CN212865514U - 一种公路桥梁施工用地面压实装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路桥梁施工用地面压实装置，包括开口朝下的凹字形安装板，所述安装板上表面焊接有固定杆，所述固定杆远离安装板的一端粘接有推把，所述安装板上壁开设有若干通孔，所述安装板的通孔内均贯穿滑动连接有螺杆，所述螺杆的两端均延伸至安装板的外部，所述螺杆远离固定杆的一端共同焊接有刮板，每个所述螺杆靠近固定杆的一端均螺纹配合有螺帽，所述安装板的下端均可拆卸连接有固定块，两个所述固定块相近的一侧均焊接有连接块，所述连接块均通过轴承共同贯穿转动连接有压辊。本实用新型当需要对压辊与刮板进行清洗时，可方便快捷进行拆卸与安装，大大提高工作效率，同时可防止粘附在压辊上的石子损伤后续压实路面。

Description

一种公路桥梁施工用地面压实装置

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁施工技术领域，尤其涉及一种公路桥梁施工用地面压实装置。

背景技术

道路桥梁工程包括桥梁主体工程和桥位总体中附属的工程设施，附属的工程设施很多，如桥头与公路连接的引道引桥、桥面上防车轮冲撞的栏杆和保证行人安全的人行道栏杆，公路桥梁的桥面的沥青路面第一次喷涂沥青时，需要用压实装置将表面的细石子与沥青压实，从而使后续的沥青可以稳定的粘附到其上表面。

现有技术中，一般压实装置为压辊，压辊两端各设置一个转槽，转槽内插入转轴，而转轴上连接一个U型杆，拉动U型杆，即可带动压辊在桥面上进行压实作业，现有装置中的压辊一般都是固定在U形杆上的，当需要对压辊以及压辊上方的刮板进行清洁时非常麻烦，且沥青一般都具有粘性，粘在压辊上可能会对后续压实的路面产生破坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中压辊不可拆卸，不便于清洗且压辊易粘附石子的缺点，而提出的一种公路桥梁施工用地面压实装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种公路桥梁施工用地面压实装置，包括凹字形安装板，所述安装板上壁焊接有固定杆，所述固定杆远离安装板的一端粘接有推把，所述安装板上壁开设有若干通孔，所述安装板的通孔内均贯穿滑动连接有螺杆，每个所述螺杆的两端均延伸至安装板的外部，每个所述螺杆远离固定杆的一端共同焊接有刮板，每个所述螺杆靠近固定杆的一端均螺纹配合有螺帽，所述安装板的下端均可拆卸连接有固定块，两个所述固定块相近的一侧均焊接有连接块，所述连接块均通过轴承共同贯穿转动连接有压辊，每个所述固定块远离压辊的一侧均开设有滑动槽，每个所述固定块的滑动槽内均滑动连接有第二滑块，所述第二滑块与安装板贯穿滑动连接，每个所述连接块上均固定连接有吸油环，所述吸油环相近的一侧均与压辊滑动连接。

优选地，每个所述第二滑块上壁均开设有滑动槽，所述安装板下部的两端为空心结构，所述安装板内顶壁焊接有若干第一滑套，每个所述第一滑套内均滑动套接有第一滑柱，每个所述第一滑套与对应的所述第一滑柱之间均固定连接有第一弹簧，每个所述第一滑柱远离第一弹簧的一端共同焊接有第一滑块，所述第一滑块一端与安装板贯穿滑动连接，所述第一滑块另一端与滑动槽滑动连接，所述第二滑块远离固定块的一端焊接有第二滑柱，所述第二滑柱滑动套接与第二滑套，所述第二滑柱有第二滑套之间固定连接有第二弹簧，所述第二滑套与安装板内侧壁焊接。

