CN212928016U - 一种方便清理的发动机外壳 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方便清理的发动机外壳，包括框架，框架的两端均固定安装有外护板，框架的两端均固定安装有侧护板，侧护板的内部设置有导热板，框架的上表面固定安装有顶板，顶板的上表面固定安装有散热冷排，每个导热板均与散热冷排的一侧通过两个循环水管连接，框架有五个端面，每个框架端面的四个端角均设置有插接孔，外护板、侧护板与顶板均与框架的外表面通过插销固定，其中一个外护板的外表面设置有过滤仓，框架的下表面固定安装有底座，散热冷排的一端设置有进水端口，进水端口的一侧设置有出水端口，散热冷排的内部排列有散热片。该方便清理的发动机外壳具有方便清洗外壳的功能，且便于内部结构散热。

Description

一种方便清理的发动机外壳

技术领域

本实用新型涉及发动机外壳技术领域，具体为一种方便清理的发动机外壳。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等，如内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，现有的发动机外壳存在难以拆卸并且难以清洗，内部缺少散热以及尾气过滤结构的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种方便清理的发动机外壳，解决了发动机外壳存在难以拆卸并且难以清洗，内部缺少散热以及尾气过滤结构的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便清理的发动机外壳，包括框架，所述框架的两端均固定安装有外护板，所述框架的两端均固定安装有侧护板，所述侧护板的内部设置有导热板，所述框架的上表面固定安装有顶板，所述顶板的上表面固定安装有散热冷排，每个所述导热板均与散热冷排的一侧通过两个循环水管连接，所述框架有五个端面，每个所述框架端面的四个端角均设置有插接孔，所述外护板、侧护板与顶板均与框架的外表面通过插销固定，其中一个所述外护板的外表面设置有过滤仓，所述框架的下表面固定安装有底座，所述散热冷排的一端设置有进水端口，所述进水端口的一侧设置有出水端口，所述散热冷排的内部排列有散热片，所述散热片的外侧固定安装有散热管，所述导热板的一端固定安装有两个连接端口，所述导热板的内部设置有水路通管，所述过滤仓的外侧排列有三个插接端口，所述插接端口的内部密封有过滤板，所述过滤仓一端的外表面设置有尾气端口。

优选的，所述框架与外护板与侧护板组成保护结构，所述侧护板与导热板组成吸热结构。

优选的，所述顶板与散热冷排组成散热结构，所述顶板的内部设置有方形通槽，所述方形通槽的内部固定安装有位于散热冷排下表面的散热扇。

优选的，所述散热冷排与散热片组成散热结构，所述散热片与散热管组成导热结构，所述散热管是由两根椭圆形管一体浇筑成型。

优选的，所述进水端口与出水端口组成输送结构，所述出水端口的内部固定安装有小型水泵，所述过滤仓的内部与尾气管连接。

优选的，所述连接端口与水路通管组成吸热结构，所述水路通管的两端均与连接端口连接，所述水路通管与循环水管通过连接端口连接，两个所述导热板上端的循环水管两两连接，所述两个循环水管分别与进水端口与出水端口连接。

优选的，所述插接端口与过滤板组成过滤结构，所述过滤板的一端固定安装有密封端盖，所述插接端口与过滤板通过密封端盖密封。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种方便清理的发动机外壳。具备以下有益效果：

(1)、该方便清理的发动机外壳，通过散热冷排与导热板的配合，能够实现装置的快速散热的作用，通过导热板吸热，再由散热冷排散热，依次循环能够实现装置的散热需求，为装置内部提供合适的工作环境，以及减少内部结构的热量负荷。

(2)、该方便清理的发动机外壳，当尾气流入过滤仓的内部时，通过过滤板对尾气的层层过滤，减少为其在空气中的危害，并且插销与插接端口为插接密封连接，可定时对过滤板实现更换的作用，保证过滤的性能始终保持在一定的数值，通过插接孔与插销的作用，能够使外护板、侧护板与顶板在拆卸安装时，实现快速拆卸以及安装的作用，并且结构简单，可保证外护板、侧护板与顶板在清洗时，也能实现方便清洗的目的。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型导热板与散热冷排连接结构示意图；

