CN212890792U - 一种节能带备用电源的电动车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种节能带备用电源的电动车，包括电动车主体，所述电动车主体的内部设置有双驱动装置，所述双驱动装置包括驱动电机、备用电机、一号电源线、二号电源线、放置盒与盖板，所述双驱动装置的一侧外表面设置有连接盒，所述连接盒的上端设置有易拆卸前座，所述易拆卸前座包括海绵垫、坐凳、连接柱与内柱，所述连接盒的一侧设置有减震装置，所述减震装置的一侧外表面设置有后座。本实用新型所述的一种节能带备用电源的电动车，通过设计的双驱动装置，能使装置的续航更方便，避免了骑到一半没有电的情况，通过设计的易拆卸前座，能使前座的拆卸与连接更方便，便于对易拆卸前座的更换，带来更好的使用前景。

Description

一种节能带备用电源的电动车

技术领域

本实用新型涉及电动车领域，特别涉及一种节能带备用电源的电动车。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，随着科技的不断发展，人们对于电动车的制造工艺要求也越来越高。

现有的电动车在使用时存在一定的弊端，首先，骑到一半容易没电，没有备用电源，续航不方便，不利于人们的使用，还有，坐凳的可调节性不强，不易拆卸，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种节能带备用电源的电动车。

实用新型内容

解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种节能带备用电源的电动车，具备有备用电源，续航方便，还有，坐凳的可调节性强，易拆卸，等优点，可以有效解决背景技术中的问题。

技术方案

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种节能带备用电源的电动车，包括电动车主体，所述电动车主体的内部设置有双驱动装置，所述双驱动装置包括驱动电机、备用电机、一号电源线、二号电源线、放置盒与盖板，所述双驱动装置的一侧外表面设置有连接盒，所述连接盒的上端设置有易拆卸前座，所述易拆卸前座包括海绵垫、坐凳、连接柱与内柱，所述连接盒的一侧设置有减震装置，所述减震装置的一侧外表面设置有后座，所述电动车主体的另一侧外表面设置有连接杆，所述连接杆的上端设置有操控面板，所述连接杆的下端设置有轮子。

优选的，所述驱动电机位于备用电机的下端，所述备用电机位于放置盒的内部，所述放置盒位于盖板的下端外表面，所述一号电源线位于驱动电机的一侧外表面，所述二号电源线位于备用电机的一侧外表面。

优选的，所述海绵垫位于坐凳的上端外表面，所述坐凳位于连接柱的上端外表面，所述连接柱位于内柱的一侧外表面。

优选的，所述驱动电机的输出端与一号电源线的输入端电性连接，所述备用电机的输出端与二号电源线的输入端电性连接，所述放置盒与盖板之间设置有活动柱，所述放置盒的上端外表面通过活动柱与盖板的下端外表面活动连接。

优选的，所述海绵垫与坐凳之间设置有固定胶，所述海绵垫的下端外表面通过固定胶与坐凳的上端外表面固定连接，所述连接柱与内柱之间设置有螺纹，所述连接柱的一侧外表面通过螺纹与内柱的一侧外表面可拆卸连接。

优选的，所述双驱动装置与连接盒之间设置有连接槽，所述连接盒的一侧外表面通过连接槽与双驱动装置的一侧外表面可拆卸连接。

优选的，所述易拆卸前座的下端外表面通过内柱与连接盒的上端可拆卸连接。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种节能带备用电源的电动车，具备以下有益效果：

1、该节能带备用电源的电动车，通过设计的双驱动装置，能使装置的续航更方便，避免了骑到一半没有电的情况，通过设计的备用电机，没电的时候可以切换到备用电机，使电动车的骑行距离能更远，提升了电动车使用效果，使电动车的使用寿命更长，通过设计的操控面板，能对驱动电机与备用电机进行控制，。

2、该节能带备用电源的电动车，通过设计的易拆卸前座，能使前座的拆卸与连接更方便，便于对易拆卸前座的更换，通过设计的海绵垫，能使前座的舒适度更高，提升电动车在使用过程中的稳定性，通过设计的连接柱与内柱，能通过转动坐凳就能将易拆卸前座拆卸下来，整个易拆卸前座结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种节能带备用电源的电动车的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种节能带备用电源的电动车中双驱动装置的结构示意图。

图3为本实用新型一种节能带备用电源的电动车中易拆卸前座的结构示意图。

图4为本实用新型一种节能带备用电源的电动车中双驱动装置的电路图。

图中：1、电动车主体；2、双驱动装置；201、驱动电机；202、备用电机；203、一号电源线；204、二号电源线；205、放置盒；206、盖板；3、连接盒；4、易拆卸前座；401、海绵垫；402、坐凳；403、连接柱；404、内柱；5、减震装置；6、后座；7、连接杆；8、操控面板；9、轮子。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-4所示，一种节能带备用电源的电动车，包括电动车主体1，电动车主体1的内部设置有双驱动装置2，双驱动装置2包括驱动电机201、备用电机202、一号电源线203、二号电源线204、放置盒205与盖板206，双驱动装置2的一侧外表面设置有连接盒3，连接盒3的上端设置有易拆卸前座4，易拆卸前座4包括海绵垫401、坐凳402、连接柱403与内柱404，连接盒3的一侧设置有减震装置5，减震装置5的一侧外表面设置有后座6，电动车主体1的另一侧外表面设置有连接杆7，连接杆7的上端设置有操控面板8，连接杆7的下端设置有轮子9。

