CN212861365U - 一种便于清灰的汽车中网 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车辆配件领域，尤其涉及一种便于清灰的汽车中网，解决现有技术中存在不便于清理中网上和进入汽车内部的灰尘污泥的缺点，包括固定框、换气格栅和安装板，所述换气格栅设置在固定框的内侧，所述安装板设置在换气格栅的下方，且安装板的下方活动设置有集灰槽，所述集灰槽的两侧均通过限位结构与安装板连接，集灰槽可以收集进入汽车内部的灰尘污泥，将其抽出即可对灰尘污泥进行处理，不需要拆装整个中网，方便省力，所述固定框的一端设置有清洁刷，且清洁刷的两侧均设置有滑块，所述固定框的两侧均设置有与滑块相匹配的滑轨，上下滑动清洁刷，即可对换气格栅进行清扫。

Description

一种便于清灰的汽车中网

技术领域

本实用新型涉及车辆配件领域，具体为一种便于清灰的汽车中网。

背景技术

在汽车的整体设计中，一般需要在汽车的前端设置中网，汽车在高速行驶时可能会被飞来的昆虫、石子破坏水箱，汽车中网则会抵挡住那些气流无法弹开的大个儿虫子和石头，从而在便于气体流动的同时又保护了冷却水箱，避免发动机和其他部件因为高温而遭到破坏；

现有的汽车中网上容易积累灰尘污泥，部分污泥石子进入汽车内部时，不便于清理，不仅降低车辆的美观性，而且影响散热效果，而将汽车中网拆卸下来又较为麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于清灰的汽车中网，以解决上述背景技术中提出的不便于清理中网上和进入汽车内部的灰尘污泥问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于清灰的汽车中网，包括固定框、换气格栅和安装板，所述换气格栅设置在固定框的内侧，所述安装板设置在换气格栅的下方，且安装板的下方活动设置有集灰槽，所述集灰槽的两侧均通过限位结构与安装板连接，所述固定框的一端设置有清洁刷，且清洁刷的两侧均设置有滑块，所述固定框的两侧均设置有与滑块相匹配的滑轨。

优选的，所述固定框的边缘处均匀设置有安装部，且安装部上均设置有安装孔。

优选的，所述换气格栅由横杆和纵杆交错构成，换气格栅的一侧设置有车标让位孔。

优选的，所述集灰槽一端的中间设置有把手，所述集灰槽两侧的侧壁上均设置有滑槽，所述固定框的两侧均设置有与滑槽相匹配的滑轨。

优选的，所述限位结构包括外壳体、条形开口、拨杆、插槽、滑板、复位弹簧和定位杆，所述外壳体分别固定在安装板的两侧，所述复位弹簧设置在外壳体的内部，所述滑板设置在复位弹簧的下方，且滑板通过滑轨与外壳体的内侧壁滑动连接，所述定位杆固定在滑板的底端，且定位杆的底端延伸至外壳体的外侧，所述插槽固定在集灰槽的一端，且插槽与定位杆相互匹配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于清灰的汽车中网

(1)通过在固定框的一端设置有清洁刷，且清洁刷的两侧通过滑块与固定框活动连接，上下滑动清洁刷，可以对换气格栅进行清扫，方便快捷，避免灰尘粘附在换气格栅上，影响空气的流动，同时提高美观性；

(2)通过在安装板的底端活动设置有集灰槽，安装板的两侧均设置有外壳体，且外壳体的内部设置有复位弹簧、滑板和定位杆,集灰槽的一端设置有插槽，将定位杆插入插槽的内部，即可对集灰槽进行固定，避免车辆行驶过程中集灰槽被甩出，部分通过换气格栅进入汽车内部的污泥石子可以落到集灰槽的内部，通过清洁刷对换气格栅进行清洁落下的灰尘也会进入集灰槽的内部，将集灰槽抽出即可对灰尘污泥等进行处理，不需要拆装中网，方便快捷。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型侧剖结构示意图；

图3为本实用新型限位结构正面剖视结构示意图；

图4为本实用新型集灰槽俯视结构示意图；

图5为本实用新型外壳体正视结构示意图。

图中：1、固定框；101、安装部；2、换气格栅；201、车标让位孔；3、集灰槽；301、把手；302、滑槽；4、安装板；5、限位结构；501、外壳体；502、条形开口；503、拨杆；504、插槽；505、滑板；506、复位弹簧；507、定位杆；6、清洁刷；601、滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种便于清灰的汽车中网，包括固定框1、换气格栅2和安装板4，固定框1的边缘处均匀设置有安装部101，且安装部101上均设置有安装孔，可以将固定框1安装在车身上；

