CN212900894U - 一种自动式冷凝水排水阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自动式冷凝水排水阀，其技术方案要点是：包括密封帽和阀体，密封帽的顶部固定设置有进水口，密封帽的底部固定设置有螺纹杆，螺纹杆的外表面螺纹连接有阀体，阀体的内部设置有球体，阀体的底部固定连接有阀座，阀体与阀座之间固定设置有密封圈，阀座的左侧套接有活塞杆，活塞杆远离所述阀座的一端滑动连接有气缸，活塞杆的外表面套接有螺母，阀座的内部固定设置有T型水管通道，阀座的右端开设有出水口，出水口的表面螺纹连接有弯水管。本实用新型，通过设置有球体，阀体，密封帽，阀座，弯水管，实现了在蒸汽模型火车供气前自动排水，自动开关阀门，提高了模型的性能和操控乐趣。

Description

一种自动式冷凝水排水阀

技术领域

本实用新型涉及冷凝水排水技术领域，尤其是一种自动式冷凝水排水阀。

背景技术

排水阀主要由阀体、阀盖、阀芯、弹簧、调节螺栓、排水孔，阀体通孔等部件组成结构简单、制造容易、体积小，使用方便。排水或其他有害液体彻底，可代替压缩机储气筒下部堵头储气罐下部的排污截止阀。保证气体质量，防止气动工具，管道元件锈蚀。

现有的冷凝水排水阀大多为直通式，气缸内的冷凝水不能完全排出，也不能在蒸汽模型火车供气前，就将气缸内的冷凝水排出，导致了在蒸汽模型火车开始供气时，气缸内冷凝水不能及时排出，模型火车不能立刻启动并运行，影响了操控乐趣，模型的性能大打折扣。

实用新型内容

针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种自动式冷凝水排水阀，以解决背景技术中提到在蒸汽模型火车开始供气时，气缸内冷凝水不能及时排出的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种自动式冷凝水排水阀，包括密封帽和阀体，密封帽的顶部固定设置有进水口，密封帽的底部固定设置有螺纹杆，螺纹杆的外表面螺纹连接有阀体，阀体的内部设置有球体，阀体的底部固定连接有阀座，阀体与阀座之间固定设置有密封圈，阀座的左侧套接有活塞杆，活塞杆远离所述阀座的一端滑动连接有气缸，活塞杆的外表面套接有螺母，阀座的内部固定设置有T型水管通道，阀座的右端开设有出水口，出水口的表面螺纹连接有弯水管。

进一步的，进水口为通孔，螺纹杆与阀体内部的螺纹相适配。

通过采用上述技术方案，可以将密封帽紧密连接在阀体上，不论通过的时冷凝水还是蒸汽都可达到密封，防泄漏。保证在蒸汽模型火车供气时，冷凝水不会泄漏。

进一步的，球体为不锈钢球，球体的直径大于阀体底部通孔直径。

通过采用上述技术方案，不锈钢球可以堵住排水口，关闭阀门，保证火车正常不间断运行。

进一步的，密封圈为丁腈橡胶材料。

通过采用上述技术方案，可将阀体和阀座连接处密封，丁腈橡胶具有良好的耐磨性、耐老化性和气密性，防止泄漏、老化、腐蚀。

进一步的，弯水管左侧螺纹与阀座的右端内螺纹相适配。

通过采用上述技术方案，便于更换弯水管，安装方便，气密好。

进一步的，活塞杆右端螺纹与阀座左端内螺纹相适配。

通过采用上述技术方案，气缸通有蒸汽时，可快速推动活塞杆进行排水。

综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

该实用新型，通过设置有球体，阀体，密封帽，阀座，弯水管；模型火车在刚打开蒸汽调节阀门时，由于气缸没有压力，钢球下落，排水口打开，气缸内的余水可以排出，模型火车可以立刻启动并运行；紧接着当气缸进入蒸汽，产生压力时，钢球受压向前运动直至堵住排水口，阀门关闭，直至一个旅程结束停止燃烧、气压下降直至气缸没有压力后钢球继续下落，阀门打开排水，实现了在蒸汽模型火车供气前自动排水，自动开关阀门，不需要手动去来回推动模型，进行排水，提高了模型的性能和操控乐趣。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型主视图；

图2为本实用新型俯视图；

图3为本实用新型左视图。

图中：1、进水口；2、密封帽；3、密封圈；4、螺纹杆；5、阀体；6、球体；7、出水口；8、阀座；9、螺母；10、气缸；11、活塞杆；12、T型水管通道；13、弯水管。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本实用新型实施例进行进一步详细说明。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“中”“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“顶”、“底”、“侧”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”、“第五”、“第六”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1

