CN212832266U - 一种一体式曳引机底座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及曳引机底座技术领域，具体是一种一体式曳引机底座，两个所述支撑架的下侧位于两端位置处对称焊接固定有两块稳定板，两块所述稳定板的表面均开设有牵引孔，两个所述支撑架的上方固定有两个互相平行的支撑架导轨。本实用新型设计新颖，结构巧妙，能够起到良好的曳引机承载作用，通过升降机构可以对曳引机安装板进行升降，方便工作人员对曳引机进行调试，提高工作效率，通过支撑架导轨和滑动架导轨之间的滑动连接，能够起到水平方向移动调节曳引机安装板位置的作用，紧固机构可以对曳引机安装板水平方向进行固定，减震垫能够起到良好的减震作用，防止曳引机运行时产生震动对居民生活产生影响。
Description
技术领域
本实用新型涉及曳引机底座技术领域，具体是一种一体式曳引机底座。
背景技术
曳引机底座，是指对电梯曳引机进行固定和支撑的一种装置，需要承载曳引机和电梯轿厢的重量。
但是，现有曳引机底座不能够对曳引机进行升降调节和水平方向的移动调节，对于曳引机调试存在不便，产品实用性较低，且现有曳引机底座与房体结构进行硬性连接，在曳引机运行时可能导致与房体共振，对居民生活产生较大的影响。因此，本领域技术人员提供了一种一体式曳引机底座，以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种一体式曳引机底座，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种一体式曳引机底座，包括两个互相平行的支撑架，两个所述支撑架的下侧位于两端位置处对称焊接固定有两块稳定板，两块所述稳定板的表面均开设有牵引孔，两个所述支撑架的上方固定有两个互相平行的支撑架导轨，且两个支撑架的内侧位于上端位置处设置有滑动架，所述滑动架的两端对称固定有两个滑动架导轨，两个所述滑动架导轨与两个支撑架导轨之间滑动连接，且两个滑动架导轨与两个支撑架导轨之间均通过紧固机构相固定，所述滑动架的内部位于上端位置处通过升降机构滑动连接有曳引机安装板，两个所述滑动架导轨的上方位于两端位置处均对称安装有两个减震器，两个所述减震器的伸缩端与曳引机安装板的下侧相连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述升降机构包括开设于滑动架内部位于曳引机安装板下方位置处的传动腔体，所述传动腔体的内部底端转动连接有延伸至传动腔体外部的螺纹杆，所述螺纹杆的外侧位于传动腔体内部一端的固定有螺纹杆斜齿轮，且螺纹杆的另一端通过螺纹与曳引机安装板相转动连接，所述滑动架的一侧转动插设有延伸至传动腔体内部的升降摇杆，所述升降摇杆的一端固定有摇杆斜齿轮，所述摇杆斜齿轮与螺纹杆斜齿轮之间相啮合，所述升降摇杆的另一端固定有升降摇杆手柄。
作为本实用新型再进一步的方案：所述紧固机构包括通过螺纹转动连接于滑动架导轨一侧的紧固螺纹杆，所述紧固螺纹杆的一端固定有紧固螺纹杆手柄，且紧固螺纹杆的另一端转动连接有紧固片。
作为本实用新型再进一步的方案：所述曳引机安装板的上表面和两个稳定板的下表面均粘贴有减震垫，且减震垫的厚度为5毫米，所述曳引机安装板的表面位于减震垫两侧位置处对称开设有八个曳引机安装孔。
作为本实用新型再进一步的方案：所述两个支撑架的下侧呈弧形结构，且两个支撑架采用碳钢材质的构件。
作为本实用新型再进一步的方案：所述紧固片的表面粘贴有防滑垫，且防滑垫的厚度为2毫米。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设计新颖，结构巧妙，能够起到良好的曳引机承载作用，通过升降机构可以对曳引机安装板进行升降，方便工作人员对曳引机进行调试，提高工作效率，通过支撑架导轨和滑动架导轨之间的滑动连接，能够起到水平方向移动调节曳引机安装板位置的作用，紧固机构可以对曳引机安装板水平方向进行固定，减震垫能够起到良好的减震作用，防止曳引机运行时产生震动对居民生活产生影响。
