CN212857273U - 一种新型弯管导模装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型弯管导模装置，包括基座，基座一端固定有滑轨，滑轨上固定有滑块，滑块远离基座的一端与固定板固定，固定板下端固定在机架上，固定板远离基座的一端固定有横杆，横杆上固定有安装杆一，安装杆一与弹簧的一端固定，基座设置滑轨的一端固定有安装板，安装板上固定有安装杆二，弹簧的另一端与安装杆二固定，基座上固定有限位块，基座远离滑轨的一端固定有底座，底座上固定有导模直线镶块，底座上且位于导模直线镶块一侧设有两个转轴，转轴与底座通过轴承连接，转轴上分别固定有导轮一和导轮二，导轮二靠近导模直线镶块。该新型弯管导模装置可以有效的避免传统技术对螺旋管管体表面造成的伤害。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种弯管导模装置，具体涉及一种新型弯管导模装置。
背景技术
目前国内外弯管机导模均采用一体化模式，一体化的弯管模具具有成本高、制作难度大、一但损坏后，其修复难度更大。目前在汽车螺旋管制作过程中由于其特殊性，需要更大更长的导模，导模损坏后，导模就无法使用了。现有技术中，在弯曲弯管半径较大的管件时，辅推导模均采用整体设计成型，其长度及重量与设备本体均不协调，在弯管过程中由于行程过长产生超强的震动可能造成螺旋管管体表面产生划痕、设备本体损坏，及导模本身的损坏，存在对人和设备伤害的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型弯管导模装置，其可以有效的避免传统技术对螺旋管管体表面造成的伤害。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种新型弯管导模装置，包括基座，所述基座一端固定有滑轨，所述滑轨上固定有滑块，所述滑块远离基座的一端与固定板固定，所述固定板下端固定在机架上，所述固定板远离基座的一端固定有横杆，所述横杆上固定有安装杆一，所述安装杆一与弹簧的一端固定，所述基座设置滑轨的一端固定有安装板，所述安装板上固定有安装杆二，所述弹簧的另一端与安装杆二固定，所述基座上固定有限位块，所述基座远离滑轨的一端固定有底座，所述底座上固定有导模直线镶块，所述底座上且位于导模直线镶块一侧设有两个转轴，所述转轴与底座通过轴承连接，所述转轴上分别固定有导轮一和导轮二，所述导轮二靠近导模直线镶块，所述导模直线镶块、导轮一、导轮二上分别设有导槽。
优选地，所述滑块设置有两个。
优选地，所述基座上设有两个以上卡槽，所述限位块上靠近基座的一端固定有卡块，所述卡块设置在卡槽内。
优选地，所述所述限位块靠近固定板的一端固定有限位杆，所述限位杆上固定有抵块。
优选地，所述底座上设有燕尾槽，所述基座上固定有燕尾块，所述燕尾块设置在燕尾槽内。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型可以有效的避免传统技术对螺旋管管体表面造成的伤害，而且通过限位块和导轮一、导轮二的相互配合能够避免在工作过程中导模移动过长造成的不稳定性，能有效的消除安全隐患。
附图说明
图1是本实用新型实施例中一种新型弯管导模装置的俯视图；
图2是本实用新型实施例中导轮一的结构示意图；
图3是本实用新型实施例中导模直线镶块的结构示意图；
图中，1、基座，2、滑轨，3、滑块，4、固定板，5、横杆，6、安装杆一，7、弹簧，8、安装板，9、橡胶板，10、安装杆二，11、限位块，12、卡槽，13、卡块，14、限位杆，15、抵块，16、底座，17、燕尾块，18、导模直线镶块，19、转轴，20、导轮一，21、导轮二，22、导槽，23、轮模。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3所示，一种新型弯管导模装置，包括基座1，基座1一端固定有滑轨2，滑轨2上固定有滑块3，滑块3设置有两个。滑块3远离基座1的一端与固定板4固定，固定板4下端固定在机架上。固定板4远离基座1的一端固定有横杆5，横杆5上固定有安装杆一6，安装杆一6与弹簧7的一端固定。基座1设置滑轨2的一端固定有安装板8，安装板8靠近固定板4的一端固定有橡胶板9。安装板8上固定有安装杆二10，弹簧7的另一端与安装杆二10固定。基座1上固定有限位块11，基座1上设有两个以上卡槽12，限位块11上靠近基座1的一端固定有卡块13，卡块13设置在卡槽12内。限位块11靠近固定板4的一端固定有限位杆14，限位杆14上固定有抵块15。
基座1远离滑轨2的一端固定有底座16，底座16上设有燕尾槽，基座1上固定有燕尾块17，燕尾块17设置在燕尾槽内。底座16上固定有导模直线镶块18，底座16上且位于导模直线镶块18一侧设有两个转轴19，转轴19与底座16通过轴承连接。转轴19上分别固定有导轮一20和导轮二21，导轮二21靠近导模直线镶块18，导模直线镶块18、导轮一20、导轮二21上分别设有导槽22。
工作原理：弯管沿着导轮一20、导轮二21、导模直线镶块18的导槽22进行移动，导模直线镶块18与其一侧的轮模23起作用，将管体定型在固定的位置，轮模23为机架上现有的结构。固定板4固定不动，固定板4的初始位置与橡胶板9相接触。利用驱动机构带动基座1开始移动，基座1朝着安装板8方向移动，当固定板4与抵块15接触时，基座1不再移动。导轮一20和导轮二21开始滚动工作，由导轮一20将剩余管体导向到导轮二21进行循环工作。
以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种新型弯管导模装置，其特征在于：包括基座，所述基座一端固定有滑轨，所述滑轨上固定有滑块，所述滑块远离基座的一端与固定板固定，所述固定板下端固定在机架上，所述固定板远离基座的一端固定有横杆，所述横杆上固定有安装杆一，所述安装杆一与弹簧的一端固定，所述基座设置滑轨的一端固定有安装板，所述安装板上固定有安装杆二，所述弹簧的另一端与安装杆二固定，所述基座上固定有限位块，所述基座远离滑轨的一端固定有底座，所述底座上固定有导模直线镶块，所述底座上且位于导模直线镶块一侧设有两个转轴，所述转轴与底座通过轴承连接，所述转轴上分别固定有导轮一和导轮二，所述导轮二靠近导模直线镶块，所述导模直线镶块、导轮一、导轮二上分别设有导槽。
2.根据权利要求1所述的一种新型弯管导模装置，其特征在于：所述滑块设置有两个。
3.根据权利要求1所述的一种新型弯管导模装置，其特征在于：所述基座上设有两个以上卡槽，所述限位块上靠近基座的一端固定有卡块，所述卡块设置在卡槽内。
4.根据权利要求1或3所述的一种新型弯管导模装置，其特征在于：所述限位块靠近固定板的一端固定有限位杆，所述限位杆上固定有抵块。
5.根据权利要求1所述的一种新型弯管导模装置，其特征在于：所述底座上设有燕尾槽，所述基座上固定有燕尾块，所述燕尾块设置在燕尾槽内。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202021670108.9U CN212857273U (zh) | 2020-08-12 | 2020-08-12 | 一种新型弯管导模装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Country Status (1)
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2020
- 2020-08-12 CN CN202021670108.9U patent/CN212857273U/zh active Active
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