CN212924332U - 核电站施工升降平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种升降平台，尤其是核电站施工升降平台，包括爬轨器和升降台，所述爬轨器固定在所述升降台的底部，还包括：防坠装置，所述防坠装置与所述爬轨器连接；翻盖门，所述翻盖门的底部铰接在所述升降台上；手动绞盘，所述手动绞盘与所述翻盖门连接，用于收放所述翻盖门；定位液压缸，所述定位液压缸不少于两个，且对称设置，所述定位液压缸固定在所述升降台的底部；定位板，所述定位板活动安装在所述定位液压缸的活塞杆末端，所述定位液压缸伸出时所述定位板压紧在核电站上。本实用新型提供的核电站施工升降平台通过采用伸缩油缸提高稳定性，有效防止了升降平台的晃动，通过采用翻盖门实现消除与核电站之间的空隙，整体安全性好。

Description

核电站施工升降平台

技术领域

本实用新型涉及一种升降平台，尤其是核电站施工升降平台。

背景技术

现有的核电站施工平台结构复杂，并且由于核电站是圆形的，从升降平台进入到核对站时，升降平台与核对站之间有较大空隙，存在较大的安全隐患，并且会发生前后晃动，安全性较差。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种能够消除升降平台与核电站之间的空隙，并能有效防止升降平台晃动，安全性高的核电站施工升降平台，具体技术方案为：

核电站施工升降平台，包括爬轨器和升降台，所述爬轨器固定在所述升降台的底部，还包括：防坠装置，所述防坠装置与所述爬轨器连接；翻盖门，所述翻盖门的底部铰接在所述升降台上；手动绞盘，所述手动绞盘与所述翻盖门连接，用于收放所述翻盖门；定位液压缸，所述定位液压缸不少于两个，且对称设置，所述定位液压缸固定在所述升降台的底部；定位板，所述定位板活动安装在所述定位液压缸的活塞杆末端，所述定位液压缸伸出时所述定位板压紧在核电站上。

通过采用上述技术方案，当达到指定位置后，通过手动绞盘将翻盖门方向，翻盖门搭到核电站上，消除核电站与升降平台之间的空隙，大大提高了安全性。

当到达指定位置后，还伸出定位液压缸的活塞杆，定位板压紧在核电站上，实现升降平台的固定，防止升降平台前后晃动，提高为了稳定性。

进一步的，还包括：连接球头，所述连接球头固定在所述定位液压缸的活塞杆末端；球头座，所述球头座与所述连接球头活动连接，所述定位板固定在所述球头座上。

通过采用上述技术方案，连接球头和球头座实现关节轴承的作用，由于核电站是倾斜设置的，因此能够保证定位板能够充分与核电站贴合，提高稳定性。

进一步的，所述升降台上设有侧护栏，所述侧护栏的底部铰接在所述升降台上；还包括：第一连杆，所述第一连杆与所述侧护栏平行设置，所述第一连杆的底部铰接在所述升降台上；第二连杆，所述第二连杆的两端分别与所述第一连杆的顶部和所述侧护栏的顶部铰接；第三连杆，所述第三连杆的两端分别与所述第一连杆和所述侧护栏铰接。

通过采用上述技术方案，当达到指定位置后，可以将侧护栏向外放到，使侧护栏与核电站接触，消除核电站与升降平台之间的空隙，方便人员进入核电站。

进一步的，所述防坠装置包括：防坠器；连接箱体，所述防坠器固定在所述连接箱体上，所述防坠器的防坠齿轮位于所述连接箱体的内部；传动齿轮，所述传动齿轮转动安装在所述连接箱体上，且与所述防坠齿轮啮合；防坠轴，所述防坠轴与所述传动齿轮固定连接；导轨齿轮，所述导轨齿轮固定在所述防坠轴上，且与导轨上的齿条啮合；防坠架，所述防坠架活动套在所述导轨上，所述防坠轴转动安装在所述防坠架上；防坠滚轮，所述防坠滚轮转动安装在所述防坠架内，且分别位于所述导轨的两侧，用于将防坠架限制在所述导轨上升降；支撑架，所述支撑架活动安装在所述防坠轴上，且与所述爬轨器的驱动轴活动连接，所述连接箱体固定在所述支撑架上。

