CN212828437U - 一种房屋建设用推车的调节机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种房屋建设用推车的调节机构，属于房屋建设推车调节技术领域。本实用新型包括推车本体，推车本体底部的右侧通过转轴活动连接有支撑腿，支撑腿的前侧固定连接有连接柱，连接柱的表面套接有弧形框，推车本体前端的右侧固定连接有限位箱，弧形框远离连接柱的一端贯穿至限位箱的内部，限位箱的内腔横向固定连接有固定板，固定板内腔的左侧和右侧均滑动连接有滑杆，滑杆的表面套接有L型卡杆，L型卡杆贯穿固定板的底部，固定板顶部的中心处固定连接有复位机构。本实用新型解决了现有的推车不具有调节功能，导致推车在特殊环境不方便移动的问题。本实用新型减少了人工推动的劳动力，也增加了推车工作的效率，也提高了推车的实用性。

Description

一种房屋建设用推车的调节机构

技术领域

本实用新型属于房屋建设推车调节技术领域，具体为一种房屋建设用推车的调节机构。

背景技术

推车是以人力推和拉的搬运车辆，推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分，传统推车的车体材质一般为木质，现代生产的推车车体材质一般为铁皮。

在房屋建设时需要用到推车，但现有的推车不具有调节功能，导致推车在特殊环境不方便移动，增加了人工推动的劳动力，也降低了推车工作的效率，也降低了推车的实用性。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种房屋建设用推车的调节机构，具备调节效果好的优点，解决了现有的推车不具有调节功能，导致推车在特殊环境不方便移动的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种房屋建设用推车的调节机构，包括推车本体，所述推车本体底部的右侧通过转轴活动连接有支撑腿，所述支撑腿的前侧固定连接有连接柱，所述连接柱的表面套接有弧形框，所述推车本体前端的右侧固定连接有限位箱，所述弧形框远离连接柱的一端贯穿至限位箱的内部，所述限位箱的内腔横向固定连接有固定板，所述固定板内腔的左侧和右侧均滑动连接有滑杆，所述滑杆的表面套接有L型卡杆，所述L型卡杆贯穿固定板的底部，所述固定板顶部的中心处固定连接有复位机构。

所述复位机构包括连接杆，所述连接杆的顶部贯穿限位箱的顶部，所述连接杆的表面滑动套接有空心推杆，所述空心推杆的左侧和右侧且位于限位箱的内部均通过轴销活动连接有活动杆，所述活动杆远离空心推杆的一端贯穿固定板的顶部并套接在滑杆的表面。

所述限位箱的底部且对应弧形框的位置开设有开口，所述开口的宽度大于弧形框的宽度，所述开口与弧形框配合使用。

所述连接杆的表面且位于空心推杆的底部套接有弹簧，所述弹簧的顶部与空心推杆的底部固定连接，所述弹簧的底部与固定板的顶部固定连接，所述弹簧与空心推杆配合使用。

所述固定板的表面且对应活动杆的位置开设有矩形槽，所述矩形槽的宽度与活动杆之间的间距小于一毫米，所述矩形槽与活动杆配合使用。

所述弧形框的表面且对应连接柱的位置开设有滑槽，所述滑槽的长度大于连接柱的移动距离，所述滑槽与连接柱配合使用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过按压空心推杆向下移动，空心推杆向下移动压缩弹簧的同时使活动杆以轴销为中心旋转往两侧移动，活动杆往两侧撑开带动滑杆往两侧移动，滑杆配合矩形槽往两侧限位移动的同时带动L型卡杆往两侧移动，最后使用者旋转支撑腿，支撑腿以转轴为中心旋转带动连接柱旋转，连接柱配合滑槽限位移动并通过开口进入限位箱的内部，然后松开空心推杆，空心推杆在弹簧的推动下向上复位，空心推杆向上移动拉动活动杆往内侧靠近，活动杆往内侧移动带动滑杆和L型卡杆往内侧移动对连接柱进行固定，减少推车本体占用面积方便移动，达到快速调节固定的作用，解决了现有的推车不具有调节功能，导致推车在特殊环境不方便移动的问题，减少了人工推动的劳动力，也增加了推车工作的效率，也提高了推车的实用性。

