CN212890375U - 一种用于道路桥梁施工物料运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于道路桥梁施工物料运输装置，包括推车本体，所述推车本体的一侧内部通过轴承连接有转轴，所述滑板的底部两端均固定连接有导向块，所述定位杆的端部固定连接有定位块，所述定位块贯穿滑板插接至推车本体上。该装置通过安装槽口、转轴、铲板和挡料板，即可把物料自动铲取至承料仓中，操作省时省力，降低了工作劳度节省了工作时间，有效提高了工作效率，当对残料进行卸料时，通过定位杆、定位块、定位槽、滑板、导向块、导向槽、弹簧和刮板，即实现对残料的推动刮取操作，省时省力，从而使得上下料充分效率高，且有效避免了由于残料长时间堆积易粘结而导致的难以清理、清理费时费力的现象，进一步提高了工作效率。

Description

一种用于道路桥梁施工物料运输装置

技术领域

本实用新型属于道路施工技术领域，具体涉及一种用于道路桥梁施工物料运输装置。

背景技术

道路桥梁用推车是道路桥梁工地中常用到的运输工具，用来转运土粒、沙石、混凝土粉料等施工物料，现有的道路桥梁施工物料推车，在上料时，往往需要人工铲取物料并抬至一定高度再倒入推车的料仓中，操作费时费力，工作劳度大，在卸料时，往往会有残料附着于推车内壁，卸料不充分，并且长时间不处理残料，若是遇到意外状况，残料混水以及自身产生潮湿，极易粘结推车内壁，清理费事费力，极大影响工作效率和推车的使用效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于道路桥梁施工物料运输装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于道路桥梁施工物料运输装置，包括推车本体，所述推车本体的一侧内部通过轴承连接有转轴，所述转轴上套接固定有铲板，所述转轴前端贯穿至推车本体的正面且与电机的输出端固定连接，所述推车本体上固定安装有蓄电池，所述蓄电池和电机电性连接，所述推车本体的另一侧内部设有刮板，所述刮板与推车本体的内部滑动连接，所述刮板的顶部固定连接有滑板，所述滑板与推车本体的上端面滑动连接，所述滑板的底部两端均固定连接有导向块，所述导向块滑动连接于推车本体的上端内部，所述推车本体的另一侧外壁上固定连接有支板，所述支板上滑动插接有定位杆，所述定位杆的端部固定连接有定位块，所述定位块贯穿滑板插接至推车本体上。

优选的，所述推车本体的一侧开设有安装槽口，所述转轴位于安装槽口上，所述推车本体的内部设有承料仓，所述承料仓与安装槽口相连通，所述铲板内侧的前后端均固定连接有挡料板，所述安装槽口和承料仓的侧壁均与挡料板滑动连接。

此项设置通过安装槽口便于安装转轴及铲板，通过承料仓便于装入施工物料，当转运施工物料时，启动电机带动转轴旋转，即带动铲板向左转动调节至合适角度，并推动推车本体使得铲板铲取物料，通过挡料板和铲板便于对物料进行临时承接收集，最后再使得电机带动铲板向右转动，即可使得铲板铲取的物料滑落至承料仓中进行收集，操作省时省力，极大的降低了工作劳度和节省了工作时间，从而有效提高了工作效率。

优选的，所述推车本体的上端面横向开设有导向槽，所述导向槽与导向块相匹配滑动连接，所述导向槽上固定连接有弹簧，所述弹簧的端部与导向块固定连接。

此项设置有效提高了导向块与推车本体之间连接结构的稳固，继而便于刮板沿着承料仓进行弹性伸缩移动，稳定性高，从而便于带动刮板对承料仓中的残料进行推动刮取，工作平稳，使得上下料充分效率高，且有效避免了由于残料长时间堆积易粘结而导致的难以清理、清理费时费力的现象，有利于进一步提高了工作效率。

优选的，所述导向槽的两侧均开设有限位槽，所述导向块的两侧均固定连接有限位块，所述限位块与限位槽相匹配滑动连接。

此项设置有效提高了刮板与推车本体之间连接结构的稳固性，避免刮板脱离承料仓，导向效果好，有利于保证刮板与承料仓的紧密贴合连接，继而有利于提高刮板刮料操作的使用效率。

优选的，所述滑板的一端和推车本体之间均开设有定位槽，所述定位槽与定位块相匹配连接。

此项设置当需要使用刮板对承料仓上的残料进行刮落时，此时，向上拉动定位杆直至带动定位块脱离定位槽，继而使得滑板脱离限制，同时，弹簧复位收缩并带动刮板沿着承料仓进行滑动，即实现对残料的推动刮取操作，从而便于对刮板进行灵活操作，省时省力。

