CN110284956B - 一种具有自动清灰功能的汽车散热器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种具有自动清灰功能的汽车散热器，属于技术领域，并与第二固定块轴承连接，静电除尘腔的另一侧与聚尘腔的另一侧皆安装有第一固定块，第一固定块之间安装有滑杆，螺纹杆的外侧套设有第一滑块，滑杆的外侧套设有第二滑块，第二滑块与第一滑块之间安装有扫尘板，扫尘板面对散热器处设有毛刷，聚尘腔上安装有进液管，静电除尘腔上安装有出液管，散热器内侧设有散热管，且散热管一端与进液管连通，另一端与出液管连通。本发明避免了在处理灰尘时往往是车主手动清理，因而比较费时费力，而很多车主很少去清理灰尘，导致车上电能的损耗不断上升，损耗电能和散热器的性能的问题。
Description
技术领域
本发明涉及一种装置，特别是涉及一种具有自动清灰功能的汽车散热器，属于技术领域。
背景技术
汽车散热器是汽车水冷发动机冷却系统中不可缺少的重要部件，汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。
同样材质散热器的传热系数越高，其热工性能越好。可采用增加外壁散热面积(加翼(肋)片)、提高散热器周围空气的流动速度(如钢制串片散热器加罩)、强化散热器外表面辐射强度(如外表面饰以辐射系数高的涂料)和减少散热器各部分间(如钢制串片散热器的钢管与串片)的接触热阻等措施改善散热器的热工性能。
散热器应具有一定的机械强度和承压能力，应便于安装和组合成所需的散热面积，尺寸应较小，少占用房间面积和空间，安装和使用过程不易破损，制造工艺简单、适于批量生产。
散热器按换热方式分为辐射散热器和对流散热器，对流散热器的对流散热量几乎占100％，有时称其为对流器，相对对流散热器而言其他散热器同时以对流和辐射散热，有时称其为辐射器。
目前对于汽车上的散热器在长时间使用的时候灰尘会大量的堆积，而堆积的灰尘很容易导致散热的效率降低，使其无法更好的进行散热，在处理灰尘时往往是车主手动清理，因而比较费时费力，而很多车主很少去清理灰尘，导致车上电能的损耗不断上升，损耗电能和散热器的性能。
专利号为201620234445.0的公开了一种自动化汽车散热器无需拆洗除尘保养裝置，包括外壳体和固定架，散热器本体的底部设置有除尘盒，除尘盒的内部分别设置有震动盒和除尘袋，除尘盒的顶部设置有若干个集尘罩。虽然该汽车散热器无需拆洗除尘，但是是通过带动散热器的震动进行除尘，可能会使汽车散热器产生松动，产生安全隐患。
发明内容
本发明的主要目的是为了提供一种具有自动清灰功能的汽车散热器，通过按钮启动驱动电机，通过驱动电机带动螺纹杆转动，通过螺纹杆带动第一滑块运动，通过第一滑块带动扫尘板运动，通过扫尘板对散热器上的灰尘进行清灰处理，启动风机，从而将扫尘板扫除的灰尘进行收集至抽屉内部，通过扫尘板的运动，从而将静电布带出对细小的灰尘进行静电收集，当扫尘板回收的时候，在发条的作用力下回收静电布，通过静电布与刮板的相互配合，将灰尘刮在集尘槽内进行收集，从而避免了在处理灰尘时往往是车主手动清理，因而比较费时费力，而很多车主很少去清理灰尘，导致车上电能的损耗不断上升，损耗电能和散热器的性能的问题。
本发明的目的可以通过采用如下技术方案达到：
一种具有自动清灰功能的汽车散热器，包括散热器，所述散热器的一侧安装有聚尘腔，且所述散热器的另一侧安装有静电除尘腔，所述静电除尘腔的一端部安装有驱动电机，所述聚尘腔的一端部安装有第二固定块，所述驱动电机的输出端安装有螺纹杆，且所述螺纹杆的另一端安装有所述第二固定块上，并与所述第二固定块轴承连接，所述静电除尘腔的另一侧与所述聚尘腔的另一侧皆安装有第一固定块，所述第一固定块之间安装有滑杆，所述螺纹杆的外侧套设有第一滑块，所述滑杆的外侧套设有第二滑块，所述第二滑块与所述第一滑块之间安装有扫尘板，所述扫尘板面对所述散热器处设有毛刷，所述聚尘腔上安装有进液管，所述静电除尘腔上安装有出液管，所述散热器内侧设有散热管，且所述散热管一端与所述进液管连通，另一端与所述出液管连通。
优选的，所述静电布的内部通过轴承安装有转杆，所述转杆外侧设有发条，所述发条上设有静电布，所述静电布的端部安装有连接带，且所述连接带位于所述静电除尘腔的外部与所述扫尘板一侧固定。
