方且设有靠垫和调节旋钮，靠垫与L型支撑杆上下滑动连接，座位支撑杆上设有连接销，座位支撑杆通过连接销与主架连接形成X型结构。使用者根据自身的需求，调节旋钮调节靠垫的高度至能使自己最舒服的位置，当使用者通过健身锻炼后需要休息调整时，坐凳可放松双腿的同时使人体的下半身得到放松，靠垫可支撑人体的后背使人体上半身得到放松，从而使整个人体能够同时得到休息，达到了能够使人体快速进入放松状态的目的。

作为优选，踩踏运动装置包括安装架、飞轮和两个脚踏装置，安装架的顶端与座位支撑杆连接，安装架的底端与后支撑连接，安装架上设有凹槽，飞轮的左右两侧均设有转动盘，飞轮安装于凹槽内且部分位于安装架外，飞轮通过转动盘与安装架转动连接，转动盘的中心位置处设有转轴，转动盘的一侧与飞轮连接，转动盘的另一侧贯穿安装架且通过转轴与脚踏装置连接。这样设计使得健身车在性能不变的情况下，减轻了安装架的重量，同时节约了制造成本，但由于飞轮部分裸露在安装架的外部，对人体不具有一定的安全防护，从而具有一定的风险。

作为另一种优选，踩踏运动装置包括安装架、飞轮和两个脚踏装置，所述安装架为封闭的箱体，所述安装架的顶端与座位支撑杆连接，所述安装架的底端与后支撑连接，所述飞轮的左右两侧均设有转动盘，所述飞轮安装于安装架内且通过转动盘与安装架转动连接，所述转动盘的中心位置处设有转轴，所述转动盘的一侧与飞轮连接，所述转动盘的另一侧贯穿安装架且通过转轴与脚踏装置连接。相对于上一种实施例，安装架为封闭的箱体且飞轮位于安装架的内部，对人体具有很好的防护作用，安全性能高；但安装架的重量和成本均有所增加。

作为优选，脚踏装置包括连杆和脚踏板，连杆的一端与转轴连接，所述连杆的另一端与脚踏板转动连接，脚踏板的一侧靠近安装架，脚踏板的另一侧远离安装架，脚踏板上设有绑带，绑带的一端与脚踏板靠近安装架的一侧固定连接，绑带的另一端设有若干个调节孔，脚踏板远离安装架的一侧设有与调节孔相匹配的调节扣。绑带的设计可根据不同人脚的大小不同来调节，以满足更多人的健身需求，适用范围广。

作为优选，主架内设有拉绳，主架的顶端设有拉手和阻力调节钮，控制面板位于拉手的上方，阻力调节钮位于拉手的下方，拉绳的一端与拉手连接，拉绳的另一端通过阻力调节钮与飞轮上的阻尼调节装置连接。这样设计便于不同人根据自身锻炼强度的需求来灵活调节飞轮的阻力大小，适应人体各阶段不同强度的健身，实用性广。

作为优选，座位支撑杆包括主杆和调节杆，主杆上设有高度调节钮，所述主杆的一端与安装架连接，主杆的另一端与调节杆滑动连接，调节杆的一端分别与坐凳和L型支撑杆连接，调节杆的另一端位于主杆内且与主杆滑动连接，调节杆上设有若干个与高度调节钮相匹配的通孔。高度调节钮用于调节坐凳的高度，以满足不同体型身高的人进行锻炼，适用范围广。

作为优选，L型支撑杆上设有连接杆，连接杆位于坐凳的下方，连接杆的两端均设有L型扶手，两根L型扶手以坐凳为中心呈左右对称分布，L型扶手的一端远离控制面板，L型扶手的另一端靠近控制面板，L型扶手的远离控制面板的一端与连接杆固定连接，L型扶手靠近控制面板的一端位于坐凳的上方。人体坐直进行健身时，L型扶手具有使人体保持平衡的作用。

作为优选，两根把手以控制面板为中心呈左右对称分布，把手的形状呈C型，把手的一端与主架连接且位于控制面板的一端，把手的另一端位于控制面板的另一端，把手的一端与把手的另一端位于同一平面上。控制面板的位置有利于人体手扶把手进行锻炼的同时观察身体数据的变化，便于通过控制面板控制健身车的工作状态，设计合理；把手的一端与把手的另一端位于同一平面上，利于美观，但对人体腰背的舒适性会比较差。