优选的，所述定位块的顶部和支板的内顶部上均固定连接有磁石片，所述磁石片之间相互吸附固定。

此项设置有效提高了支板与定位块之间连接结构的稳固性，且拆装方便使用灵活，即当刮板需要解除限制进行刮取残料作业时，向上拉动定位块脱离定位槽即可吸附固定在支板上，当需要对刮板复位并固定时，向下推动定位块并使得磁石片之间分离，即可使得定位块重新插入定位槽中。

与现有技术相比，本实用新型的技术效果和优点：该用于道路桥梁施工物料运输装置，启动电机带动铲板向左转动调节至合适角度，并推动推车本体使得铲板铲取物料，通过挡料板和铲板便于对物料进行临时承接收集，再使得电机带动铲板向右转动，即可使得铲板铲取的物料滑落至承料仓中进行收集，操作省时省力，极大的降低了工作劳度和节省了工作时间，从而有效提高了工作效率，同上操作直承料仓中装入适量的物料，当需要对残料进行卸料时，向上拉动定位杆直至带动定位块脱离定位槽，并把定位块吸附固定至支板上，继而使得滑板脱离限制，同时，弹簧复位收缩并带动刮板沿着承料仓进行滑动，即实现对残料的推动刮取操作，省时省力，从而使得上下料充分效率高，且有效避免了由于残料长时间堆积易粘结而导致的难以清理、清理费时费力的现象，进一步提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的内部结构示意图；

图3为本实用新型的推车本体侧视剖面结构示意图；

图4为本实用新型的支板放大结构示意图。

图中：1、推车本体；101、承料仓；102、安装槽口；2、转轴；201、铲板；202、挡料板；203、电机；3、蓄电池；4、刮板；5、滑板；6、导向块；601、导向槽；602、弹簧；603、限位块；604、限位槽；7、支板；701、定位杆；702、定位块；703、定位槽；704、磁石片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，一种用于道路桥梁施工物料运输装置，包括推车本体1，所述推车本体1的一侧内部通过轴承连接有转轴2，所述转轴2上套接固定有铲板201，所述转轴2前端贯穿至推车本体1的正面且与电机203的输出端固定连接，所述推车本体1上固定安装有蓄电池3，所述蓄电池3和电机203电性连接，所述推车本体1的另一侧内部设有刮板4，所述刮板4与推车本体1的内部滑动连接，所述刮板4的顶部固定连接有滑板5，所述滑板5与推车本体1的上端面滑动连接，所述滑板5的底部两端均固定连接有导向块6，所述导向块6滑动连接于推车本体1的上端内部，所述推车本体1的另一侧外壁上固定连接有支板7，所述支板7上滑动插接有定位杆701，所述定位杆701的端部固定连接有定位块702，所述定位块702贯穿滑板5插接至推车本体1上。

所述推车本体1的一侧开设有安装槽口102，所述转轴2位于安装槽口102上，所述推车本体1的内部设有承料仓101，所述承料仓101与安装槽口102相连通，所述铲板201内侧的前后端均固定连接有挡料板202，所述安装槽口102和承料仓101的侧壁均与挡料板202滑动连接；通过安装槽口102便于安装转轴2及铲板201，通过承料仓101便于装入施工物料，当转运施工物料时，启动电机203带动转轴2旋转，即带动铲板201向左转动调节至合适角度，并推动推车本体1使得铲板201铲取物料，通过挡料板202和铲板201便于对物料进行临时承接收集，最后再使得电机203带动铲板201向右转动，即可使得铲板201铲取的物料滑落至承料仓101中进行收集，操作省时省力，极大的降低了工作劳度和节省了工作时间，从而有效提高了工作效率。

所述推车本体1的上端面横向开设有导向槽601，所述导向槽601与导向块6相匹配滑动连接，所述导向槽601上固定连接有弹簧602，所述弹簧602的端部与导向块6固定连接；有效提高了导向块6与推车本体1之间连接结构的稳固，继而便于刮板4沿着承料仓101进行弹性伸缩移动，稳定性高，从而便于带动刮板4对承料仓101中的残料进行推动刮取，工作平稳，使得上下料充分效率高，且有效避免了由于残料长时间堆积易粘结而导致的难以清理、清理费时费力的现象，有利于进一步提高了工作效率。

所述导向槽601的两侧均开设有限位槽604，所述导向块6的两侧均固定连接有限位块603，所述限位块603与限位槽604相匹配滑动连接；有效提高了刮板4与推车本体1之间连接结构的稳固性，避免刮板4脱离承料仓101，导向效果好，有利于保证刮板4与承料仓101的紧密贴合连接，继而有利于提高刮板4刮料操作的使用效率。

