CN212935554U - 一种智能触控开关usb车充 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种智能触控开关USB车充,包括铝合金外壳、固定板与PA螺母,PA螺母螺纹安装在铝合金外壳的侧部,铝合金外壳的内部固定安装有固定板,固定板的一端固定连接有驱动板,固定板的一端固定连接有显示面盖、第一接口与第二接口;本实用新型适用于房车、轮船、汽车、摩托车等手机和数码产品充电,感应开关实现触摸开关功能,方便通过触摸的方式来控制车载充电器工作与否,避免长时间不拔车载充电器导致车载充电器受热老化等问题,通过铝合金外壳与外螺纹部的设计,适合于不同板材厚度,在安装板上打孔后,将本实用新型旋钮进安装孔,由于具有外螺纹,在任意高度便可固定,通过PA螺母进行加固,使整个USB车充适用范围更广。
Description
技术领域
本实用新型涉及开关USB车充技术领域,具体为一种智能触控开关USB 车充。
背景技术
车载充电器是指常规通过汽车电瓶(轿车12V,卡车24V)供电的车载充电器,大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域。现有的车载充电器未设置有开关,当无需使用时,仍然插接在取电口,如果长时间不拔车载充电器,容易导致车载充电器受热老化,电路也就存在安全隐患。现有技术中的车载充电器散热效果较差,充电器内部的元件寿命也损耗的快;另外常规的车载充电器的并不具有防水结构,在有水渗入充电器内部则会发生损坏,因此我们需要提出一种智能触控开关USB车充。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种智能触控开关USB车充,在铝合金外壳的侧部设置外螺纹部从而增大车充外壳与外界的接触面积,同时配合铝合金外壳较好的散热效果,从而提高车充的散热效果进而延长车充的使用寿命;通过车充底盖、显示面盖、翻转盖与接口插块的设计,通过紧密嵌入结合的显示面盖与铝合金外壳,同时设置可进行翻转扣合的翻转盖与可填充两接口的接口插块,提高了本充电器的防水性能,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种智能触控开关USB 车充,包括铝合金外壳、固定板与PA螺母,所述PA螺母螺纹安装在铝合金外壳的侧部,所述铝合金外壳的内部固定安装有固定板,所述固定板的一端固定连接有驱动板,所述固定板的一端固定连接有显示面盖、第一接口与第二接口,所述驱动板通过连接线电性连接于显示面盖、第一接口和第二接口;
所述铝合金外壳的底部固定安装有车充底盖,所述驱动板固定安装在车充底盖的上部,所述车充底盖的底部固定安装有车充正负极。
优选的,所述铝合金外壳的侧部设置有外螺纹部,所述PA螺母的内侧设置有内螺纹部,所述PA螺母通过内螺纹部配合外螺纹部螺纹安装在铝合金外壳上。
优选的,所述铝合金外壳的侧面上部套设固定有翻转盖,所述翻转盖的底部一体成型有与第一接口和第二接口呈对应设置的接口插块,所述第一接口设置为USB充电接口,所述第二接口设置为TYPE-C接口。
优选的,所述车充底盖的上部一体成型有连接部,所述驱动板通过连接部固定安装在车充底盖的上部。
优选的,所述车充底盖的上部一体成型有插接部,所述车充正负极通过插接部固定安装在车充底盖上。
优选的,所述显示面盖上设置有显示屏与感应开关,所述显示面盖与固定板之间设置有感应开关的复位弹簧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
通过铝合金外壳与外螺纹部的设计,通过在铝合金外壳的侧部设置外螺纹部从而增大车充外壳与外界的接触面积,同时配合铝合金外壳较好的散热效果,从而提高车充的散热效果进而延长车充的使用寿命;通过车充底盖、显示面盖、翻转盖与接口插块的设计,通过紧密嵌入结合的显示面盖与铝合金外壳,同时设置可进行翻转扣合的翻转盖与可填充两接口的接口插块,提高了本充电器的防水性能。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型内部的立体结构示意图;