2、本实用新型通过开口的设置，能够使弧形框完整的通过开口进行机械传动，避免了开口的宽度过窄导致弧形框在开口处出现卡死的现象，也减少弧形框在开口处的磨损。

3、本实用新型通过弹簧的设置，能够辅助空心推杆进行工作，同时起到减震复位的作用，避免了空心推杆在移动后无法复位导致机械故障，也增加空心推杆移动的稳定性。

4、本实用新型通过矩形槽的设置，能够使活动杆在矩形槽内部移动，同时起到限位的作用，避免了活动杆在移动的过程中出现偏移的现象，也减少活动杆在矩形槽内部的摩擦，增加活动杆的使用寿命。

5、本实用新型通过滑槽的设置，能够使连接柱在滑槽内部移动，同时起到固定的作用，避免了连接柱在移动的过程中脱离滑槽的现象，提高机械工作的安全性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中限位箱结构剖视图；

图3为本实用新型图2中固定板结构立体图。

图中：1、推车本体；2、支撑腿；3、连接柱；4、弧形框；5、限位箱；6、固定板；7、滑杆；8、L型卡杆；9、复位机构；91、连接杆；92、空心推杆；93、活动杆；10、开口；11、弹簧；12、矩形槽；13、滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1至图3所示，本实用新型包括推车本体1，推车本体1底部的右侧通过转轴活动连接有支撑腿2，支撑腿2的前侧固定连接有连接柱3，连接柱3的表面套接有弧形框4，推车本体1前端的右侧固定连接有限位箱5，弧形框4远离连接柱3的一端贯穿至限位箱5的内部，限位箱5的内腔横向固定连接有固定板6，固定板6内腔的左侧和右侧均滑动连接有滑杆7，滑杆7的表面套接有L型卡杆8，L型卡杆8贯穿固定板6的底部，固定板6顶部的中心处固定连接有复位机构9。

参考图2，复位机构9包括连接杆91，连接杆91的顶部贯穿限位箱5的顶部，连接杆91的表面滑动套接有空心推杆92，空心推杆92的左侧和右侧且位于限位箱5的内部均通过轴销活动连接有活动杆93，活动杆93远离空心推杆92的一端贯穿固定板6的顶部并套接在滑杆7的表面。

本实用新型通过设置复位机构9，能够通过使用者按压空心推杆92控制活动杆93往两侧移动或往内侧靠近的机械运动，避免了空心推杆92无法复位导致机械不能持续工作。

参考图2，限位箱5的底部且对应弧形框4的位置开设有开口10，开口10的宽度大于弧形框4的宽度，开口10与弧形框4配合使用。

本实用新型通过开口10的设置，能够使弧形框4完整的通过开口10进行机械传动，避免了开口10的宽度过窄导致弧形框4在开口10处出现卡死的现象，也减少弧形框4在开口4处的磨损。

参考图2，连接杆91的表面且位于空心推杆92的底部套接有弹簧11，弹簧11的顶部与空心推杆92的底部固定连接，弹簧11的底部与固定板6的顶部固定连接，弹簧11与空心推杆92配合使用。

本实用新型通过弹簧11的设置，能够辅助空心推杆92进行工作，同时起到减震复位的作用，避免了空心推杆92在移动后无法复位导致机械故障，也增加空心推杆92移动的稳定性。

参考图3，固定板6的表面且对应活动杆93的位置开设有矩形槽12，矩形槽12的宽度与活动杆93之间的间距小于一毫米，矩形槽12与活动杆93配合使用。

本实用新型通过矩形槽12的设置，能够使活动杆93在矩形槽12内部移动，同时起到限位的作用，避免了活动杆93在移动的过程中出现偏移的现象，也减少活动杆93在矩形槽12内部的摩擦，增加活动杆93的使用寿命。