优选地，每个所述第二滑块上均粘接有操作块，每个所述操作块均与安装板贯穿滑动连接。

优选地，所述第一滑柱、第一滑套、第一弹簧位于每个所述第一滑块上至少设置有两组。

优选地，所述刮板的截面为三角形且靠近压辊一侧的宽度大于远离压辊一侧的宽度。

优选地，所述吸油环为海绵材质，所述推把、操作块均为橡胶材质且外壁雕刻有防滑纹路。

本实用新型对比现有技术，其优点在于：

1、当需要清洁刮板与压辊时，拉动操作块，使得第二滑块滑出固定块的滑动槽，拉动至第一滑块滑入第二滑块的滑动槽内，将第二滑块限位，将压辊拆卸下来，然后拧动螺帽，可将刮板拆卸下来，与现有技术不可拆卸相比，本实用新型在需要清洗压辊与刮板时可方便快捷的将压辊与刮板拆卸下来清洗，省时省力，大大提高工作效率。

2、刮板为三角形且尖头朝向压辊方向设置，可以将压辊上粘附的石子完全刮除，防止粘附在压辊上的石子对后续压实的路面产生破坏。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种公路桥梁施工用地面压实装置的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种公路桥梁施工用地面压实装置的A 处放大图。

图3为本实用新型提出的一种公路桥梁施工用地面压实装置的主视图。

图4为本实用新型提出的一种公路桥梁施工用地面压实装置的B 处放大图。

图中：1安装板、2固定杆、3刮板、4第一滑套、5第一滑柱、 6第一弹簧、7第一滑块、8第二滑块、9固定块、10第二滑柱、11 第二滑套、12第二弹簧、31螺杆、32螺帽、81滑动槽、82操作块、 91连接块、92压辊、93吸油环、21推把。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种公路桥梁施工用地面压实装置，包括凹字形安装板1，安装板1上壁焊接有固定杆2，固定杆2远离安装板1的一端粘接有推把21，安装板1上壁开设有若干通孔，安装板1的通孔内均贯穿滑动连接有螺杆31，每个螺杆31的两端均延伸至安装板1 的外部，每个螺杆31远离固定杆2的一端共同焊接有刮板3，每个螺杆31靠近固定杆2的一端均螺纹配合有螺帽32，安装板1的下端均可拆卸连接有固定块9，两个固定块9相近的一侧均焊接有连接块 91，连接块91均通过轴承共同贯穿转动连接有压辊92，每个固定块 9远离压辊92的一侧均开设有滑动槽，每个固定块9的滑动槽内均滑动连接有第二滑块8，第二滑块8与安装板1贯穿滑动连接，每个连接块91上均固定连接有吸油环93，吸油环93相近的一侧均与压辊92滑动连接。

每个第二滑块8上壁均开设有滑动槽81，安装板1下部的两端为空心结构，安装板1内顶壁焊接有若干第一滑套4，每个第一滑套 4内均滑动套接有第一滑柱5，每个第一滑套4与对应的第一滑柱5 之间均固定连接有第一弹簧6，每个第一滑柱5远离第一弹簧6的一端共同焊接有第一滑块7，第一滑块7一端与安装板1贯穿滑动连接，第一滑块7另一端与滑动槽81滑动连接，第二滑块8远离固定块9 的一端焊接有第二滑柱10，第二滑柱10滑动套接有第二滑套11，第二滑柱10与第二滑套11之间固定连接有第二弹簧12，第二滑套11 与安装板1内侧壁焊接，通过该装置可方便快捷的将压辊拆卸下来进行清洗。

每个第二滑块8上均粘接有操作块82，每个操作块82均与安装板1贯穿滑动连接，通过拉动操作块82将第二滑块8拉入安装板1 内，第一滑块7滑入第二滑块8内将第二滑块8限位，即可将压辊 92取下。

第一滑柱5、第一滑套4、第一弹簧6位于每个第一滑块7上至少设置有两组。

刮板3的截面为三角形且靠近压辊92一侧的宽度大于远离压辊 92一侧的宽度，通过刮板3可以将压辊92上粘附的石子完全刮除，防止粘附在压辊92上的石子对后续压实的路面产生破坏。

