CN212828262U - 一种防止雨刷液晃动的列车用雨刷水箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防止雨刷液晃动的列车用雨刷水箱，涉及雨刷领域，安装在列车上，包括：主壳体、出水口、注水口、雨刷水泵和防动板，主壳体包括箱体和固定架，箱体内安装有至少两块防动板，箱体上设置有出水口和注水口，出水口位于箱体的底部，注水口位于箱体的顶部，固定架上安装有雨刷水泵，防动板的底端固定安装在箱体的底部，至少两块防动板平行间隔安装，每块防动板与箱体的内部侧壁之间形成有间隙，通过在雨刷水箱的箱体中设置防动板，可以有效减小列车在高速行驶过程中雨刷液晃动而产生的冲击力，保证了从出水口喷出的雨刷液的均匀，从而为雨刷的正常工作提供了有效的保障。
Description
技术领域
本实用新型涉及列车用配件领域，尤其是一种防止雨刷液晃动的列车用雨刷水箱。
背景技术
雨刷装置是一种安装在车辆上的清洁工具，起到清洁挡风玻璃上灰尘的作用，从而为驾驶员提供良好的视野，特别是在夜间行车时，挡风玻璃上的灰尘会散射光线，如果不及时清理，将会影响驾驶员对前方道路的及时判断，进而造成事故的发生。列车的行驶速度要高于普通汽车的速度，因此雨刷水箱的晃动将会更加剧烈一些，水箱晃动将会导致出水口的出水不均匀，甚至会导致雨刷液没有喷出的极端情况，这将会导致挡风玻璃清洁不及时，带来一定的安全隐患。
实用新型内容
本发明人针对上述问题及技术需求，提出了一种防止雨刷液晃动的列车用雨刷水箱，本实用新型的技术方案如下：
一种防止雨刷液晃动的列车用雨刷水箱，安装在列车上，包括：主壳体、出水口、注水口、雨刷水泵和防动板，所述主壳体包括箱体和固定架，所述箱体内安装有至少两块所述防动板，所述箱体上设置有出水口和注水口，所述出水口位于所述箱体的底部，所述注水口位于所述箱体的顶部，所述固定架上安装有雨刷水泵，所述防动板的底端固定安装在所述箱体的底部，至少两块所述防动板平行间隔安装，每块所述防动板与所述箱体的内部侧壁之间形成有间隙。
其进一步的技术方案为，每块防动板的底端固定安装在所述箱体的底部、顶部固定安装在所述箱体的顶部、一侧壁固定安装在所述箱体的一侧内壁、另一侧壁与所述箱体的相对的另一侧内壁之间形成有间隙，相邻两块防动板分别固定在所述箱体的相对两侧内壁上交叉设置。
其进一步的技术方案为，所述雨刷水箱还包括液位观察管，所述液位观察管安装在所述箱体的外部侧壁上，所述液位观察管包括第一开口和第二开口，所述第一开口安装在所述箱体的底部，所述第二开口安装在所述箱体的顶部。
其进一步的技术方案为，所述雨刷水箱还包括液位传感器，所述箱体上安装有液位传感器，所述液位传感器安装在所述箱体的底部，所述液位传感器连接到列车控制台。
其进一步的技术方案为，所述雨刷水箱还包括接线箱，所述接线箱安装在所述箱体的外表面。
本实用新型的有益技术效果是：通过在雨刷水箱的箱体中设置防动板，可以有效减小列车在高速行驶过程中雨刷液晃动而产生的冲击力，保证了从出水口喷出的雨刷液的均匀，从而为雨刷的正常工作提供有效的保障。
附图说明
图1是本申请的雨刷水箱的主视图。
图2是本申请的雨刷水箱的剖视图。
图3是本申请的雨刷水箱的俯视图。
图4是本申请的雨刷水箱的立体图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步说明。
如图1所示，一种防止雨刷液晃动的列车用雨刷水箱，包括：主壳体、出水口1、注水口2和雨刷水泵3，主壳体包括箱体4和固定架5，出水口1和注水口2设置在箱体4上，出水口1位于箱体4的底部，注水口2位于箱体4的顶部，固定架5上安装有雨刷水泵3，注水口2上安装有注水口封盖。在后续的使用过程中，通过软管连接出水口1和雨刷水泵3，雨刷水箱内的雨刷液经过雨刷水泵的驱动喷洒在挡风玻璃上。
