CN212832526U - 一种水文缆道用新型滑轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种水文缆道用新型滑轮，包括滑轮，所述滑轮的内壁转动连接有转轴，所述滑轮的外端固接有框体，所述框体的内侧上方设有防脱组件。该水文缆道用新型滑轮，通过滑轮、转轴、框体和防脱组件的配合，使得该装置在使用时，可通过转动螺栓带动顶杆左右滑动，进而使得两侧斜杆带动圆筒与套接在滑轮外壁的绳索相贴合，进而实现对不同粗细的绳索进行贴合限位，大大避免其脱位的情况发生，油液可通过圆槽和斜孔的传导直接注入转轴与滑轮的内侧，进而大大提升注油的效率和效果，降低注油的难度，使得转轴与滑轮之间转动更加顺畅，进一步提升滑轮的性能，同时可延长其使用寿命，进一步降低成本支出。

Description

一种水文缆道用新型滑轮

技术领域

本实用新型涉及水文缆道用新型滑轮技术领域，具体为一种水文缆道用新型滑轮。

背景技术

水文缆道能把水文测验仪器送到测验断面任一指定位置的索道，是水文设备的一种，在重要的水文流量测验领域中，缆道方法是主要的流量测验方式，在缆道系统中会大量用到滑轮，滑轮是一种普遍使用的杠杆类简单机械，是杠杆的变形，应用十分广泛，给生产工作带来了很大的方便。

例如申请号“CN200820070000.9”的一种水文缆道用新型滑轮，它含有滑轮和滑轮轴，滑轮套装固定在滑轮轴上，且能够绕滑轮轴旋转，所述滑轮与柔索接触部分包角的顶端设置一个挡板，虽然能够防止柔索不受力时从滑轮槽中掉出，其使用范围广而且成本较低，推广后具有良好的经济效益，但是现有技术中的水文缆道用新型滑轮在使用时，无法实现对不同粗细的绳索进行贴合限位，容易发生绳索脱位的情况，进而降低使用安全性和稳定性，同时导致其适用范围窄，使用实用性较差，同时注油时无法直接注入转轴与滑轮的内侧，导致注油的效率低、效果差，注油难度大，影响滑轮的性能，同时缩短其使用寿命，进一步增大成本支出，进而不方便人们使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种水文缆道用新型滑轮，以解决上述背景技术中提出现有技术中的水文缆道用新型滑轮在使用时，无法实现对不同粗细的绳索进行贴合限位，容易发生绳索脱位的情况，进而降低使用安全性和稳定性，同时导致其适用范围窄，使用实用性较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种水文缆道用新型滑轮，包括滑轮，所述滑轮的内壁转动连接有转轴，所述转轴的外端固接有框体，所述框体的内侧上方设有防脱组件；

所述防脱组件包括通槽、螺栓、套筒、顶杆、斜杆、圆筒、圆杆、耳板和扭力弹簧；

所述通槽加工于框体的左右两端，所述通槽的内壁转动连接有螺栓，所述螺栓的外壁内侧螺纹连接有套筒，所述套筒的外壁与通槽的内壁间隙配合，所述套筒的内端固接有顶杆，所述顶杆的内端抵紧有斜杆，所述斜杆的外壁内侧转动连接有圆筒，所述斜杆的内端通过圆杆转动连接有耳板，所述耳板的外端与框体的内壁固定连接，所述圆杆的外壁套接有扭力弹簧，所述扭力弹簧的内外两端分别与斜杆和耳板相卡接。这样设计可在滑轮使用时绳索不易脱位。

优选的，所述斜杆关于滑轮轴对称分布。这样设计可使得两侧限位效果均衡。

优选的，所述套筒和通槽构成滑动结构。这样设计可使得螺栓装置时套筒左右滑动。

优选的，所述螺栓的外壁加工有磨纹。这样设计可增大螺栓外壁的摩擦。

优选的，所述顶杆的内端为球面。这样设计可减小顶杆与斜杆之间的磨损。

优选的，所述滑轮的左右两端均设有注油组件；

所述注油组件包括圆槽、斜孔和橡胶塞；

所述圆槽加工于滑轮的外端，所述圆槽的内端连通有斜孔，所述斜孔加工于滑轮的内部，所述圆槽的内壁过盈配合有橡胶塞。这样设计可降低注油难度，提升润滑效果。

优选的，所述斜孔均指向转轴设置。这样设计可使得油液直接注入滑轮和转轴的内侧。

优选的，所述橡胶塞与圆槽的形状相契合。这样设计可便于橡胶塞嵌入圆槽内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该水文缆道用新型滑轮结构科学合理，使用安全方便：

通过滑轮、转轴、框体和防脱组件的配合，使得该装置在使用时，可通过转动螺栓带动顶杆左右滑动，进而使得两侧斜杆带动圆筒与套接在滑轮外壁的绳索相贴合，进而实现对不同粗细的绳索进行贴合限位，大大避免其脱位的情况发生，进而提升使用安全性和稳定性，同时扩大适用范围，大幅提升其使用实用性。

通过滑轮、转轴、框体和注油组件的配合，使得该装置在使用时，可通过橡胶塞与圆槽的过盈配合，以及斜孔均指向转轴设置，使得油液可通过圆槽和斜孔的传导直接注入转轴与滑轮的内侧，进而大大提升注油的效率和效果，降低注油的难度，使得转轴与滑轮之间转动更加顺畅，进一步提升滑轮的性能，同时可延长其使用寿命，进一步降低成本支出，进而方便人们使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中滑轮、螺栓和斜杆的结构示意图；