作为另一种优选，两根把手以控制面板为中心呈左右对称分布，把手的形状呈C型，把手的一端与主架连接且位于控制面板的一端，把手的另一端位于控制面板的另一端，把手与主架连接的一端位于控制面板的下方，把手的另一端位于控制面板的上方。相对于上一种实施例，把手的两端不在同一平面上，更有利于提高健身时人体腰背的舒适度。

本实用新型的有益效果是：使用者通过健身锻炼后需要休息调整时，可使整个人体得到休息，同时能够使人体快速进入放松状态；满足更多人的健身需求，适用范围广；设计合理。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的轴视图；

图3是踩踏运动装置的另一个实施例的结构示意图；

图4是把手的另一个实施例的结构示意图。

图中：1.主架，2.踩踏运动装置，3.控制面板，4.把手，5.后支撑，6.前支撑，7.座位支撑杆，8.坐凳，9.L型支撑杆，10.靠垫，11.调节旋钮，12.连接销，13.安装架，14.飞轮，15.脚踏装置，16.转动盘，17.转轴，18.连杆，19.脚踏板，20绑带，21.调节孔，22.调节扣，23.拉绳，24.拉手，25.阻力调节钮，26.主杆，27.调节杆，28.高度调节钮，29.连接杆，30.L型扶手。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。

如图1和图2所述的实施例中，一种收放式健身车，它包括主架1和踩踏运动装置2，主架1的顶端设有控制面板3和两根把手4，控制面板3位于两根把手4之间，主架1的底端设有后支撑5，踩踏运动装置2的底端设有前支撑6，踩踏运动装置2的顶端设有座位支撑杆7，座位支撑杆7的一端与踩踏运动装置2连接，座位支撑杆7的另一端设有坐凳8和L型支撑杆9，L型支撑杆9的一端位于坐凳8的下方且与座位支撑杆7连接，L型支撑杆9的另一端位于坐凳8的上方且设有靠垫10和调节旋钮11，靠垫10与L型支撑杆9上下滑动连接，座位支撑杆7上设有连接销12，座位支撑杆7通过连接销12与主架1连接形成X型结构。

如图1和图2所示，踩踏运动装置2的其中一个实施例为，踩踏运动装置2包括安装架13、飞轮14和两个脚踏装置15，安装架13的顶端与座位支撑杆7连接，安装架13的底端与后支撑5连接，安装架13上设有凹槽，飞轮14的左右两侧均设有转动盘16，飞轮14安装于凹槽内且部分位于安装架13外，飞轮14通过转动盘16与安装架13转动连接，转动盘16的中心位置处设有转轴17，转动盘16的一侧与飞轮14连接，转动盘16的另一侧贯穿安装架13且通过转轴17与脚踏装置15连接。

如图3所示，踩踏运动装置2的另一个实施例为，踩踏运动装置2包括安装架13、飞轮14和两个脚踏装置15，安装架13为封闭的箱体，安装架13的顶端与座位支撑杆7连接，安装架13的底端与后支撑5连接，飞轮14的左右两侧均设有转动盘16，飞轮14安装于安装架13内且通过转动盘16与安装架13转动连接，转动盘16的中心位置处设有转轴17，转动盘16的一侧与飞轮14连接，转动盘16的另一侧贯穿安装架13且通过转轴17与脚踏装置15连接。脚踏装置15包括连杆18和脚踏板19，连杆18的一端与转轴17连接，连杆18的另一端与脚踏板19转动连接，脚踏板19的一侧靠近安装架13，脚踏板19的另一侧远离安装架13，脚踏板19上设有绑带20，绑带20的一端与脚踏板19靠近安装架13的一侧固定连接，绑带20的另一端设有若干个调节孔21，脚踏板19远离安装架13的一侧设有与调节孔21相匹配的调节扣22。

如图2所示，主架1内设有拉绳23，主架1的顶端设有拉手24和阻力调节钮25，控制面板3位于拉手24的上方，阻力调节钮25位于拉手24的下方，拉绳23的一端与拉手24连接，拉绳23的另一端通过阻力调节钮25与飞轮14上的阻尼调节装置连接。