通过采用上述技术方案，设置一个防坠器，防坠器通过防坠轴和传动齿轮与两侧的齿条连接，防坠时两侧的传动齿轮同时减速停止，有效解决了现有两个防坠器不能同步启动导致受力不均衡的问题，大大提高了稳定性和安全性，同时成本低。

进一步的，还包括增速齿轮，所述增速齿轮转动安装在所述连接箱体内，且分别与所述传动齿轮和所述防坠齿轮啮合。

通过采用上述技术方案，增速齿轮能够增加防止齿轮的转速，从而及时启动防坠器，防止滑降速度过快导致惯性较大造成事故，即增速齿轮提高传递给防坠器齿轮的速度，在发生自由滑降的初期就启动防坠器，此时惯性小，防坠效果好，安全性高。

进一步的，还包括升降平台手动滑降辅助装置，所述升降平台手动滑降辅助装置包括：手柄；刹车绳，所述手柄与所述刹车绳的一端固定连接；固定底板，所述固定底板安装在电机上，所述固定底板的一端设有第一折边；滑动板，所述滑动板滑动安装在所述固定底板上，所述滑动板的一端设有第二折边，且第二折边与所述第一折边相对设置，所述滑动板上设有不少于两个腰形的滑动孔；限位螺栓，所述限位螺栓固定在所述固定底板上，且活动插在所述滑动孔内；连接板，所述连接板固定在所述滑动板上，且与电机的手动杆连接；滑动轴，所述滑动轴滑动插在所述第一折边上，且一端与所述第二折边连接，另一端与所述刹车绳的另一端固定连接；弹簧，所述弹簧活动安装在所述滑动轴上，且位于所述第一折边与所述第二折边之间；所述升降平台手动滑降辅助装置包括滑降状态和刹车状态，所述滑降状态时，所述刹车绳通过所述滑动轴和所述滑动板带动所述连接板向所述第一折边移动，所述连接板带动手动杆开启滑降；所述刹车状态时，所述滑动板在弹簧的作用下通过连接板使手动杆处于关闭状态。

通过采用上述技术方案，滑动板通过限位螺栓在固定底板上滑动，实现带动手动杆移动。滑动板沿腰形的滑动孔移动。滑动孔可以限制滑动板的位置，一端是打开电机刹车的位置，另一端是关闭电机刹车的位置。限位螺栓方便滑动板滑动，同时将滑动板限制在固定底板上滑动。

手柄放置在施工平台上，需要滑降时拉动手柄，手柄通过刹车砷带动滑动轴移动，滑动轴带动滑动板移动，滑动板带动手动杆移动实现电机刹车的打开。由于采用手柄控制，因此可以同时拉动两个手柄实现施工平台两侧电机的同步释放，使用非常方便，安全性高。

进一步的，还包括防护网，所述防护网固定在所述升降平台上，且活动套在导轨上。

通过采用上述技术方案，设置导轨防护网，防止导轨裸露对人员造成伤害，也能防止升降平台上的物品进入到导轨内部，影响升降，造成隐患，提高安全性和可靠性。

与现有技术相比本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型提供的核电站施工升降平台通过采用伸缩油缸提高稳定性，有效防止了升降平台的晃动，通过采用翻盖门实现消除与核电站之间的空隙，整体安全性好。

附图说明

图1是核电站施工升降平台的正视图；

图2是核电站施工升降平台的俯视图；

图3是核电站施工升降平台的侧视图；

图4是定位液压缸与定位板的装配结构示意图；

图5是防坠装置的结构示意图；

图6是防坠装置安装在平台上的结构示意图；

图7是防坠架、防坠滚轮和导轨齿轮的装配结构放大图；

图8是连接箱体内装有增速齿轮、传动齿轮和防止齿轮的结构示意图；

图9是升降平台手动滑降辅助装置的正视结构示意图；

图10是升降平台手动滑降辅助装置的俯视结构示意图。

具体实施方式

现结合附图对本实用新型作进一步说明。

实施例一

如图1至图10所示，核电站施工升降平台，包括爬轨器39和升降台6，爬轨器39固定在升降台6的底部，还包括：防坠装置，防坠装置与爬轨器39连接；翻盖门61，翻盖门61的底部铰接在升降台6上；手动绞盘62，手动绞盘62 与翻盖门61连接，用于收放翻盖门61；定位液压缸81，定位液压缸81不少于两个，且对称设置，定位液压缸81固定在升降台6的底部；定位板82，定位板 82活动安装在定位液压缸81的活塞杆末端，定位液压缸81伸出时定位板82压紧在核电站上。

