CN212855142U - 车间降尘抑尘系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了车间降尘抑尘系统,包括车间主体和排出管,所述车间主体一侧表面底面贯穿连接有排出管。有益效果:本实用新型采用了除尘管和排出管,在进行降尘时,排出管内部的轴流风机启动,将车间主体内部的含尘空气排出车间主体,此时,外界空气经过除尘管进入到车间主体内部,外界空气在经过除尘管内部时,电晕极产生电荷,使外界空气中的灰尘带有负电荷,集尘板表面带有正电荷,集尘板吸引带有负电荷的灰尘,从而完成静电除尘,过滤进入车间主体内部的空气,相对于传统的防尘网,除尘管不影响空气的通过性,在保证通风换气效果不受影响的情况下避免新的灰尘进入,从而起到了良好的通风换气和除尘降尘的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及车间降尘抑尘技术领域,具体来说,涉及车间降尘抑尘系统。
背景技术
车间是企业内部组织生产的基本单位,也是企业生产行政管理的一级组织,由若干工段或生产班组构成,它按企业内部产品生产各个阶段或产品各组成部分的专业性质和各辅助生产活动的专业性质而设置,拥有完成生产任务所必需的厂房或场地、机器设备、工具和一定的生产人员、技术人员和管理人员。
传统的生产车间在加工产品时会产生灰尘,需要及时排出,避免灰尘附着,传统的除尘降尘设备多为换气扇和防尘网,防尘网影响空气流通,导致换气效率低,还容易堵塞,影响除尘降尘过程,效率较为低下,同时,传统的抑尘措施为工业加湿器加湿,但是工业加湿器喷出的水雾成扩散状,位于工业加湿器附近的空气加湿效果明显,而远离工业加湿器的地方加湿效果不佳,导致加湿抑尘不够均匀,还可以进一步做出改进。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了车间降尘抑尘系统,具备通风换气效果好、降尘抑尘效果好的优点,进而解决上述背景技术中的问题。
(二)技术方案
为实现上述通风换气效果好、降尘抑尘效果好的优点,本实用新型采用的具体技术方案如下:
车间降尘抑尘系统,包括车间主体和排出管,所述车间主体一侧表面底面贯穿连接有排出管,且排出管内部安装有轴流风机,所述车间主体另一侧表面顶面贯穿连接有除尘管,且除尘管内部交替间隔安装有电晕极和集尘板,并且电晕极和集尘板与驱动设备电性连接,所述车间主体内部安装有工业加湿器。
进一步的,所述车间主体顶面通过吊装架固定吊装有输气管,且输气管一端贯通连接有分流管,并且输气管底面贯通连接有排气管,所述工业加湿器的出气端通过输送管与分流管贯通连接,所述排气管均匀分布于车间主体内顶面下方。
进一步的,所述排出管为S型,且排出管设置有多个。
进一步的,所述除尘管底面位于电晕极和集尘板下方贯通开设有灰斗,且灰斗底面卡接有底盖。
进一步的,所述除尘管为方管,且除尘管一端顶面位于车间主体外侧焊接有挡雨板。
进一步的,所述排出管外壁与车间主体一侧外壁密封连接,所述除尘管外壁与车间主体另一侧外壁密封连接。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了车间降尘抑尘系统,具备以下有益效果:
(1)、本实用新型采用了除尘管和排出管,在进行降尘时,排出管内部的轴流风机启动,将车间主体内部的含尘空气排出车间主体,此时,外界空气经过除尘管进入到车间主体内部,外界空气在经过除尘管内部时,电晕极产生电荷,使外界空气中的灰尘带有负电荷,集尘板表面带有正电荷,集尘板吸引带有负电荷的灰尘,从而完成静电除尘,过滤进入车间主体内部的空气,相对于传统的防尘网,除尘管不影响空气的通过性,在保证通风换气效果不受影响的情况下避免新的灰尘进入,从而起到了良好的通风换气和除尘降尘的效果。
(2)、本实用新型采用了工业加湿器、输气管和排气管,工业加湿器产生大量的水雾,从输送管进入到分流管,然后从分流管进入到输气管,再从输气管进入到排气管,最后从排气管喷出,排气管吊装在车间主体顶面,分布广泛均匀,从而喷出广泛而均匀的水雾,水雾与灰尘结合,抑制灰尘飞扬,从而起到了良好的抑尘效果,又因为排气管分布广泛,流出的水雾分布更加均匀,减少了死角,提高了抑尘效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型提出的车间降尘抑尘系统的结构示意图;
图2是本实用新型输气管与分流管的连接示意图;
图3是本实用新型提出的车间降尘抑尘系统的A-A剖视图;
图4是本实用新型除尘管的外观示意图。
图中:
1、车间主体;2、排气管;3、输气管;4、吊装架;5、分流管;6、输送管;7、排出管;8、轴流风机;9、工业加湿器;10、灰斗;11、底盖;12、电晕极;13、集尘板;14、除尘管;15、挡雨板。
具体实施方式
为进一步说明各实施例,本实用新型提供有附图,这些附图为本实用新型揭露内容的一部分,其主要用以说明实施例,并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理,配合参考这些内容,本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点,图中的组件并未按比例绘制,而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
根据本实用新型的实施例,提供了车间降尘抑尘系统。
