CN212845825U - 联动式测试机构及电池 - Google Patents

Abstract

一种联动式测试机构及电池，联动式测试机构包括：测试承载组件、导通组件及测试组件，测试承载组件包括测试基座及测试治具，测试基座上设置有测试区，测试治具内设置有导电片；导通组件包括升降板、升降驱动件及导通件，升降板与升降驱动件连接，导通件设置于升降板上，升降驱动件用于带动升降板向测试治具的方向进行升降运动，测试组件包括测试滑板、测试抵持件及联动件，测试滑板滑动设置于测试基座上，测试抵持件设置于测试滑板上，联动件分别与测试滑板及升降板连接。本实用新型的联动式测试机构通过设置测试承载组件、导通组件及测试组件，能够对电池组件进行快速短路测试，使得整体测试效率得到提高。

Description

联动式测试机构及电池

技术领域

本实用新型涉及电池生产技术领域，特别是涉及一种联动式测试机构及电池。

背景技术

在电池生产加工中，需要对电芯入壳体后的电池组件进行短路检测操作，从而保证加工出来的电池具有良好的电学性能。而常规的电池短路测试一般是采用人工手动的方式进行，人工的方式不但生产效率低，而且需要耗费大量的人力物力，使得生产成本提高。当然，在实际的生产加工操作，也会用到测试机对电池组件进行短路检测操作，然而，现有的测试机一般采用多气缸单体进行驱动控制，例如，采用三个气缸分别带动正极接触部、负极接触部及测试针分别与电池组件进行接触，由此使得电池组件形成导通的测试状态；显然，现有的测试机不但结构复杂，而且测试工序较为繁琐，使得整体效率不高，同时，容易在测试过程中造成电池组件损坏，从而导致电池报废。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种能够对电池组件进行快速短路测试，且整体结构较为紧凑、整体测试效率较高的联动式测试机构及电池。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种联动式测试机构，包括：

测试承载组件，所述测试承载组件包括测试基座及测试治具，所述测试基座上设置有测试区，所述测试治具位于所述测试区上，所述测试治具内设置有导电片；

导通组件，所述导通组件包括升降板、升降驱动件及导通件，所述升降板与所述升降驱动件连接，所述导通件设置于所述升降板上，所述升降驱动件用于带动所述升降板向所述测试治具的方向进行升降运动，以使所述导通件靠近或远离所述测试治具；及

测试组件，所述测试组件包括测试滑板、测试抵持件及联动件，所述测试滑板滑动设置于所述测试基座上，所述测试抵持件设置于所述测试滑板上，所述联动件分别与所述测试滑板及所述升降板连接，所述升降板进行升降运动时，用于带动所述测试滑板向所述测试治具的方向进行往复式位移。

在其中一个实施例中，所述测试治具上开设有收容槽，所述导电片设置于所述收容槽内。

在其中一个实施例中，所述测试承载组件还包括定位推杆及气缸，所述定位推杆与所述气缸连接，所述测试治具的一侧面上开设有限位凹槽，所述定位推杆与所述限位凹槽相对齐设置，所述气缸用于带动所述定位推杆向所述测试治具的方向进行往复式位移，以使所述定位推杆与所述限位凹槽相抵持或脱离。

在其中一个实施例中，所述升降驱动件为升降气缸。

在其中一个实施例中，所述导通件包括压缩弹性件、抵持件及正极连接片，所述压缩弹性件分别与所述升降板及所述抵持件连接，所述正极连接片与所述抵持件连接，且所述正极连接片与所述收容槽相对齐设置。

在其中一个实施例中，所述压缩弹性件为压缩弹簧。

在其中一个实施例中，所述联动件包括联动摆杆及导向滚轮，所述联动摆杆与所述测试滑板连接，所述导向滚轮转动设置于所述升降板上，所述联动摆杆上开设有导向凹槽，所述导向滚轮位于所述导向凹槽内。

在其中一个实施例中，所述导向凹槽为凸轮凹槽。

在其中一个实施例中，所述测试抵持件为测试探针。

一种电池，采用上述任一实施例所述的联动式测试机构对电池进行短路测试。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下优点：

1、本实用新型的联动式测试机构通过设置测试承载组件、导通组件及测试组件，能够对电池组件进行快速短路测试，使得整体测试效率得到提高；

2、本实用新型的联动式测试机构能够使电池组件的导通操作及检测操作同步进行，从而能够提高整体的测试效率，且能够使得整体结构更加紧凑，具有整体空间利用率高及测试操作快速便捷的特点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型一实施方式的联动式测试机构的结构示意图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