当达到指定位置后，通过手动绞盘62将翻盖门61方向，翻盖门61搭到核电站上，消除核电站与升降平台之间的空隙，大大提高了安全性。

当到达指定位置后，还伸出定位液压缸81的活塞杆，定位板82压紧在核电站上，实现升降平台的固定，防止升降平台前后晃动，提高为了稳定性。

还包括：连接球头83，连接球头83固定在定位液压缸81的活塞杆末端；球头座84，球头座84与连接球头83活动连接，定位板82固定在球头座84上。连接球头83和球头座84实现关节轴承的作用，由于核电站是倾斜设置的，因此能够保证定位板82能够充分与核电站贴合，提高稳定性。

防坠装置包括防坠器201，连接箱体21，防坠器201固定在连接箱体21上，防坠器201的防坠齿轮202位于连接箱体21的内部；传动齿轮23，传动齿轮23 转动安装在连接箱体21上，且与防坠齿轮202啮合；防坠轴25，防坠轴25与传动齿轮23固定连接；导轨齿轮35，导轨齿轮35固定在防坠轴25上，且与导轨36上的齿条34啮合；防坠架31，防坠架31活动套在导轨36上，防坠轴25 转动安装在防坠架31上；防坠滚轮32，防坠滚轮32转动安装在防坠架31内，且分别位于导轨36的两侧，用于将防坠架31限制在导轨36上升降；支撑架26，支撑架26活动安装在防坠轴25上，且与爬轨器39的驱动轴38活动连接，连接箱体21固定在支撑架26上。

设置一个防坠器201，防坠器201通过防坠轴25和传动齿轮23与两侧的齿条34连接，防坠时两侧的传动齿轮23同时减速停止，有效解决了现有两个防坠器201不能同步启动导致受力不均衡的问题，大大提高了稳定性和安全性，同时成本低。

防坠轴25与支撑架26之间通过轴承连接。

导轨36为工字钢形，防坠滚轮32活动卡在工字钢上。

防坠轴25通过轴承轴28与防坠架31连接。

传动齿轮23上设有连接孔231，连接孔231内设有孔键槽232；防坠轴25 上设有轴键槽251，轴键槽251与孔键槽232之间通过键连接。

键槽和键能够保证稳定、可靠的连接，能够承载较大的力。

防坠滚轮32的一端设有定位环321，定位环321位于导轨36的一侧，定位环321用于防坠滚轮32轴向定位。

定位环321实现防坠滚轮32的定位。

还包括限位环33，限位环33固定在防坠轴25上，且位于防坠架31的两侧。

限位环33提高防坠轴25的轴向稳定性，防止防坠轴25轴向窜动，提高安全性。

爬轨器39的驱动轴38通过轴承与防坠轴25转动连接。

实施例二

在上述实施例一的基础上，升降台6上设有侧护栏63，侧护栏63的底部铰接在升降台6上；还包括：第一连杆64，第一连杆64与侧护栏63平行设置，第一连杆64的底部铰接在升降台6上；第二连杆65，第二连杆65的两端分别与第一连杆64的顶部和侧护栏63的顶部铰接；第三连杆66，第三连杆66的两端分别与第一连杆64和侧护栏63铰接。

当达到指定位置后，可以将侧护栏63向外放到，使侧护栏63与核电站接触，消除核电站与升降平台之间的空隙，方便人员进入核电站。

实施例三

在上述任一项实施例的基础上，如图8所示，还包括增速齿轮22，增速齿轮22转动安装在连接箱体21内，且分别与传动齿轮23和防坠齿轮202啮合。

增速齿轮22能够增加防止齿轮的转速，从而及时启动防坠器201，防止滑降速度过快导致惯性较大造成事故，即增速齿轮22提高传递给防坠器201齿轮的速度，在发生自由滑降的初期就启动防坠器201，此时惯性小，防坠效果好，安全性高。

