CN212921144U - 一种用于快递电动车的太阳能电池板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于快递电动车的太阳能电池板，包括车架安装板，所述车架安装板顶端的一边连接有两个支撑柱，且车架安装板顶端的另一边安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶端设置有第二滑块。本实用新型通过支撑柱、第二滑块、第二滑槽、电动伸缩杆、减震底座、第一铰链和第二铰链，可以方便的根据太阳光的角度来调节电池板在车顶的角度，以便于太阳光充分的照射在电池板上，从而可以方便的提高电池板的工作效率，在快递车行驶过程中，不可避免的会遇到路途颠簸的情况，通过减震弹簧、第一滑块和第一滑槽，可以方便的为电池板减震，避免电池板在行驶过程中受损，从而提高了该电池板的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及太阳能电池板技术领域，具体是一种用于快递电动车的太阳能电池板。
背景技术
众所周知太阳能发电是可持续发展的自然资源，太阳能电池板吸收太阳光，通过光电效应或者光化学效应直接或间接转换成电能并储存在蓄电池中，现有技术采用太阳能电池板发电技术已经比较成熟，利用太阳能电池板发电越来越受到人们的青睐，由于利用太阳能电池板可以把光能转化为电能的特性，太阳能电池板在快递电动车应运而生，在白天行驶的过程中，太阳能电池板把转化的电能存储在蓄电池中，增加了行驶里程，提高了工作效率。
目前市场上存在多种用于快递电动车的太阳能电池板，但是这些太阳能电池板普遍存在电池板固定设置在车顶，不能方便的根据太阳光的角度来调节太阳能电池板的角度，以使得太阳光能充分的照射在电池板上，提高电池板的工作效率。因此，本领域技术人员提供了一种用于快递电动车的太阳能电池板，以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于快递电动车的太阳能电池板，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种用于快递电动车的太阳能电池板，包括车架安装板，所述车架安装板顶端的一边连接有两个支撑柱，且车架安装板顶端的另一边安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶端设置有第二滑块，所述支撑柱的顶端设置有第一铰链，两个所述支撑柱的顶端共同连接有减震底座，所述减震底座的底端开设有第二滑槽，所述减震底座的内侧设置有电池板。
进一步的，所述减震底座内侧的底部等距离设置有若干个减震弹簧，所述减震底座内侧的两边均开设有第一滑槽，所述电池板的两侧均安装有第一滑块。
进一步的，所述减震底座与支撑柱通过第一铰链转动连接，所述第二滑块设置在第二滑槽的内部，所述第二滑块与电动伸缩杆的连接处设置有第二铰链，所述电动伸缩杆与减震底座通过第一铰链、第二滑块、第二滑槽和第二铰链的配合转动连接。
进一步的，所述减震弹簧的底端与减震底座的内壁相连接，所述减震弹簧的顶端与电池板的底端相连接，所述第一滑块设置在第一滑槽的内部，所述电池板与减震底座通过第一滑块和第一滑槽的配合滑动连接。
进一步的，所述减震底座顶端的一边连接有安装盒，所述安装盒内侧的一边安装有电机，所述安装盒内侧的另一边设置有滚珠丝杠，所述滚珠丝杠的外侧套接有滚珠螺母，所述滚珠螺母的外侧连接有连接杆，所述电池板的顶部设置有清洁毛刷。
进一步的，所述连接杆的一侧与滚珠螺母的外侧相连接，所述连接杆的底端与清洁毛刷的顶端相连接，所述清洁毛刷的底端与电池板的顶端相接触。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、通过支撑柱、第二滑块、第二滑槽、电动伸缩杆、减震底座、第一铰链和第二铰链，可以方便的根据太阳光的角度来调节电池板在车顶的角度，以便于太阳光充分的照射在电池板上，从而可以方便的提高电池板的工作效率，在快递车行驶过程中，不可避免的会遇到路途颠簸的情况，通过减震弹簧、第一滑块和第一滑槽，可以方便的为电池板减震，避免电池板在行驶过程中受损，从而提高了该电池板的使用寿命。
2、通过电机、滚珠丝杠、滚珠螺母、安装盒、清洁毛刷和连接杆，可以方便的将电池板表面积累的灰尘清理掉，以避免这些灰尘影响电池板的工作效率，从而提高了该电池板的实用性。
附图说明
图1为实施例1和2提出的一种用于快递电动车的太阳能电池板的结构示意图；
图2为实施例1提出的一种用于快递电动车的太阳能电池板中的支撑柱和车架安装板的局部结构示意图；
图3为实施例2提出的一种用于快递电动车的太阳能电池板中的电机和滚珠丝杠的侧面局部剖视图。
图中：1、支撑柱；2、第一铰链；3、第一滑块；4、滚珠丝杠；5、滚珠螺母；6、安装盒；7、连接杆；8、清洁毛刷；9、电池板；10、第一滑槽；11、减震底座；12、第二滑块；13、第二滑槽；14、电动伸缩杆；15、减震弹簧；16、车架安装板；17、电机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种用于快递电动车的太阳能电池板，包括车架安装板16，车架安装板16顶端的一边连接有两个支撑柱1，且车架安装板16顶端的另一边安装有电动伸缩杆14，电动伸缩杆14的顶端设置有第二滑块12，支撑柱1的顶端设置有第一铰链2，两个支撑柱1的顶端共同连接有减震底座11，减震底座11的底端开设有第二滑槽13，减震底座11的内侧设置有电池板9。
