CN212831168U - 一种物流转向输送装置 - Google Patents
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Abstract
一种物流转向输送装置，涉及输送装置技术领域，包括竖直设置的方形输送管道，方形输送管道由上到下并列设有若干列输送部件组，且每个输送部件组包括围设于方形输送管道四周的输送皮带，方形输送管道的周壁上开设有与输送皮带相对应的料物通过口，方形输送管道内沿竖向升降安装有承托平台，承托平台上还转动安装有用以将料物举升后进行转向的转向盘，转向盘上还水平滑动安装有推料板。本实用新型解决了传统技术中的装置只能通过人工搬运的方式对不同高度层的物品进行切换，操作费时费力；以及在对输送带上的物品进行换向时，无法实现多方位的换向，使用范围窄的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及输送装置技术领域，具体涉及一种物流转向输送装置。
背景技术
在淀粉、面粉、油脂、化肥、水泥、食品、饮料、化工等各行业的袋装物料、箱装、托盘等输送过程中，存在着需要90°转向输送的情况。
现有技术中公开了一个CN202346292U的专利，该方案包括支撑架机构，支撑架机构上设有转向机构，转向机构上方设有辊道输送机构，所述转向机构包括固定在支撑架机构上的转向汽缸，转向汽缸的活塞头和转臂一端铰接相连，转臂另一端与转动轴固定相连，转动轴由两个轴承支撑，两个轴承分别固定在支撑架机构和下支撑板上，转动轴顶端固定有机架连接板，机架连接板固定在辊道输送机构的辊道机架下方，机架连接板下方固定有辊轮支架，辊轮支架上连有辊轮，辊轮由辊轮支撑板支撑，辊轮支撑板固定在支撑架机构上。与弧形动力辊道相比，本实用新型不需要圆锥形动力辊子，其成本低，与90°转向处设置垂直输送机相比不易倾翻。
该装置在随着使用过程中也逐渐的暴露出了该技术的不足之处，主要表现在以下几方面：
第一，在物流输送车间，经常出现对不同高度层的物流输送带上的物品进行转换，这就使得只能通过人工搬运的方式对不同高度层的物品进行切换，操作费时费力。
第二，现有的装置在对输送带上的物品进行换向时，无法实现多方位的换向，使用范围窄。
综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种物流转向输送装置，用以解决传统技术中的装置只能通过人工搬运的方式对不同高度层的物品进行切换，操作费时费力；以及在对输送带上的物品进行换向时，无法实现多方位的换向，使用范围窄的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种物流转向输送装置，包括竖直设置的方形输送管道，所述方形输送管道由上到下并列设有若干列输送部件组，且每个所述输送部件组包括围设于所述方形输送管道四周的输送皮带，所述方形输送管道的周壁上开设有与所述输送皮带相对应的料物通过口，所述方形输送管道内沿竖向升降安装有承托平台，所述承托平台上还转动安装有用以将料物举升后进行转向的转向盘，所述转向盘上还水平滑动安装有推料板。
作为一种优化的方案，所述承托平台包括与所述方形输送管道内腔相匹配的承托板，所述承托板通过支撑架安装于竖直设置的举升缸上。
作为一种优化的方案，所述承托板的中心处开设有避让孔，所述转向盘位于所述避让孔内，所述转向盘处于举升状态时，所述转向盘的上表面高于所述承托板的上表面。
作为一种优化的方案，所述支撑架上沿竖向固接有伸缩缸，所述伸缩缸的伸缩端通过转动件与所述转向盘相连接。
作为一种优化的方案，所述转动件包括固接于所述伸缩缸的伸缩端上的支撑板，所述支撑板上转动安装有转动盘，所述转向盘通过支撑柱固接于所述转动盘上。
作为一种优化的方案，所述转动盘通过转轴转动安装于所述支撑板上，所述转动盘的底面上均布转动安装有支撑轮，所述支撑轮的轮面与所述支撑板的上表面摩擦接触，所述支撑轮分居于所述转轴的两侧。
作为一种优化的方案，所述支撑板的上表面还开设有约束所述支撑轮的环槽。
作为一种优化的方案，所述转动盘的外壁上围设有齿环，所述支撑板上固接有驱动机，所述驱动机的输出端通过齿轮啮合所述齿环。
