CN212834989U - 一种电机驱动自动行走节段梁安装全覆盖兜底防护平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电机驱动自动行走节段梁安装全覆盖兜底防护平台。它包括轨道、行走系统、平台和控制系统；所述轨道设置在所述行走系统上端；所述平台设置在所述行走系统下端；所述控制系统与所述平台连接；有滚轮安装在行走系统上部；所述平台包括上主梁、分配梁、斜撑和下主梁；所述上主梁设于所述行走系统上；所述分配梁设于所述上主梁上；所述斜撑设于上主梁上；所述下主梁设于所述斜撑上；所述上主梁、分配梁、斜撑和下主梁共同组成平台框架；有防护网设于分配梁上。本实用新型具有保证施工的安全和质量，提高施工的效率，降低施工成本的优点。

Description

一种电机驱动自动行走节段梁安装全覆盖兜底防护平台

技术领域

本实用新型涉及节段梁安装兜底防护平台，更具体地说它是电机驱动自动行走节段梁安装全覆盖兜底防护平台。

背景技术

梁底防护平台，或者称兜底平台，是钢梁在安装过程中用于避免梁上方人或者其他物体掉落的重要结构。在构造上它通常与主梁的梁肋底板和横隔板下面的检查车轨道整体相连，这样既能将车辆荷载传给主梁，又能构成主梁截面的组成部分，并保证了主梁的整体作用。

传统斜拉桥叠合梁安装防护平台：

安装平台即防护平台：每次节段梁安装初定位后，马上搭设临时高强螺栓工作平台，施工平台存在晃动现象，并无其它安全防护平台，安装平台只是局部防护，防护面积小，施工人员多，安拆工序麻烦，工人安装时存在安装工序不全面现象，存在安全隐患。

因此，现亟需开发一种保证施工的安全和质量，提高施工的效率，降低施工成本的防护平台。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种电机驱动自动行走节段梁安装全覆盖兜底防护平台，保证施工的安全和质量，提高施工的效率，降低施工成本。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案为：一种电机驱动自动行走节段梁安装全覆盖兜底防护平台，其特征在于：包括轨道、行走系统、平台和控制系统；

所述轨道设置在所述行走系统上端；所述平台设置在所述行走系统下端；所述控制系统与所述平台连接；

有滚轮安装在行走系统上部；

所述平台包括上主梁、分配梁、斜撑和下主梁；所述上主梁设于所述行走系统上；所述分配梁设于所述上主梁上；所述斜撑设于上主梁上；所述下主梁设于所述斜撑上；

所述上主梁、分配梁、斜撑和下主梁共同组成平台框架；

有防护网设于分配梁上。

在上述技术方案中，所述行走系统包括滚轮，驱动电机和立柱；所述驱动电机通过滚轮设于轨道上；所述立柱设于驱动电机上；

所述上主梁设于所述立柱上；

所述轨道设于节段钢梁上。

在上述技术方案中，所述控制系统包括控制电箱,外接电源线，控制开关和电机电线；

所述控制电箱设置在所述防护网上；

所述控制电箱通过所述外接电源线与外部电源连接；

所述控制电箱通过所述电机电线与所述驱动电机连接；所述控制开关与所述控制电箱连接。

本实用新型具有如下优点：

(1)本实用新型为自带牵引力行走检查轨道的安全兜底防护平台系统；本实用新型在场地内布设更加合理，利用检查车轨道，无需重新设置轨道，安全可靠；

(2)本实用新型具有结构简单、受力明确、自重小，便于安装；本实用新型设置防护网，防护网可全覆盖节段钢梁梁底，防护效果好，能有效的保证了施工安全的优点；

(3)本实用新型随用随走，停止后电机刹车进行制动，防止前后滑移；

(4)本实用新型操作简便，通用性强，钢梁施工存在大量高空作业，安全管控形势严峻；同时桥梁下方情况复杂，车辆和人员较为密集；本实用新型可以通过节段钢梁梁底设置轨道即可契合各种钢构桥梁，本驱动轮设计合理，随用随走，停止后自动制动；本实用新型施工时充分保证工人和行人的安全；克服了现有技术因兜底平台前后滑动造成人员伤亡的缺点；

(5)本实用新型上部安装滚轮，滚轮落在轨道上方，实现了兜底平台行走功能；

(6)本实用新型适用性强，可运用到国内同类型桥梁施工中，对保证钢梁安装施工过程中的安全具有重要作用。

附图说明

图1为本实用新型主视视图。

图2为本实用新型侧视图。

图3为本实用新型顶面构造图。

图4为图1的A处放大图。

图5为图1的B处放大图。

图6为图1的C处放大图。

图中1-轨道,2-行走系统,2.1-滚轮，2.2-驱动电机，2.3-立柱，3-平台,3.1-上主梁，3.2-分配梁，3.3-斜撑，3.4-下主梁，3.5-防护网，4-控制系统，4.1-控制电箱，4.2-外接电源线，4.3-控制开关，4.4-电机电线。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的实施情况，但它们并不构成对本实用新型的限定，仅作举例而已。同时通过说明使本实用新型的优点更加清楚和容易理解。