附图说明
图1为一种一体式曳引机底座的结构示意图；
图2为一种一体式曳引机底座中升降机构的结构示意图；
图3为一种一体式曳引机底座中紧固机构的结构示意图。
图中：1、支撑架；2、稳定板；3、牵引孔；4、支撑架导轨；5、滑动架；6、滑动架导轨；7、减震器；8、曳引机安装板；9、升降摇杆手柄；10、升降摇杆；11、摇杆斜齿轮；12、螺纹杆；13、螺纹杆斜齿轮；14、紧固螺纹杆；15、紧固片；16、紧固螺纹杆手柄；17、传动腔体。
具体实施方式
请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种一体式曳引机底座，包括两个互相平行的支撑架1，两个支撑架1的下侧位于两端位置处对称焊接固定有两块稳定板2，两块稳定板2的表面均开设有牵引孔3，两个支撑架1的上方固定有两个互相平行的支撑架导轨4，且两个支撑架1的内侧位于上端位置处设置有滑动架5，滑动架5的两端对称固定有两个滑动架导轨6，两个滑动架导轨6与两个支撑架导轨4之间滑动连接，且两个滑动架导轨 6与两个支撑架导轨4之间均通过紧固机构相固定，滑动架5的内部位于上端位置处通过升降机构滑动连接有曳引机安装板8，两个滑动架导轨6的上方位于两端位置处均对称安装有两个减震器7，两个减震器7的伸缩端与曳引机安装板8的下侧相连接。
在图2中：升降机构包括开设于滑动架5内部位于曳引机安装板8下方位置处的传动腔体17，传动腔体17的内部底端转动连接有延伸至传动腔体17外部的螺纹杆12，螺纹杆12的外侧位于传动腔体17内部一端的固定有螺纹杆斜齿轮13，且螺纹杆12的另一端通过螺纹与曳引机安装板8相转动连接，滑动架5的一侧转动插设有延伸至传动腔体17 内部的升降摇杆10，升降摇杆10的一端固定有摇杆斜齿轮11，摇杆斜齿轮11与螺纹杆斜齿轮13之间相啮合，升降摇杆10的另一端固定有升降摇杆手柄9，转动升降摇杆手柄 9，升降摇杆手柄9带动升降摇杆10转动，升降摇杆10带动摇杆斜齿轮11转动，摇杆斜齿轮11通过与螺纹杆斜齿轮13相啮合带动螺纹杆12转动，螺纹杆12通过螺纹带动曳引机安装板8向上下两侧进行升降，操作简单快捷，且稳定可靠。
在图3中：紧固机构包括通过螺纹转动连接于滑动架导轨6一侧的紧固螺纹杆14，紧固螺纹杆14的一端固定有紧固螺纹杆手柄16，且紧固螺纹杆14的另一端转动连接有紧固片15，手动转动紧固螺纹杆于柄16，紧固螺纹杆手柄16带动紧固螺纹杆14转动，紧固螺纹杆14通过螺纹带动紧固片15移动，紧固片15与支撑架导轨4相挤压实现固定作用。
在图1中：曳引机安装板8的上表面和两个稳定板2的下表面均粘贴有减震垫，且减震垫的厚度为5毫米，曳引机安装板8的表面位于减震垫两侧位置处对称开设有八个曳引机安装孔，减震垫能够有效地缓冲曳引机运行时产生的震动，减小对居民生活产生影响，曳引机安装孔方便对曳引机进行安装。
在图1中：两个支撑架1的下侧呈弧形结构，且两个支撑架1采用碳钢材质的构件，弧形结构能够分散重量，防止因重量集中一处使装置损坏。
在图3中：紧固片15的表面粘贴有防滑垫，且防滑垫的厚度为2毫米，防滑垫能够提供更大的摩擦力，提高紧固机构的可靠性。