如图1所示，座位支撑杆7包括主杆26和调节杆27，主杆26上设有高度调节钮28，主杆26的一端与安装架13连接，主杆26的另一端与调节杆27滑动连接，调节杆27的一端分别与坐凳8和L型支撑杆9连接，调节杆27的另一端位于主杆26内且与主杆26滑动连接，调节杆27上设有若干个与高度调节钮28相匹配的通孔。

如图1和图2所示，L型支撑杆9上设有连接杆29，连接杆29位于坐凳8的下方，连接杆29的两端均设有L型扶手30，两根L型扶手30以坐凳8为中心呈左右对称分布，L型扶手30的一端远离控制面板3，L型扶手30的另一端靠近控制面板3，L型扶手30的远离控制面板3的一端与连接杆29固定连接，L型扶手30靠近控制面板3的一端位于坐凳8的上方。

如图1和图2所示，把手4的其中一个实施例为，两根把手4以控制面板3为中心呈左右对称分布，把手4的形状呈C型，把手4的一端与主架1连接且位于控制面板3的一端，把手4的另一端位于控制面板3的另一端，把手4的一端与把手4的另一端位于同一平面上。

如图4所示，把手4的另一个实施例为，两根把手4以控制面板3为中心呈左右对称分布，把手4的形状呈C型，把手4的一端与主架1连接且位于控制面板3的一端，把手4的另一端位于控制面板3的另一端，把手4与主架1连接的一端位于控制面板3的下方，把手4的另一端位于控制面板3的上方。

使用者根据自身的需求，调节旋钮11调节靠垫10的高度至能使自己最舒服的位置，当使用者通过健身锻炼后需要休息调整时，坐凳8可放松双腿的同时使人体的下半身得到放松，靠垫10可支撑人体的后背使人体上半身得到放松，从而使整个人体能够同时得到休息，从而使人体快速进入放松状态而得到休整，同时绑带20的设计可根据不同人脚的大小不同来调节，以满足更多人的健身需求，适用范围广。

如图1和图2所示，踩踏运动装置2的其中一个实施例的设计使得健身车在性能不变的情况下，减轻了安装架13的重量，同时节约了制造成本，但由于飞轮14部分裸露在安装架13的外部，对人体不具有一定的安全防护，从而具有一定的风险。

如图3所示，踩踏运动装置2的另一个实施例相对于上一种实施例，安装架13为封闭的箱体且飞轮14位于安装架13的内部，对人体具有很好的防护作用，安全性能高；但安装架13的重量和成本均有所增加。

如图1和图2所示，把手4的其中一个实施例中，把手4的一端与把手4的另一端位于同一平面上，利于美观，但对人体腰背的舒适性会比较差。

如图4所示，把手4的另一个实施例相对于上一种实施例，把手4的两端不在同一平面上，更有利于提高健身时人体腰背的舒适度。

Claims (9)

1.一种收放式健身车，其特征是，包括主架(1)和踩踏运动装置(2)，所述主架(1)的顶端设有控制面板(3)和两根把手(4)，所述控制面板(3)位于两根把手(4)之间，所述主架(1)的底端设有后支撑(5)，所述踩踏运动装置(2)的底端设有前支撑(6)，所述踩踏运动装置(2)的顶端设有座位支撑杆(7)，所述座位支撑杆(7)的一端与踩踏运动装置(2)连接，所述座位支撑杆(7)的另一端设有坐凳(8)和L型支撑杆(9)，所述L型支撑杆(9)的一端位于坐凳(8)的下方且与座位支撑杆(7)连接，所述L型支撑杆(9)的另一端位于坐凳(8)的上方且设有靠垫(10)和调节旋钮(11)，所述靠垫(10)与L型支撑杆(9)上下滑动连接，所述座位支撑杆(7)上设有连接销(12)，所述座位支撑杆(7)通过连接销(12)与主架(1)连接形成X型结构。

2.根据权利要求1所述的一种收放式健身车，其特征是，所述踩踏运动装置(2)包括安装架(13)、飞轮(14)和两个脚踏装置(15)，所述安装架(13)的顶端与座位支撑杆(7)连接，所述安装架(13)的底端与后支撑(5)连接，所述安装架(13)上设有凹槽，所述飞轮(14)的左右两侧均设有转动盘(16)，所述飞轮(14)安装于凹槽内且部分位于安装架(13)外，所述飞轮(14)通过转动盘(16)与安装架(13)转动连接，所述转动盘(16)的中心位置处设有转轴(17)，所述转动盘(16)的一侧与飞轮(14)连接，所述转动盘(16)的另一侧贯穿安装架(13)且通过转轴(17)与脚踏装置(15)连接。

