CN212934827U - 一种北斗导航抗干扰天线跑车支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种北斗导航抗干扰天线跑车支架，包括安装板、插接单元、旋转单元和支撑架；跑车主体：其为安装抗干扰天线的跑车主体，其顶面固定有安装板，所述安装板的侧面阵列有定位槽，所述定位槽的内部设有插接孔；支撑架：所述定位槽的内部插接有定位板，所述定位板的顶部固定有支撑架，所述支撑架的顶部转动连接有轴体，该轴体顶侧固定有安装座，所述安装座的顶面固定有抗干扰天线，所述支撑架的侧面安装有旋转单元，本北斗导航抗干扰天线跑车支架，不但受限条件少，使用寿命长，而且能实现细微角度的调节，操作性好，方便使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及天线跑车技术领域，具体为一种北斗导航抗干扰天线跑车支架。
背景技术
北斗卫星导航系统由空间段、地面段和用户段三部分组成，可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务，并具短报文通信能力，已经初步具备区域导航、定位和授时能力，定位精度为分米、厘米级别，测速精度0.2米/秒，授时精度10纳秒；
跑车支架主要是用在各类北斗导航抗干扰天线产品测试中，北斗导航抗干扰天线研制过程中需要将北斗导航抗干扰天线产品与跑车支架安装在跑车车顶,跑车沿特定路段行驶,在特定位置放置大功率干扰源,测试北斗导航抗干扰天线产品的动态性能；
为了使拆卸更方便,现在的抗干扰天线的跑车支架通过吸盘固定在跑车车顶，但在温度发生变化、吸附的地方落有灰尘等情况发生时，吸盘易脱落，受限条件多，而且吸盘使用寿命短，同时现在的抗干扰天线在调节角度时，较难进行细微角度调节，操作性差，不方便使用。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种北斗导航抗干扰天线跑车支架，不但受限条件少，使用寿命长，而且能实现细微角度的调节，操作性好，方便使用，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种北斗导航抗干扰天线跑车支架，包括安装板、插接单元、旋转单元和支撑架；
跑车主体：其为安装抗干扰天线的跑车主体，其顶面固定有安装板，所述安装板的侧面阵列有定位槽，所述定位槽的内部设有插接孔；
支撑架：所述定位槽的内部插接有定位板，所述定位板的顶部固定有支撑架，所述支撑架的顶部转动连接有轴体，该轴体顶侧固定有安装座，所述安装座的顶面固定有抗干扰天线，所述支撑架的侧面安装有旋转单元，所述定位板通过插接单元与安装板连接。
进一步的，所述插接单元包含插杆、安装框、弹簧和挡板，所述定位板的外侧固定有安装框，所述安装框的中间设有滑孔，该滑孔内滑动连接有插杆，所述安装框内的插杆侧面固定有挡板，所述挡板与安装框的外侧之间的插杆侧面套有弹簧，所述插杆的外端头固定有松动旋钮，所述插杆的内端头设有导向斜面，所述插杆内端与插接孔插接，插接单元的作用主要是将安装板和定位板连接，使支撑架拆卸更容易，且使用寿命长，受限条件少。
进一步的，所述旋转单元包含调节旋钮、蜗轮、蜗杆和固定板，所述支撑架顶部的轴体的端部固定连接有蜗轮，所述支撑架的侧面固定有两个固定板，两个固定板之间转动连接有蜗杆，所述蜗杆与蜗轮啮合，所述蜗杆的端部固定连接有调节旋钮，旋转单元的作用主要是用来调节抗干扰天线的方向，这种调节方式精度高，而且自身具有锁紧效果，操作简捷。
进一步的，还包括观察槽和观察杆，所述支撑架的侧面设有半圆形的观察槽，所述观察槽与支撑架顶部的轴体同轴心设置，所述观察槽的内部设有观察杆，所述观察杆的一端固定在安装座的侧面，通过观察杆在观察槽内的位置，即可判断抗干扰天线的旋转角度，方便观察。