换气格栅2设置在固定框1的内侧，换气格栅2由横杆和纵杆交错构成，阻挡较大的石子垃圾等进入汽车的内部，换气格栅2的一侧设置有车标让位孔201，便于车标露出；

安装板4设置在换气格栅2的下方，且安装板4的下方活动设置有集灰槽3，集灰槽3一端的中间设置有把手301，便于拉动集灰槽3，集灰槽3两侧的侧壁上均设置有滑槽302，固定框1的两侧均设置有与滑槽302相匹配的滑轨，便于集灰槽3稳定地来回滑动；

集灰槽3的两侧均通过限位结构5与安装板4连接，限位结构5包括外壳体501、条形开口502、拨杆503、插槽504、滑板505、复位弹簧506和定位杆507，外壳体501分别固定在安装板4的两侧，复位弹簧506设置在外壳体501的内部，滑板505设置在复位弹簧506的下方，且滑板505通过滑轨与外壳体501的内侧壁滑动连接，定位杆507固定在滑板505的底端，且定位杆507的底端延伸至外壳体501的外侧，开口向上的插槽504固定在集灰槽3的一端，且插槽504与定位杆507相互匹配，上下拨动拨杆503，带动滑板505和定位杆507上下运动，当定位杆507脱离插槽504的内部时，即可将集灰槽3抽出，将定位杆507插入插槽504的内部时，即可对集灰槽3进行限位，避免车辆行驶过程中集灰槽3被甩出，便于清理收集的污泥灰尘；

固定框1的一端设置有清洁刷6，且清洁刷6的两侧均设置有滑块601，固定框1的两侧均设置有与滑块601相匹配的滑轨，上下滑动清洁刷6，可以对换气格栅2进行清扫。

工作原理：通过安装部101将固定框1与车身固定，上下滑动清洁刷6，对粘附在换气格栅2上的灰尘污泥进行清洁，清洁的灰尘和车辆行驶过程中的灰尘都可以落到集灰槽3的内部，向上拨动两侧的拨杆503，拨杆503通过滑板505压缩复位弹簧506，令定位杆507向上运动，定位杆507脱离插槽 504的内部时即可将集灰槽3抽出，对收集的灰尘污泥进行处理，处理完成之后，再向上拨动拨杆503，令定位杆507收进外壳体501的内部，将集灰槽3 插入固定框1的内侧，然后放开拨杆503,拨杆503和滑板505在复位弹簧506 的弹力作用下向下运动，从而令定位杆507插入插槽504的内部，即可对集灰槽3进行限位。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种便于清灰的汽车中网，包括固定框(1)、换气格栅(2)和安装板(4)，其特征在于：所述换气格栅(2)设置在固定框(1)的内侧，所述安装板(4)设置在换气格栅(2)的下方，且安装板(4)的下方活动设置有集灰槽(3)，所述集灰槽(3)的两侧均通过限位结构(5)与安装板(4)连接，所述固定框(1)的一端设置有清洁刷(6)，且清洁刷(6)的两侧均设置有滑块(601)，所述固定框(1)的两侧均设置有与滑块(601)相匹配的滑轨。

2.根据权利要求1所述的一种便于清灰的汽车中网，其特征在于：所述固定框(1)的边缘处均匀设置有安装部(101)，且安装部(101)上均设置有安装孔。

3.根据权利要求1所述的一种便于清灰的汽车中网，其特征在于：所述换气格栅(2)由横杆和纵杆交错构成，换气格栅(2)的一侧设置有车标让位孔(201)。

4.根据权利要求1所述的一种便于清灰的汽车中网，其特征在于：所述集灰槽(3)一端的中间设置有把手(301)，所述集灰槽(3)两侧的侧壁上均设置有滑槽(302)，所述固定框(1)的两侧均设置有与滑槽(302)相匹配的滑轨。

5.根据权利要求1所述的一种便于清灰的汽车中网，其特征在于：所述限位结构(5)包括外壳体(501)、条形开口(502)、拨杆(503)、插槽(504)、滑板(505)、复位弹簧(506)和定位杆(507)，所述外壳体(501)分别固定在安装板(4)的两侧，所述复位弹簧(506)设置在外壳体(501)的内部，所述滑板(505)设置在复位弹簧(506)的下方，且滑板(505)通过滑轨与外壳体(501)的内侧壁滑动连接，所述定位杆(507)固定在滑板(505)的底端，且定位杆(507)的底端延伸至外壳体(501)的外侧，所述插槽(504)固定在集灰槽(3)的一端，且插槽(504)与定位杆(507)相互匹配。

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