CN212844325U - 一种楔块性能检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种楔块性能检测装置,属于楔式制动器检测工具技术领域,其包括工作台和定位座;定位座包括定位板和V型块、以及快速夹钳;定位板上部布设有限位槽;其中,工作台对应楔块总成的推杆位置布设有第一气缸,工作台对应楔块总成的顶杆位置均布设有回位气缸;定位板两端均固连有回位机构;回位机构包括基座和贯穿基座并与基座滑动连接的回位杆组件;回位杆组件一端与楔块总成顶杆端面接触,另一端与回位气缸的活塞杆固定连接,通过回位气缸拉动回位杆组件远离楔块总成的顶杆;基座内部布设有回位弹簧,用于驱动回位杆组件保持与楔块总成顶杆端面接触,本实用新型的具有操作简单,使用方便、快捷,维护成本低,可靠性高的有益效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及楔式制动器检测工具技术领域,尤其涉及一种楔块性能检测装置。
背景技术
目前,在商用车制动器领域中,楔式制动器因其重量轻,反应速度快、故障率低等优点被广采用,而楔式制动器的核心零部件就是楔块总成,参见图11所示,楔块总成1主要包括T字形三通缸体、两个顶杆101、一个推杆102,顶杆101能够在三通缸体的两个水平管腔内彼此对称并同步反向运动,推杆102在竖直管腔内能够推动顶杆101伸出缸体外部;
现有技术中,制动器在安装使用前,需要进一步检测楔块的自调性能,使楔式制动器保证良好的制动力匹配,但是,因客户分布在全国各地,为满足售后服务需要,需要在在全国各地设立临时检测楔块的自调性能的服务站,人力、物力投入成本较高;
所以,就以上问题,提供一种适用于在楔块性能检测领域推广和普及应用,操作简单,使用方便、快捷,维护成本低,可靠性高的一种楔块性能检测装置是必要的。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷,提供一种适用于在楔块性能检测领域推广和普及应用,减少人力、物力成本投入,具有操作简单,使用方便、快捷,维护成本低,可靠性高的一种楔块性能检测装置。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
本实用新型公开的一种楔块性能检测装置,包括:
工作台和固连在所述工作台上的定位座;
所述定位座包括定位板和承托楔块总成的V型块、以及
用于压紧楔块总成的快速夹钳;
所述定位板上部布设有用于限位楔块总成沿水平面旋转自由度的限位槽;
其中,所述工作台对应楔块总成的推杆位置布设有第一气缸,所述工作台对应楔块总成的顶杆位置均布设有回位气缸;
所述定位板两端均固连有回位机构;
所述回位机构包括基座和贯穿所述基座并与所述基座滑动连接的回位杆组件;
所述回位杆组件一端与顶杆端面接触,另一端与所述回位气缸的活塞杆固定连接,通过所述回位气缸拉动所述回位杆组件远离顶杆;
所述基座内部布设有回位弹簧,用于驱动所述回位杆组件保持与顶杆端面接触。
进一步的,所述基座一侧能够拆卸地连接有立板,并通过所述立板与所述定位板固定连接;
所述基座开设有第一通孔,所述立板开设有第二通孔,所述第一通孔和所述第二通孔同轴。
进一步的,所述回位杆组件包括拉杆、滑动销、导向座;
所述拉杆一端通过关节组件连接有连杆,所述连杆与所述回位气缸的活塞杆固定连,所述拉杆另一端与所述滑动销固定连接;
所述滑动销位于所述拉杆端固连有挡圈,用于与回位弹簧端部接触,所述滑动销另一端固连有限位块,通过所述限位块与顶杆接触;
所述导向座套设在所述滑动销外部、并与所述滑动销滑动连接;
其中,所述拉杆与第一通孔滑动连接,所述导向座伸入所述第二通孔内部、并与所述立板固定连接。
进一步的,所述限位块还固连有轴,通过所述轴与所述立板滑动连接。
进一步的,所述关节组件包括形成在所述拉杆端部的滑槽和形成在所述连杆端部的滑块;