进一步的，还包括旋转刻度，所述支撑架的侧面设置有与观察槽对应的旋转刻度，通过观察杆指向旋转刻度的位置变化即可准确知道旋转的角度，方便调节。
进一步的，所述安装板和定位板采用硬铝制成，支撑架和安装座采用铝和尼伦混合材料制成，安装板和定位板采用硬铝主要是使其连接更稳定，支撑架和安装座采用铝和尼伦混合材料的主要原因是减少一定的干扰。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本北斗导航抗干扰天线跑车支架，具有以下好处：
1、本北斗导航抗干扰天线跑车支架，使定位板插进定位槽的内部，在按压的过程中，插杆的导向斜面与安装板的边角接触，在导向斜面的作用下，插杆向外滑动，同时挡板运动弹簧被压缩，之后定位板插接到定位槽的底部，弹簧回弹推动挡板运动，进而使插杆插入插接孔的内部，即可安装完成，这种安装方式安装快捷，同时受限条件少，使用寿命长；
2、本北斗导航抗干扰天线跑车支架，通过转动调节旋钮，调节旋钮带动蜗杆转动，蜗杆带动蜗轮转动，蜗轮通过轴体带动安装座旋转，进而实现抗干扰天线的角度调节，这种调节方式能实现细微角度的调节，操作性好，方便使用；
3、本北斗导航抗干扰天线跑车支架，不但受限条件少，使用寿命长，而且能实现细微角度的调节，操作性好，方便使用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型插接单元结构示意图。
图中：1跑车主体、2安装板、3插接单元、31插杆、32安装框、33弹簧、34挡板、4旋转单元、41调节旋钮、42蜗轮、43蜗杆、44固定板、5观察槽、6观察杆、7旋转刻度、8插接孔、9定位槽、10松动旋钮、11定位板、12支撑架、13抗干扰天线、14安装座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种北斗导航抗干扰天线跑车支架，包括安装板2、插接单元3、旋转单元4和支撑架12；
跑车主体1：其为安装抗干扰天线的跑车主体，其顶面固定有安装板2，安装板2的侧面阵列有定位槽9，定位槽9的内部设有插接孔8；
支撑架12：定位槽9的内部插接有定位板11，定位板11的顶部固定有支撑架12，支撑架12的顶部转动连接有轴体，该轴体顶侧固定有安装座14，安装座14的顶面固定有抗干扰天线13，支撑架12的侧面安装有旋转单元4，定位板11通过插接单元3与安装板2连接，插接单元3包含插杆31、安装框32、弹簧33和挡板34，定位板11的外侧固定有安装框32，安装框32的中间设有滑孔，该滑孔内滑动连接有插杆31，安装框32内的插杆31侧面固定有挡板34，挡板34与安装框32的外侧之间的插杆31侧面套有弹簧33，插杆31的外端头固定有松动旋钮10，插杆31的内端头设有导向斜面，插杆31内端与插接孔8插接，插接单元3的作用主要是将安装板2和定位板11连接，使支撑架12拆卸更容易，且使用寿命长，受限条件少，旋转单元4包含调节旋钮41、蜗轮42、蜗杆43和固定板44，支撑架12顶部的轴体的端部固定连接有蜗轮42，支撑架12的侧面固定有两个固定板44，两个固定板44之间转动连接有蜗杆43，蜗杆43与蜗轮42啮合，蜗杆43的端部固定连接有调节旋钮41，旋转单元4的作用主要是用来调节抗干扰天线13的方向，这种调节方式精度高，而且自身具有锁紧效果，操作简捷，还包括观察槽5和观察杆6，支撑架12的侧面设有半圆形的观察槽5，观察槽5与支撑架12顶部的轴体同轴心设置，观察槽5的内部设有观察杆6，观察杆6的一端固定在安装座14的侧面，通过观察杆6在观察槽5内的位置，即可判断抗干扰天线13的旋转角度，方便观察，还包括旋转刻度7，支撑架12的侧面设置有与观察槽5对应的旋转刻度7，通过观察杆6指向旋转刻度7的位置变化即可准确知道旋转的角度，方便调节，安装板2和定位板11采用硬铝制成，支撑架12和安装座14采用铝和尼伦混合材料制成，安装板2和定位板11采用硬铝主要是使其连接更稳定，支撑架12和安装座14采用铝和尼伦混合材料的主要原因是减少一定的干扰作用。
