CN212925893U - 一种安全型市政公路隔离栏 - Google Patents

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刘伟
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Abstract

本实用新型公开了一种安全型市政公路隔离栏,包括护栏,所述护栏由支杆、横架和栏杆组成,所述横架和栏杆位于支杆之间位置,所述横架位于栏杆底端位置,所述栏杆上端设置有圆环,所述圆环底端焊接在栏杆上端位置,所述栏杆两端设置有插杆,所述插杆一端焊接在栏杆两侧位置,所述支杆内侧设置有葫芦孔,所述插杆嵌入葫芦孔内部,所述支杆底端设置有底座,所述横架上侧设置有插孔,所述栏杆底端嵌入插孔内部,所述横架两端通过螺栓固定安装在支杆内侧位置。本实用新型在栏杆上侧焊接有圆环,圆环一方面能够提升栏杆的高度,增加翻越栏杆的困难,使行人不易翻越栏杆,另一方面将栏杆上侧的开口处进行封闭,避免出现行人的脖子卡在栏杆内的现象。

Description

一种安全型市政公路隔离栏
技术领域
本实用新型涉及隔离栏设备技术领域,具体为一种安全型市政公路隔离栏。
背景技术
护栏主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护。护栏在我们生活中处处可见。护栏根据高度的不同,每米长度的价格也会不同。不同类型的护栏承担着不同的防护任务,护栏是将人行道与机动车道以及不同方向的车辆进行隔离,近年来时常出现行人翻越栏杆以及脖子卡在栏杆上侧的现象,对人的生命安全造成一定的危险。
为此,提出一种安全型市政公路隔离栏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种安全型市政公路隔离栏,在栏杆上侧焊接有圆环,圆环一方面能够提升栏杆的高度,增加翻越栏杆的困难,使得行人不易翻越栏杆,另一方面将栏杆上侧的开口处进行封闭,避免出现行人的脖子卡在栏杆内部的现象,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种安全型市政公路隔离栏,包括护栏,所述护栏由支杆、横架和栏杆组成,所述横架和栏杆位于支杆之间位置,所述横架位于栏杆底端位置,所述栏杆上端设置有圆环,所述圆环底端焊接在栏杆上端位置,所述栏杆两端设置有插杆,所述插杆一端焊接在栏杆两侧位置,所述支杆内侧设置有葫芦孔,所述插杆嵌入葫芦孔内部,所述支杆底端设置有底座,所述底座上端焊接在支杆底端位置,所述横架上侧设置有插孔,所述栏杆底端嵌入插孔内部,所述横架两端通过螺栓固定安装在支杆内侧位置。
护栏用于防护,圆环用于增加栏杆的高度,支杆用于进行支撑,底座用于安装支杆,横架用于安装栏杆,栏杆用于进行防护,插杆用于嵌入葫芦孔内部,插孔用于栏杆底端嵌入其内部,葫芦孔用于插杆嵌入其内部。
优选的,所述底座底端设置有软金属垫,所述软金属垫上端焊接在底座底端位置。
软金属垫的质地较为柔软,在安装底座时软金属垫将会受压产生变形,对底座和地面之间的空隙进行填充,使得底座安装的更加的稳定。
优选的,所述支杆和底座之间设置有侧支架,所述侧支架两端焊接在支杆一侧和底座上侧。
侧支架与支杆和底座形成三角形,根据三角形具有稳定性的原理,使得支杆和底座之间焊接的更加的稳定。
优选的,所述支杆两侧设置有反光条,所述反光条通过粘合胶粘贴在支杆两侧位置。
反光条可以在夜间反射周围的光线,从而对路人和司机起到一定的警示作用,方便路人和司机与护栏之间保持一定的距离。
优选的,所述插杆一端设置有限位板,所述限位板焊接在插杆一端位置。
限位板的设置能够在插杆插入葫芦孔内部后限制插杆的活动范围,避免在护栏安装后,插杆脱离葫芦孔。
优选的,所述插孔内部设置有弹垫,所述弹垫通过粘合胶粘贴插孔内部位置。
弹垫的质地较为柔软,在栏杆底端嵌入插孔内部后,弹垫能够收到挤压产生变形,使得栏杆和插孔之间安装得到更加的稳定。
与现有技术相比在使用的过程中,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型,在栏杆上侧焊接有圆环,圆环一方面能够提升栏杆的高度,增加翻越栏杆的困难,使得行人不易翻越栏杆,另一方面将栏杆上侧的开口处进行封闭,避免出现行人的脖子卡在栏杆内部的现象;
2、本实用新型,侧支架与支杆和底座形成三角形,根据三角形具有稳定性的原理,使得支杆和底座之间焊接的更加的稳定;
3、本实用新型,反光条可以在夜间反射周围的光线,从而对路人和司机起到一定的警示作用,方便路人和司机与护栏之间保持一定的距离。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型支杆的结构示意图;
图3为本实用新型栏杆的结构示意图。