作为一种优化的方案，所述转向盘上水平开设有矩形滑孔，所述推料板通过驱动件滑动安装于所述矩形滑孔内。
作为一种优化的方案，所述驱动件包括水平转动安装于所述矩形滑孔内的丝杠，所述丝杠上螺纹连接有驱动套，所述推料板的下表面与所述驱动套的上表面相固接，所述推料板的两侧壁分别与所述矩形滑孔的侧壁摩擦接触。
作为一种优化的方案，所述丝杠靠近一端的周壁上固接有从动齿轮，所述转向盘的下表面固接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固接有与所述从动齿轮相啮合的主动齿轮。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
通过承托板的升降可以实现将物品升降到不同高度层，并与对应层高的输送皮带相对应，省去了人工搬运的操作，节省了时间的同时还提高了工作效率；
其中当需要对物品进行换向时，通过转向盘升起，将物品托起，然后转向盘转动使物品朝向对应方向的输送皮带后，在将转向盘落下，此时通过驱动推料板前进，即可将物品推入至对应的输送皮带后进行换向输送，提高了使用范围；
降低了劳动力，且操作便捷；提高工作过程中的稳定性；部件少，工序简便，且故障率低；结构简单，使用寿命长；操作控制简便，易于大规模制造与安装，应用范围广。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型俯视状态的结构示意图；
图3为本实用新型转动件的结构示意图。
图中：1-方形输送管道；2-料物通过口；3-输送皮带；4-承托板；5-支撑架；6-举升缸；7-转向盘；8-避让孔；9-伸缩缸；10-支撑板；11-转动盘；12-支撑柱；13-丝杠；14-推料板；15-驱动套；16-从动齿轮；17-主动齿轮；18-驱动电机；19-支撑轮；20-齿环；21-驱动机；22-矩形滑孔。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
如图1至图3所示，物流转向输送装置，包括竖直设置的方形输送管道1，方形输送管道1由上到下并列设有若干列输送部件组，且每个输送部件组包括围设于方形输送管道1四周的输送皮带3，方形输送管道1的周壁上开设有与输送皮带3相对应的料物通过口2，方形输送管道1内沿竖向升降安装有承托平台，承托平台上还转动安装有用以将料物举升后进行转向的转向盘7，转向盘7上还水平滑动安装有推料板14。
承托平台包括与方形输送管道1内腔相匹配的承托板4，承托板4通过支撑架5安装于竖直设置的举升缸6上，举升缸6的缸体端可固定于方形输送管道1内，也可以单独利用机架进行固定。
承托板4的中心处开设有避让孔8，转向盘7位于避让孔8内，转向盘7处于举升状态时，转向盘7的上表面高于承托板4的上表面。
支撑架5上沿竖向固接有伸缩缸9，伸缩缸9的伸缩端通过转动件与转向盘7相连接。
转动件包括固接于伸缩缸9的伸缩端上的支撑板10，支撑板10上转动安装有转动盘11，转向盘7通过支撑柱12固接于转动盘11上。
转动盘11通过转轴转动安装于支撑板10上，转动盘11的底面上均布转动安装有支撑轮19，支撑轮19的轮面与支撑板10的上表面摩擦接触，支撑轮19分居于转轴的两侧。
支撑板10的上表面还开设有约束支撑轮19的环槽。
转动盘11的外壁上围设有齿环20，支撑板10上固接有驱动机21，驱动机21的输出端通过齿轮啮合齿环20。
转向盘7上水平开设有矩形滑孔，推料板14通过驱动件滑动安装于矩形滑孔内。
驱动件包括水平转动安装于矩形滑孔内的丝杠13，丝杠13上螺纹连接有驱动套15，推料板14的下表面与驱动套15的上表面相固接，推料板14的两侧壁分别与矩形滑孔的侧壁摩擦接触。
丝杠13靠近一端的周壁上固接有从动齿轮16，转向盘7的下表面固接有驱动电机18，驱动电机18的输出端固接有与从动齿轮16相啮合的主动齿轮17。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。
Claims (10)
