CN212830554U - 一种多仓储双层储油罐 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种多仓储双层储油罐，包括：罐体和吊耳，所述罐体呈长筒状，且管体罐体顶部对称固定有吊耳，所述罐体顶部等距开设有人孔，所述罐体内部位于人孔之间固定焊接有隔板，所述罐体内部位于隔板靠近罐体端部一侧固定焊接有密封体，且密封体和隔板贴合接触，所述罐体内部位于人孔两侧对称设有支撑体，且支撑体与罐体内壁固定焊接，罐体通过焊接的密封体和隔板分割成多个仓，通过对应的人孔可同时存储多种油液，实现多种油液的一体存储运输，而且装置分隔面焊接紧密稳定，分隔密封性较好，配合支撑体的支撑，使装置受力强度大增，安全性更高。
Description
技术领域
本实用新型涉及储油设备技术领域，尤其涉及一种多仓储双层储油罐。
背景技术
双层储油罐是用来存储运输油液的设备，具有大容量，高安全性的功能，保障油液的安全运输。
现在的双层储油罐基本为单仓结构，每次只能运输一种油液，对于多种油液同时运输的需求不能够满足。
因此，有必要提供一种新的多仓储双层储油罐解决上述技术问题。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型是提供一种内部多仓高密封性分隔，便于一次运输多种油液的多仓储双层储油罐。
本实用新型提供的多仓储双层储油罐包括：罐体和吊耳，所述罐体呈长筒状，且管体罐体顶部对称固定有吊耳，所述罐体顶部等距开设有人孔，所述罐体内部位于人孔之间固定焊接有隔板，所述罐体内部位于隔板靠近罐体端部一侧固定焊接有密封体，且密封体和隔板贴合接触，所述罐体内部位于人孔两侧对称设有支撑体，且支撑体与罐体内壁固定焊接。
优选的，所述罐体包括外壳、夹层和内壳，所述外壳套设在内壳外侧，且外壳与内壳之间填充有夹层。
优选的，所述密封体包括密封板、圈梁和焊接槽，所述圈梁一体固定在密封板的边缘，且圈梁与罐体内壁固定焊接，所述圈梁表面等距开设有两排焊接槽，且两排焊接槽位置相互交错。
优选的，所述支撑体包括支撑圈和支撑杆，所述支撑圈与罐体内壁固定焊接，所述支撑圈内侧固定有三条支撑杆，且支撑杆呈等边三角形设置。
优选的，所述支撑杆端部通过螺钉与支撑圈固定连接，且支撑杆端部与支撑圈焊接。
优选的，所述罐体外壁位于人孔外侧固定焊接有圈壳。
与相关技术相比较，本实用新型提供的多仓储双层储油罐具有如下有益效果：
本实用新型提供多仓储双层储油罐：罐体通过焊接的密封体和隔板分割成多个仓，通过对应的人孔可同时存储多种油液，实现多种油液的一体存储运输，而且装置分隔面焊接紧密稳定，分隔密封性较好，配合支撑体的支撑，使装置受力强度大增，安全性更高。
附图说明
图1为本实用新型提供的整体结构示意图；
图2为本实用新型提供的罐体结构示意图；
图3为本实用新型提供的隔板结构示意图；
图4为本实用新型提供的支撑体结构示意图；
图5为本实用新型提供的支撑杆固定结构示意图；
图6为本实用新型提供的圈壳安装结构示意图。
图中标号：1、罐体；11、外壳；12、夹层；13、内壳；2、密封体；21、密封板；22、圈梁；23、焊接槽；3、隔板；4、支撑体；41、支撑圈；42、支撑杆；5、人孔；6、吊耳；7、圈壳。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
请结合参阅图1、图2、图3、图4、图5和图6，其中，图1为本实用新型提供的整体结构示意图；图2为本实用新型提供的罐体结构示意图；图3为本实用新型提供的隔板结构示意图；图4为本实用新型提供的支撑体结构示意图；图5为本实用新型提供的支撑杆固定结构示意图；图6为本实用新型提供的圈壳安装结构示意图。多仓储双层储油罐包括：罐体1、密封体2、隔板3和支撑体4。
在具体实施过程中，如图1所示，所述罐体1呈长筒状，且管体罐体1顶部对称固定有吊耳6，吊耳6用于罐体1的挂接吊运。
所述罐体1顶部等距开设有人孔5，所述罐体1内部位于人孔5之间固定焊接有隔板3，所述罐体1内部位于隔板3靠近罐体1端部一侧固定焊接有密封体2，且密封体2和隔板3贴合接触，所述罐体1内部位于人孔5两侧对称设有支撑体4，且支撑体4与罐体1内壁固定焊接，密封体2和隔板3实现对罐体1的密封分隔，支撑体4起到对罐体1的抗变形支撑。