图3为本实用新型的正面结构示意图;
图4为本实用新型弯折部与翻转盖的结构示意图;
图5为本实用新型DC-DC降压电路与QC快充协议电路的结构示意图;
图6为本实用新型触媒电路、5V稳压电路、3.3V稳压电路与电压显示电路的结构示意图。
图中:1、铝合金外壳;2、连接线;3、显示面盖;4、第一接口;5、第二接口;6、外螺纹部;7、感应开关;8、PA螺母;9、翻转盖;10、接口插块;11、弯折部;12、车充底盖;13、车充正负极;14、固定板;15、驱动板;16、复位弹簧;17、插接部;18、连接部。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6,本实用新型提供一种技术方案:一种智能触控开关USB车充,包括铝合金外壳1、固定板14与PA螺母8,PA螺母8螺纹安装在铝合金外壳1的侧部,铝合金外壳1的内部固定安装有固定板14,固定板14的一端固定连接有驱动板15,固定板14的一端固定连接有显示面盖3、第一接口4 与第二接口5,驱动板15通过连接线2电性连接于显示面盖3、第一接口4 和第二接口5;
铝合金外壳1的底部固定安装有车充底盖12,驱动板15固定安装在车充底盖12的上部,车充底盖12的底部固定安装有车充正负极13;
铝合金外壳1的底部车充底盖12使得内部元件的装配方式发生改变,工作人员可通过车充底盖12从铝合金外壳1的底部对铝合金外壳1内部的元件进行装配,从而使得装配缝隙在铝合金外壳1的底部,从而间接增加车充的防水效果。
铝合金外壳1的侧部设置有外螺纹部6,PA螺母8的内侧设置有内螺纹部,PA螺母8通过内螺纹部配合外螺纹部6螺纹安装在铝合金外壳1上;
通过外螺纹部6螺纹安装在铝合金外壳1上的PA螺母8使得工作人员可有效的通过PA螺母8对本USB车充的固定座进行固定安装。
铝合金外壳1的侧面上部套设固定有翻转盖9,翻转盖9的底部一体成型有与第一接口4和第二接口5呈对应设置的接口插块10,第一接口4设置为 USB充电接口,第二接口5设置为TYPE-C接口;
铝合金外壳1的侧部套接有套圈,套圈通过弯折部11与翻转盖9进行连接,套圈、弯折部11与翻转盖9分别设置为TPU90度套圈、TPU90度弯折部 11与TPU90度翻转盖9,在翻转盖9通过弯折部11转动至显示面盖3的上部时接口插块10插接于第一接口4与第二接口5中,对两组USB接口进行填充,进而保证闭合翻转盖9时充电器的防水性能。
车充底盖12的上部一体成型有连接部18,驱动板15通过连接部18固定安装在车充底盖12的上部,车充底盖12的上部一体成型有插接部17,车充正负极13通过插接部17固定安装在车充底盖12上,插接部17与车充正负极13之间紧密插接则同样提高了设备的防水性能。
显示面盖3上设置有显示屏与感应开关7,显示面盖3与固定板14之间设置有感应开关7的复位弹簧16。
驱动板15上设置的DC-DC降压电路、QC快充协议电路、新型触媒电路、 5V稳压电路、3.3V稳压电路与电压显示电路可保证本USB车充的正常运作,电子PCB驱动板采用过压保护,过载保护,过流保护,短路保护,防震保护,过充保护。
结构原理:产品外壳采用铝合金耐高温同时具有较好的散热性能,产品设置有感应开关,使用者可以在设备补充情况下,手动触摸感应开关关闭车充工作减少能源的耗损,产品的铝合金外壳满足市场的需求;
表面处理多样化喷砂,电镀,氧化等让产品独特性多样化,安装简单快捷,直接在安装设备上面开孔直接29毫米适配PA螺母8即可,产品输出接口TYPE-C和USB-A接口,支持市场各大数码产品和手机充电快车协议,翻转盖9在和产品盖起来后具有较好的防水效果。