图3为本实用新型过滤仓结构示意图；

图4为本实用新型散热冷排外部结构示意图；

图5为本实用新型散热片与散热管连接结构示意图；

图6为本实用新型导热板外部结构示意图；

图7为本实用新型导热板外截面结构示意图。

图中：1、框架；2、外护板；3、侧护板；4、导热板；5、顶板；6、散热冷排；7、循环水管；8、插接孔；9、插销；10、过滤仓；11、底座；12、进水端口；13、出水端口；14、散热片；15、散热管；16、连接端口；17、水路通管；18、插接端口；19、过滤板；20、尾气端口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-7所示，本实用新型提供一种技术方案：一种方便清理的发动机外壳，包括框架1、外护板2、侧护板3、导热板4、顶板5、散热冷排6、循环水管7、插接孔8、插销9、过滤仓10、底座11、进水端口12、出水端口13、散热片14、散热管15、连接端口16、水路通管17、插接端口18、过滤板19和尾气端口20，框架1的两端均固定安装有外护板2，框架1的两端均固定安装有侧护板3，侧护板3的内部设置有导热板4，框架1的上表面固定安装有顶板5，顶板5的上表面固定安装有散热冷排6，通过此机构，能够实现装置的快速安装以及通风散热的功能，每个导热板4均与散热冷排6的一侧通过两个循环水管7连接，框架1有五个端面，每个框架1端面的四个端角均设置有插接孔8，外护板2、侧护板3与顶板5均与框架1的外表面通过插销9固定，其中一个外护板2的外表面设置有过滤仓10，框架1的下表面固定安装有底座11，散热冷排6的一端设置有进水端口12，进水端口12的一侧设置有出水端口13，散热冷排6的内部排列有散热片14，散热片14的外侧固定安装有散热管15，导热板4的一端固定安装有两个连接端口16，导热板4的内部设置有水路通管17，通过此机构，能够实现内部热量的传递，从而实现散热的作用，过滤仓10的外侧排列有三个插接端口18，插接端口18的内部密封有过滤板19，过滤仓10一端的外表面设置有尾气端口20；

框架1与外护板2与侧护板3组成保护结构，侧护板3与导热板4组成吸热结构，通过此机构，能够实现装置的方便拆卸以及清理的作用；

顶板5与散热冷排6组成散热结构，顶板5的内部设置有方形通槽，方形通槽的内部固定安装有位于散热冷排6下表面的散热扇，通过此机构，能够实现装置的快速安装以及通风散热的功能；

散热冷排6与散热片14组成散热结构，散热片14与散热管15组成导热结构，散热管15是由两根椭圆形管一体浇筑成型，通过此机构，能够实现装置的快速散热的作用；

进水端口12与出水端口13组成输送结构，出水端口13的内部固定安装有小型水泵，过滤仓10的内部与尾气管连接，通过此机构，能够实现装置输送动力需求；

连接端口16与水路通管17组成吸热结构，水路通管17的两端均与连接端口16连接，水路通管17与循环水管7通过连接端口16连接，两个导热板4上端的循环水管7两两连接，两个循环水管7分别与进水端口12与出水端口13连接，通过此机构，能够实现内部热量的传递，从而实现散热的作用；

插接端口18与过滤板19组成过滤结构，过滤板19的一端固定安装有密封端盖，插接端口18与过滤板19通过密封端盖密封，通过此机构，能够实现装置的有效密封的作用。

使用时，检查装置内部结构的工作状态，将装置放置在工作区域，首先将框架1固定于底座11的上表面，通过插销9与插接孔8的作用，将外护板2、侧护板3和顶板5固定在框架1的外表面，将插销9插入插接孔8的内部，形成固定状态，装置启东时，内部产生热量，并且通过水路通管17进行热量吸收，通过出水端口13内部的小型水泵带动冷却液流入导热板4的内部，由其中一个连接端口16流入水路通管17的内部，将水路通管17内部的热量进行吸收，并通过另外一个连接端口16将冷却液送出至循环水管7的内部，再由循环水管7送入至散热冷排6的内部，再由出水端口13将冷却液抽入散热管15的内部进行散热，完成后冷却液再次排入导热板4的内部，通过此机构，能够实现装置的快速散热的作用，通过导热板4吸热，再由散热冷排6散热，依次循环能够实现装置的散热需求，为装置内部提供合适的工作环境，以及减少内部结构的热量负荷；