参阅附图可知：一种电机驱动自动行走节段梁安装全覆盖兜底防护平台，包括轨道1、行走系统2、平台3和控制系统4，平台3通过控制系统4的拖拽，实现了兜底平台的自动行走；所述节段钢梁1为桥梁上部结构钢梁；

所述轨道1设置在所述行走系统2上端；平台设置在行走系统下端；所述控制系统4设置在所述平台3上(如图1、图2、图3所示)；

有滚轮2.1安装在行走系统2上部；

所述平台3包括上主梁3.1、分配梁3.2、斜撑3.3和下主梁3.4；所述上主梁3.1设于所述行走系统2的立柱2.3上；所述分配梁3.2设于所述上主梁3.1上；所述斜撑3.3设于上主梁3.1上；所述下主梁3.4设于所述斜撑3.3上；上主梁3.1和下主梁3.4用于连接行走系统；斜撑3.3用于连接上主梁3.1和下主梁3.4；分配梁3.2用于连接防护网和主梁；

所述上主梁3.1、分配梁3.2、斜撑3.3和下主梁3.4共同组成平台框架(如图5所示)；

有防护网3.5设于所述分配梁3.2上，防护网3.5与所述主梁3.1和所述分配梁3.2共同构成平台，通过行走系统拖拽立柱行走，实现兜底平台的行走功能；防护网3.5用于放置控制系统4；防护网3.5为钢筋网，防护网3.5与所述主梁和所述分配梁共同构成平台；防止施工人员坠落，给施工人员提供活动场地。

进一步地，所述行走系统2包括滚轮2.1，驱动电机2.2和立柱2.3；

所述滚轮2.1设于驱动电机2.2上，滚轮2.1用于连接驱动电机2.2和轨道1(如图1、图2所示)；

所述驱动电机2.2通过滚轮2.1设于轨道1上，驱动电机2.2且用于连接轨道和立柱(如图1、图2所示)；本驱动轮设计合理，随用随走，停止后自动制动，避免了兜底平台前后滑动造成人员伤亡；

所述立柱2.3设于驱动电机2.2上；立柱2.3设于驱动电机2.2上，用于连接平台3和驱动电机2.2；

所述上主梁3.1设于所述立柱2.3上；立柱2.3设于驱动电机2.2上，用于连接平台和驱动电机2.2(如图4所示)；

所述轨道1设于节段钢梁上；所述轨道1为设于全桥的检修轨道。

更进一步地，所述控制系统4包括控制电箱4.1,外接电源线4.2，控制开关4.3和电机电线4.4；

所述控制电箱4.1设置在所述防护网3.5上；

所述控制电箱4.1通过所述外接电源线4.2与外部电源连接；

所述控制电箱4.1通过所述电机电线4.4与所述驱动电机2.2连接；所述控制开关4.3与所述控制电箱4.1连接(如图6所示)，通电之后，通过控制开关操控电机工作，进而控制驱动轮转动，实现兜底平台沿轨道移动。

本实用新型所述的电机驱动自动行走节段梁安装全覆盖兜底防护平台的工作过程如下：

如图1所示，钢梁安装工况：通过控制系统4将兜底的平台3经过轨道1移动至作业区，通过爬梯作业人员下到兜底的平台3完成作业；重复上述操作，直至完成所有桥面下的作业。

其它未说明的部分均属于现有技术。

Claims (3)

1.一种电机驱动自动行走节段梁安装全覆盖兜底防护平台，其特征在于：包括轨道(1)、行走系统(2)、平台(3)和控制系统(4)；

所述轨道(1)设置在所述行走系统(2)上端；所述平台(3)设置在所述行走系统(2)下端；所述控制系统(4)与所述平台(3)连接；

有滚轮(2.1)安装在行走系统(2)上部；

所述平台(3)包括上主梁(3.1)、分配梁(3.2)、斜撑(3.3)和下主梁(3.4)；所述上主梁(3.1)设于所述行走系统(2)上；所述分配梁(3.2)设于所述上主梁(3.1)上；所述斜撑(3.3)设于上主梁(3.1)上；所述下主梁(3.4)设于所述斜撑(3.3)上；

所述上主梁(3.1)、分配梁(3.2)、斜撑(3.3)和下主梁(3.4)共同组成平台框架；

有防护网(3.5)设于分配梁(3.2)上。

2.根据权利要求1所述的电机驱动自动行走节段梁安装全覆盖兜底防护平台，其特征在于：所述行走系统(2)包括滚轮(2.1)，驱动电机(2.2)和立柱(2.3)；所述驱动电机(2.2)通过滚轮(2.1)设于轨道(1)上；所述立柱(2.3)设于驱动电机(2.2)上；

所述上主梁(3.1)设于所述立柱(2.3)上；

所述轨道(1)设于节段钢梁上。

3.根据权利要求2所述的电机驱动自动行走节段梁安装全覆盖兜底防护平台，其特征在于：所述控制系统(4)包括控制电箱(4.1),外接电源线(4.2)，控制开关(4.3)和电机电线(4.4)；

所述控制电箱(4.1)设置在所述防护网(3.5)上；

所述控制电箱(4.1)通过所述外接电源线(4.2)与外部电源连接；

所述控制电箱(4.1)通过所述电机电线(4.4)与所述驱动电机(2.2)连接；所述控制开关(4.3)与所述控制电箱(4.1)连接。

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