增速齿轮22固定在增速轴24上，增速轴24与增速齿轮22之间装有轴承，增速轴固定在连接箱体21上。

工作时，爬轨器39通过驱动轴38和支撑架26带动防坠器201升降，当发生自由滑降时，平台在重力的作用下加速下降，而传动齿轮23通过增速齿轮22 提高防坠齿轮202的转速，从而在自由滑降的速度较低时实现减少刹车，安全性高。

工作原理：防坠器21一锁死，连接箱体21里的防坠齿轮202也锁死，使得爬轨器的齿轮也锁死，爬轨器卡在导轨齿条上，然后直接顶住上面的平台，防止平台下坠。

在核电站平台的升降系统发生失速、坠落的情况下，带动防坠器201失速，防坠器201在失速时会锁死，从而使预应力平台防坠辅助装置起到防坠落的功能。这种结构由原先两个个防坠器21减少为一个防坠器21，比原先结构更节约成本，更合理。这种结构在设备发生危险时，是整个安全装置受力，比原先防坠器21单独受力更安全可靠。

实施例四

在上述任一项实施例的基础上，如图9和图10所示，还包括升降平台手动滑降辅助装置，升降平台手动滑降辅助装置包括：手柄18和刹车绳17，手柄18 与刹车绳17的一端固定连接，包括：固定底板11，固定底板11安装在电机上，固定底板11的一端设有第一折边111；滑动板12，滑动板12滑动安装在固定底板11上，滑动板12的一端设有第二折边122，且第二折边122与第一折边111 相对设置，滑动板12上设有不少于两个腰形的滑动孔121；限位螺栓15，限位螺栓15固定在固定底板11上，且活动插在滑动孔121内；连接板19，连接板19固定在滑动板12上，且与电机的手动杆10连接；滑动轴13，滑动轴13滑动插在第一折边111上，且一端与第二折边122连接，另一端与刹车绳17的另一端固定连接；弹簧14，弹簧14活动安装在滑动轴13上，且位于第一折边111与第二折边122之间；升降平台手动滑降辅助装置包括滑降状态和刹车状态，滑降状态时，刹车绳17通过滑动轴13和滑动板12带动连接板19向第一折边111移动，连接板19带动手动杆10开启滑降；刹车状态时，滑动板12在弹簧14的作用下通过连接板19使手动杆10处于关闭状态。

滑动板12通过限位螺栓15在固定底板11上滑动，实现带动手动杆10移动。滑动板12沿腰形的滑动孔121移动。滑动孔121可以限制滑动板12的位置，一端是打开电机刹车的位置，另一端是关闭电机刹车的位置。限位螺栓15 方便滑动板12滑动，同时将滑动板12限制在固定底板11上滑动。

还包括连接柱131，连接柱131分别与滑动轴13和刹车绳17连接。

连接柱131方便与刹车绳17连接。

还包括连接螺母16，连接螺母16固定在滑动轴13上，且分别位于第二折边122的两侧。

连接螺母16方便与第二折边122连接。

手柄18放置在施工平台上，需要滑降时拉动手柄18，手柄18通过刹车砷带动滑动轴13移动，滑动轴13带动滑动板12移动，滑动板12带动手动杆10 移动实现电机刹车的打开。由于采用手柄18控制，因此可以同时拉动两个手柄 18实现施工平台两侧电机的同步释放，使用非常方便，安全性高。

升降平台手动滑降辅助装置通过刹车线将控制装置延长到施工平台上，控制滑降方便、安全，并且结构简单。

实施例五

在上述任一项实施例的基础上，如图1所示，还包括防护网7，防护网7固定在升降平台上，且活动套在导轨36上。设置防护网7防止导轨36裸露对人员造成伤害，也能防止升降平台上的物品进入到导轨36内部，影响升降，造成隐患，提高安全性和可靠性。