该装置在使用过程中，当装置产生尾气时，尾气流入过滤仓10的内部，通过过滤板19对尾气的层层过滤，减少为其在空气中的危害，并且插销9与插接端口18为插接密封连接，可定时对过滤板19实现更换的作用，保证过滤的性能始终保持在一定的数值，通过插接孔8与插销9的作用，能够使外护板2、侧护板3与顶板5在拆卸安装时，实现快速拆卸以及安装的作用，并且结构简单，可保证外护板2、侧护板3与顶板5在清洗时，也能实现方便清洗的目的，这就是该方便清理的发动机外壳的使用过程，同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

综上可得，该方便清理的发动机外壳，通过散热冷排6与导热板4的配合，能够实现装置的快速散热的作用，通过导热板4吸热，再由散热冷排6散热，依次循环能够实现装置的散热需求，为装置内部提供合适的工作环境，以及减少内部结构的热量负荷，当尾气流入过滤仓10的内部时，通过过滤板19对尾气的层层过滤，减少为其在空气中的危害，并且插销9与插接端口18为插接密封连接，可定时对过滤板19实现更换的作用，保证过滤的性能始终保持在一定的数值，通过插接孔8与插销9的作用，能够使外护板2、侧护板3与顶板5在拆卸安装时，实现快速拆卸以及安装的作用，并且结构简单，可保证外护板2、侧护板3与顶板5在清洗时，也能实现方便清洗的目的。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种方便清理的发动机外壳，包括框架(1)，其特征在于：所述框架(1)的两端均固定安装有外护板(2)，所述框架(1)的两端均固定安装有侧护板(3)，所述侧护板(3)的内部设置有导热板(4)，所述框架(1)的上表面固定安装有顶板(5)，所述顶板(5)的上表面固定安装有散热冷排(6)，每个所述导热板(4)均与散热冷排(6)的一侧通过两个循环水管(7)连接，所述框架(1)有五个端面，每个所述框架(1)端面的四个端角均设置有插接孔(8)，所述外护板(2)、侧护板(3)与顶板(5)均与框架(1)的外表面通过插销(9)固定，其中一个所述外护板(2)的外表面设置有过滤仓(10)，所述框架(1)的下表面固定安装有底座(11)，所述散热冷排(6)的一端设置有进水端口(12)，所述进水端口(12)的一侧设置有出水端口(13)，所述散热冷排(6)的内部排列有散热片(14)，所述散热片(14)的外侧固定安装有散热管(15)，所述导热板(4)的一端固定安装有两个连接端口(16)，所述导热板(4)的内部设置有水路通管(17)，所述过滤仓(10)的外侧排列有三个插接端口(18)，所述插接端口(18)的内部密封有过滤板(19)，所述过滤仓(10)一端的外表面设置有尾气端口(20)。

2.根据权利要求1所述的一种方便清理的发动机外壳，其特征在于：所述框架(1)与外护板(2)与侧护板(3)组成保护结构，所述侧护板(3)与导热板(4)组成吸热结构。

3.根据权利要求1所述的一种方便清理的发动机外壳，其特征在于：所述顶板(5)与散热冷排(6)组成散热结构，所述顶板(5)的内部设置有方形通槽，所述方形通槽的内部固定安装有位于散热冷排(6)下表面的散热扇。

4.根据权利要求1所述的一种方便清理的发动机外壳，其特征在于：所述散热冷排(6)与散热片(14)组成散热结构，所述散热片(14)与散热管(15)组成导热结构，所述散热管(15)是由两根椭圆形管一体浇筑成型。

5.根据权利要求1所述的一种方便清理的发动机外壳，其特征在于：所述进水端口(12)与出水端口(13)组成输送结构，所述出水端口(13)的内部固定安装有小型水泵，所述过滤仓(10)的内部与尾气管连接。

6.根据权利要求1所述的一种方便清理的发动机外壳，其特征在于：所述连接端口(16)与水路通管(17)组成吸热结构，所述水路通管(17)的两端均与连接端口(16)连接，所述水路通管(17)与循环水管(7)通过连接端口(16)连接，两个所述导热板(4)上端的循环水管(7)两两连接，所述两个循环水管(7)分别与进水端口(12)与出水端口(13)连接。

7.根据权利要求1所述的一种方便清理的发动机外壳，其特征在于：所述插接端口(18)与过滤板(19)组成过滤结构，所述过滤板(19)的一端固定安装有密封端盖，所述插接端口(18)与过滤板(19)通过密封端盖密封。

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