其中，减震底座11内侧的底部等距离设置有若干个减震弹簧15，减震底座11内侧的两边均开设有第一滑槽10，电池板9的两侧均安装有第一滑块3。
其中，减震底座11与支撑柱1通过第一铰链2转动连接，第二滑块12设置在第二滑槽13的内部，第二滑块12与电动伸缩杆14的连接处设置有第二铰链，电动伸缩杆14与减震底座11通过第一铰链2、第二滑块12、第二滑槽13和第二铰链的配合转动连接。
其中，减震弹簧15的底端与减震底座11的内壁相连接，减震弹簧15的顶端与电池板9的底端相连接，第一滑块3设置在第一滑槽10的内部，电池板9与减震底座11通过第一滑块3和第一滑槽10的配合滑动连接。
工作原理：在使用该太阳能电池板时，可以根据太阳光的角度来调节电池板9在车顶的角度，此时打开电动伸缩杆14，电动伸缩杆14的输出轴带动着其连接的第二滑块12在减震底座11上开设的第二滑槽13内部滑动，以使得第二滑块12与电动伸缩杆14通过第二铰链转动，从而使得减震底座11通过第一铰链2在两个支撑柱1上转动，从而以将减震底座11和其内部搭载的电池板9调节至合适的角度，以便于太阳光充分的照射在电池板9上，在快递车行驶过程中，不可避免的会遇到路途颠簸的情况，当快递车颠簸时，电池板9会在第一滑槽10|93。和减震弹簧15的作用下在减震底座11的内部小幅度的上下移动，从而以为电池板9减震，避免电池板9在行驶过程中受损。
实施例2
参照图1和3，一种用于快递电动车的太阳能电池板，本实施例相较于实施例1，还包括减震底座11顶端的一边连接有安装盒6，安装盒6内侧的一边安装有电机17，安装盒6内侧的另一边设置有滚珠丝杠4，滚珠丝杠4的外侧套接有滚珠螺母5，滚珠螺母5的外侧连接有连接杆7，电池板9的顶部设置有清洁毛刷8。
其中，连接杆7的一侧与滚珠螺母5的外侧相连接，连接杆7的底端与清洁毛刷8的顶端相连接，清洁毛刷8的底端与电池板9的顶端相接触。
工作原理：当电池板9的表面积留较多的灰尘后，为避免这些灰尘影响电池板9的工作效率，可以打开电机17，电机17的输出轴带动着其连接的滚珠丝杠4在安装盒6的内部转动，使得滚珠丝杠4外侧套接的滚珠螺母5在滚珠丝杠4上水平移动，从而以使得滚珠螺母5外侧连接的连接杆7带动着其连接的且与电池板9表面接触的清洁毛刷8在电池板9的表面移动，从而以将电池板9表面的灰尘清理掉。
本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种用于快递电动车的太阳能电池板，包括车架安装板(16)，其特征在于，所述车架安装板(16)顶端的一边连接有两个支撑柱(1)，且车架安装板(16)顶端的另一边安装有电动伸缩杆(14)，所述电动伸缩杆(14)的顶端设置有第二滑块(12)，所述支撑柱(1)的顶端设置有第一铰链(2)，两个所述支撑柱(1)的顶端共同连接有减震底座(11)，所述减震底座(11)的底端开设有第二滑槽(13)，所述减震底座(11)的内侧设置有电池板(9)。
2.根据权利要求1所述的一种用于快递电动车的太阳能电池板，其特征在于，所述减震底座(11)内侧的底部等距离设置有若干个减震弹簧(15)，所述减震底座(11)内侧的两边均开设有第一滑槽(10)，所述电池板(9)的两侧均安装有第一滑块(3)。
3.根据权利要求1所述的一种用于快递电动车的太阳能电池板，其特征在于，所述减震底座(11)与支撑柱(1)通过第一铰链(2)转动连接，所述第二滑块(12)设置在第二滑槽(13)的内部，所述第二滑块(12)与电动伸缩杆(14)的连接处设置有第二铰链，所述电动伸缩杆(14)与减震底座(11)通过第一铰链(2)、第二滑块(12)、第二滑槽(13)和第二铰链的配合转动连接。
4.根据权利要求2所述的一种用于快递电动车的太阳能电池板，其特征在于，所述减震弹簧(15)的底端与减震底座(11)的内壁相连接，所述减震弹簧(15)的顶端与电池板(9)的底端相连接，所述第一滑块(3)设置在第一滑槽(10)的内部，所述电池板(9)与减震底座(11)通过第一滑块(3)和第一滑槽(10)的配合滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于快递电动车的太阳能电池板，其特征在于，所述减震底座(11)顶端的一边连接有安装盒(6)，所述安装盒(6)内侧的一边安装有电机(17)，所述安装盒(6)内侧的另一边设置有滚珠丝杠(4)，所述滚珠丝杠(4)的外侧套接有滚珠螺母(5)，所述滚珠螺母(5)的外侧连接有连接杆(7)，所述电池板(9)的顶部设置有清洁毛刷(8)。
6.根据权利要求5所述的一种用于快递电动车的太阳能电池板，其特征在于，所述连接杆(7)的一侧与滚珠螺母(5)的外侧相连接，所述连接杆(7)的底端与清洁毛刷(8)的顶端相连接，所述清洁毛刷(8)的底端与电池板(9)的顶端相接触。
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