CN212830297U - 一种物流运输用保鲜运输装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种物流运输用保鲜运输装置,包括冷藏厢体,所述冷藏厢体的一侧固定连接有第一角柱,所述第一角柱的内侧活动连接有上厢门,所述上厢门的一端固定连接有第一连接块,所述第一连接块的内部活动连接有连接轴,所述第一连接块通过连接轴活动连接有第一固定块,所述支撑杆的一端通过铰链活动连接有缓冲板,所述冷藏厢体的内部固定连接有防撞层。该物流运输用保鲜运输装置,通过冷藏厢体与防撞层的连接设置,当货物放入厢体时,车厢内两边的防撞层可进行弹性变行,轻微包裹货物的一边,防止在运输过程中,物流货车抖动以及路上的颠簸致使货物与车厢有直接的碰撞,导致货物有破损等情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及物流运输技术领域,具体为一种物流运输用保鲜运输装置。
背景技术
目前网络购物时兴,物流行业也是水涨船高,现在很多瓜果蔬菜等等都可通过物流开始面向全国甚至是全世界,果品和蔬菜等易腐难以长久保险,运输期间就属于使用专属的冷藏厢车来运输,但是冷藏车厢是能达到保鲜,对于工人来说,上货卸货却麻烦的紧,有时候来回搬运非常吃力,并且遇到大厢体物件需要多人一起搬运,十分的浪费人力,并且目前冷藏厢车的内部都是铁皮、铁板等,对一些孱弱的货物无法做好很好的保护作用,致使货物易碰撞导致破损。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种物流运输用保鲜运输装置,解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种物流运输用保鲜运输装置,包括冷藏厢体,所述冷藏厢体的一侧固定连接有第一角柱,所述第一角柱的内侧活动连接有上厢门,所述上厢门的一端固定连接有第一连接块,所述第一连接块的内部活动连接有连接轴,所述第一连接块通过连接轴活动连接有第一固定块,所述冷藏厢体下表面的一端固定连接有第二角柱,所述第二角柱的内侧活动连接有下厢门,所述下厢门的表面固定连接有支撑杆,所述支撑杆的一端通过铰链活动连接有缓冲板,所述支撑杆的内侧活动连接有滑柱,所述冷藏厢体的内部固定连接有防撞层,所述下厢门的内部活动连接有滑轴。
可选的,所述缓冲板下表面的一侧固定连接有支撑柱。
可选的,所述下厢门的表面转动连接有限位把手。
可选的,所述下厢门表面的两侧均固定连接有第二连接块。
可选的,所述冷藏厢体的两侧均固定连接有第二固定块。
可选的,所述防撞层的材质为乳胶。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种物流运输用保鲜运输装置,具备以下有益效果:
1、该物流运输用保鲜运输装置,通过冷藏厢体与防撞层的连接设置,当货物放入厢体时,车厢内两边的防撞层可进行弹性变行,轻微包裹货物的一边,防止在运输过程中,物流货车抖动以及路上的颠簸致使货物与车厢有直接的碰撞,导致货物有破损等情况。
2、该物流运输用保鲜运输装置,通过冷藏厢体、第二角柱和下厢门的转动连接,当货车准备卸货时,将下厢门打开放下,通过支撑杆和下厢门的连接,可做一个延伸,使卸货时不会货物下落速度不会那么快,通过缓冲板与支撑杆的连接关系,可以为下落货物做二次缓冲,防止货物直接接触地面,并且缓冲板与地面有一个高度,方便工人搬运动货物。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型防撞层的结构示意图;
图3为本实用新型限位把手的结构示意图;
图4为本实用新型滑轴的结构示意图;
图5为本实用新型图1中A处放大的结构示意图。
图中:1、冷藏厢体;2、第一角柱;3、上厢门;4、第一连接块;5、连接轴;6、第一固定块;7、第二角柱;8、下厢门;9、支撑杆;10、缓冲板;11、滑柱;12、防撞层;13、滑轴;14、支撑柱;15、限位把手;16、第二连接块;17、第二固定块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
