CN212922013U - 一种无人机机翼振动仿真模型 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及仿真无人机技术领域，具体为一种无人机机翼振动仿真模型，包括桌体，桌体的上表面活动安装有仿真机翼，桌体的下表面的中间位置固定安装有负压机，桌体的下表面四角均固定安装有支撑腿，支撑腿的下表面中间位置固定安装有螺纹杆，螺纹杆上螺纹套接有升降管，升降管的下端固定安装有吸盘，螺纹杆与支撑腿的中间位置均开设有通孔，通孔的内部插接有导管，导管的一端与负压机的进气端相连通，螺纹杆的外表面上端位于升降管的上端螺纹连接有固定螺母；桌体的下表面还安装有鼓风机。本实用新型可实现整体装置的稳定性，避免仿真机翼在振动过程中由于整体装置的不稳定导致机翼抖动进而影响振动测试的问题发生。

Description

一种无人机机翼振动仿真模型

技术领域

本实用新型涉及仿真无人机技术领域，具体为一种无人机机翼振动仿真模型。

背景技术

机翼是飞机的重要部件之一，安装在机身上。其最主要作用是产生升力，以支持飞机在空中飞行。它还起一定的稳定和操纵作用，机翼的平面形状多种多样，常用的有矩形翼、梯形翼、后掠翼、三角翼、双三角翼、箭形翼、边条翼等，且随着科技的发展，无人机也广泛的应用与各个领域，对于无人机的机翼，在进行使用时，为了保证无人机运行时的稳定性，需要对无人机的仿真模型进行振动测试和检测，在进行测试和检测时，外部的振动因素往往会影响结果的准确性，不便于进行使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种无人机机翼振动仿真模型，以解决上述背景技术中提出的无人机机翼振动仿真模型在使用时外部的振动因素会影响结果的准确性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种无人机机翼振动仿真模型，包括桌体，所述桌体的上表面活动安装有仿真机翼，所述桌体的下表面的中间位置固定安装有负压机，所述桌体的下表面四角均固定安装有支撑腿，所述支撑腿的下表面中间位置固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹套接有升降管，所述升降管的下端固定安装有吸盘，所述螺纹杆与所述支撑腿的中间位置均开设有通孔，所述通孔的内部插接有导管，所述导管的一端与所述负压机的进气端相连通，所述螺纹杆的外表面上端位于所述升降管的上端螺纹连接有固定螺母；所述桌体的下表面还安装有鼓风机。

作为本实用新型优选的技术方案，所述固定螺母的下表面与所述升降管的上表面相接触，且所述固定螺母与所述升降管之间相压紧。

通过采用上述技术方案，便于固定螺母对升降管进行固定。

作为本实用新型优选的技术方案，所述通孔的下端贯穿所述螺纹杆，并与所述螺纹杆的外部相连通。

通过采用上述技术方案，便于通过负压机将吸盘内部的空气抽出，从而实现吸盘紧密贴紧在地面上，保证整体的稳定性。

作为本实用新型优选的技术方案，所述升降管的内部上端均匀开设有螺纹槽，所述升降管通过所述螺纹槽与所述螺纹杆相螺纹连接。

通过采用上述技术方案，转动升降管，由于升降管和螺纹杆之间螺纹连接，因此升降管会沿着螺纹杆上下移动，从而改变升降管的高度。

作为本实用新型优选的技术方案，所述螺纹杆的下端外侧固定安装有限位盘，所述升降管的内部下端开设有缺口，所述限位盘卡接在所述缺口的内部。

通过采用上述技术方案，在限位盘卡接在缺口的内部时，可有效防止升降管从螺纹杆上脱离，且限位盘能够提高螺纹杆与升降管之间的密封性，进而避免吸盘产生漏气现象。

作为本实用新型优选的技术方案，所述桌体的中间设有贯穿桌体的矩形孔，仿真机翼通过铰链连接在矩形孔的两侧孔壁上。

通过采用上述技术方案，仿真机翼可自由的在桌体上摆动，从而达到模拟振动效果。

作为本实用新型优选的技术方案，所述吸盘采用软性硅胶材质制成，且所述吸盘的上端与所述升降管下端的外表面固定连接。

通过采用上述技术方案，便于通过吸盘吸附在地面上，增强整个装置的稳定性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型通过将仿真机翼活动安装在桌体上，且对桌体进行固定，避免桌体振动，使得仿真机翼在使用时，不易产生抖动，避免结果产生误差，且桌体的下端设有螺纹杆，在螺纹杆上设有升降管，在使用时，将升降管下降，使得吸盘与地面相接触，且通过负压机将吸盘内部的空气抽出，使得吸盘与地面相吸附，进一步对桌体进行吸附固定，提高桌体的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构剖视图；

图2为本实用新型中升降管的剖视图；

图3为本实用新型中螺纹杆的剖视图。

图中各个标号意义为：

1、桌体；2、仿真机翼；3、负压机；4、支撑腿；5、螺纹杆；6、升降管；7、吸盘；8、通孔；9、导管；10、固定螺母；11、螺纹槽；12、限位盘；13、缺口；14、鼓风机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

一种无人机机翼振动仿真模型，包括桌体1，桌体1的上表面活动安装有仿真机翼2，桌体1的下表面的中间位置固定安装有负压机3，桌体1的下表面四角均固定安装有支撑腿4，支撑腿4的下表面中间位置固定安装有螺纹杆5，螺纹杆5上螺纹套接有升降管6，升降管6的下端固定安装有吸盘7，螺纹杆5与支撑腿4的中间位置均开设有通孔8，通孔8的内部插接有导管9，导管9的一端与负压机3的进气端相连通，螺纹杆5的外表面上端位于升降管6的上端螺纹连接有固定螺母10；桌体1的下表面还安装有鼓风机14。