以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (7)

1.核电站施工升降平台，包括爬轨器和升降台，所述爬轨器固定在所述升降台的底部，其特征在于，还包括：

防坠装置，所述防坠装置与所述爬轨器连接；

翻盖门，所述翻盖门的底部铰接在所述升降台上；

手动绞盘，所述手动绞盘与所述翻盖门连接，用于收放所述翻盖门；

定位液压缸，所述定位液压缸不少于两个，且对称设置，所述定位液压缸固定在所述升降台的底部；

定位板，所述定位板活动安装在所述定位液压缸的活塞杆末端，所述定位液压缸伸出时所述定位板压紧在核电站上。

2.根据权利要求1所述的核电站施工升降平台，其特征在于，还包括：

连接球头，所述连接球头固定在所述定位液压缸的活塞杆末端；

球头座，所述球头座与所述连接球头活动连接，所述定位板固定在所述球头座上。

3.根据权利要求1所述的核电站施工升降平台，其特征在于，所述升降台上设有侧护栏，所述侧护栏的底部铰接在所述升降台上；还包括：

第一连杆，所述第一连杆与所述侧护栏平行设置，所述第一连杆的底部铰接在所述升降台上；

第二连杆，所述第二连杆的两端分别与所述第一连杆的顶部和所述侧护栏的顶部铰接；

第三连杆，所述第三连杆的两端分别与所述第一连杆和所述侧护栏铰接。

4.根据权利要求1所述的核电站施工升降平台，其特征在于，所述防坠装置包括：

防坠器；

连接箱体，所述防坠器固定在所述连接箱体上，所述防坠器的防坠齿轮位于所述连接箱体的内部；

传动齿轮，所述传动齿轮转动安装在所述连接箱体上，且与所述防坠齿轮啮合；

防坠轴，所述防坠轴与所述传动齿轮固定连接；

导轨齿轮，所述导轨齿轮固定在所述防坠轴上，且与导轨上的齿条啮合；

防坠架，所述防坠架活动套在所述导轨上，所述防坠轴转动安装在所述防坠架上；

防坠滚轮，所述防坠滚轮转动安装在所述防坠架内，且分别位于所述导轨的两侧，用于将防坠架限制在所述导轨上升降；

支撑架，所述支撑架活动安装在所述防坠轴上，且与所述爬轨器的驱动轴活动连接，所述连接箱体固定在所述支撑架上。

5.根据权利要求4所述的核电站施工升降平台，其特征在于，还包括增速齿轮，所述增速齿轮转动安装在所述连接箱体内，且分别与所述传动齿轮和所述防坠齿轮啮合。

6.根据权利要求1所述的核电站施工升降平台，其特征在于，还包括升降平台手动滑降辅助装置，所述升降平台手动滑降辅助装置包括：

手柄；

刹车绳，所述手柄与所述刹车绳的一端固定连接；

固定底板，所述固定底板安装在电机上，所述固定底板的一端设有第一折边；

滑动板，所述滑动板滑动安装在所述固定底板上，所述滑动板的一端设有第二折边，且第二折边与所述第一折边相对设置，所述滑动板上设有不少于两个腰形的滑动孔；

限位螺栓，所述限位螺栓固定在所述固定底板上，且活动插在所述滑动孔内；

连接板，所述连接板固定在所述滑动板上，且与电机的手动杆连接；

滑动轴，所述滑动轴滑动插在所述第一折边上，且一端与所述第二折边连接，另一端与所述刹车绳的另一端固定连接；

弹簧，所述弹簧活动安装在所述滑动轴上，且位于所述第一折边与所述第二折边之间；

所述升降平台手动滑降辅助装置包括滑降状态和刹车状态，所述滑降状态时，所述刹车绳通过所述滑动轴和所述滑动板带动所述连接板向所述第一折边移动，所述连接板带动手动杆开启滑降；所述刹车状态时，所述滑动板在弹簧的作用下通过连接板使手动杆处于关闭状态。

7.根据权利要求1所述的核电站施工升降平台，其特征在于，还包括防护网，所述防护网固定在所述升降平台上，且活动套在导轨上。

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