在使用时：在安装时，直接将支撑架12从安装板2的顶部向下按压，使定位板11插进定位槽9的内部，在按压的过程中，插杆31的导向斜面与安装板2的边角接触，在导向斜面的作用下，插杆31向外滑动，同时挡板34运动弹簧33被压缩，之后定位板11插接到定位槽9的底部，弹簧33回弹推动挡板34运动，进而使插杆31插入插接孔8的内部，安装完成，在拆卸时，抽动松动旋钮10，使插杆31从插接孔8内取出，即可将整体从安装板2的顶部取下，这种安装方式安装快捷，同时受限条件少，使用寿命长；在调抗干扰天线的角度时，转动调节旋钮41，调节旋钮41带动蜗杆43转动，蜗杆43带动蜗轮42转动，蜗轮42通过轴体带动安装座14旋转，进而实现抗干扰天线的角度调节，这种调节方式能实现细微角度的调节，操作性好，方便使用，在调节同时，安装座14带动观察杆6在观察槽5的内部运动，通过观察杆在观察槽内的位置，即可判断抗干扰天线的旋转角度，方便观察。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种北斗导航抗干扰天线跑车支架，其特征在于：包括安装板(2)、插接单元(3)、旋转单元(4)和支撑架(12)；
跑车主体(1)：其为安装抗干扰天线的跑车主体，其顶面固定有安装板(2)，所述安装板(2)的侧面阵列有定位槽(9)，所述定位槽(9)的内部设有插接孔(8)；
支撑架(12)：所述定位槽(9)的内部插接有定位板(11)，所述定位板(11)的顶部固定有支撑架(12)，所述支撑架(12)的顶部转动连接有轴体，该轴体顶侧固定有安装座(14)，所述安装座(14)的顶面固定有抗干扰天线(13)，所述支撑架(12)的侧面安装有旋转单元(4)，所述定位板(11)通过插接单元(3)与安装板(2)连接。
2.根据权利要求1所述的一种北斗导航抗干扰天线跑车支架，其特征在于：所述插接单元(3)包含插杆(31)、安装框(32)、弹簧(33)和挡板(34)，所述定位板(11)的外侧固定有安装框(32)，所述安装框(32)的中间设有滑孔，该滑孔内滑动连接有插杆(31)，所述安装框(32)内的插杆(31)侧面固定有挡板(34)，所述挡板(34)与安装框(32)的外侧之间的插杆(31)侧面套有弹簧(33)，所述插杆(31)的外端头固定有松动旋钮(10)，所述插杆(31)的内端头设有导向斜面，所述插杆(31)内端与插接孔(8)插接。
3.根据权利要求1所述的一种北斗导航抗干扰天线跑车支架，其特征在于：所述旋转单元(4)包含调节旋钮(41)、蜗轮(42)、蜗杆(43)和固定板(44)，所述支撑架(12)顶部的轴体的端部固定连接有蜗轮(42)，所述支撑架(12)的侧面固定有两个固定板(44)，两个固定板(44)之间转动连接有蜗杆(43)，所述蜗杆(43)与蜗轮(42)啮合，所述蜗杆(43)的端部固定连接有调节旋钮(41)。
4.根据权利要求1所述的一种北斗导航抗干扰天线跑车支架，其特征在于：还包括观察槽(5)和观察杆(6)，所述支撑架(12)的侧面设有半圆形的观察槽(5)，所述观察槽(5)与支撑架(12)顶部的轴体同轴心设置，所述观察槽(5)的内部设有观察杆(6)，所述观察杆(6)的一端固定在安装座(14)的侧面。
5.根据权利要求4所述的一种北斗导航抗干扰天线跑车支架，其特征在于：还包括旋转刻度(7)，所述支撑架(12)的侧面设置有与观察槽(5)对应的旋转刻度(7)。
6.根据权利要求1所述的一种北斗导航抗干扰天线跑车支架，其特征在于：所述安装板(2)和定位板(11)采用硬铝制成，支撑架(12)和安装座(14)采用铝和尼伦混合材料制成。
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