进一步的，驱动电机201位于备用电机202的下端，备用电机202位于放置盒205的内部，放置盒205位于盖板206的下端外表面，一号电源线203位于驱动电机201的一侧外表面，二号电源线204位于备用电机202的一侧外表面，使电动车的续航能力更好。

进一步的，海绵垫401位于坐凳402的上端外表面，坐凳402位于连接柱403的上端外表面，连接柱403位于内柱404的一侧外表面，便于拆装。

进一步的，驱动电机201的输出端与一号电源线203的输入端电性连接，备用电机202的输出端与二号电源线204的输入端电性连接，放置盒205与盖板206之间设置有活动柱，放置盒205的上端外表面通过活动柱与盖板206的下端外表面活动连接，便于电动车的使用。

进一步的，海绵垫401与坐凳402之间设置有固定胶，海绵垫401的下端外表面通过固定胶与坐凳402的上端外表面固定连接，连接柱403与内柱404之间设置有螺纹，连接柱403的一侧外表面通过螺纹与内柱404的一侧外表面可拆卸连接，提升电动车的舒适性。

进一步的，双驱动装置2与连接盒3之间设置有连接槽，连接盒3的一侧外表面通过连接槽与双驱动装置2的一侧外表面可拆卸连接，使装置的使用更方便。

进一步的，易拆卸前座4的下端外表面通过内柱404与连接盒3的上端可拆卸连接，便于拆卸与连接。

工作原理：本实用新型包括电动车主体1、双驱动装置2、驱动电机201、备用电机202、一号电源线203、二号电源线204、放置盒205、盖板206、连接盒3、易拆卸前座4、海绵垫401、坐凳402、连接柱403、内柱404、减震装置5、后座6、连接杆7、操控面板8与轮子9，通过设计的双驱动装置2，能使装置的续航更方便，避免了骑到一半没有电的情况，通过设计的备用电机202，没电的时候可以切换到备用电机202，使电动车的骑行距离能更远，提升了电动车使用效果，使电动车的使用寿命更长，通过设计的操控面板8，能对驱动电机201与备用电机202进行控制，通过设计的易拆卸前座4，能使前座的拆卸与连接更方便，便于对易拆卸前座4的更换，通过设计的海绵垫401，能使前座的舒适度更高，提升电动车在使用过程中的稳定性，通过设计的连接柱403与内柱404，能通过转动坐凳402就能将易拆卸前座4拆卸下来，整个易拆卸前座4结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二（一号、二号）等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种节能带备用电源的电动车，包括电动车主体（1），其特征在于：所述电动车主体（1）的内部设置有双驱动装置（2），所述双驱动装置（2）包括驱动电机（201）、备用电机（202）、一号电源线（203）、二号电源线（204）、放置盒（205）与盖板（206），所述双驱动装置（2）的一侧外表面设置有连接盒（3），所述连接盒（3）的上端设置有易拆卸前座（4），所述易拆卸前座（4）包括海绵垫（401）、坐凳（402）、连接柱（403）与内柱（404），所述连接盒（3）的一侧设置有减震装置（5），所述减震装置（5）的一侧外表面设置有后座（6），所述电动车主体（1）的另一侧外表面设置有连接杆（7），所述连接杆（7）的上端设置有操控面板（8），所述连接杆（7）的下端设置有轮子（9）。

2.根据权利要求1所述的一种节能带备用电源的电动车，其特征在于：所述驱动电机（201）位于备用电机（202）的下端，所述备用电机（202）位于放置盒（205）的内部，所述放置盒（205）位于盖板（206）的下端外表面，所述一号电源线（203）位于驱动电机（201）的一侧外表面，所述二号电源线（204）位于备用电机（202）的一侧外表面。

3.根据权利要求1所述的一种节能带备用电源的电动车，其特征在于：所述海绵垫（401）位于坐凳（402）的上端外表面，所述坐凳（402）位于连接柱（403）的上端外表面，所述连接柱（403）位于内柱（404）的一侧外表面。

4.根据权利要求2所述的一种节能带备用电源的电动车，其特征在于：所述驱动电机（201）的输出端与一号电源线（203）的输入端电性连接，所述备用电机（202）的输出端与二号电源线（204）的输入端电性连接，所述放置盒（205）与盖板（206）之间设置有活动柱，所述放置盒（205）的上端外表面通过活动柱与盖板（206）的下端外表面活动连接。

5.根据权利要求3所述的一种节能带备用电源的电动车，其特征在于：所述海绵垫（401）与坐凳（402）之间设置有固定胶，所述海绵垫（401）的下端外表面通过固定胶与坐凳（402）的上端外表面固定连接，所述连接柱（403）与内柱（404）之间设置有螺纹，所述连接柱（403）的一侧外表面通过螺纹与内柱（404）的一侧外表面可拆卸连接。

6.根据权利要求1所述的一种节能带备用电源的电动车，其特征在于：所述双驱动装置（2）与连接盒（3）之间设置有连接槽，所述连接盒（3）的一侧外表面通过连接槽与双驱动装置（2）的一侧外表面可拆卸连接。

7.根据权利要求1所述的一种节能带备用电源的电动车，其特征在于：所述易拆卸前座（4）的下端外表面通过内柱（404）与连接盒（3）的上端可拆卸连接。

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