1.一种物流转向输送装置，其特征在于：包括竖直设置的方形输送管道（1），所述方形输送管道（1）由上到下并列设有若干列输送部件组，且每个所述输送部件组包括围设于所述方形输送管道（1）四周的输送皮带（3），所述方形输送管道（1）的周壁上开设有与所述输送皮带（3）相对应的料物通过口（2），所述方形输送管道（1）内沿竖向升降安装有承托平台，所述承托平台上还转动安装有用以将料物举升后进行转向的转向盘（7），所述转向盘（7）上还水平滑动安装有推料板（14）。
2.根据权利要求1所述的一种物流转向输送装置，其特征在于：所述承托平台包括与所述方形输送管道（1）内腔相匹配的承托板（4），所述承托板（4）通过支撑架（5）安装于竖直设置的举升缸（6）上。
3.根据权利要求2所述的一种物流转向输送装置，其特征在于：所述承托板（4）的中心处开设有避让孔（8），所述转向盘（7）位于所述避让孔（8）内，所述转向盘（7）处于举升状态时，所述转向盘（7）的上表面高于所述承托板（4）的上表面。
4.根据权利要求3所述的一种物流转向输送装置，其特征在于：所述支撑架（5）上沿竖向固接有伸缩缸（9），所述伸缩缸（9）的伸缩端通过转动件与所述转向盘（7）相连接。
5.根据权利要求4所述的一种物流转向输送装置，其特征在于：所述转动件包括固接于所述伸缩缸（9）的伸缩端上的支撑板（10），所述支撑板（10）上转动安装有转动盘（11），所述转向盘（7）通过支撑柱（12）固接于所述转动盘（11）上。
6.根据权利要求5所述的一种物流转向输送装置，其特征在于：所述转动盘（11）通过转轴转动安装于所述支撑板（10）上，所述转动盘（11）的底面上均布转动安装有支撑轮（19），所述支撑轮（19）的轮面与所述支撑板（10）的上表面摩擦接触，所述支撑轮（19）分居于所述转轴的两侧，所述支撑板（10）的上表面还开设有约束所述支撑轮（19）的环槽。
7.根据权利要求5所述的一种物流转向输送装置，其特征在于：所述转动盘（11）的外壁上围设有齿环（20），所述支撑板（10）上固接有驱动机（21），所述驱动机（21）的输出端通过齿轮啮合所述齿环（20）。
8.根据权利要求1所述的一种物流转向输送装置，其特征在于：所述转向盘（7）上水平开设有矩形滑孔（22），所述推料板（14）通过驱动件滑动安装于所述矩形滑孔（22）内。
9.根据权利要求8所述的一种物流转向输送装置，其特征在于：所述驱动件包括水平转动安装于所述矩形滑孔（22）内的丝杠（13），所述丝杠（13）上螺纹连接有驱动套（15），所述推料板（14）的下表面与所述驱动套（15）的上表面相固接，所述推料板（14）的两侧壁分别与所述矩形滑孔（22）的两侧壁摩擦接触。
10.根据权利要求9所述的一种物流转向输送装置，其特征在于：所述丝杠（13）靠近一端的周壁上固接有从动齿轮（16），所述转向盘（7）的下表面固接有驱动电机（18），所述驱动电机（18）的输出端固接有与所述从动齿轮（16）相啮合的主动齿轮（17）。
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| CN202120464003.6U CN212831168U (zh) | 2021-03-04 | 2021-03-04 | 一种物流转向输送装置 |
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| CN (1) | CN212831168U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113787004A (zh) * | 2021-09-17 | 2021-12-14 | 湘潭大学 | 一种垂直升降式物流分拣装置 |
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2021
- 2021-03-04 CN CN202120464003.6U patent/CN212831168U/zh active Active
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Legal Events
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