在本实施例中，桌体1的中间设有贯穿桌体1的矩形孔，仿真机翼2通过铰链连接在矩形孔的两侧孔壁上，方便仿真机翼2的摆动。

值得说明的是，在实际使用过程中，鼓风机14的出气口连接有两个出气导管，两个出气导管的管口正对两个仿真机翼2的中间位置，通过鼓风机14产生的气体吹向仿真机翼2形成上升气流，促使仿真机翼2上下振动，形成仿真机翼2的仿真振动效果。

在本实施例中，固定螺母10的下表面与升降管6的上表面相接触，且固定螺母10与升降管6之间相压紧，便于固定螺母10对升降管6进行固定。

在本实施例中，通孔8的下端贯穿螺纹杆5，并与螺纹杆5的外部相连通.

值得说明的是，螺纹杆5中的通孔8为空气的流通提供了一个通道，便于通过负压机3将吸盘7内部的空气抽出。

在本实施例中，升降管6的内部上端均匀开设有螺纹槽11，升降管6通过螺纹槽11与螺纹杆5相螺纹连接，便于升降管6在螺纹杆5上进行升降。

值得说明的是，在具体使用过程中，转动升降管6，由于升降管6和螺纹杆5之间螺纹连接，因此升降管6会沿着螺纹杆5上下移动，从而改变升降管6的高度。

在本实施例中，螺纹杆5的下端外侧固定安装有限位盘12，升降管6的内部下端开设有缺口13，限位盘12卡接在缺口13的内部，防止升降管6从螺纹杆5上脱离。

在本实施例中，限位盘12采用软性耐磨材质制成。

值得说明的是，限位盘12卡接在缺口13的内部时，可以提高螺纹杆5与升降管6之间的密封性，进而避免吸盘7产生漏气现象。

具体使用过程中，限位盘12和缺口13的形状相同，二者尺寸相互匹配，且二者之间过盈配合，这种设计能够实现限位盘12和缺口13之间较好的密封性。

值得说明的是，缺口13的内壁表面设有一层密封橡胶垫，增强了缺口13的内壁表面的密封性，便于吸盘7与地面紧紧吸附。

在本实施例中，吸盘7采用软性硅胶材质制成。

值得说明的是，吸盘7的上端与升降管6下端的外表面固定连接，便于吸盘7吸附在地面上。

本实施例的无人机机翼振动仿真模型在使用时，打开鼓风机14，产生的气流促使仿真机翼2上下摆动，达到仿真振动效果，在此之前，转动升降管6，使得升降管6通过螺纹槽11在螺纹杆5上向下移动，使得限位盘12卡接在缺口13的内部，使得吸盘7与地面相接触，且当限位盘12紧紧的卡接在缺口13的内部时，使得限位盘12对螺纹杆5与升降管6之间进行密封，且拧动固定螺母10，使得固定螺母10的下表面与升降管6相压紧，进而使得升降管6固定，避免升降管6活动，开启负压机3，使得负压机3通过导管9，将吸盘7内部的空气抽出，进而使得吸盘7与地面紧紧吸附，进而提高桌体1的稳定性，且当吸盘7与地面吸附后，关闭负压机3，进而避免仿真机翼2在桌体1上进行振动测试桌体1的振动。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种无人机机翼振动仿真模型，包括桌体（1），其特征在于：所述桌体（1）的上表面活动安装有仿真机翼（2），所述桌体（1）的下表面的中间位置固定安装有负压机（3），所述桌体（1）的下表面四角均固定安装有支撑腿（4），所述支撑腿（4）的下表面中间位置固定安装有螺纹杆（5），所述螺纹杆（5）上螺纹套接有升降管（6），所述升降管（6）的下端固定安装有吸盘（7），所述螺纹杆（5）与所述支撑腿（4）的中间位置均开设有通孔（8），所述通孔（8）的内部插接有导管（9），所述导管（9）的一端与所述负压机（3）的进气端相连通，所述螺纹杆（5）的外表面上端位于所述升降管（6）的上端螺纹连接有固定螺母（10）；所述桌体（1）的下表面还安装有鼓风机（14）。

2.根据权利要求1所述的一种无人机机翼振动仿真模型，其特征在于：所述固定螺母（10）的下表面与所述升降管（6）的上表面相接触，且所述固定螺母（10）与所述升降管（6）之间相压紧。

3.根据权利要求1所述的一种无人机机翼振动仿真模型，其特征在于：所述通孔（8）的下端贯穿所述螺纹杆（5），并与所述螺纹杆（5）的外部相连通。

4.根据权利要求1所述的一种无人机机翼振动仿真模型，其特征在于：所述升降管（6）的内部上端均匀开设有螺纹槽（11），所述升降管（6）通过所述螺纹槽（11）与所述螺纹杆（5）相螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种无人机机翼振动仿真模型，其特征在于：所述螺纹杆（5）的下端外侧固定安装有限位盘（12），所述升降管（6）的内部下端开设有缺口（13），所述限位盘（12）卡接在所述缺口（13）的内部。

6.根据权利要求1所述的一种无人机机翼振动仿真模型，其特征在于：所述桌体（1）的中间设有贯穿桌体（1）的矩形孔，仿真机翼（2）通过铰链连接在矩形孔的两侧孔壁上。

7.根据权利要求5所述的一种无人机机翼振动仿真模型，其特征在于：所述吸盘（7）采用软性硅胶材质制成，且所述吸盘（7）的上端与所述升降管（6）下端的外表面固定连接。

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