CN212835130U - 一种智能停车地锁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种智能停车地锁,包括挡板、机动箱、电机、丝杆、丝杆螺母、长铰链、折叠橡胶套、活动推杆以及电控箱,挡板安装在机动箱上端面,丝杆设置在机动箱内部下侧,电机安装在丝杆后侧,丝杆螺母套设在丝杆环形上,活动推杆装配在丝杆螺母和挡板之间,长铰链连接在机动箱和挡板之间,折叠橡胶套连接在挡板后端面和机动箱之间,电控箱固定在机动箱内壁左侧,本实用新型结构合理,提高停车地锁的使用效果,机动性强。
Description
技术领域
本实用新型是一种智能停车地锁,属于停车地锁技术领域。
背景技术
停车地锁是一种安装在地面上的机械装置,防止别人抢占车位,所以称为地锁,也叫车位锁。由于中国经济的迅猛发展,国民经济水平的不断提高,汽车这种交通工具越来越普遍的被使用,近几年,汽车的大量增加导致车位的急剧短缺,使得车位的价位上升的同时,在一些免费泊车的小区或者停车场就会出现抢车位的情况;有些车主就花钱租车位,保证属于自己的车位不至于没地方停车,可是,被占车位叫车主们叫苦不迭,车位锁是他们的救星。
现有技术中,停车地锁多为机械式,车主回到车位之前需要下车将车锁打开,这样较为繁琐,且以往的车锁结构不佳,机动效果不佳,使用不便,现在急需一种智能停车地锁来解决上述出现的问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种智能停车地锁,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型结构合理,提高停车地锁的使用效果,机动性强。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种智能停车地锁,包括挡板、机动箱、电机、丝杆、丝杆螺母、长铰链、折叠橡胶套、活动推杆以及电控箱,所述挡板安装在机动箱上端面,所述丝杆设置在机动箱内部下侧,所述电机安装在丝杆后侧,所述丝杆螺母套设在丝杆环形上,所述活动推杆装配在丝杆螺母和挡板之间,所述长铰链连接在机动箱和挡板之间,所述折叠橡胶套连接在挡板后端面和机动箱之间,所述电控箱固定在机动箱内壁左侧,所述电控箱包括无线终端、无线路由器、计时供电器二、反接控制电路、单片机、计时供电器一以及正接控制电路,所述无线终端与所述无线路由器双向数据连接,所述无线路由器与所述单片机双向数据连接,所述单片机连接至所述计时供电器一,所述计时供电器一连接至所述正接控制电路,所述单片机连接至所述计时供电器二,所述计时供电器二连接至所述反接控制电路,所述正接控制电路和反接控制电路与电机相连接。
进一步地,所述挡板上端面后侧粘贴有反光贴,所述机动箱内壁后侧设有限位凸块,且挡板位于限位凸块上侧。
进一步地,所述活动推杆前后两侧连接有活动铰链,所述活动推杆前侧通过活动铰链与丝杆螺母相连接,所述活动推杆后侧通过活动铰链与挡板下端面相连接。
进一步地,所述机动箱上端面设有托座,所述机动箱内壁前侧设有轴承,且丝杆前侧嵌入在轴承内。
进一步地,所述折叠橡胶套下侧与机动箱内壁相连接,所述折叠橡胶套表面设有折叠纹路。
本实用新型的有益效果:本实用新型的一种智能停车地锁,当需要挡板放下时,外界无线终端发射信号,无线路由器接收信号给单片机,单片机控制计时供电器一启动,计时供电器一通过正接控制电路使电机通电正转,电机带动丝杆转动,丝杆带动丝杆螺母向前移动,活动推杆向下拉动挡板,挡板关闭;当车主离开需要打开挡板时,通过外界无线终端发射信号,无线路由器接收信号给单片机,单片机控制计时供电器二启动,计时供电器二通过反接控制电路使电机通电反转,电机带动丝杆转动,丝杆带动丝杆螺母向后移动,活动推杆向上推动挡板,挡板打开,本实用新型结构合理,提高停车地锁的使用效果,机动性强。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种智能停车地锁的结构示意图;
图2为本实用新型一种智能停车地锁中固定座的右视剖面图;
图3为本实用新型一种智能停车地锁的右视图;
图4为本实用新型一种智能停车地锁中电控箱的连接图;
图中:1-托座、2-挡板、3-反光贴、4-机动箱、5-电机、6-丝杆、7-丝杆螺母、8-轴承、9-长铰链、10-折叠橡胶套、11-活动推杆、12-电控箱、121-无线终端、122-无线路由器、123-计时供电器二、124-反接控制电路、125-单片机、126-计时供电器一、127-正接控制电路。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-图4,本实用新型提供一种技术方案:一种智能停车地锁,包括挡板2、机动箱4、电机5、丝杆6、丝杆螺母7、长铰链9、折叠橡胶套10、活动推杆11以及电控箱12,挡板2安装在机动箱4上端面,丝杆6设置在机动箱4内部下侧,电机5安装在丝杆6后侧,丝杆螺母7套设在丝杆6环形上,活动推杆11装配在丝杆螺母7和挡板2之间,长铰链9连接在机动箱4和挡板2之间,折叠橡胶套10连接在挡板2后端面和机动箱4之间,电控箱12固定在机动箱4内壁左侧,电控箱12包括无线终端121、无线路由器122、计时供电器二123、反接控制电路124、单片机125、计时供电器一126以及正接控制电路127,无线终端121连接至无线路由器122,无线路由器122连接至单片机125,单片机125连接至计时供电器一126,计时供电器一126连接至正接控制电路127,单片机125连接至计时供电器二123,计时供电器二123连接至反接控制电路124,正接控制电路127和反接控制电路124与电机5相连接,该设计解决了原有停车地锁使用效果不佳的问题。