吸油环93为海绵材质，推把21、操作块82均为橡胶材质且外壁雕刻有防滑纹路，吸油环93可以吸附轴承流出的多余润滑油，防止压实时溢出的润滑油污染路面，同时可防止外部灰尘进入轴承内部，保护轴承，橡胶材质的推把21与操作块82手感更加舒适，外壁的防滑纹路防止操作过程中出现打滑的现象。

本实用新型中，在需要对压辊92与刮板3进行清洗时，拉动操作块82，将第二滑块8拉出固定块9的滑动槽，将压辊92取下，此时，在第一弹簧6的作用下，第一滑柱5被顶出，第一滑柱5带动第一滑块7向下运动，使得第一滑块7滑入第二滑块8的滑动槽内，将第二滑块8限位，再拧动螺帽32，将螺帽32与螺杆31分离，可将刮板3取下，将压辊92与刮板3进行清洗后，先将刮板3安装，然后将压辊92安装，此时固定块9将第一滑块7顶入安装板1内，使得第一滑块7滑出第二滑块8的滑动槽31，解除对第二滑块8的限位，在第二弹簧12的作用下，第二滑块8滑入固定块9的滑动槽内，将固定块9限位，即完成了压辊92的安装。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种公路桥梁施工用地面压实装置，包括凹字形的安装板(1)，其特征在于，所述安装板(1)上壁焊接有固定杆(2)，所述固定杆(2)远离安装板(1)的一端粘接有推把(21)，所述安装板(1)上壁开设有若干通孔，所述安装板(1)的通孔内均贯穿滑动连接有螺杆(31)，每个所述螺杆(31)的两端均延伸至安装板(1)的外部，每个所述螺杆(31)远离固定杆(2)的一端共同焊接有刮板(3)，每个所述螺杆(31)靠近固定杆(2)的一端均螺纹配合有螺帽(32)，所述安装板(1)的下端均可拆卸连接有固定块(9)，两个所述固定块(9)相近的一侧均焊接有连接块(91)，所述连接块(91)均通过轴承共同贯穿转动连接有压辊(92)，每个所述固定块(9)远离压辊(92)的一侧均开设有滑动槽，每个所述固定块(9)的滑动槽内均滑动连接有第二滑块(8)，所述第二滑块(8)与安装板(1)贯穿滑动连接，每个所述连接块(91)上均固定连接有吸油环(93)，所述吸油环(93)相近的一侧均与压辊(92)滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工用地面压实装置，其特征在于，每个所述第二滑块(8)上壁均开设有滑动槽(81)，所述安装板(1)下部的两端为空心结构，所述安装板(1)内顶壁焊接有若干第一滑套(4)，每个所述第一滑套(4)内均滑动套接有第一滑柱(5)，每个所述第一滑套(4)与对应的所述第一滑柱(5)之间均固定连接有第一弹簧(6)，每个所述第一滑柱(5)远离第一弹簧(6)的一端共同焊接有第一滑块(7)，所述第一滑块(7)一端与安装板(1)贯穿滑动连接，所述第一滑块(7)另一端与滑动槽(81) 滑动连接，所述第二滑块(8)远离固定块(9)的一端焊接有第二滑柱(10)，所述第二滑柱(10)滑动套接有第二滑套(11)，所述第二滑柱(10)与第二滑套(11)之间固定连接有第二弹簧(12)，所述第二滑套(11)与安装板(1)内侧壁焊接。

3.根据权利要求2所述的一种公路桥梁施工用地面压实装置，其特征在于，每个所述第二滑块(8)上均粘接有操作块(82)，每个所述操作块(82)均与安装板(1)贯穿滑动连接。

4.根据权利要求2所述的一种公路桥梁施工用地面压实装置，其特征在于，所述第一滑柱(5)、第一滑套(4)、第一弹簧(6)位于每个所述第一滑块(7)上至少设置有两组。

5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工用地面压实装置，其特征在于，所述刮板(3)的截面为三角形且靠近压辊(92)一侧的宽度大于远离压辊(92)一侧的宽度。

6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工用地面压实装置，其特征在于，所述吸油环(93)为海绵材质，所述推把(21)、操作块(82)均为橡胶材质且外壁雕刻有防滑纹路。

Images