现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明,如图1-4所示,根据本实用新型实施例的车间降尘抑尘系统,包括车间主体1和排出管7,车间主体1一侧表面底面贯穿连接有排出管7,且排出管7内部安装有轴流风机8,为常见排气结构,在此不做过多赘述,车间主体1另一侧表面顶面贯穿连接有除尘管14,除尘管14固定安装,且除尘管14内部交替间隔安装有电晕极12和集尘板13,电晕极12和集尘板13设置有多组,并且电晕极12和集尘板13与驱动设备电性连接,为常见静电除尘连接结构,在此不做过多赘述,车间主体1内部安装有工业加湿器9,在进行降尘时,排出管7内部的轴流风机8启动,将车间主体1内部的含尘空气排出车间主体1,此时,外界空气经过除尘管14进入到车间主体1内部,外界空气在经过除尘管14内部时,电晕极12产生电荷,使外界空气中的灰尘带有负电荷,集尘板13表面带有正电荷,集尘板13吸引带有负电荷的灰尘,从而完成静电除尘,过滤进入车间主体1内部的空气,相对于传统的防尘网,除尘管14不影响空气的通过性,在保证通风换气效果不受影响的情况下避免新的灰尘进入,从而起到了良好的通风换气和除尘降尘的效果。
在一个实施例中,车间主体1顶面通过吊装架4固定吊装有输气管3,且输气管3一端贯通连接有分流管5,并且输气管3底面贯通连接有排气管2,工业加湿器9的出气端通过输送管6与分流管5贯通连接,排气管2均匀分布于车间主体1内顶面下方,工业加湿器9产生大量的水雾,从输送管6进入到分流管5,然后从分流管5进入到输气管3,再从输气管3进入到排气管2,最后从排气管2喷出,排气管2吊装在车间主体1顶面,分布广泛均匀,从而喷出广泛而均匀的水雾,水雾与灰尘结合,抑制灰尘飞扬,从而起到了良好的抑尘效果,又因为排气管2分布广泛,流出的水雾分布更加均匀,减少了死角,提高了抑尘效率。
在一个实施例中,排出管7为S型,且排出管7设置有多个,排出管7顶面排出口的高度不小于1m,避免进水。
在一个实施例中,除尘管14底面位于电晕极12和集尘板13下方贯通开设有灰斗10,且灰斗10底面卡接有底盖11,底盖11可通过锁扣与灰斗10底面连接,为常见连接结构,图中未示出,可打开底盖11清理灰斗10中的灰尘,清理灰尘方便简单。
在一个实施例中,除尘管14为方管,且除尘管14一端顶面位于车间主体1外侧焊接有挡雨板15,避免雨水进入到除尘管14中。
在一个实施例中,排出管7外壁与车间主体1一侧外壁密封连接,除尘管14外壁与车间主体1另一侧外壁密封连接,减少下雨时渗水的现象。
工作原理:
在进行降尘时,排出管7内部的轴流风机8启动,将车间主体1内部的含尘空气排出车间主体1,此时,外界空气经过除尘管14进入到车间主体1内部,外界空气在经过除尘管14内部时,电晕极12产生电荷,使外界空气中的灰尘带有负电荷,集尘板13表面带有正电荷,集尘板13吸引带有负电荷的灰尘,从而完成静电除尘,过滤进入车间主体1内部的空气,相对于传统的防尘网,除尘管14不影响空气的通过性,在保证通风换气效果不受影响的情况下避免新的灰尘进入,从而起到了良好的通风换气和除尘降尘的效果,同时,工业加湿器9产生大量的水雾,从输送管6进入到分流管5,然后从分流管5进入到输气管3,再从输气管3进入到排气管2,最后从排气管2喷出,排气管2吊装在车间主体1顶面,分布广泛均匀,从而喷出广泛而均匀的水雾,水雾与灰尘结合,抑制灰尘飞扬,从而起到了良好的抑尘效果,又因为排气管2分布广泛,流出的水雾分布更加均匀,减少了死角,提高了抑尘效率。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.车间降尘抑尘系统,其特征在于,包括车间主体(1)和排出管(7),所述车间主体(1)一侧表面底面贯穿连接有排出管(7),且排出管(7)内部安装有轴流风机(8),所述车间主体(1)另一侧表面顶面贯穿连接有除尘管(14),且除尘管(14)内部交替间隔安装有电晕极(12)和集尘板(13),并且电晕极(12)和集尘板(13)与驱动设备电性连接,所述车间主体(1)内部安装有工业加湿器(9)。
2.根据权利要求1所述的车间降尘抑尘系统,其特征在于,所述车间主体(1)顶面通过吊装架(4)固定吊装有输气管(3),且输气管(3)一端贯通连接有分流管(5),并且输气管(3)底面贯通连接有排气管(2),所述工业加湿器(9)的出气端通过输送管(6)与分流管(5)贯通连接,所述排气管(2)均匀分布于车间主体(1)内顶面下方。
3.根据权利要求1所述的车间降尘抑尘系统,其特征在于,所述排出管(7)为S型,且排出管(7)设置有多个。
4.根据权利要求1所述的车间降尘抑尘系统,其特征在于,所述除尘管(14)底面位于电晕极(12)和集尘板(13)下方贯通开设有灰斗(10),且灰斗(10)底面卡接有底盖(11)。
5.根据权利要求1所述的车间降尘抑尘系统,其特征在于,所述除尘管(14)为方管,且除尘管(14)一端顶面位于车间主体(1)外侧焊接有挡雨板(15)。
6.根据权利要求1所述的车间降尘抑尘系统,其特征在于,所述排出管(7)外壁与车间主体(1)一侧外壁密封连接,所述除尘管(14)外壁与车间主体(1)另一侧外壁密封连接。
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CN202021473212.9U Active CN212855142U (zh) | 2020-07-23 | 2020-07-23 | 车间降尘抑尘系统 |
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- 2020-07-23 CN CN202021473212.9U patent/CN212855142U/zh active Active
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