参考图1-图3，一种自动式冷凝水排水阀，包括密封帽2和阀体5，密封帽2的顶部固定设置有进水口1，进水口1为通孔，密封帽2的底部固定设置有螺纹杆4，螺纹杆4的外表面螺纹连接有阀体5，螺纹杆4与阀体5内部的螺纹相适配，阀体5的内部设置有球体6，球体6为不锈钢球，球体6的直径大于阀体5底部通孔排水口直径，在蒸汽模型火车工作时，可有蒸汽推动球体6关闭排水口，停止动作时，球体6下落，冷凝水可顺利排出，阀体5的底部固定连接有阀座8，阀体5与所述阀座8之间固定设置有密封圈3，密封圈3为丁腈橡胶材料，具有良好的耐磨性、耐老化性和气密性，防止泄漏、老化、腐蚀，阀座8的左侧螺纹有活塞杆11，活塞杆11右端螺纹与阀座8左端内螺纹相适配，密封气缸10与阀座8之间的连接，有利于气缸10快速排水，活塞杆11远离阀座8的一端滑动连接有气缸10，活塞杆11的外表面套接有螺母9，阀座8的内部固定设置有T型水管通道12，阀座8的右端开设有出水口7，出水口7的表面螺纹连接有弯水管13，弯水管13左侧螺纹与阀座8的右端内螺纹相适配便于更换、维修。

参考图1和图2，进水口1为通孔，螺纹杆4与阀体5内部的螺纹相适配，螺纹杆4上的螺纹为M5X0.5。

参考图1和图2，球体6为不锈钢球，球体6直径为Φ4，球体6的直径大于阀体5底部通孔直径。

参考图1和图2，密封圈3为丁腈橡胶材料,丁腈橡胶是由丁二烯和丙烯腈经乳液共聚而成的聚合物。

参考图1和图2，弯水管13左侧螺纹与阀座8的右端内螺纹相适配，阀座8的右端内螺纹为M2。

参考图1和图2，活塞杆11右端螺纹与阀座8左端内螺纹相适配,阀座8的左端内螺纹为M4X0.5。

本实用新型在使用时，先打开蒸汽调节阀门，蒸汽在管道内传输，通过密封帽2上的进水口1进入阀体5，当气缸10进入蒸汽，产生压力时，活塞杆11运动，挤压冷凝水在阀座8的T型水管通道12流动，最后达到出水口7后，从连接好的弯水管13流出，同时阀体5内的球体6受压向前运动直至堵住排水口，阀门关闭，直至一个旅程结束停止燃烧、气压下降直至气缸10没有压力后球体6继续下落，阀门打开排水，当气缸10没有压力时，钢球下落，排水口打开，气缸10内的余水可以排出，为下一个旅程的模型火车提前排水。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种自动式冷凝水排水阀，包括密封帽(2)和阀体(5)，其特征在于：所述密封帽(2)的顶部固定设置有进水口(1)，所述密封帽(2)的底部固定设置有螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)的外表面螺纹连接有所述阀体(5)，所述阀体(5)的内部设置有球体(6)，所述阀体(5)的底部固定连接有阀座(8)，所述阀体(5)与所述阀座(8)之间固定设置有密封圈(3)，所述阀座(8)的左侧套接有活塞杆(11)，所述活塞杆(11)远离所述阀座(8)的一端滑动连接有气缸(10)，所述活塞杆(11)的外表面套接有螺母(9)，所述阀座(8)的内部固定设置有T型水管通道(12)，所述阀座(8)的右端开设有出水口(7)，所述出水口(7)的表面螺纹连接有弯水管(13)。

2.根据权利要求1所述的一种自动式冷凝水排水阀，其特征在于：所述进水口(1)为通孔，所述螺纹杆(4)与所述阀体(5)内部的螺纹相适配。

3.根据权利要求1所述的一种自动式冷凝水排水阀，其特征在于：所述球体(6)为不锈钢球，所述球体(6)的直径大于阀体(5)底部通孔直径。

4.根据权利要求1所述的一种自动式冷凝水排水阀，其特征在于：所述密封圈(3)为丁腈橡胶材料。

5.根据权利要求1所述的一种自动式冷凝水排水阀，其特征在于：所述弯水管(13)左侧螺纹与阀座(8)的右端内螺纹相适配。

6.根据权利要求1所述的一种自动式冷凝水排水阀，其特征在于：所述活塞杆(11)右端螺纹与阀座(8)左端内螺纹相适配。

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