图3为图1中圆槽、橡胶塞和斜孔的结构示意图；

图4为图2中斜杆、圆杆和套筒的结构示意图。

图中：1、滑轮，2、转轴，3、框体，4、防脱组件，401、通槽，402、螺栓，403、套筒，404、顶杆，405、斜杆，406、圆筒，407、圆杆，408、耳板，409、扭力弹簧，5、注油组件，501、圆槽，502、斜孔，503、橡胶塞。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种水文缆道用新型滑轮，包括滑轮1，滑轮1的内壁转动连接有转轴2，转轴2的外端固接有框体3，框体2与滑轮1间隙配合，框体3的内侧上方设有防脱组件4。

防脱组件4包括通槽401、螺栓402、套筒403、顶杆404、斜杆405、圆筒406、圆杆407、耳板408和扭力弹簧409，通槽401加工于框体3的左右两端，通槽401的内壁转动连接有螺栓402，螺栓402的外壁加工有磨纹，这样设计可增大螺栓402外壁的摩擦，螺栓402的外壁内侧螺纹连接有套筒403，套筒403的外壁与通槽401的内壁间隙配合，套筒403和通槽401构成滑动结构，这样设计可使得螺栓402装置时套筒403左右滑动，套筒403的内端固接有顶杆404，顶杆404的内端为球面，这样设计可减小顶杆404与斜杆 405之间的磨损，顶杆404的内端抵紧有斜杆405，斜杆405关于滑轮1轴对称分布，这样设计可使得两侧限位效果均衡，斜杆405的外壁内侧转动连接有圆筒406，斜杆405的内端通过圆杆407转动连接有耳板408，耳板408的外端与框体3的内壁固定连接，圆杆407的外壁套接有扭力弹簧409，扭力弹簧409给予斜杆405向外转动的力，扭力弹簧409的内外两端分别与斜杆405 和耳板408相卡接。

滑轮1的左右两端均设有注油组件5，注油组件5包括圆槽501、斜孔502 和橡胶塞503，圆槽501加工于滑轮1的外端，圆槽501的内端连通有斜孔 502，斜孔502加工于滑轮1的内部，斜孔502均指向转轴2设置，这样设计可使得油液直接注入滑轮1和转轴2的内侧，圆槽501的内壁过盈配合有橡胶塞503，橡胶塞503与圆槽501的形状相契合，这样设计可便于橡胶塞503 嵌入圆槽501内。

在本实施例中，当使用该水文缆道用新型滑轮时，转动螺栓401，通过螺栓401与套筒403的螺纹连接，以及套筒402与通槽401的间隙配合，使得套筒403可带动顶杆404左右滑动，通过扭力弹簧409的设置，使得斜杆405 始终与顶杆404抵紧，进而顶杆404可控制斜杆405的开合角度，使得斜杆 405外壁转动连接的圆筒406与滑轮1外壁套接的绳索抵紧，且不影响绳索与滑轮之间的传动，进而避免不同粗细的绳索脱位的情况发生，同时，打开橡胶塞503，通过曲槽501与斜孔502相连通，使其油液可通过斜孔502直接注入转轴2与滑轮1的内侧，进而降低注油难度，提升两者之间的润滑效果，将橡胶塞503扣回可避免灰尘进入，进而延长使用寿命，方便人们使用。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种水文缆道用新型滑轮，包括滑轮(1)，其特征在于：所述滑轮(1)的内壁转动连接有转轴(2)，所述转轴(2)的外端固接有框体(3)，所述框体(3)的内侧上方设有防脱组件(4)；

所述防脱组件(4)包括通槽(401)、螺栓(402)、套筒(403)、顶杆(404)、斜杆(405)、圆筒(406)、圆杆(407)、耳板(408)和扭力弹簧(409)；

所述通槽(401)加工于框体(3)的左右两端，所述通槽(401)的内壁转动连接有螺栓(402)，所述螺栓(402)的外壁内侧螺纹连接有套筒(403)，所述套筒(403)的外壁与通槽(401)的内壁间隙配合，所述套筒(403)的内端固接有顶杆(404)，所述顶杆(404)的内端抵紧有斜杆(405)，所述斜杆(405)的外壁内侧转动连接有圆筒(406)，所述斜杆(405)的内端通过圆杆(407)转动连接有耳板(408)，所述耳板(408)的外端与框体(3)的内壁固定连接，所述圆杆(407)的外壁套接有扭力弹簧(409)，所述扭力弹簧(409)的内外两端分别与斜杆(405)和耳板(408)相卡接。

2.根据权利要求1所述的一种水文缆道用新型滑轮，其特征在于：所述斜杆(405)关于滑轮(1)轴对称分布。

3.根据权利要求1所述的一种水文缆道用新型滑轮，其特征在于：所述套筒(403)和通槽(401)构成滑动结构。

4.根据权利要求1所述的一种水文缆道用新型滑轮，其特征在于：所述螺栓(402)的外壁加工有磨纹。

5.根据权利要求1所述的一种水文缆道用新型滑轮，其特征在于：所述顶杆(404)的内端为球面。

6.根据权利要求1所述的一种水文缆道用新型滑轮，其特征在于：所述滑轮(1)的左右两端均设有注油组件(5)；

所述注油组件(5)包括圆槽(501)、斜孔(502)和橡胶塞(503)；

所述圆槽(501)加工于滑轮(1)的外端，所述圆槽(501)的内端连通有斜孔(502)，所述斜孔(502)加工于滑轮(1)的内部，所述圆槽(501)的内壁过盈配合有橡胶塞(503)。

7.根据权利要求6所述的一种水文缆道用新型滑轮，其特征在于：所述斜孔(502)均指向转轴(2)设置。

8.根据权利要求6所述的一种水文缆道用新型滑轮，其特征在于：所述橡胶塞(503)与圆槽(501)的形状相契合。

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