优选的，所述静电除尘腔的外侧位于所述连接带的下方处安装有集尘槽，且所述静电除尘腔与所述集尘槽之间安装有弹簧，所述弹簧的一端安装有刮板，所述刮板的另一端与所述静电除尘腔的外侧铰接。
优选的，所述聚尘腔包括管型壳体以及位于所述管型壳体内部的抽屉，所述抽屉面对所述散热器的一侧设有进尘孔，所述抽屉面对所述进尘孔的一侧安装有风机，所述抽屉内侧设有与所述风机连通的进气罩，所述抽屉面向所述进气罩处开设通口。
优选的，所述抽屉上开设有凹槽，且所述管型壳体内顶部安装向下突出的图块，所述凹槽与该凸块相互配合。
优选的，所述聚尘腔和所述静电除尘腔上皆安装有固定件，且所述固定件上设有固定孔。
优选的，所述第一滑块与所述螺纹杆之间通过螺纹连接，通过汽车上设置按钮，在需要清理灰尘时，按动按钮，启动驱动电机和聚尘腔。
本发明的有益技术效果：
1.本发明提供的一种具有自动清灰功能的汽车散热器，通过按钮启动驱动电机，通过驱动电机带动螺纹杆转动，通过螺纹杆带动第一滑块运动，通过第一滑块带动扫尘板运动，通过扫尘板对散热器上的灰尘进行清灰处理，启动风机，将扫尘板扫除的灰尘进行收集至抽屉内部，能够在避免灰尘飞扬和散热器震动的情况下，将灰尘收集到抽屉内部。
2.本发明提供的一种具有自动清灰功能的汽车散热器，通过扫尘板的运动，从而将静电布带出对细小的灰尘进行静电收集，当扫尘板回收的时候，在发条的作用力下回收静电布，通过静电布与刮板的相互配合，将灰尘刮在集尘槽内进行收集，静电布的使用，将散热器清理的更加彻底。从而避免了在处理灰尘时往往是车主手动清理，因而比较费时费力，而很多车主很少去清理灰尘，导致车上电能的损耗不断上升，损耗电能和散热器的性能的问题。
附图说明
图1为按照本发明的一种具有自动清灰功能的汽车散热器的一优选实施例的散热器装置立体结构示意图；
图2为按照本发明的一种具有自动清灰功能的汽车散热器的一优选实施例的聚尘腔立体结构示意图；
图3为按照本发明的一种具有自动清灰功能的汽车散热器的一优选实施例的静电除尘腔立体结构示意图；
图4为按照本发明的一种具有自动清灰功能的汽车散热器的一优选实施例的聚尘腔侧剖视图；
图5为按照本发明的一种具有自动清灰功能的汽车散热器的一优选实施例的静电除尘腔侧剖视图；
图6为按照本发明的一种具有自动清灰功能的汽车散热器的一优选实施例的A处结构放大图。
图中：1-散热器，2-聚尘腔，3-进液管，4-第一固定块，5-固定件，6-第二固定块，7-螺纹杆，8-第一滑块，9-驱动电机，10-出液管，11-静电除尘腔，12-扫尘板，13-静电布，14-管型壳体，15-进尘孔，16-抽屉，17-凹槽，18-风机，19-进气罩，21-集尘槽，22-刮板，23-弹簧，24-连接带，25-发条，26-转杆，27-滑杆，28-第二滑块，29-毛刷。
具体实施方式
为使本领域技术人员更加清楚和明确本发明的技术方案，下面结合实施例及附图对本发明作进一步详细的描述，但本发明的实施方式不限于此。
如图1-图6所示，本实施例提供的一种具有自动清灰功能的汽车散热器，包括散热器1，散热器1的一侧安装有聚尘腔2，且散热器1的另一侧安装有静电除尘腔11，静电除尘腔11的一端部安装有驱动电机9，聚尘腔2的一端部安装有第二固定块6，驱动电机9的输出端安装有螺纹杆7，且螺纹杆7的另一端安装有第二固定块6上，并与第二固定块6轴承连接，静电除尘腔11的另一侧与聚尘腔2的另一侧皆安装有第一固定块4，第一固定块4之间安装有滑杆27，螺纹杆7的外侧套设有第一滑块8，滑杆27的外侧套设有第二滑块28，第二滑块28与第一滑块8之间安装有扫尘板12，扫尘板12面对散热器1处设有毛刷29，聚尘腔2上安装有进液管3，静电除尘腔11上安装有出液管10，散热器1内侧设有散热管，且散热管一端与进液管3连通，另一端与出液管10连通。
工作原理：通过按钮启动驱动电机9，通过驱动电机9带动螺纹杆7转动，通过螺纹杆7带动第一滑块8运动，通过第一滑块8带动扫尘板12运动，通过扫尘板12对散热器1上的灰尘进行清灰处理，启动风机18，从而将扫尘板12扫除的灰尘进行收集至抽屉16内部，通过扫尘板12的运动，从而将静电布13带出对细小的灰尘进行静电收集，当扫尘板12回收的时候，在发条25的作用力下回收静电布13，通过静电布13与刮板22的相互配合，将灰尘刮在集尘槽21内进行收集。