如图2和3所示，该雨刷水箱还包括至少两块防动板，防动板安装在箱体4内，防动板的底端固定安装在箱体的底部，至少两块防动板平行间隔安装，每块防动板与箱体的内部侧壁之间形成有间隙，通过在箱体4内安装防动板，能够减小列车高速行驶过程中雨刷液晃动而产生的冲击力，同时防动板与箱体4内部侧壁间隙设置，使得雨刷液能够在箱体内自由流动。
进一步的，每块防动板的底端固定安装在箱体4的底部、顶部固定安装在箱体4的顶部、一侧壁固定安装在箱体4的一侧内壁、另一侧壁与箱体4的相对的另一侧内壁之间形成有间隙，相邻两块防动板分别固定在箱体4的相对两侧内壁上交叉设置。
进一步的，举出一个实施例，如图2所示，防动板包括左防动板6和右防动板7，左防动板6和右防动板7分别安装在相对的内壁上，左防动板6和右防动板7之间设置有一定的间隙，左防动板6和右防动板7之间间隙安装，左防动板6和右防动板7分别安装在箱体4内相对的内部侧壁上。
同时，两个防动板的高度等于雨刷水箱的高度，便于后续的安装。
如图4所示，雨刷水箱还包括液位观察管8，液位观察管8安装在箱体4的外部侧壁上，液位观察管8包括第一开口和第二开口，第一开口安装在箱体的底部，第二开口安装在箱体的上部，液位观察管由透明软管制成，由此可以通过液位观察管知晓箱体4内的雨刷液的存储情况。
在箱体4的底部安装有液位传感器9，液位传感器9连接到列车控制台上，当箱体4内的雨刷液不足时，液位传感器9将雨刷液不足的信息传到列车控制台上进行报警处理，提醒驾驶者及时添加雨刷液。
该雨刷水箱还包括接线箱10，接线箱10安装在箱体4的外壁上，将雨刷水箱相关的连接线放置在接线箱10中，通过接线箱减小连接线受到列车晃动的影响，同时避免连接线受到雨刷液体而浸湿。
以上所述的仅是本申请的优选实施方式，本实用新型不限于以上实施例。可以理解，本领域技术人员在不脱离本实用新型的精神和构思的前提下直接导出或联想到的其他改进和变化，均应认为包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种防止雨刷液晃动的列车用雨刷水箱，安装在列车上，其特征在于，包括：主壳体、出水口、注水口、雨刷水泵和防动板，所述主壳体包括箱体和固定架，所述箱体内安装有至少两块所述防动板，所述箱体上设置有出水口和注水口，所述出水口位于所述箱体的底部，所述注水口位于所述箱体的顶部，所述固定架上安装有雨刷水泵，所述防动板的底端固定安装在所述箱体的底部，至少两块所述防动板平行间隔安装，每块所述防动板与所述箱体的内部侧壁之间形成有间隙。
2.根据权利要求1所述的一种防止雨刷液晃动的列车用雨刷水箱，其特征在于，每块防动板的底端固定安装在所述箱体的底部、顶部固定安装在所述箱体的顶部、一侧壁固定安装在所述箱体的一侧内壁、另一侧壁与所述箱体的相对的另一侧内壁之间形成有间隙，相邻两块防动板分别固定在所述箱体的相对两侧内壁上交叉设置。
3.根据权利要求1所述的一种防止雨刷液晃动的列车用雨刷水箱，其特征在于，所述雨刷水箱还包括液位观察管，所述液位观察管安装在所述箱体的外部侧壁上，所述液位观察管包括第一开口和第二开口，所述第一开口安装在所述箱体的底部，所述第二开口安装在所述箱体的顶部。
4.根据权利要求1所述的一种防止雨刷液晃动的列车用雨刷水箱，其特征在于，所述雨刷水箱还包括液位传感器，所述箱体上安装有液位传感器，所述液位传感器安装在所述箱体的底部，所述液位传感器连接到列车控制台。
5.根据权利要求1所述的一种防止雨刷液晃动的列车用雨刷水箱，其特征在于，所述雨刷水箱还包括接线箱，所述接线箱安装在所述箱体的外表面。
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2020
- 2020-07-30 CN CN202021553643.6U patent/CN212828262U/zh active Active
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