参考图2所示，所述罐体1包括外壳11、夹层12和内壳13，所述外壳11套设在内壳13外侧，且外壳11与内壳13之间填充有夹层12，使罐体1具有高抗变形、耐腐蚀、高安全性的功能。
参考图3所示，所述密封体2包括密封板21、圈梁22和焊接槽23，所述圈梁22一体固定在密封板21的边缘，且圈梁22与罐体1内壁固定焊接，所述圈梁22表面等距开设有两排焊接槽23，且两排焊接槽23位置相互交错，密封板21与隔板3紧密贴形成高强度的分隔体，圈梁22与管壁贴合，通过交错的焊接槽23进行焊接连接，不仅焊接强度大，而且密封性好。
参考图4所示，所述支撑体4包括支撑圈41和支撑杆42，所述支撑圈41与罐体1内壁固定焊接，所述支撑圈41内侧固定有三条支撑杆42，且支撑杆42呈等边三角形设置，通过支撑杆42对支撑圈41的三角受力支撑，使支撑圈41与罐体1内壁紧密贴合，实现对罐体1的抗变形保护。
参考图5所示，所述支撑杆42端部通过螺钉与支撑圈41固定连接，且支撑杆42端部与支撑圈41焊接，使支撑杆42与支撑圈41精确紧密焊接。
参考图6所示，所述罐体1外壁位于人孔5外侧固定焊接有圈壳7，增加对人孔5位置的保护。
工作原理：罐体1通过焊接的密封体2和隔板3分割成多个仓，通过对应的人孔5可同时存储多种油液，实现多种油液的一体存储运输，而且装置分隔面焊接紧密稳定，分隔密封性较好，配合支撑体4的支撑，使装置受力强度大增，安全性更高。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种多仓储双层储油罐，包括：罐体(1)和吊耳(6)，所述罐体(1)呈长筒状，且管体罐体(1)顶部对称固定有吊耳(6)，其特征在于，所述罐体(1)顶部等距开设有人孔(5)，所述罐体(1)内部位于人孔(5)之间固定焊接有隔板(3)，所述罐体(1)内部位于隔板(3)靠近罐体(1)端部一侧固定焊接有密封体(2)，且密封体(2)和隔板(3)贴合接触，所述罐体(1)内部位于人孔(5)两侧对称设有支撑体(4)，且支撑体(4)与罐体(1)内壁固定焊接。
2.根据权利要求1所述的多仓储双层储油罐，其特征在于，所述罐体(1)包括外壳(11)、夹层(12)和内壳(13)，所述外壳(11)套设在内壳(13)外侧，且外壳(11)与内壳(13)之间填充有夹层(12)。
3.根据权利要求1所述的多仓储双层储油罐，其特征在于，所述密封体(2)包括密封板(21)、圈梁(22)和焊接槽(23)，所述圈梁(22)一体固定在密封板(21)的边缘，且圈梁(22)与罐体(1)内壁固定焊接，所述圈梁(22)表面等距开设有两排焊接槽(23)，且两排焊接槽(23)位置相互交错。
4.根据权利要求1所述的多仓储双层储油罐，其特征在于，所述支撑体(4)包括支撑圈(41)和支撑杆(42)，所述支撑圈(41)与罐体(1)内壁固定焊接，所述支撑圈(41)内侧固定有三条支撑杆(42)，且支撑杆(42)呈等边三角形设置。
5.根据权利要求4所述的多仓储双层储油罐，其特征在于，所述支撑杆(42)端部通过螺钉与支撑圈(41)固定连接，且支撑杆(42)端部与支撑圈(41)焊接。
6.根据权利要求1所述的多仓储双层储油罐，其特征在于，所述罐体(1)外壁位于人孔(5)外侧固定焊接有圈壳(7)。
Priority Applications (1)
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| CN202021033527.1U CN212830554U (zh) | 2020-06-08 | 2020-06-08 | 一种多仓储双层储油罐 |
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2020
- 2020-06-08 CN CN202021033527.1U patent/CN212830554U/zh active Active
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