挡板2上端面后侧粘贴有反光贴3,机动箱4内壁后侧设有限位凸块,且挡板2位于限位凸块上侧,反光贴3有效反光,起到警示和防撞击的效果,活动推杆11前后两侧连接有活动铰链,活动推杆11前侧通过活动铰链与丝杆螺母7相连接,活动推杆11后侧通过活动铰链与挡板2下端面相连接,电机5转动带动丝杆6转动,丝杆6与丝杆6螺纹螺纹啮合带动丝杆螺母7前后移动,进而推动挡板2打开和关闭。
机动箱4上端面设有托座1,机动箱4内壁前侧设有轴承8,且丝杆6前侧嵌入在轴承8内,提高丝杆6的转动效果,折叠橡胶套10下侧与机动箱4内壁相连接,折叠橡胶套10表面设有折叠纹路,折叠橡胶套10起到遮挡保护机动箱4内部的效果。
作为本实用新型的一个实施例:车位挖穴后,将机动箱4安放在穴内,托座1固定安装,电控箱12连接电路,当需要挡板2放下时,外界无线终端121发射信号,无线路由器122接收信号给单片机125,单片机125控制计时供电器一126启动,计时供电器一126通过正接控制电路127使电机5通电正转,电机5带动丝杆6转动,丝杆6带动丝杆螺母7向前移动,活动推杆11向下拉动挡板2,挡板2关闭;当车主离开需要打开挡板2时,通过外界无线终端121发射信号,无线路由器122接收信号给单片机125,单片机125控制计时供电器二123启动,计时供电器二123通过反接控制电路124使电机5通电反转,电机5带动丝杆6转动,丝杆6带动丝杆螺母7向后移动,活动推杆11向上推动挡板2,挡板2打开。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种智能停车地锁,其特征在于:包括挡板、机动箱、电机、丝杆、丝杆螺母、长铰链、折叠橡胶套、活动推杆以及电控箱,所述挡板安装在机动箱上端面,所述丝杆设置在机动箱内部下侧,所述电机安装在丝杆后侧,所述丝杆螺母套设在丝杆环形上,所述活动推杆装配在丝杆螺母和挡板之间,所述长铰链连接在机动箱和挡板之间,所述折叠橡胶套连接在挡板后端面和机动箱之间,所述电控箱固定在机动箱内壁左侧;
所述电控箱包括无线终端、无线路由器、计时供电器二、反接控制电路、单片机、计时供电器一以及正接控制电路,所述无线终端与所述无线路由器双向数据连接,所述无线路由器与所述单片机双向数据连接,所述单片机连接至所述计时供电器一,所述计时供电器一连接至所述正接控制电路,所述单片机连接至所述计时供电器二,所述计时供电器二连接至所述反接控制电路,所述正接控制电路和反接控制电路与电机相连接。
2.根据权利要求1所述的一种智能停车地锁,其特征在于:所述挡板上端面后侧粘贴有反光贴,所述机动箱内壁后侧设有限位凸块,且挡板位于限位凸块上侧。
3.根据权利要求1所述的一种智能停车地锁,其特征在于:所述活动推杆前后两侧连接有活动铰链,所述活动推杆前侧通过活动铰链与丝杆螺母相连接,所述活动推杆后侧通过活动铰链与挡板下端面相连接。
4.根据权利要求1所述的一种智能停车地锁,其特征在于:所述机动箱上端面设有托座,所述机动箱内壁前侧设有轴承,且丝杆前侧嵌入在轴承内。
5.根据权利要求1所述的一种智能停车地锁,其特征在于:所述折叠橡胶套下侧与机动箱内壁相连接,所述折叠橡胶套表面设有折叠纹路。
Priority Applications (1)
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CN202021333536.2U CN212835130U (zh) | 2020-07-09 | 2020-07-09 | 一种智能停车地锁 |
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CN202021333536.2U CN212835130U (zh) | 2020-07-09 | 2020-07-09 | 一种智能停车地锁 |
Publications (1)
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CN212835130U true CN212835130U (zh) | 2021-03-30 |
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ID=75114871
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CN202021333536.2U Active CN212835130U (zh) | 2020-07-09 | 2020-07-09 | 一种智能停车地锁 |
Country Status (1)
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN116752471A (zh) * | 2023-08-23 | 2023-09-15 | 湖北工业大学 | 一种潮汐车道可变向阻拦地锁及警示引导系统 |
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2020
- 2020-07-09 CN CN202021333536.2U patent/CN212835130U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN116752471A (zh) * | 2023-08-23 | 2023-09-15 | 湖北工业大学 | 一种潮汐车道可变向阻拦地锁及警示引导系统 |
CN116752471B (zh) * | 2023-08-23 | 2023-10-27 | 湖北工业大学 | 一种潮汐车道可变向阻拦地锁及警示引导系统 |
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