需要说明的是，本文所使用关于元件与另一个元件“连接”的相关表述，也表示元件与另一个元件“连通”，流体可以在两者之间进行交换连通。

如图1所示，一实施例中的联动式测试机构10，包括：测试承载组件100、导通组件200及测试组件300，测试承载组件100包括测试基座110及测试治具120，测试基座110上设置有测试区，测试治具120位于测试区上，测试治具120内设置有导电片；在本实施例中，导电片为铜片；进一步地，测试治具120上开设有收容槽，导电片设置于收容槽内。

需要说明的是，测试基座110设置于对应的检测工位上，测试治具120位于测试区上，且测试区位于传送流水线上，因此，能够通过传送流水线将测试治具120传送至测试区上进行短路测试，由此能够提高整体机械自动化程度；测试治具120上开设有收容槽，且导电片设置于收容槽内，如此，能够通过测试治具120上的收容槽对电池组件进行放置固定，并且使得电池组件上的电池壳体与导电片抵持，从而实现对电池组件的负极连接操作，由此便于导通组件200及测试组件300对电池组件的短路检测操作。

如图1所示，在其中一个实施例中，测试承载组件100还包括定位推杆130及气缸140，定位推杆130与气缸140连接，测试治具120的一侧面上开设有限位凹槽，定位推杆130与限位凹槽相对齐设置，气缸140用于带动定位推杆130向测试治具120的方向进行往复式位移，以使定位推杆130与限位凹槽相抵持或脱离。

需要说明的是，当测试治具120运动到测试区上时，气缸140带动定位推杆130向测试治具120的方向进行运动，从而使得定位推杆130与限位凹槽相抵持，由此能够将测试治具120固定在测试区上，使得测试治具120上的电池组件在进行短路测试不会发生位置偏移，由此提高电池组件短路测试的精度。

如图1所示，在其中一个实施例中，导通组件200包括升降板210、升降驱动件220及导通件230，升降板210与升降驱动件220连接，导通件230设置于升降板210上，升降驱动件220用于带动升降板210向测试治具120的方向进行升降运动，以使导通件230靠近或远离测试治具120。在本实施例中，升降驱动件为升降气缸。

需要说明的是，当测试治具120移动到测试区上时，升降驱动件220带动升降板210向测试治具120的方向进行升降运动，从而能够带动导通件230靠近测试治具120，由此能够通过导通件230与收容槽内的电池组件进行抵持，从而给实现对电池组件的正极连接操作，由此使得电池组件成导通状态，使得测试组件300能够对电池组件的短路检测操作。

如图1所示，在其中一个实施例中，导通件230包括压缩弹性件231、抵持件232及正极连接片233，压缩弹性件231分别与升降板210及抵持件232连接，正极连接片233与抵持件232连接，且正极连接片233与收容槽相对齐设置。在本实施例中，压缩弹性件为压缩弹簧。

需要说明的是，当升降板210下降到设定位置处时，正极连接片233与收容槽内的电池组件进行抵持，从而给实现对电池组件的正极连接操作，由此使得电池组件成导通状态，使得测试组件300能够对电池组件的短路检测操作，此时，压缩弹性件为压缩状态，从而能够放置正极连接片233与电池组件进行抵持操作时对压伤电池，并且能提高正极连接片233对电池组件的压持力，使得电池组件能够紧紧地与导电片接触，由此保持电池组件、正极连接片233及导电片形成导通转头，从而放置测试出现错误，由此提高测试精度及稳定性。

一实施方式中，抵持件232为三爪气缸，如此，能够通过三爪气缸对正极连接片233进行夹持固定，从而能够提高整体检测操作的稳定性。

如图1所示，在其中一个实施例中，测试组件300包括测试滑板310、测试抵持件320及联动件330，测试滑板310滑动设置于测试基座110上，测试抵持件320设置于测试滑板310上，联动件330分别与测试滑板310及升降板210连接，升降板210进行升降运动时，用于带动测试滑板310向测试治具120的方向进行往复式位移。在本实施例中，测试抵持件为测试探针。

