CN212896864U - 一种加强型装配式方钢管混凝土柱-钢梁全螺栓连接节点 - Google Patents
一种加强型装配式方钢管混凝土柱-钢梁全螺栓连接节点 Download PDFInfo
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Abstract
一种加强型装配式方钢管混凝土柱‑钢梁全螺栓连接节点,属于结构工程领域,包括方钢管混凝土柱、钢梁、竖向肋板、水平板、加强端板、腹板连接板和三角加劲肋,混凝土浇筑在方钢管内部,水平板与加强端板、竖向肋板焊接连接,加强端板焊接于方钢管混凝土柱壁,竖向肋板焊接于方钢管混凝土柱两侧,三角加劲肋焊接于水平板与加强端板上端和下端的中轴线处,焊接工作均在工厂完成。其中钢梁翼缘和腹板、水平板、腹板连接板均设置有对应位置的螺栓孔,钢梁运送至现场即可与水平板和腹板连接板通过高强螺栓进行连接。在现场装配时只需将构件通过高强螺栓进行拼装,对连接部位进行紧固,施工效率高,拆装便捷,适应装配式结构的发展。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种节点结构,特别涉及一种加强型装配式方钢管混凝土柱-钢梁全螺栓连接节点。
背景技术
钢管混凝土柱与钢筋混凝土柱相比,具有承载力高、塑性和延性好、耐火性能好以及经济效果好等优点,近年来被广泛应用于土木工程的各个领域。与此同时,我国大力提倡建筑工业化以及绿色建筑。而现浇混凝土结构环境污染大,材料和能源消耗高,建筑材料可回收利用率低,已经不符合国家推行的“适用,经济,绿色,美观”的建筑方针。由于装配式组合结构具有节能环保,施工速度快,工业化程度高等特点,能解决我国建筑工业化水平低,房屋建造劳动生产率低以及传统房屋产品质量低等诸多问题,适应我国建筑行业的发展。
装配式方钢管混凝土柱-钢梁组合结构作为装配式组合结构体系中的重要分支,也具有装配式组合结构的各项特点。如今也被应用在实际工程之中,而现有的方钢管混凝土柱与钢梁连接节点施工工序较为复杂,施工工艺难度较大,大大增加了施工难度,不利于提高施工速度,同时直接影响着结构施工的速度以及装配化程度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种加强型装配式方钢管混凝土柱-钢梁全螺栓连接节点,以解决上述背景技术中提出的现有的方钢管混凝土柱与钢梁的节点结构施工工序复杂、难度较大以及受力能力差的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种加强型装配式方钢管混凝土柱-钢梁全螺栓连接节点,包括方钢管混凝土柱、钢梁、竖向肋板、加强端板、水平板、腹板连接板、三角加劲肋,其特征在于,所述加强端板焊接于方钢管混凝土柱壁,两个所述水平板的一端焊接于加强端板上下两端,四个所述竖向肋板分别焊接于与水平板等高处方钢管混凝土柱两侧,两个所述水平板的两侧分别与竖向肋板伸出端焊接,两个所述水平板的另一端与钢梁的上下翼缘通过高强螺栓连接,所述腹板连接板一端焊接于加强端板,所述腹板连接板另一端与钢梁腹板通过高强螺栓连接,两个所述三角加劲肋分别焊接于水平板与加强端板上下两端中轴线处。
作为本实用新型的一种优选技术方案,四个所述竖向肋板焊接于于水平板等高处方钢管混凝土柱两侧,克服外隔板节点墙板安装问题,避免了室内角部有凸角现象。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述加强端板焊接于方钢管混凝土柱壁,避免了水平板与方钢管混凝土柱壁直接焊接连接产生的焊接应力,减小了方钢管混凝土柱壁的变形。
作为本实用新型的一种优选技术方案,两个所述水平板的一端焊接于加强端板上下两端,两个所述水平板的两侧分别与竖向肋板伸出端焊接,两个所述水平板的另一端与钢梁的上下翼缘通过高强螺栓连接,所述腹板连接板一端焊接于加强端板,所述腹板连接板另一端与钢梁腹板通过高强螺栓连接,高强螺栓连接处均有预留螺栓孔,方便现场安装,提高效率和精度,使得节点处传力简单明确。
作为本实用新型的一种优选技术方案,两个所述三角加劲肋焊接于水平板与加强端板上下两端中轴线处,加强节点连接处的刚度,减小连接件的变形,具有良好的抗震性能。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型一种加强型装配式方钢管混凝土柱-钢梁全螺栓连接节点,竖向肋板焊接于与水平板等高处方钢管混凝土柱两侧,克服外隔板节点墙板安装问题,避免了室内角部有凸角现象,增加了室内的美观,加强端板焊接于方钢管混凝土柱壁,避免了水平板与方钢管混凝土柱壁直接焊接连接产生的焊接应力,减小了方钢管混凝土柱壁的变形,而且在两个水平板上下两端分别设有三角加劲肋,增大了节点域的刚度,水平板右端采用圆弧倒角截面削弱,达到使塑性铰外移的效果,方钢管混凝土柱和各连接件均在工厂焊接完成,在现场,钢梁组件与方钢管混凝土柱通过预设的螺栓孔螺栓连接,真正做到了工厂预制,现场拼装的建筑过程,从而有效的提高施工的速度,并且安全性和可靠性得到大幅的提升。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图;