请参阅图1至图5,本实用新型提供一种技术方案:一种物流运输用保鲜运输装置,包括冷藏厢体1,冷藏厢体1的一侧固定连接有第一角柱2,第一角柱2的内侧活动连接有上厢门3,通过第一角柱2与上厢门3的活动连接,上厢门3可横向打开,上厢门3的一端固定连接有第一连接块4,第一连接块4的内部活动连接有连接轴5,第一连接块4通过连接轴5活动连接有第一固定块6,当需要将上厢门3打开时,移动连接轴5将其取出,当关门时,将连接轴5配合第一连接块和第一固定块进行对上厢门3的限位锁定,冷藏厢体1下表面的一端固定连接有第二角柱7,第二角柱7的内侧活动连接有下厢门8,通过下厢门8与第二角柱7之间的活动连接,当需要卸货时,将下厢门8放下,下厢门8的表面固定连接有支撑杆9,支撑杆9可做延伸缓冲作用,支撑杆9的一端通过铰链活动连接有缓冲板10,将缓冲板10转动张开,可做二次缓冲作用,支撑杆9的内侧活动连接有滑柱11,当卸货物时,滑柱可做旋转运动,将货物更无阻碍的滑下冷藏厢体1冷藏厢体1的内部固定连接有防撞层12,防撞层12可以使货物在运输过程中,避免因为碰撞车厢壁导致破损等问题,下厢门8的内部活动连接有滑轴13,滑轴13的作用与滑柱11的作用相同,都是防止货物在下方过程中受到阻碍,耽误工人的时间。
缓冲板10下表面的一侧固定连接有支撑柱14,当缓冲板10张开后,支撑柱14与地面接触可使缓冲板10呈一个平面,对货物产生二次缓冲的同时,使工人搬运货物更方便一些,下厢门8的表面转动连接有限位把手15,下厢门8表面的两侧均固定连接有第二连接块16,冷藏厢体1的两侧均固定连接有第二固定块17,防撞层12的材质为乳胶。
综上所述,该物流运输用保鲜运输装置,使用步骤如下:通过冷藏厢体1与防撞层12的连接设置,当货物放入冷藏厢体1时,车厢内两边的防撞层12可进行弹性变行,轻微包裹货物的一边,防止在运输过程中,物流货车抖动以及路上的颠簸致使货物与车厢有直接的碰撞,通过第一角柱2与上厢门3的活动连接,上厢门3可横向打开,当需要将上厢门3打开时,移动连接轴5将其取出,当关门时,将连接轴5配合第一连接块4和第一固定块6进行对上厢门3的限位锁定。
通过冷藏厢体1、第二角柱7和下厢门8的转动连接,当货车准备卸货时,通过连接轴5与第二连接块16以及第二固定块17之间的配合设置,将连接轴5移出,旋转限位把手15,将下厢门8打开放下,通过支撑杆9和下厢门8的连接,可做一个延伸,使卸货时不会货物下落速度不会那么快,通过缓冲板10与支撑杆9的连接关系,可以为下落货物做二次缓冲,防止货物直接接触地面,并且缓冲板10与地面有一个高度,方便工人搬运动货物,当需要关闭时,先将上厢门3关闭,通过连接轴5与第一连接块4以及第一固定块6的配合设置,将上厢门3进行限位固定,再将下厢门8合上,通过连接轴5与第二连接块16以及第二固定块17之间的配合设置,将下厢门进行限位固定,再转动限位把手15进行二次限位固定。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种物流运输用保鲜运输装置,包括冷藏厢体(1),其特征在于:所述冷藏厢体(1)的一侧固定连接有第一角柱(2),所述第一角柱(2)的内侧活动连接有上厢门(3),所述上厢门(3)的一端固定连接有第一连接块(4),所述第一连接块(4)的内部活动连接有连接轴(5),所述第一连接块(4)通过连接轴(5)活动连接有第一固定块(6),所述冷藏厢体(1)下表面的一端固定连接有第二角柱(7),所述第二角柱(7)的内侧活动连接有下厢门(8),所述下厢门(8)的表面固定连接有支撑杆(9),所述支撑杆(9)的一端通过铰链活动连接有缓冲板(10),所述支撑杆(9)的内侧活动连接有滑柱(11),所述冷藏厢体(1)的内部固定连接有防撞层(12),所述下厢门(8)的内部活动连接有滑轴(13)。
2.根据权利要求1所述的一种物流运输用保鲜运输装置,其特征在于:所述缓冲板(10)下表面的一侧固定连接有支撑柱(14)。
3.根据权利要求1所述的一种物流运输用保鲜运输装置,其特征在于:所述下厢门(8)的表面转动连接有限位把手(15)。
4.根据权利要求1所述的一种物流运输用保鲜运输装置,其特征在于:所述下厢门(8)表面的两侧均固定连接有第二连接块(16)。
5.根据权利要求1所述的一种物流运输用保鲜运输装置,其特征在于:所述冷藏厢体(1)的两侧均固定连接有第二固定块(17)。
6.根据权利要求1所述的一种物流运输用保鲜运输装置,其特征在于:所述防撞层(12)的材质为乳胶。
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- 2020-08-28 CN CN202021839446.0U patent/CN212830297U/zh active Active
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