在本实施例中，如图3和图5所示，静电布13的内部通过轴承安装有转杆26，转杆26外侧设有发条25，发条25上设有静电布13，静电布13的端部安装有连接带24，且连接带24位于静电除尘腔11的外部与扫尘板12一侧固定，静电除尘腔11的外侧位于连接带24的下方处安装有集尘槽21，且静电除尘腔11与集尘槽21之间安装有弹簧23，弹簧23的一端安装有刮板22，刮板22的另一端与静电除尘腔11的外侧铰接。
当扫尘板12回收的时候，在发条25的作用力下回收静电布13，通过静电布13与刮板22的相互配合，将灰尘刮在集尘槽21内进行收集。
在本实施例中，如图,2和图4所示，聚尘腔2包括管型壳体14以及位于管型壳体14内部的抽屉16，抽屉16面对散热器1的一侧设有进尘孔15，抽屉16面对进尘孔15的一侧安装有风机18，抽屉16内侧设有与风机18连通的进气罩19，抽屉16面向进气罩19处开设通口。
启动风机18，从而将扫尘板12扫除的灰尘进行收集至抽屉16内部。
在本实施例中，如图2和图4所示，抽屉16上开设有凹槽17，且管型壳体14内顶部安装向下突出的图块，凹槽17与该凸块相互配合，聚尘腔2和静电除尘腔11上皆安装有固定件5，且固定件5上设有固定孔，第一滑块8与螺纹杆7之间通过螺纹连接，通过汽车上设置按钮，在需要清理灰尘时，按动按钮，启动驱动电机9和聚尘腔2。
综上所述，在本实施例中，通过按钮启动驱动电机9，通过驱动电机9带动螺纹杆7转动，通过螺纹杆7带动第一滑块8运动，通过第一滑块8带动扫尘板12运动，通过扫尘板12对散热器1上的灰尘进行清灰处理，启动风机18，从而将扫尘板12扫除的灰尘进行收集至抽屉16内部，通过扫尘板12的运动，从而将静电布13带出对细小的灰尘进行静电收集，当扫尘板12回收的时候，在发条25的作用力下回收静电布13，通过静电布13与刮板22的相互配合，将灰尘刮在集尘槽21内进行收集，从而避免了在处理灰尘时往往是车主手动清理，因而比较费时费力，而很多车主很少去清理灰尘，导致车上电能的损耗不断上升，损耗电能和散热器的性能的问题。
以上所述，仅为本发明进一步的实施例，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明所公开的范围内，根据本发明的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都属于本发明的保护范围。
Claims (5)
1.一种具有自动清灰功能的汽车散热器，包括散热器(1)，其特征在于：所述散热器(1)的一侧安装有聚尘腔(2)，且所述散热器(1)的另一侧安装有静电除尘腔(11)，所述静电除尘腔(11)的一端部安装有驱动电机(9)，所述聚尘腔(2)的一端部安装有第二固定块(6)，所述驱动电机(9)的输出端安装有螺纹杆(7)，所述驱动电机(9)带动螺纹杆(7)转动，且所述螺纹杆(7)的另一端安装有所述第二固定块(6)上，并与所述第二固定块(6)轴承连接，所述静电除尘腔(11)的另一侧与所述聚尘腔(2)的另一侧皆安装有第一固定块(4)，所述第一固定块(4)之间安装有滑杆(27)，所述螺纹杆(7)的外侧套设有第一滑块(8)，所述螺纹杆(7)带动第一滑块(8)运动，所述滑杆(27)的外侧套设有第二滑块(28)，所述第二滑块(28)与所述第一滑块(8)之间安装有扫尘板(12)，所述第一滑块(8)带动扫尘板(12)运动，所述扫尘板(12)面对所述散热器(1)处设有毛刷(29)，所述扫尘板(12)对散热器(1)上的灰尘进行清灰处理，所述聚尘腔(2)上安装有进液管(3)，所述静电除尘腔(11)上安装有出液管(10)，所述散热器(1)内侧设有散热管，且所述散热管一端与所述进液管(3)连通，另一端与所述出液管(10)连通，所述静电除尘腔(11)的内部通过轴承安装有转杆(26)，所述转杆(26)外侧设有发条(25)，所述发条(25)上设有静电布(13)，所述静电布(13)的端部安装有连接带(24)，且所述连接带(24)位于所述静电除尘腔(11)的外部与所述扫尘板(12)一侧固定，所述静电除尘腔(11)的外侧位于所述连接带(24)的下方处安装有集尘槽(21)，且所述静电除尘腔(11)与所述集尘槽(21)之间安装有弹簧(23)，所述弹簧(23)的一端安装有刮板(22)，所述刮板(22)的另一端与所述静电除尘腔(11)的外侧铰接；所述扫尘板(12)将静电布(13)带出对细小的灰尘进行静电收集，当所述扫尘板(12)回收的时候，在所述发条(25)的作用力下回收静电布(13)，通过所述静电布(13)与刮板(22)的相互配合，将灰尘刮在所述集尘槽(21)内进行收集。