需要说明的是，测试滑板310滑动设置于测试基座110上，测试抵持件320设置于测试滑板310上，从而能够通过测试滑板310的滑动操作，使得测试抵持件320能够与测试治具120上的电池组件进行接触，从而能够对导通状态下的电池组件进行短路检测；由于联动件330分别与测试滑板310及升降板210连接，因此，当升降板210进行升降运动时，能够在下降的同时带动测试滑板310向测试治具120的方向进行移动，由此使得电池组件的导通操作及检测操作能够同步进行，从而能够提高整体的测试效率，且能够使得整体结构更加紧凑，由此提高整体空间利用率，使得测试操作更加便捷。

如图1所示，在其中一个实施例中，联动件330包括联动摆杆331及导向滚轮332，联动摆杆331与测试滑板310连接，导向滚轮332转动设置于升降板210上，联动摆杆331上开设有导向凹槽331a，导向滚轮332位于导向凹槽331a内。在本实施例中，导向凹槽为凸轮凹槽。

需要说明的是，联动摆杆331与测试滑板310连接，且联动摆杆331通过导向滚轮332与升降板210连接，如此，当升降板210进行升降运动时，导向滚轮332能够沿着导向凹槽331a的轨迹进行运动，由此通过联动摆杆331带动测试滑板310向测试治具120的方向进行往复移动，使得电池组件的导通操作及检测操作能够同步进行，从而能够提高整体的测试效率，且能够使得整体结构更加紧凑，由此提高整体空间利用率，使得测试操作更加便捷。

本申请还提供一种电池，采用上述任一实施例所述的联动式测试机构对电池进行短路测试，从而能够提高电池测试的效率及精度，由此保证电池的生产质量。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下优点：

1、本实用新型的联动式测试机构10通过设置测试承载组件100、导通组件200及测试组件300，能够对电池组件进行快速短路测试，使得整体测试效率得到提高；

2、本实用新型的联动式测试机构10能够使电池组件的导通操作及检测操作同步进行，从而能够提高整体的测试效率，且能够使得整体结构更加紧凑，具有整体空间利用率高及测试操作快速便捷的特点。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种联动式测试机构，其特征在于，包括：

测试承载组件，所述测试承载组件包括测试基座及测试治具，所述测试基座上设置有测试区，所述测试治具位于所述测试区上，所述测试治具内设置有导电片；

导通组件，所述导通组件包括升降板、升降驱动件及导通件，所述升降板与所述升降驱动件连接，所述导通件设置于所述升降板上，所述升降驱动件用于带动所述升降板向所述测试治具的方向进行升降运动，以使所述导通件靠近或远离所述测试治具；及

测试组件，所述测试组件包括测试滑板、测试抵持件及联动件，所述测试滑板滑动设置于所述测试基座上，所述测试抵持件设置于所述测试滑板上，所述联动件分别与所述测试滑板及所述升降板连接，所述升降板进行升降运动时，用于带动所述测试滑板向所述测试治具的方向进行往复式位移。

2.根据权利要求1所述的联动式测试机构，其特征在于，所述测试治具上开设有收容槽，所述导电片设置于所述收容槽内。

3.根据权利要求1所述的联动式测试机构，其特征在于，所述测试承载组件还包括定位推杆及气缸，所述定位推杆与所述气缸连接，所述测试治具的一侧面上开设有限位凹槽，所述定位推杆与所述限位凹槽相对齐设置，所述气缸用于带动所述定位推杆向所述测试治具的方向进行往复式位移，以使所述定位推杆与所述限位凹槽相抵持或脱离。

4.根据权利要求1所述的联动式测试机构，其特征在于，所述升降驱动件为升降气缸。

5.根据权利要求2所述的联动式测试机构，其特征在于，所述导通件包括压缩弹性件、抵持件及正极连接片，所述压缩弹性件分别与所述升降板及所述抵持件连接，所述正极连接片与所述抵持件连接，且所述正极连接片与所述收容槽相对齐设置。

6.根据权利要求5所述的联动式测试机构，其特征在于，所述压缩弹性件为压缩弹簧。

7.根据权利要求1所述的联动式测试机构，其特征在于，所述联动件包括联动摆杆及导向滚轮，所述联动摆杆与所述测试滑板连接，所述导向滚轮转动设置于所述升降板上，所述联动摆杆上开设有导向凹槽，所述导向滚轮位于所述导向凹槽内。

8.根据权利要求7所述的联动式测试机构，其特征在于，所述导向凹槽为凸轮凹槽。

9.根据权利要求1所述的联动式测试机构，其特征在于，所述测试抵持件为测试探针。

10.一种电池，其特征在于，采用权利要求1至9中任一项所述的联动式测试机构对电池进行短路测试。

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