参考图1，弧形框4的表面且对应连接柱3的位置开设有滑槽13，滑槽13的长度大于连接柱3的移动距离，滑槽13与连接柱3配合使用。

本实用新型通过滑槽13的设置，能够使连接柱3在滑槽13内部移动，同时起到固定的作用，避免了连接柱3在移动的过程中脱离滑槽13的现象，提高机械工作的安全性。

本实用新型通过按压空心推杆92向下移动，空心推杆92向下移动压缩弹簧11的同时使活动杆93以轴销为中心旋转往两侧移动，活动杆93往两侧撑开带动滑杆7往两侧移动，滑杆7配合矩形槽12往两侧限位移动的同时带动L型卡杆8往两侧移动，最后使用者旋转支撑腿2，支撑腿2以转轴为中心旋转带动连接柱3旋转，连接柱3配合滑槽13限位移动并通过开口10进入限位箱5的内部，然后松开空心推杆92，空心推杆92在弹簧11的推动下向上复位，空心推杆92向上移动拉动活动杆93往内侧靠近，活动杆93往内侧移动带动滑杆7和L型卡杆8往内侧移动对连接柱3进行固定，减少推车本体1占用面积方便移动，达到快速调节固定的作用。

Claims (6)

1.一种房屋建设用推车的调节机构，包括推车本体（1），其特征在于：所述推车本体（1）底部的右侧通过转轴活动连接有支撑腿（2），所述支撑腿（2）的前侧固定连接有连接柱（3），所述连接柱（3）的表面套接有弧形框（4），所述推车本体（1）前端的右侧固定连接有限位箱（5），所述弧形框（4）远离连接柱（3）的一端贯穿至限位箱（5）的内部，所述限位箱（5）的内腔横向固定连接有固定板（6），所述固定板（6）内腔的左侧和右侧均滑动连接有滑杆（7），所述滑杆（7）的表面套接有L型卡杆（8），所述L型卡杆（8）贯穿固定板（6）的底部，所述固定板（6）顶部的中心处固定连接有复位机构（9）。

2.根据权利要求1所述的一种房屋建设用推车的调节机构，其特征在于：所述复位机构（9）包括连接杆（91），所述连接杆（91）的顶部贯穿限位箱（5）的顶部，所述连接杆（91）的表面滑动套接有空心推杆（92），所述空心推杆（92）的左侧和右侧且位于限位箱（5）的内部均通过轴销活动连接有活动杆（93），所述活动杆（93）远离空心推杆（92）的一端贯穿固定板（6）的顶部并套接在滑杆（7）的表面。

3.根据权利要求2所述的一种房屋建设用推车的调节机构，其特征在于：所述限位箱（5）的底部且对应弧形框（4）的位置开设有开口（10），所述开口（10）的宽度大于弧形框（4）的宽度，所述开口（10）与弧形框（4）配合使用。

4.根据权利要求3所述的一种房屋建设用推车的调节机构，其特征在于：所述连接杆（91）的表面且位于空心推杆（92）的底部套接有弹簧（11），所述弹簧（11）的顶部与空心推杆（92）的底部固定连接，所述弹簧（11）的底部与固定板（6）的顶部固定连接，所述弹簧（11）与空心推杆（92）配合使用。

5.根据权利要求4所述的一种房屋建设用推车的调节机构，其特征在于：所述固定板（6）的表面且对应活动杆（93）的位置开设有矩形槽（12），所述矩形槽（12）的宽度与活动杆（93）之间的间距小于一毫米，所述矩形槽（12）与活动杆（93）配合使用。

6.根据权利要求5所述的一种房屋建设用推车的调节机构，其特征在于：所述弧形框（4）的表面且对应连接柱（3）的位置开设有滑槽（13），所述滑槽（13）的长度大于连接柱（3）的移动距离，所述滑槽（13）与连接柱（3）配合使用。

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