所述滑槽与所述滑块滑动连接,并且所述滑槽与所述滑块的滑动位移方向与所述拉杆长度方向的轴线垂直。
进一步的,所述连杆包括第一连杆和第二连杆;
所述第一连杆一端形成有所述滑块,另一端能够拆卸地连接有所述第二连杆。
进一步的,所述限位槽为Y型结构的凹槽;
所述限位槽包括弧形底壁和竖直地固连在所述弧形底壁端部的侧壁,所述侧壁端部形成有倾斜的引导壁。
进一步的,所述工作台上部还布设有阀门,所述工作台下部装设有万向轮。
在上述技术方案中,本实用新型提供的一种楔块性能检测装置,具有操作简单,使用方便、快捷,维护成本低,性能可靠,适用于在楔块性能检测领域推广和普及应用,人力、物力成本投入低的有益效果。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型公开的一种楔块性能检测装置的整体结构示意图;
图2是本实用新型公开的一种楔块性能检测装置的爆炸图;
图3是本实用新型公开的一种楔块性能检测装置回位机构的剖视图;
图4是本实用新型公开的一种楔块性能检测装置定位板结构示意图;
图5是本实用新型公开的一种楔块性能检测装置基座的结构示意图;
图6是本图5基座的另一视角结构示意图;
图7是本实用新型公开的一种楔块性能检测装置立板的结构示意图;
图8是本实用新型公开的一种楔块性能检测装置拉杆的该结构示意图;
图9是本实用新型公开的一种楔块性能检测装置连杆的结构示意图;
图10是本实用新型公开的一种楔块性能检测装置限位块的结构示意图;
图11是现有技术中楔块总成的结构示意图。
附图标记说明:
1、楔块总成;101、顶杆;102、推杆;101、圆柱面;
10、工作台;11、第一气缸;12、回位气缸;13、第一阀门;14、第二阀门;15、万向轮;16、螺栓;
20、定位座;21、定位板;22、V型块;23、快速夹钳;24、底座;
30、回位机构;
40、基座;41、立板,42、第一通孔;43、第二通孔;44、回位弹簧;
50、回位杆组件;51、拉杆;52、滑动销;53、导向座;54、关节组件;55、连杆;56、挡圈;57、限位块;58、轴;
2101、限位槽;2102、引导壁;
5401、滑槽;5402、滑块;
5501、第一连杆;5502、第二连杆;
5701、凸台。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
参见图1-11所示;
实用新型一种楔块性能检测装置,包括:
工作台10和固连在工作台10上的定位座20;
定位座20包括定位板21和承托楔块总成1的V型块22、以及
用于压紧楔块总成1的快速夹钳23;
定位板21上部布设有用于限位楔块总成1沿水平面旋转自由度的限位槽2101;
其中,工作台10对应楔块总成1的推杆102位置布设有第一气缸11,工作台10对应楔块总成1的顶杆101位置均布设有回位气缸12;
定位板21两端均固连有回位机构30;
回位机构30包括基座40和贯穿基座40并与基座40滑动连接的回位杆组件50;
回位杆组件50一端与顶杆101端面接触,另一端与回位气缸12的活塞杆固定连接,通过回位气缸12拉动回位杆组件50远离顶杆101;
基座40内部布设有回位弹簧44,用于驱动回位杆组件50保持与顶杆101端面接触。
具体的,参见图1所示,该楔块性能检测装置设置的工作台10呈长方体结构,工作台10上部一侧固连有第一气缸11,另一侧固连有定位座20,定位座20包括定位板21、V型块22、快速夹钳23、底座24;
定位板21设置有限位槽1201,定位板21远离第一气缸11侧分布有两个与工作台10固定连接的V型块22,工作台10位于V型块22远离定位板21侧通过底座24固连有快速夹钳23;
