CN212826427U - 汽车方向盘冲压成型模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于冲压模具技术领域,尤其是汽车方向盘冲压成型模具,针对现有的冲压成型装置在冲压时脱模不是很方便,在使用起来往往不是很方便,影响了方向盘的制作效率和进度,大大的降低了盈利效果的问题,现提出如下方案,其包括底座,所述底座的底部对称固定安装有两个支架,底座的顶部开设有安装槽,安装槽内固定安装有斜板,安装槽内固定安装有下模板,安装槽内对称滑动安装有两个挡板,底座的顶部固定安装有安装架,安装架上固定安装有电动推杆。本实用新型使用方便,可以有效的对材料进行冲压成型,且可以在成型后进行脱模,省时省力,大大的提高了生产效率,且节省了材料。
Description
技术领域
本实用新型涉及冲压模具技术领域,尤其涉及汽车方向盘冲压成型模具。
背景技术
汽车方向盘是汽车转向系统的重要部分,主要作用是让驾驶者通过方向盘来控制汽车的前进路线。许多汽车司机跟汽车打了一辈子的交道对于汽车的整体认识也比较深,评价一台汽车好不好开主要体现在汽车的转向平稳和行驶的稳定性,其中转向平稳离不开对方向盘的整体感觉。而汽车方向盘的制作离不开冲压成型。
但是现有的冲压成型装置在冲压时脱模不是很方便,在使用起来往往不是很方便,影响了方向盘的制作效率和进度,大大的降低了盈利效果。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有的冲压成型装置在冲压时脱模不是很方便,在使用起来往往不是很方便,影响了方向盘的制作效率和进度,大大的降低了盈利效果的缺点,而提出的汽车方向盘冲压成型模具。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
汽车方向盘冲压成型模具,包括底座,所述底座的底部对称固定安装有两个支架,底座的顶部开设有安装槽,安装槽内固定安装有斜板,安装槽内固定安装有下模板,安装槽内对称滑动安装有两个挡板,底座的顶部固定安装有安装架,安装架上固定安装有电动推杆,电动推杆的输出轴上固定安装有安装板,安装板的底部对称固定安装有两个固定板的顶部,两个固定板的底部均固定安装有连接板,两个连接板上滑动安装有同一个上模板,两个连接板是上均固定安装有压板。
优选的,所述安装槽的底部对称开设有两个滑槽,两个滑槽内均滑动安装有支撑板,两个挡板分别固定安装在两个支撑板的顶部。
优选的,两个滑槽的底部内壁上均固定安装有压簧的一端,两个压簧的另一端分别固定安装在两个支撑板的底部。
优选的,所述底座上对称开设有两个出料孔,两个挡板上均开设有漏孔,两个漏孔分别与两个出料孔相配合。
优选的,所述安装板的底部对称固定安装有两个弹簧的一端,两个弹簧的另一端均固定安装在上模板的顶部。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
(1)本方案通过设置了底座、支架、安装槽、斜板、下模板、出料孔、挡板、漏孔、滑槽、支撑板、压簧、安装架、电动推杆、安装板、固定板、连接板、上模板、弹簧、压板,在将融化后的材料倒进安装槽后,通过上模板和下模板的配合可以将方向盘制作成型使用方便,省时省力;
(2)本方案通过设置了底座、支架、安装槽、斜板、下模板、出料孔、挡板、漏孔、滑槽、支撑板、压簧、安装架、电动推杆、安装板、固定板、连接板、上模板、弹簧、压板,在冲压成型时,多余的材料会被排出收集,用于下一个方向盘的制作使用,节省材料,且确保了成型的效果以及对成型后的方向盘进行脱模。
本实用新型使用方便,可以有效的对材料进行冲压成型,且可以在成型后进行脱模,省时省力,大大的提高了生产效率,且节省了材料。
附图说明
图1为本实用新型提出的汽车方向盘冲压成型模具的结构示意图;
图2为本实用新型提出的汽车方向盘冲压成型模具的部分结构俯视结构示意图;
图3为本实用新型提出的汽车方向盘冲压成型模具图1的A部分结构示意图。
图中:1底座、2支架、3安装槽、4斜板、5下模板、6出料孔、7挡板、8漏孔、9滑槽、10支撑板、11压簧、12安装架、13电动推杆、14安装板、15固定板、16连接板、17上模板、18弹簧、19压板。
具体实施方式
下面将结合本实施例中的附图,对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例,而不是全部的实施例。
实施例一
参照图1-3,汽车方向盘冲压成型模具,包括底座1,底座1的底部对称固定安装有两个支架2,用于支撑整个装置的稳定,底座1的顶部开设有安装槽3,安装槽3内固定安装有斜板4,安装槽3内固定安装有下模板5,安装槽3内对称滑动安装有两个挡板7,底座1的顶部固定安装有安装架12,安装架12上固定安装有电动推杆13,电动推杆13的输出轴上固定安装有安装板14,安装板14的底部对称固定安装有两个固定板15的顶部,两个固定板15的底部均固定安装有连接板16,两个连接板16上滑动安装有同一个上模板17,两个连接板16是上均固定安装有压板19。
本实施例中,安装槽3的底部对称开设有两个滑槽9,两个滑槽9内均滑动安装有支撑板10,两个挡板7分别固定安装在两个支撑板10的顶部确保了两个挡板7的稳定滑动不晃动。