3.根据权利要求1所述的一种收放式健身车，其特征是，所述踩踏运动装置(2)包括安装架(13)、飞轮(14)和两个脚踏装置(15)，所述安装架(13)为封闭的箱体，所述安装架(13)的顶端与座位支撑杆(7)连接，所述安装架(13)的底端与后支撑(5)连接，所述飞轮(14)的左右两侧均设有转动盘(16)，所述飞轮(14)安装于安装架(13)内且通过转动盘(16)与安装架(13)转动连接，所述转动盘(16)的中心位置处设有转轴(17)，所述转动盘(16)的一侧与飞轮(14)连接，所述转动盘(16)的另一侧贯穿安装架(13)且通过转轴(17)与脚踏装置(15)连接。

4.根据权利要求2或3所述的一种收放式健身车，其特征是，所述脚踏装置(15)包括连杆(18)和脚踏板(19)，所述连杆(18)的一端与转轴(17)连接，所述连杆(18)的另一端与脚踏板(19)转动连接，所述脚踏板(19)的一侧靠近安装架(13)，所述脚踏板(19)的另一侧远离安装架(13)，所述脚踏板(19)上设有绑带(20)，所述绑带(20)的一端与脚踏板(19)靠近安装架(13)的一侧固定连接，所述绑带(20)的另一端设有若干个调节孔(21)，所述脚踏板(19)远离安装架(13)的一侧设有与调节孔(21)相匹配的调节扣(22)。

5.根据权利要求4所述的一种收放式健身车，其特征是，所述主架(1)内设有拉绳(23)，所述主架(1)的顶端设有拉手(24)和阻力调节钮(25)，所述控制面板(3)位于拉手(24)的上方，所述阻力调节钮(25)位于拉手(24)的下方，所述拉绳(23)的一端与拉手(24)连接，所述拉绳(23)的另一端通过阻力调节钮(25)与飞轮(14)上的阻尼调节装置连接。

6.根据权利要求4所述的一种收放式健身车，其特征是，所述座位支撑杆(7)包括主杆(26)和调节杆(27)，所述主杆(26)上设有高度调节钮(28)，所述主杆(26)的一端与安装架(13)连接，所述主杆(26)的另一端与调节杆(27)滑动连接，所述调节杆(27)的一端分别与坐凳(8)和L型支撑杆(9)连接，所述调节杆(27)的另一端位于主杆(26)内且与主杆(26)滑动连接，所述调节杆(27)上设有若干个与高度调节钮(28)相匹配的通孔。

7.根据权利要求1所述的一种收放式健身车，其特征是，所述L型支撑杆(9)上设有连接杆(29)，所述连接杆(29)位于坐凳(8)的下方，所述连接杆(29)的两端均设有L型扶手(30)，两根L型扶手(30)以坐凳(8)为中心呈左右对称分布，所述L型扶手(30)的一端远离控制面板(3)，所述L型扶手(30)的另一端靠近控制面板(3)，所述L型扶手(30)的远离控制面板(3)的一端与连接杆(29)固定连接，所述L型扶手(30)靠近控制面板(3)的一端位于坐凳(8)的上方。

8.根据权利要求1所述的一种收放式健身车，其特征是，两根把手(4)以控制面板(3)为中心呈左右对称分布，所述把手(4)的形状呈C型，所述把手(4)的一端与主架(1)连接且位于控制面板(3)的一端，所述把手(4)的另一端位于控制面板(3)的另一端，所述把手(4)的一端与把手(4)的另一端位于同一平面上。

9.根据权利要求1所述的一种收放式健身车，其特征是，两根把手(4)以控制面板(3)为中心呈左右对称分布，所述把手(4)的形状呈C型，所述把手(4)的一端与主架(1)连接且位于控制面板(3)的一端，所述把手(4)的另一端位于控制面板(3)的另一端，所述把手(4)与主架(1)连接的一端位于控制面板(3)的下方，所述把手(4)的另一端位于控制面板(3)的上方。

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