参见图11所示,楔式制动器的楔块总成1的三通缸体的水平管腔两端及竖直管腔的出口位置均形成有圆柱面103;当固定楔块总成1时,定位板21通过限位槽2101与三通缸体竖直管腔出口位置的圆柱面103接触,并限制缸体在水平面上旋转自由度,V型块22承托三通缸体的水平管腔两端,并限制缸体沿推杆102轴线方向位移,快速夹钳23能够围绕水平轴线旋转地从楔块总成1上方压紧缸体,使楔块总成1与工作台10固定连接;
检测时,第一气缸10活塞杆伸出驱动楔块总成1的推杆102收缩,推杆102驱动顶杆101伸出缸体外部;
回位机构30包括基座40和回位杆组件50,回位机构30通过基座40与定位板21固定连接,基座40沿顶杆101伸缩出方向滑动连接有回位杆组件50,回位杆组件50一端与顶杆101端面接触、并通过基座40内部的回位弹簧44保持与楔块总成1的顶杆101端面接触,回位杆组件50另一端与回位气缸12固定连接,回位气缸12启动时,拉动回位杆组件50远离楔块总成1,便于拆卸楔块总成1;
参见图1所示,优选的,工作台10上部还布设有阀门,工作台10下部装设有万向轮15。具体的,阀门包括第一阀门13和第二阀门14;第一阀门13和第二阀门14与回位气缸12管路连通,第二阀门14为换向阀,使用时,通过第一阀门13控制回位气缸12启动或关闭,通过第二阀门14控制回位气缸12的活塞杆伸出或收缩,操作方便,工作台10一侧布设有把手,工作台10下部装设有万向轮15,通过万向轮15可以在工作场地任意移动该检测装置,提高了其使用便利性;
参见图2、3所示,优选的,基座40一侧能够拆卸地连接有立板41,并通过立板41与定位板21固定连接;基座40开设有第一通孔42,立板41开设有第二通孔43,第一通孔42和第二通孔43同轴。
具体的,参见图6所示,基座40一侧开口部,基座40内部形成有容纳回位弹簧44的腔体、并且通过立板41封盖在开口上,组装时,基座40与立板41通过螺栓16能够拆卸地连接,参见图2所示,立板41侧部通过螺栓16与限位板21拆卸地连接;
参见图2、3所示,优选的,回位杆组件50包括拉杆51、滑动销52、导向座53;
拉杆51一端通过关节组件54连接有连杆55,连杆55与回位气缸12的活塞杆固定连,具体的,连杆55与回位气缸12的活塞杆通过螺栓16能够拆卸的固定连,拉杆51另一端与滑动销52固定连接;具体的,拉杆51端部布设有螺纹孔,滑动销52端部设置有螺杆,滑动销52的螺杆与拉杆51的螺纹孔螺纹连接;
滑动销52位于拉杆51端固连有挡圈56,用于与回位弹簧44端部接触,具体的,滑动销52与挡圈56过盈配合,滑动销52另一端固连有限位块57,通过限位块57与楔块总成1顶杆接触;具体的,滑动销52端部布设有螺纹孔,限位块57上开设有安装孔,组装时,限位块57的安装孔穿装有螺栓16,通过螺栓16与滑动销52的螺纹孔螺纹连接;参见图10所示,限位块57远离滑动销52侧通过凸台5701与楔块总成1的顶杆101接触;
导向座53套设在滑动销52外部并与滑动销52滑动连接;导向座53伸入第二通孔43内部并与立板41通过螺栓固定连接。拉杆51与第一通孔42滑动连接;
基座40的内部,回位弹簧44一端与滑动销52的挡圈56接触,另一端与基座40的底壁接触,回位弹簧44伸展使滑动销52端部的限位块57保持与楔块总成1的顶杆101处于接触状态,当回位气缸12拉动连杆55时,挡圈56压缩回位弹簧44,滑动销52的限位块57远离楔块总成1的顶杆101;
参见图2所示,优选的,限位块57还固连有轴58,通过轴58与立板41滑动连接。通过轴58避免限位块57跟随滑动销52伸缩时发生转动运动,有利于保证限位块57和楔块总成1的顶杆101接触稳定性;
参见图2所示,优选的,关节组件54包括形成在拉杆51端部的滑槽5401和形成在连杆55端部的滑块5402;滑槽5401与滑块5402滑动连接,并且滑槽5401与滑块5402的滑动位移方向与拉杆51长度方向的轴线垂直。具体的,滑槽5401为T型结构的滑槽,滑块5402为T型结构滑块,该结构通过滑槽5401和滑块5402使拉杆51和连杆55保持轴向连接的同时,还能够沿径向移动,有效地降低了拉杆51和连杆55同轴度要求,降低加工难度,有利于节约成本;