所述滑板5的一端和推车本体1之间均开设有定位槽703，所述定位槽703与定位块702相匹配连接；当需要使用刮板4对承料仓101上的残料进行刮落时，此时，向上拉动定位杆701直至带动定位块702脱离定位槽703，继而使得滑板5脱离限制，同时，弹簧602复位收缩并带动刮板4沿着承料仓101进行滑动，即实现对残料的推动刮取操作，从而便于对刮板4进行灵活操作，省时省力。

所述定位块702的顶部和支板7的内顶部上均固定连接有磁石片704，所述磁石片704之间相互吸附固定；有效提高了支板7与定位块702之间连接结构的稳固性，且拆装方便使用灵活，即当刮板4需要解除限制进行刮取残料作业时，向上拉动定位块702脱离定位槽703即可吸附固定在支板7上，当需要对刮板4复位并固定时，向下推动定位块702并使得磁石片704之间分离，即可使得定位块702重新插入定位槽703中。

具体的，使用时，启动电机203带动铲板201向左转动调节至合适角度，并推动推车本体1使得铲板201铲取物料，通过挡料板202和铲板201便于对物料进行临时承接收集，再使得电机203带动铲板201向右转动，即可使得铲板201铲取的物料滑落至承料仓101中进行收集，操作省时省力，极大的降低了工作劳度和节省了工作时间，从而有效提高了工作效率，同上操作直承料仓101中装入适量的物料，卸料时，启动电机203打开铲板201进行卸料即可，当需要对承料仓101上的残料进行充分卸料时，向上拉动定位杆701直至带动定位块702脱离定位槽703，并把定位块702吸附固定至支板7上，继而使得滑板5脱离限制，同时，弹簧602复位收缩并带动刮板4沿着承料仓101进行滑动、导向块6沿着导向槽601进行滑动，即实现对残料的推动刮取操作，省时省力，从而使得上下料充分效率高，且有效避免了由于残料长时间堆积易粘结而导致的难以清理、清理费时费力的现象，进一步提高了工作效率。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于道路桥梁施工物料运输装置，包括推车本体(1)，其特征在于：所述推车本体(1)的一侧内部通过轴承连接有转轴(2)，所述转轴(2)上套接固定有铲板(201)，所述转轴(2)前端贯穿至推车本体(1)的正面且与电机(203)的输出端固定连接，所述推车本体(1)上固定安装有蓄电池(3)，所述蓄电池(3)和电机(203)电性连接，所述推车本体(1)的另一侧内部设有刮板(4)，所述刮板(4)与推车本体(1)的内部滑动连接，所述刮板(4)的顶部固定连接有滑板(5)，所述滑板(5)与推车本体(1)的上端面滑动连接，所述滑板(5)的底部两端均固定连接有导向块(6)，所述导向块(6)滑动连接于推车本体(1)的上端内部，所述推车本体(1)的另一侧外壁上固定连接有支板(7)，所述支板(7)上滑动插接有定位杆(701)，所述定位杆(701)的端部固定连接有定位块(702)，所述定位块(702)贯穿滑板(5)插接至推车本体(1)上。

2.根据权利要求1所述的一种用于道路桥梁施工物料运输装置，其特征在于：所述推车本体(1)的一侧开设有安装槽口(102)，所述转轴(2)位于安装槽口(102)上，所述推车本体(1)的内部设有承料仓(101)，所述承料仓(101)与安装槽口(102)相连通，所述铲板(201)内侧的前后端均固定连接有挡料板(202)，所述安装槽口(102)和承料仓(101)的侧壁均与挡料板(202)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于道路桥梁施工物料运输装置，其特征在于：所述推车本体(1)的上端面横向开设有导向槽(601)，所述导向槽(601)与导向块(6)相匹配滑动连接，所述导向槽(601)上固定连接有弹簧(602)，所述弹簧(602)的端部与导向块(6)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种用于道路桥梁施工物料运输装置，其特征在于：所述导向槽(601)的两侧均开设有限位槽(604)，所述导向块(6)的两侧均固定连接有限位块(603)，所述限位块(603)与限位槽(604)相匹配滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于道路桥梁施工物料运输装置，其特征在于：所述滑板(5)的一端和推车本体(1)之间均开设有定位槽(703)，所述定位槽(703)与定位块(702)相匹配连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于道路桥梁施工物料运输装置，其特征在于：所述定位块(702)的顶部和支板(7)的内顶部上均固定连接有磁石片(704)，所述磁石片(704)之间相互吸附固定。

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