图2为本实用新型的正视结构示意图;
图3为本实用新型的左视结构示意图;
图4为本实用新型的俯视结构示意图。
图中:1、方钢管混凝土柱;2、钢梁;3、竖向肋板;4、水平板;5、加强端板;6、腹板连接板;7、三角加劲肋;8、高强螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供了一种加强型装配式方钢管混凝土柱-钢梁全螺栓连接节点,包括方钢管混凝土柱1、钢梁2、竖向肋板3、加强端板5、水平板4、腹板连接板6、三角加劲肋7,加强端板5焊接于方钢管混凝土柱壁,两个水平板4的一端焊接于加强端板5上端和下端,四个竖向肋板3分别焊接于与水平板4等高处方钢管混凝土柱1两侧,两个水平板4的两侧分别与竖向肋板3伸出端焊接,两个水平板4的另一端与钢梁2的上翼缘和下翼缘通过高强螺栓8连接,腹板连接板6一端焊接于加强端板5中轴线处,腹板连接板6另一端与钢梁2腹板通过高强螺栓8连接,两个三角加劲肋7分别焊接于水平板4与加强端板5上端和下端中轴线处。
优选的,四个竖向肋板3焊接于方钢管混凝土柱1两侧,克服外隔板节点墙板安装问题,避免了室内角部有凸角现象。
优选的,两个水平板4的一端焊接于加强端板5上下两端,两个水平板4的两侧分别与竖向肋板3伸出端焊接,两个水平板4的另一端与钢梁2的上翼缘和下翼缘通过高强螺栓8连接,腹板连接板6一端焊接于加强端板5中轴线处,腹板连接板6另一端与钢梁2腹板通过高强螺栓8连接,高强螺栓连接处均有预留螺栓孔,方便现场安装,提高效率和精度,使得节点处传力简单明确。
优选的,加强端板5焊接于方钢管混凝土柱壁,避免了水平板4与方钢管混凝土柱壁直接焊接产生的焊接应力,减小了方钢管混凝土柱壁的变形。
优选的,两个三角加劲肋7焊接于水平板4与加强端板5上端和下端端中轴线处,加强节点连接处的刚度,减小连接件的变形,增大了抗震性能。
具体使用时,本实用新型一种加强型装配式方钢管混凝土柱-钢梁全螺栓连接节点,在工厂,首先将加强端板5焊接于方钢管混凝土柱壁,然后将两个水平板4的一端焊接于加强端板5的上端和下端,将腹板连接板6的一端焊接于加强端板5的中轴线处,然后先将四个竖向肋板焊接于与水平板等高位置处方钢管混凝土柱两侧,然后将四个竖向肋板3伸出端与水平板4两侧焊接连接,最后,将两个三角加劲肋7焊接于水平板4与加强端板5上端和下端中轴线处,在现场,将两个水平板4另一端与钢梁2的上翼缘和下翼缘通过高强螺栓8连接固定,然后将腹板连接板6的另一端与钢梁2腹板通过高强螺栓8连接固定。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“一端”、“另一端”、“两端”、“上端”、“下端”、“伸出端”、“两侧”、“中轴线”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (1)
1.一种加强型装配式方钢管混凝土柱-钢梁全螺栓连接节点,包括方钢管混凝土柱(1)、钢梁(2)、竖向肋板(3)、加强端板(5)、水平板(4)、腹板连接板(6)、三角加劲肋(7),其特征在于,所述加强端板(5)焊接于方钢管混凝土柱壁,两个所述水平板(4)的一端焊接于加强端板(5)上端和下端,四个所述竖向肋板(3)分别焊接于与水平板(4)等高处方钢管混凝土柱(1)两侧,两个所述水平板(4)的两侧分别与竖向肋板(3)伸出端焊接,两个所述水平板(4)的另一端与钢梁(2)的上翼缘和下翼缘通过高强螺栓(8)连接,所述腹板连接板(6)一端焊接于加强端板(5)中轴线处,所述腹板连接板(6)另一端与钢梁(2)腹板通过高强螺栓(8)连接,两个所述三角加劲肋(7)分别焊接于水平板与加强端板(5)上端和下端中轴线处。
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CN115012444A (zh) * | 2022-06-06 | 2022-09-06 | 中国铁路设计集团有限公司 | 一种无横梁通高v型柱节点结构及施工方法 |
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CN115012444A (zh) * | 2022-06-06 | 2022-09-06 | 中国铁路设计集团有限公司 | 一种无横梁通高v型柱节点结构及施工方法 |
CN115012444B (zh) * | 2022-06-06 | 2024-04-12 | 中国铁路设计集团有限公司 | 一种无横梁通高v型柱节点结构及施工方法 |
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