参见图9所示,优选的,连杆55包括第一连杆5501和第二连杆5502;
第一连杆5501一端形成有滑块5402,另一端能够拆卸地连接有第二连杆5502。具体的,第一连杆5501一端形成有滑块5402,另一端开设有螺纹孔,第二连杆5502通过外螺纹与第一连杆5501的螺纹孔螺纹连接,参见图3所示,第二连杆5502开设有沉孔,沉孔内穿装有螺栓16,通过螺栓16与回位气缸12的活塞杆固定连接;
参见图4所示,优选的,限位槽2101为Y型结构的凹槽;
限位槽2101包括弧形底壁和竖直地固连在弧形底壁端部的侧壁,侧壁端部形成有倾斜的引导壁2102。通过引导壁2102三通缸体竖直管腔出口位置的圆柱面103快速进入限位槽2101内部,有效地节约定位时间,提高工作效率;
在上述技术方案中,本实用新型提供的一种楔块性能检测装置,工作原理:
参见图1所示,将楔块总成1放置在定位座20上部,楔块总成1的推杆102与第一气缸11对应,三通缸体竖直管腔的圆柱面103与定位板21的限位槽2101接触,三通缸体的水平管腔两端与V型块22接触,通过快速夹钳23压紧楔块总成1,使楔块总成1定位座20固定连接;
关闭第二阀门14;
两个回位气缸12不充气,第一气缸11通入脉冲气源,第一气缸11的活塞杆推杆驱动驱动楔块总成1的推杆102往复运动;
当第一气缸11的活塞杆伸出时,驱动推杆102收缩,同时推杆102推动两个顶杆101伸出三通缸体外部,顶杆101推动回位杆组件50,回位杆组件50压缩复位弹簧44;
当第一气缸11的活塞杆收缩时,推杆102复位,回位弹簧44伸展、并驱动回位杆组件50使顶杆101复位,迫使顶杆101收回三通缸体内部,楔块总成1完成一次机构运动;
拆卸楔块总成1时,第一气缸11停止工作,第一气缸11的活塞杆保持收缩状态;
打开第二阀门14,扳动第一阀门13的手柄使回位气缸12的活塞杆端进气,回位气缸12的活塞杆收缩并保持,回位气缸12的活塞杆拉动回位杆组件50,回位杆组件50压缩复位弹簧44,回位杆组件50的限位块57远离顶杆101,打开快速夹钳23,取下楔块总成1,测量楔块总成1左右两侧的顶杆101伸出长度,根据要求评价楔块总成1的性能是否合格,对楔块总成1进行性能检测前,需将待检测楔块总成1的顶杆伸出长度调整至规定长度之后再进行性能检测,按照实验需求进行规定次数的实验;
有益效果:
该性能检测机构具有操作简单,使用方便、快捷,维护成本低,性能可靠,适用于在楔块性能检测领域推广和普及应用,人力、物力成本投入低的有益效果。
以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例,毋庸置疑,对于本领域的普通技术人员,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下,可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此,上述附图和描述在本质上是说明性的,不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。
Claims (8)
1.一种楔块性能检测装置,其特征在于,包括:
工作台(10)和固连在所述工作台(10)上的定位座(20);
所述定位座(20)包括定位板(21)和承托楔块总成(1)的V型块(22)、以及用于压紧楔块总成(1)的快速夹钳(23);
所述定位板(21)上部布设有用于限位楔块总成(1)沿水平面旋转自由度的限位槽(2101);
其中,所述工作台(10)对应楔块总成(1)的推杆(102)位置布设有第一气缸(11),所述工作台(10)对应楔块总成(1)的顶杆(101)位置均布设有回位气缸(12);
所述定位板(21)两端均固连有回位机构(30);
所述回位机构(30)包括基座(40)和贯穿所述基座(40)并与所述基座(40)滑动连接的回位杆组件(50);
所述回位杆组件(50)一端与顶杆(101)端面接触,另一端与所述回位气缸(12)的活塞杆固定连接,通过所述回位气缸(12)拉动所述回位杆组件(50)远离顶杆(101);
所述基座(40)内部布设有回位弹簧(44),用于驱动所述回位杆组件(50)保持与顶杆(101)端面接触。
2.根据权利要求1所述的一种楔块性能检测装置,其特征在于;
所述基座(40)一侧能够拆卸地连接有立板(41),并通过所述立板(41)与所述定位板(21)固定连接;
所述基座(40)开设有第一通孔(42),所述立板(41)开设有第二通孔(43),所述第一通孔(42)和所述第二通孔(43)同轴。
3.根据权利要求2所述的一种楔块性能检测装置,其特征在于;
所述回位杆组件(50)包括拉杆(51)、滑动销(52)、导向座(53);
所述拉杆(51)一端通过关节组件(54)连接有连杆(55),所述连杆(55)与所述回位气缸(12)的活塞杆固定连,所述拉杆(51)另一端与所述滑动销(52)固定连接;
所述滑动销(52)位于所述拉杆(51)端固连有挡圈(56),用于与回位弹簧(44)端部接触,所述滑动销(52)另一端固连有限位块(57),通过所述限位块(57)与顶杆(101)接触;
所述导向座(53)套设在所述滑动销(52)外部、并与所述滑动销(52)滑动连接;
其中,所述拉杆(51)与第一通孔(42)滑动连接,所述导向座(53)伸入所述第二通孔(43)内部、并与所述立板(41)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种楔块性能检测装置,其特征在于;
所述限位块(57)还固连有轴(58),通过所述轴(58)与所述立板(41)滑动连接。
5.根据权利要求3所述的一种楔块性能检测装置,其特征在于;
所述关节组件(54)包括形成在所述拉杆(51)端部的滑槽(5401)和形成在所述连杆(55)端部的滑块(5402);
所述滑槽(5401)与所述滑块(5402)滑动连接,并且所述滑槽(5401)与所述滑块(5402)的滑动位移方向与所述拉杆(51)长度方向的轴线垂直。
6.根据权利要求5所述的一种楔块性能检测装置,其特征在于;
所述连杆(55)包括第一连杆(5501)和第二连杆(5502);
所述第一连杆(5501)一端形成有所述滑块(5402),另一端能够拆卸地连接有所述第二连杆(5502)。
7.根据权利要求1所述的一种楔块性能检测装置,其特征在于;
所述限位槽(2101)为Y型结构的凹槽;
所述限位槽(2101)包括弧形底壁和竖直地固连在所述弧形底壁端部的侧壁,所述侧壁端部形成有倾斜的引导壁(2102)。
8.根据权利要求1所述的一种楔块性能检测装置,其特征在于;
所述工作台(10)上部还布设有阀门,所述工作台(10)下部装设有万向轮(15)。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: No.2899, Yumin Road, Chaoyang District, Changchun City, Jilin Province Patentee after: Changchun Fusheng Tebike Brake Co.,Ltd. Address before: No.2899, Yumin Road, Chaoyang District, Changchun City, Jilin Province Patentee before: CHANGCHUN FAWSN TEBIKE BRAKE Co.,Ltd. |
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