本实施例中,两个滑槽9的底部内壁上均固定安装有压簧11的一端,两个压簧11的另一端分别固定安装在两个支撑板10的底部,使得两个挡板7在失去推力后可以复位。
本实施例中,底座1上对称开设有两个出料孔6,两个挡板7上均开设有漏孔8,两个漏孔8分别与两个出料孔6相配合,使得两个出料孔6在于两个漏孔8对齐时可以将多余的材料排出。
本实施例中,安装板14的底部对称固定安装有两个弹簧18的一端,两个弹簧18的另一端均固定安装在上模板17的顶部使得上模板17与下模板5闭合时安装板14可以继续向下移动。
实施例二
参照图1-3,汽车方向盘冲压成型模具,包括底座1,底座1的底部对称通过焊接固定安装有两个支架2,用于支撑整个装置的稳定,底座1的顶部开设有安装槽3,安装槽3内通过焊接固定安装有斜板4,安装槽3内通过焊接固定安装有下模板5,安装槽3内对称滑动安装有两个挡板7,底座1的顶部通过焊接固定安装有安装架12,安装架12上通过螺丝固定安装有电动推杆13,电动推杆13的输出轴上通过焊接固定安装有安装板14,安装板14的底部对称通过焊接固定安装有两个固定板15的顶部,两个固定板15的底部均通过焊接固定安装有连接板16,两个连接板16上滑动安装有同一个上模板17,两个连接板16是上均通过焊接固定安装有压板19。
本实施例中,安装槽3的底部对称开设有两个滑槽9,两个滑槽9内均滑动安装有支撑板10,两个挡板7分别通过焊接固定安装在两个支撑板10的顶部确保了两个挡板7的稳定滑动不晃动。
本实施例中,两个滑槽9的底部内壁上均通过焊接固定安装有压簧11的一端,两个压簧11的另一端分别通过焊接固定安装在两个支撑板10的底部,使得两个挡板7在失去推力后可以复位。
本实施例中,底座1上对称开设有两个出料孔6,两个挡板7上均开设有漏孔8,两个漏孔8分别与两个出料孔6相配合,使得两个出料孔6在于两个漏孔8对齐时可以将多余的材料排出。
本实施例中,安装板14的底部对称通过焊接固定安装有两个弹簧18的一端,两个弹簧18的另一端均通过焊接固定安装在上模板17的顶部使得上模板17与下模板5闭合时安装板14可以继续向下移动。
本实施例中,在需要制作方向盘时,将融化的材料倒入到安装槽3内,将电动推杆13接入电源,启动电动推杆13,电动推杆13带动安装板14移动,安装板14带动两个固定板15移动,两个固定板15带动两个连接板16移动,由于两个弹簧18的设置,使得两个连接板16可以带动上模板17移动,上模板17通过移动和下模板5闭合在一起,冲压形成方向盘,同时在上模板17和下模板5完全闭合在一起时,两个连接板16会被推动,两个连接板16带动两个压板19移动,两个压板19推动两个挡板7移动,两个挡板7通过移动使得两个漏孔8分别与两个出料孔6对齐,使得多余的材料可以被排出,用去下次的制作,待完全冷却成型后,将上模板17收回,成型后的方向盘会暴露在下模板5外,便于脱模,同时两个挡板7在两个压簧11的弹力作用下复位,便于下次的制作。
以上所述,仅为本实施例较佳的具体实施方式,但本实施例的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实施例揭露的技术范围内,根据本实施例的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实施例的保护范围之内。
Claims (5)
1.汽车方向盘冲压成型模具,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的底部对称固定安装有两个支架(2),底座(1)的顶部开设有安装槽(3),安装槽(3)内固定安装有斜板(4),安装槽(3)内固定安装有下模板(5),安装槽(3)内对称滑动安装有两个挡板(7),底座(1)的顶部固定安装有安装架(12),安装架(12)上固定安装有电动推杆(13),电动推杆(13)的输出轴上固定安装有安装板(14),安装板(14)的底部对称固定安装有两个固定板(15),两个固定板(15)的底部均固定安装有连接板(16),两个连接板(16)上滑动安装有同一个上模板(17),两个连接板(16)上均固定安装有压板(19)。
2.根据权利要求1所述的汽车方向盘冲压成型模具,其特征在于,所述安装槽(3)的底部对称开设有两个滑槽(9),两个滑槽(9)内均滑动安装有支撑板(10),两个挡板(7)分别固定安装在两个支撑板(10)的顶部。
3.根据权利要求2所述的汽车方向盘冲压成型模具,其特征在于,两个滑槽(9)的底部内壁上均固定安装有压簧(11)的一端,两个压簧(11)的另一端分别固定安装在两个支撑板(10)的底部。
4.根据权利要求1所述的汽车方向盘冲压成型模具,其特征在于,所述底座(1)上对称开设有两个出料孔(6),两个挡板(7)上均开设有漏孔(8),两个漏孔(8)分别与两个出料孔(6)相配合。
5.根据权利要求1所述的汽车方向盘冲压成型模具,其特征在于,所述安装板(14)的底部对称固定安装有两个弹簧(18)的一端,两个弹簧(18)的另一端均固定安装在上模板(17)的顶部。
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