CN212916945U - 一种轮毂清洗挂具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轮毂清洗挂具，包括主杆、悬挂部件，主杆包括吊钩、两个折杆、两个横杆、四个支撑杆、四个套筒，两个折杆对称安装在吊钩下方，两个横杆固定连接在两个折杆间，折杆侧方焊接有套筒，套筒指向呈斜向外向上，套筒上设有插孔，套筒下方焊接有支撑杆，支撑杆远离套筒的一端焊接在折杆侧方，悬挂部件包括悬挂杆、阻拦杆。本实用新型在提高了单个挂具悬挂轮毂的数量，且悬挂部件能够更换。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮毂生产技术领域，具体涉及一种轮毂清洗挂具。
背景技术
轮毂在初步生产以后，需要对其清洗处理。目前，现有技术中的单个挂具的轮毂悬挂数量较少，挂具上的轮毂在清洗过程中还会因晃动而发生碰撞；而且现有的挂具只适合悬挂同一型号的轮毂，无法适应多种轮毂的悬挂。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种轮毂清洗挂具。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种轮毂清洗挂具，包括主杆、悬挂部件，主杆包括吊钩、两个折杆、两个横杆、四个支撑杆、四个套筒，两个折杆对称安装在吊钩下方，两个横杆固定连接在两个折杆间，折杆侧方焊接有套筒，套筒指向呈斜向外向上，套筒上设有插孔，套筒下方焊接有支撑杆，支撑杆远离套筒的一端焊接在折杆侧方，悬挂部件包括悬挂杆、阻拦杆，悬挂杆包括悬挂段、插入段，悬挂段直径大于插入段直径，悬挂杆与阻拦杆呈十字交叉状，插入段沿阻拦杆径向穿过阻拦杆，插入段设有插孔，插入段插入套筒并被插入插孔的插销固定，悬挂段的端头处螺纹连接有防护栓。
两个折杆的组合呈倒V型结构。
吊钩上方平行设有两个挂钩，两个挂钩通过连接杆固定。
横杆和折杆的焊点与套筒和折杆的焊点位于同一高度。
悬挂杆与阻拦杆配合方式为过盈配合。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在轮毂的清洗过程中用于悬挂轮毂，方便了轮毂的悬挂，轮毂通过挂具置于传输链下，传输链带动挂具匀速移动，提高了清洗效率；悬挂杆能够更换，以方便悬挂不同类型的轮毂。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图
图2为本实用新型的主杆与悬挂部件的连接示意图；
图3为本实用新型的悬挂杆的结构示意图；
图4为本实用新型的挂钩的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图1-4对本实用新型的实施例进行详细阐述。
一种轮毂清洗挂具，包括主杆、悬挂部件，主杆与悬挂部件能够分离，主杆包括吊钩11、两个折杆12、两个横杆13、四个支撑杆21、四个套筒22，两个折杆12对称安装在吊钩11下方，折杆12与吊钩11连接方式为铰接，两个横杆13固定连接在两个折杆12间，横杆13与折杆12连接方式为焊接，折杆12侧方焊接有套筒22，套筒22指向呈斜向外向上，套筒22可以用钢管制成，套筒22上设有插孔，套筒22下方焊接有支撑杆21，支撑杆21远离套筒22的一端焊接在折杆12侧方，悬挂部件包括悬挂杆24、阻拦杆23，阻拦杆23可由聚四氟乙烯制成，常温常压下稳定，摩擦系数低，使得阻拦杆23不至于对轮毂造成摩擦损伤，悬挂杆24包括悬挂段242、插入段243，悬挂段242直径大于插入段243直径，悬挂杆24与阻拦杆23呈十字交叉状，插入段243沿阻拦杆23径向穿过阻拦杆23，插入段243设有插孔，插入段243插入套筒22并被插入插孔的插销固定，悬挂段242的端头处螺纹连接有防护栓241，防护栓241可由聚醚醚酮制成，具有耐高温、耐化学药品腐蚀等物理化学性能，使得多次清洗后仍能保护悬挂段242端头不生锈。
两个折杆12的组合呈倒V型结构。两个折杆12上端被固定悬挂，下端分开，以使得两折杆12上悬挂的轮毂不能接近，防止碰伤。
吊钩11上方平行设有两个挂钩111，两个挂钩111通过连接杆112固定。挂钩111与连接杆112连接方式为焊接。两个挂钩111可以使得挂具使用时更牢靠，不易晃动。
横杆13和折杆12的焊点与套筒22和折杆12的焊点位于同一高度。折杆12内外侧受力点相近，折杆12不易被折弯。
悬挂杆24与阻拦杆23配合方式为过盈配合。
本实用新型工作原理：本实用新型的挂钩111钩于清洗设备的传输链连接固定，随着链条的匀速移动，进行连续的清洗作业。轮毂放置在倾斜的悬挂杆24上，阻拦杆23将其定位。本实用新型方便了轮毂的悬挂，提高了对轮毂的清洗效率，方便大批量轮毂的清洗。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种轮毂清洗挂具，包括主杆、悬挂部件，其特征在于：所述主杆包括吊钩(11)、两个折杆(12)、两个横杆(13)、四个支撑杆(21)、四个套筒(22)，两个所述折杆(12)对称安装在吊钩(11)下方，两个所述横杆(13)固定连接在两个折杆(12)间，所述折杆(12)侧方焊接有套筒(22)，所述套筒(22)指向呈斜向外向上，所述套筒(22)上设有插孔，所述套筒(22)下方焊接有支撑杆(21)，所述支撑杆(21)远离套筒(22)的一端焊接在折杆(12)侧方，所述悬挂部件包括悬挂杆(24)、阻拦杆(23)，所述悬挂杆(24)包括悬挂段(242)、插入段(243)，所述悬挂段(242)直径大于插入段(243)直径，所述悬挂杆(24)与阻拦杆(23)呈十字交叉状，所述插入段(243)沿阻拦杆(23)径向穿过阻拦杆(23)，所述插入段(243)设有插孔，所述插入段(243)插入套筒(22)并被插入插孔的插销固定，所述悬挂段(242)的端头处螺纹连接有防护栓(241)。
2.根据权利要求1所述的一种轮毂清洗挂具，其特征在于：两个所述折杆(12)的组合呈倒V型结构。
3.根据权利要求1所述的一种轮毂清洗挂具，其特征在于：所述吊钩(11)上方平行设有两个挂钩(111)，两个所述挂钩(111)通过连接杆(112)固定。
4.根据权利要求1所述的一种轮毂清洗挂具，其特征在于：所述横杆(13)和折杆(12)的焊点与套筒(22)和折杆(12)的焊点位于同一高度。
5.根据权利要求1所述的一种轮毂清洗挂具，其特征在于：所述悬挂杆(24)与阻拦杆(23)配合方式为过盈配合。
Priority Applications (1)
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| CN202021433681.8U CN212916945U (zh) | 2020-07-20 | 2020-07-20 | 一种轮毂清洗挂具 |
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Publications (1)
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2020
- 2020-07-20 CN CN202021433681.8U patent/CN212916945U/zh active Active
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