通过铝合金外壳1与外螺纹部6的设计,通过在铝合金外壳1的侧部设置外螺纹部6从而增大车充外壳与外界的接触面积,同时配合铝合金外壳1 较好的散热效果,从而提高车充的散热效果进而延长车充的使用寿命;通过车充底盖12、显示面盖3、翻转盖9与接口插块10的设计,通过紧密嵌入结合的显示面盖3与铝合金外壳1,同时设置可进行翻转扣合的翻转盖9与可填充两接口的接口插块10,提高了本充电器的防水性能。
本实用新型适用于房车、轮船、汽车、摩托车等手机和数码产品充电,通过铝合金外壳与外螺纹部的设计,适合于不同板材厚度,在安装板上打孔后,将本实用新型旋钮进安装孔,由于具有外螺纹,在任意高度便可固定,通过PA螺母进行加固,使整个USB车充适用范围更广。车载充电器是指常规通过汽车电瓶(轿车12V,卡车24V)供电的车载充电器,大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域。现有的车载充电器未设置有开关,当无需使用时,仍然插接在取电口,如果长时间不拔车载充电器,容易导致车载充电器受热老化,电路也就存在安全隐患。特别是熄火以后,有的车并不会切断点烟器的电源,如果还长时间使用,极易消耗电瓶的电量,缩短它的寿命。感应开关实现触摸开关功能,方便通过触摸的方式来控制车载充电器工作与否,避免长时间不拔车载充电器导致车载充电器受热老化等问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种智能触控开关USB车充,包括铝合金外壳(1)、固定板(14)与PA螺母(8),其特征在于:所述PA螺母(8)螺纹安装在铝合金外壳(1)的侧部,所述铝合金外壳(1)的内部固定安装有固定板(14),所述固定板(14)的一端固定连接有驱动板(15),所述固定板(14)的一端固定连接有显示面盖(3)、第一接口(4)与第二接口(5),所述驱动板(15)通过连接线(2)电性连接于显示面盖(3)、第一接口(4)和第二接口(5);
所述铝合金外壳(1)的底部固定安装有车充底盖(12),所述驱动板(15)固定安装在车充底盖(12)的上部,所述车充底盖(12)的底部固定安装有车充正负极(13)。
2.根据权利要求1所述的一种智能触控开关USB车充,其特征在于:所述铝合金外壳(1)的侧部设置有外螺纹部(6),所述PA螺母(8)的内侧设置有内螺纹部,所述PA螺母(8)通过内螺纹部配合外螺纹部(6)螺纹安装在铝合金外壳(1)上。
3.根据权利要求1所述的一种智能触控开关USB车充,其特征在于:所述铝合金外壳(1)的侧面上部套设固定有翻转盖(9),所述翻转盖(9)的底部一体成型有与第一接口(4)和第二接口(5)呈对应设置的接口插块(10),所述第一接口(4)设置为USB充电接口,所述第二接口(5)设置为TYPE-C接口。
4.根据权利要求1所述的一种智能触控开关USB车充,其特征在于:所述车充底盖(12)的上部一体成型有连接部(18),所述驱动板(15)通过连接部(18)固定安装在车充底盖(12)的上部。
5.根据权利要求1所述的一种智能触控开关USB车充,其特征在于:所述车充底盖(12)的上部一体成型有插接部(17),所述车充正负极(13)通过插接部(17)固定安装在车充底盖(12)上。
6.根据权利要求1所述的一种智能触控开关USB车充,其特征在于:所述显示面盖(3)上设置有显示屏与感应开关(7),所述显示面盖(3)与固定板(14)之间设置有感应开关(7)的复位弹簧(16)。
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CN202021974621.7U Active CN212935554U (zh) | 2020-09-10 | 2020-09-10 | 一种智能触控开关usb车充 |
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- 2020-09-10 CN CN202021974621.7U patent/CN212935554U/zh active Active
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