本实用新型的工作原理是：首先将装置通过两个稳定板2表面的安装孔固定在预定地面，然后手动转动紧固螺纹杆手柄16，紧固螺纹杆手柄16带动紧固螺纹杆14转动，紧固螺纹杆14通过螺纹带动紧固片15移动，将紧固片15与支撑架导轨4的一侧分离，然后滑动调节滑动架5和滑动架导轨6的位置，调节至合适位置后通过转动紧固螺纹杆手柄16 使紧固片15与支撑架导轨4的一侧相挤压，起到固定滑动架5和滑动架导轨6的作用，然后根据曳引机调试需要，对曳引机安装板8的高度进行调试，首先转动升降摇杆手柄9，升降摇杆手柄9带动升降摇杆10转动，升降摇杆10带动摇杆斜齿轮11转动，摇杆斜齿轮11通过与螺纹杆斜齿轮13相啮合带动螺纹杆12转动，螺纹杆12通过螺纹带动曳引机安装板8向上下两侧进行升降，操作简单快捷，且稳定可靠，调节完成位置后，将曳引机通过曳引机安装板8表面的曳引机安装孔进行安装固定，曳引机安装板8上侧的减震垫和两个稳定板2下侧的减震垫能够起到很好的减震缓冲作用，避免曳引机运行时与房体之间产生共振，从而影响居民的生活。
以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种一体式曳引机底座，包括两个互相平行的支撑架(1)，其特征在于，两个所述支撑架(1)的下侧位于两端位置处对称焊接固定有两块稳定板(2)，两块所述稳定板(2)的表面均开设有牵引孔(3)，两个所述支撑架(1)的上方固定有两个互相平行的支撑架导轨(4)，且两个支撑架(1)的内侧位于上端位置处设置有滑动架(5)，所述滑动架(5)的两端对称固定有两个滑动架导轨(6)，两个所述滑动架导轨(6)与两个支撑架导轨(4)之间滑动连接，且两个滑动架导轨(6)与两个支撑架导轨(4)之间均通过紧固机构相固定，所述滑动架(5)的内部位于上端位置处通过升降机构滑动连接有曳引机安装板(8)，两个所述滑动架导轨(6)的上方位于两端位置处均对称安装有两个减震器(7)，两个所述减震器(7)的伸缩端与曳引机安装板(8)的下侧相连接。
2.根据权利要求1所述的一种一体式曳引机底座，其特征在于，所述升降机构包括开设于滑动架(5)内部位于曳引机安装板(8)下方位置处的传动腔体(17)，所述传动腔体(17)的内部底端转动连接有延伸至传动腔体(17)外部的螺纹杆(12)，所述螺纹杆(12)的外侧位于传动腔体(17)内部一端的固定有螺纹杆斜齿轮(13)，且螺纹杆(12)的另一端通过螺纹与曳引机安装板(8)相转动连接，所述滑动架(5)的一侧转动插设有延伸至传动腔体(17)内部的升降摇杆(10)，所述升降摇杆(10)的一端固定有摇杆斜齿轮(11)，所述摇杆斜齿轮(11)与螺纹杆斜齿轮(13)之间相啮合，所述升降摇杆(10)的另一端固定有升降摇杆手柄(9)。
3.根据权利要求1所述的一种一体式曳引机底座，其特征在于，所述紧固机构包括通过螺纹转动连接于滑动架导轨(6)一侧的紧固螺纹杆(14)，所述紧固螺纹杆(14)的一端固定有紧固螺纹杆手柄(16)，且紧固螺纹杆(14)的另一端转动连接有紧固片(15)。
4.根据权利要求1所述的一种一体式曳引机底座，其特征在于，所述曳引机安装板(8)的上表面和两个稳定板(2)的下表面均粘贴有减震垫，且减震垫的厚度为5毫米，所述曳引机安装板(8)的表面位于减震垫两侧位置处对称开设有八个曳引机安装孔。
5.根据权利要求1所述的一种一体式曳引机底座，其特征在于，所述两个支撑架(1)的下侧呈弧形结构，且两个支撑架(1)采用碳钢材质的构件。
6.根据权利要求3所述的一种一体式曳引机底座，其特征在于，所述紧固片(15)的表面粘贴有防滑垫，且防滑垫的厚度为2毫米。
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| CN114057069A (zh) * | 2021-10-18 | 2022-02-18 | 芜湖银鹤机械制造有限公司 | 电梯间使用的拱桥式承重梁及其承重梁组件 |
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