2.根据权利要求1所述的一种具有自动清灰功能的汽车散热器，其特征在于：所述聚尘腔(2)包括管型壳体(14)以及位于所述管型壳体(14)内部的抽屉(16)，所述抽屉(16)面对所述散热器(1)的一侧设有进尘孔(15)，所述抽屉(16)面对所述进尘孔(15)的一侧安装有风机(18)，所述抽屉(16)内侧设有与所述风机(18)连通的进气罩(19)，所述抽屉(16)面向所述进气罩(19)处开设通口，所述风机(18)将扫尘板(12)扫除的灰尘进行收集至所述抽屉(16)内部。
3.根据权利要求2所述的一种具有自动清灰功能的汽车散热器，其特征在于：所述抽屉(16)上开设有凹槽(17)，且所述管型壳体(14)内顶部安装向下突出的凸 块，所述凹槽(17)与该凸块相互配合。
4.根据权利要求1所述的一种具有自动清灰功能的汽车散热器，其特征在于：所述聚尘腔(2)和所述静电除尘腔(11)上皆安装有固定件(5)，且所述固定件(5)上设有固定孔。
5.根据权利要求1所述的一种具有自动清灰功能的汽车散热器，其特征在于：所述第一滑块(8)与所述螺纹杆(7)之间通过螺纹连接，通过汽车上设置按钮，在需要清理灰尘时，按动按钮，启动驱动电机(9)和聚尘腔(2)。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| TA01 | Transfer of patent application right |
Effective date of registration: 20200709 Address after: 325000 machinery Park b03-2, Wanquan Town, Pingyang County, Wenzhou City, Zhejiang Province Applicant after: WENZHOU COOLPRO AUTO PARTS Co.,Ltd. Address before: 510000 Baixing Garden, Yuancun West Street, Tianhe District, Guangzhou City, Guangdong Province Applicant before: Shi Jihuo |
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| TA01 | Transfer of patent application right | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: B03-2, Light Industry Base Machinery Park, Wanquan Town, Pingyang County, Wenzhou City, Zhejiang Province, 325000 Patentee after: Zhejiang Jinlepu Automotive Parts Co.,Ltd. Address before: B03-2, Light Industry Base Machinery Park, Wanquan Town, Pingyang County, Wenzhou City, Zhejiang Province, 325000 Patentee before: WENZHOU COOLPRO AUTO PARTS CO.,LTD. |
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| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |