CN212837992U - 一种耐负压气门油封 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种耐负压气门油封，包括橡胶外管，橡胶外管的外部活动套接有接口碟形弹簧，橡胶外管的顶部固定安装有橡胶内管，橡胶内管的外部固定套接有支撑骨架，支撑骨架的顶部固定安装有外凸固定架，外凸固定架的底部固定安装有下碟形弹簧，外凸固定架的顶部固定安装有上碟形弹簧。通过活动套接在橡胶外管的接口碟形弹簧具有刚度大，缓冲吸振的能力，能以小变形来替支撑骨架承受所需大部分载荷，有效的提高了支撑骨架和橡胶外管之间的耐负压性能，通过安装在外凸固定架顶部的上碟形弹簧和底部的下碟形弹簧，可以有效的提高外凸固定架的耐负压性能，以此可以大大提高气门油封耐负压性能。

Description

一种耐负压气门油封

技术领域

本实用新型属于气门油封技术领域，具体涉及一种耐负压气门油封。

背景技术

气门油封是油封的一种，一般由外骨架和氟橡胶共同硫化而成，油封径口部安装有自紧弹簧或钢丝，用于发动机气门导杆的密封；气门油封可以防止机油进入进排气管，避免机油流失，防止汽油与空气的混合气体以及排放废气泄漏 ，防止发动机机油进入燃烧室；气门油封是发动机气门组的重要零件之一,在高温下与汽油和机油相接触，因此需要采用耐热性和耐油性优良的材料，一般由氟橡胶制作；气门油封用于对发动机气门导杆的密封，防止润滑油进入燃烧室，降低发动机性。

而在市区交通的相对拥挤以及私家车数量的不断增加，车辆行驶速低，发动机进气门侧长时间处于负压状态，会导致机油随气门油封唇口流下，机油流量过大，一方面会增加了机油的消耗，另一方面会降低了气门密封效果，气门密封不良则容易造成烧机油、气门积碳等现象发生，进入燃烧室燃烧，增加污染物排放。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种耐负压气门油封，以解决上述背景技术中提出现有的一种气门油封在使用过程中，由于气门侧长时间处于负压状态，从而造成烧机油、气门积碳等的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐负压气门油封，包括橡胶外管，所述橡胶外管的外部活动套接有接口碟形弹簧，所述橡胶外管的顶部固定安装有橡胶内管，所述橡胶内管的外部固定套接有支撑骨架，所述支撑骨架的顶部固定安装有外凸固定架，所述外凸固定架的底部固定安装有下碟形弹簧，所述外凸固定架的顶部固定安装有上碟形弹簧。

优选的，所述橡胶外管的内部开设有贯穿孔，所述橡胶外管的外部固定套接有氟橡胶密封圈，所述氟橡胶密封圈远离橡胶外管的一侧开设有密封圈槽，所述密封圈槽的内部活动安装有盘簧。

优选的，所述接口碟形弹簧的顶部与支撑骨架的底部相接触，所述接口碟形弹簧有两个，两个所述接口碟形弹簧对称活动套接在橡胶外管的外部。

优选的，所述橡胶内管的内部固定安装有气唇，所述橡胶内管的内部固定安装有圆环形凸筋，所述圆环形凸筋有多个，多个所述圆环形凸筋呈圆形固定安装在橡胶内管的内部。

优选的，所述橡胶内管的顶部固定安装有橡胶顶环，所述橡胶顶环的底部与外凸固定架的顶部相接触，所述下碟形弹簧活动套接在支撑骨架的外部。

优选的，所述下碟形弹簧和上碟形弹簧的位置相对应，所述下碟形弹簧的底部固定安装有下环形底板，所述上碟形弹簧的顶部固定安装有上环形顶板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过活动套接在橡胶外管的接口碟形弹簧具有刚度大，缓冲吸振的能力，能以小变形来替支撑骨架承受所需大部分载荷，有效的提高了支撑骨架和橡胶外管之间的耐负压性能，通过安装在外凸固定架顶部的上碟形弹簧和底部的下碟形弹簧，可以有效的提高外凸固定架的耐负压性能，以此可以大大提高气门油封耐负压性能。

附图说明

图1为本实用新型的正面剖视结构示意图；

图2为本实用新型的正视结构示意图；

图3为本实用新型的立体结构示意图。

图中：1、橡胶外管；2、贯穿孔；3、氟橡胶密封圈；4、密封圈槽；5、盘簧；6、接口碟形弹簧；7、橡胶内管；8、气唇；9、圆环形凸筋；10、橡胶顶环；11、支撑骨架；12、外凸固定架；13、下碟形弹簧；14、下环形底板；15、上碟形弹簧；16、上环形顶板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种耐负压气门油封，包括橡胶外管1，橡胶外管1的外部活动套接有接口碟形弹簧6，橡胶外管1的顶部固定安装有橡胶内管7，橡胶内管7的外部固定套接有支撑骨架11，支撑骨架11的顶部固定安装有外凸固定架12，外凸固定架12的底部固定安装有下碟形弹簧13，外凸固定架12的顶部固定安装有上碟形弹簧15。

本实施方案中，通过活动套接在橡胶外管1的接口碟形弹簧6可以有效的提高了支撑骨架11和橡胶外管1之间的耐负压性能，通过两个同样的接口碟形弹簧6采用不同的组合方式，能使弹簧特性在很大范围内变化，通过安装在外凸固定架12顶部的上碟形弹簧15和底部的下碟形弹簧13具有刚度大，缓冲吸振的能力，能以小变形来替外凸固定架12承受所需大部分载荷。

具体的，橡胶外管1的内部开设有贯穿孔2，橡胶外管1的外部固定套接有氟橡胶密封圈3，氟橡胶密封圈3远离橡胶外管1的一侧开设有密封圈槽4，密封圈槽4的内部活动安装有盘簧5。

本实施例中，通过安装的贯穿孔2可以便于设备进行安装，氟橡胶密封圈3是由氟橡胶所制作而成，氟橡胶具有高度的化学稳定性，氟橡胶的耐高温性能和硅橡胶一样，可以说是目前弹性体中最好的，氟橡胶具有极好的耐天候老化性能，耐臭氧性能等，以此可以对发动机气门导杆进行有效且稳定的密封，且安装的盘簧5可以大大提高氟橡胶密封圈3的密封性。

具体的，接口碟形弹簧6的顶部与支撑骨架11的底部相接触，接口碟形弹簧6有两个，两个接口碟形弹簧6对称活动套接在橡胶外管1的外部。

本实施例中，通过两个相对称活动安装的接口碟形弹簧6能使弹簧特性在很大范围内变化，且可采用对合、叠合的组合方式，也可采用复合不同厚度，不同片数等的组合方式。

具体的，橡胶内管7的内部固定安装有气唇8，橡胶内管7的内部固定安装有圆环形凸筋9，圆环形凸筋9有多个，多个圆环形凸筋9呈圆形固定安装在橡胶内管7的内部。

本实施例中，通过气唇8可以利于唇口与杆部之间的接触可以起到良好的密封性能，可以有效的防止润滑油进入燃烧室，降低发动机性；通过安装在橡胶内管7内壁上设圆环形凸筋9，在唇口外侧的环形凹槽上设置密封，能提高气门油封的密封性，有效地降机油流量，减少机油油耗。

具体的，橡胶内管7的顶部固定安装有橡胶顶环10，橡胶顶环10的底部与外凸固定架12的顶部相接触，下碟形弹簧13活动套接在支撑骨架11的外部。

本实施例中，通过安装的橡胶顶环10可以便于橡胶内管7的安装，通过活动套在支撑骨架11的外部的下碟形弹簧13可以有效的支撑起该设备。

具体的，下碟形弹簧13和上碟形弹簧15的位置相对应，下碟形弹簧13的底部固定安装有下环形底板14，上碟形弹簧15的顶部固定安装有上环形顶板16。

本实施例中，通过位置相对应的下碟形弹簧13和上碟形弹簧15，可以有效的提高外凸固定架12的耐负压性能，以此可以大大提高气门油封耐负压性能，通过安装的下环形底板14和上环形顶板16可以便于设备的顶部与底部与其他设备进行接触。

本实用新型的工作原理及使用流程：将该设备安装在指定的位置后，通过两个相对称活动安装的接口碟形弹簧6能使弹簧特性在很大范围内变化，且通过位置相对应的下碟形弹簧13和上碟形弹簧15，可以有效的提高外凸固定架12的耐负压性能，以此可以大大提高气门油封耐负压性能，通过安装的下环形底板14和上环形顶板16可以便于设备的顶部与底部与其他设备进行接触，在使用的过程中通过气唇8可以利于唇口与杆部之间的接触可以起到良好的密封性能，可以有效的防止润滑油进入燃烧室，降低发动机性；通过安装在橡胶内管7内壁上设圆环形凸筋9，在唇口外侧的环形凹槽上设置密封，能提高气门油封的密封性，有效地降机油流量，减少机油油耗。

尽管已经表示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种耐负压气门油封，包括橡胶外管（1），其特征在于：所述橡胶外管（1）的外部活动套接有接口碟形弹簧（6），所述橡胶外管（1）的顶部固定安装有橡胶内管（7），所述橡胶内管（7）的外部固定套接有支撑骨架（11），所述支撑骨架（11）的顶部固定安装有外凸固定架（12），所述外凸固定架（12）的底部固定安装有下碟形弹簧（13），所述外凸固定架（12）的顶部固定安装有上碟形弹簧（15）。

2.根据权利要求1所述的一种耐负压气门油封，其特征在于：所述橡胶外管（1）的内部开设有贯穿孔（2），所述橡胶外管（1）的外部固定套接有氟橡胶密封圈（3），所述氟橡胶密封圈（3）远离橡胶外管（1）的一侧开设有密封圈槽（4），所述密封圈槽（4）的内部活动安装有盘簧（5）。

3.根据权利要求1所述的一种耐负压气门油封，其特征在于：所述接口碟形弹簧（6）的顶部与支撑骨架（11）的底部相接触，所述接口碟形弹簧（6）有两个，两个所述接口碟形弹簧（6）对称活动套接在橡胶外管（1）的外部。

4.根据权利要求1所述的一种耐负压气门油封，其特征在于：所述橡胶内管（7）的内部固定安装有气唇（8），所述橡胶内管（7）的内部固定安装有圆环形凸筋（9），所述圆环形凸筋（9）有多个，多个所述圆环形凸筋（9）呈圆形固定安装在橡胶内管（7）的内部。

5.根据权利要求1所述的一种耐负压气门油封，其特征在于：所述橡胶内管（7）的顶部固定安装有橡胶顶环（10），所述橡胶顶环（10）的底部与外凸固定架（12）的顶部相接触，所述下碟形弹簧（13）活动套接在支撑骨架（11）的外部。

6.根据权利要求1所述的一种耐负压气门油封，其特征在于：所述下碟形弹簧（13）和上碟形弹簧（15）的位置相对应，所述下碟形弹簧（13）的底部固定安装有下环形底板（14），所述上碟形弹簧（15）的顶部固定安装有上环形顶板（16）。

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