图中:1、护栏;2、圆环;3、支杆;4、底座;5、横架;6、栏杆;7、插杆;8、限位板;9、插孔;10、弹垫;11、葫芦孔;12、反光条;13、侧支架;14、软金属垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种安全型市政公路隔离栏,如图1-3所示,包括护栏1,护栏1由支杆3、横架5和栏杆6组成,横架5和栏杆6位于支杆3之间位置,横架5位于栏杆6底端位置,栏杆6上端设置有圆环2,圆环2底端焊接在栏杆6上端位置,栏杆6两端设置有插杆7,插杆7一端焊接在栏杆6两侧位置,支杆3内侧设置有葫芦孔11,插杆7嵌入葫芦孔11内部,支杆3底端设置有底座4,底座4上端焊接在支杆3底端位置,横架5上侧设置有插孔9,栏杆6底端嵌入插孔9内部,横架5两端通过螺栓固定安装在支杆3内侧位置。
通过上述技术方案,护栏1用于防护,圆环2用于增加栏杆6的高度,支杆3用于进行支撑,底座4用于安装支杆3,横架5用于安装栏杆6,栏杆6用于进行防护,插杆7用于嵌入葫芦孔11内部,插孔9用于栏杆6底端嵌入其内部,葫芦孔11用于插杆7嵌入其内部。
具体的,如图2所示,底座4底端设置有软金属垫14,软金属垫14上端焊接在底座4底端位置。
通过上述技术方案,软金属垫14的质地较为柔软,在安装底座4时软金属垫14将会受压产生变形,对底座4和地面之间的空隙进行填充,使得底座4安装的更加的稳定。
具体的,如图2所示,支杆3和底座4之间设置有侧支架13,侧支架13两端焊接在支杆3一侧和底座4上侧。
通过上述技术方案,侧支架13与支杆3和底座4形成三角形,根据三角形具有稳定性的原理,使得支杆3和底座4之间焊接的更加的稳定。
具体的,如图2所示,支杆3两侧设置有反光条12,反光条12通过粘合胶粘贴在支杆3两侧位置。
通过上述技术方案,反光条12可以在夜间反射周围的光线,从而对路人和司机起到一定的警示作用,方便路人和司机与护栏1之间保持一定的距离。
具体的,如图3所示,插杆7一端设置有限位板8,限位板8焊接在插杆7一端位置。
通过上述技术方案,限位板8的设置能够在插杆7插入葫芦孔11内部后限制插杆7的活动范围,避免在护栏1安装后,插杆7脱离葫芦孔11。
具体的,如图3所示,插孔9内部设置有弹垫10,弹垫10通过粘合胶粘贴插孔9内部位置。
通过上述技术方案,弹垫10的质地较为柔软,在栏杆6底端嵌入插孔9内部后,弹垫10能够收到挤压产生变形,使得栏杆6和插孔9之间安装得到更加的稳定。
工作原理:安装时,现将栏杆6底端嵌入横架5上侧的插孔9内部,将栏杆6与横架5之间进行组装,在将栏杆6两端的插杆7嵌入葫芦孔11内部,对栏杆6与支杆3之间进行安装,将横架5通过螺栓安装在支杆3底端位置,即可将支杆3、栏杆6和横架5之间进行组成,组装完成之后在将支杆3通过底座4安装在指定的位置上侧,在栏杆6上侧焊接有圆环2,圆环2一方面能够提升栏杆6的高度,增加翻越栏杆6的困难,使得行人不易翻越栏杆6,另一方面将栏杆6上侧的开口处进行封闭,避免出现行人的脖子卡在栏杆6内部的现象。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种安全型市政公路隔离栏,其特征在于:包括护栏(1),所述护栏(1)由支杆(3)、横架(5)和栏杆(6)组成,所述横架(5)和栏杆(6)位于支杆(3)之间位置,所述横架(5)位于栏杆(6)底端位置,所述栏杆(6)上端设置有圆环(2),所述圆环(2)底端焊接在栏杆(6)上端位置,所述栏杆(6)两端设置有插杆(7),所述插杆(7)一端焊接在栏杆(6)两侧位置,所述支杆(3)内侧设置有葫芦孔(11),所述插杆(7)嵌入葫芦孔(11)内部,所述支杆(3)底端设置有底座(4),所述底座(4)上端焊接在支杆(3)底端位置,所述横架(5)上侧设置有插孔(9),所述栏杆(6)底端嵌入插孔(9)内部,所述横架(5)两端通过螺栓固定安装在支杆(3)内侧位置。
2.根据权利要求1所述的一种安全型市政公路隔离栏,其特征在于:所述底座(4)底端设置有软金属垫(14),所述软金属垫(14)上端焊接在底座(4)底端位置。
3.根据权利要求1所述的一种安全型市政公路隔离栏,其特征在于:所述支杆(3)和底座(4)之间设置有侧支架(13),所述侧支架(13)两端焊接在支杆(3)一侧和底座(4)上侧。
4.根据权利要求1所述的一种安全型市政公路隔离栏,其特征在于:所述支杆(3)两侧设置有反光条(12),所述反光条(12)通过粘合胶粘贴在支杆(3)两侧位置。
5.根据权利要求1所述的一种安全型市政公路隔离栏,其特征在于:所述插杆(7)一端设置有限位板(8),所述限位板(8)焊接在插杆(7)一端位置。
6.根据权利要求1所述的一种安全型市政公路隔离栏,其特征在于:所述插孔(9)内部设置有弹垫(10),所述弹垫(10)通过粘合胶粘贴插孔(9)内部位置。
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