CN212825168U - 一种具有夹紧固定机构的汽车动力总成拆装用工作台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有夹紧固定机构的汽车动力总成拆装用工作台，包括连接台、底座和支撑架，所述液压缸的顶部固定安装有加工台，所述液压缸的外围固定安装有支撑架，所述液压缸的一侧固定安装有液压泵，所述支撑架的顶部固定安装有顶架，所述顶架的顶部通过连接台固定安装有防护栏，所述连接台的内部旋转安装有手柄，且手柄的内侧固定安装有限位台，所述支撑架一端的底座顶部固定安装有工具箱。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用的过程中能够更方便使用人员对装置的位置进行移动，在对汽车动力总成进行拆装的过程中可以对动力总成进行固定以及防护效果好等优点，优化使用过程。

Description

一种具有夹紧固定机构的汽车动力总成拆装用工作台

技术领域

本实用新型涉及汽车拆装技术领域，具体为一种具有夹紧固定机构的汽车动力总成拆装用工作台。

背景技术

汽车动力总成是汽车上产生动力，并将动力传递到路面的一系列零部件组件，广义上包括发动机，变速箱，驱动轴，差速器，离合器等等，但通常情况下，动力总成，一般仅指发动机，变速器，以及集成到变速器上面的其余零件，如离合器/前差速器等，汽车动力总成在拆装时需要使用工作台进行拆装工作。

现有的具有夹紧固定机构的汽车动力总成拆装用工作台存在的缺陷是：

1、汽车动力总成在拆装过程中无法根据使用人员的操作需求对装置的高度进行调节；

汽车动力总成在工作台顶部进行拆装时无法对汽车动力的位置进行固定，以及在使用时不便于使用人员对装置的位置进行移动，为此我们提出一种具有夹紧固定机构的汽车动力总成拆装用工作台来解决现有的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种具有夹紧固定机构的汽车动力总成拆装用工作台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有夹紧固定机构的汽车动力总成拆装用工作台，包括连接台、底座和支撑架，所述底座的顶部固定安装有液压缸，所述液压缸的顶部固定安装有加工台，所述液压缸的外围固定安装有支撑架，所述液压缸的一侧固定安装有液压泵，所述支撑架的顶部固定安装有顶架，所述顶架的顶部通过连接台固定安装有防护栏，所述连接台的内部旋转安装有手柄，且手柄的内侧固定安装有限位台，所述支撑架一端的底座顶部固定安装有工具箱。

优选的，所述底座的底部固定安装有车轮，且车轮的外侧固定安装有垫台。

优选的，所述液压缸的底部与底座之间固定安装有安装台，且安装台的两侧固定安装有安装栓。

优选的，所述支撑架另一侧的底座顶部固定安装有固定架，且固定架的顶部固定安装有控制箱。

优选的，所述支撑架之间固定安装有加固杆，且加固杆的表面涂覆有防氧化层。

优选的，所述工具箱的表面旋转安装有防护门，且防护门的表面固定安装有把手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在液压缸的顶部固定安装有加工台，利用控制箱可以在使用时通过液压泵对液压缸提供动力，从而实现对加工台的高度进行调节，利用支撑架可以在使用时对液压缸进行防护，利用加固杆可以在使用时增加支撑架结构之间的稳定性，通过在顶架的顶部通过连接台固定安装有防护栏，利用防护栏可以在使用时对加工台顶部所安装的汽车动力总成进行防护，避免汽车动力总成在使用时从加工台的顶部掉落。

2、本实用新型通过在通过在连接台的内部旋转安装有手柄，且手柄的内侧固定安装有限位台，转动手柄可以带动限位台进行转动，从而可以在使用时对加工台顶部所安装的汽车动力总成进行夹持，底座的底部固定安装有车轮，利用车轮可以在使用时更方便使用人员对底座的位置进行移动，且车轮的外侧固定安装有垫台，可以增加装置底部表面与地面之间所接触的面积，避免装置在停放时出现位移的现象，通过在安装台的两侧固定安装有安装栓，利用安装台可以在使用时扩大液压缸底部的表面与底座之间所接触的面积，利用安装栓可以在使用时增加液压缸的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的底座与液压缸局部结构示意图。

图中：1、防护栏；2、连接台；201、手柄；202、限位台；3、顶架；4、控制箱；401、固定架；5、底座；501、垫台；502、车轮；6、加工台；7、支撑架；701、加固杆；8、工具箱；801、把手；802、防护门；9、液压泵；901、液压缸；902、安装栓；903、安装台。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种具有夹紧固定机构的汽车动力总成拆装用工作台，包括连接台2、底座5和支撑架7，底座5的底部固定安装有车轮502，利用车轮502可以在使用时更方便使用人员对底座5的位置进行移动，且车轮502的外侧固定安装有垫台501，可以增加装置底部表面与地面之间所接触的面积，避免装置在放置时由于装置所在地的地面不平整而导致装置出现位移的现象，提高装置整体的稳定性与安全性，液压缸901的底部与底座5之间固定安装有安装台903，且安装台903的两侧固定安装有安装栓902，利用安装台903可以在使用时扩大液压缸901底部的表面与底座5之间所接触的面积，利用安装栓902可以在使用时增加液压缸901的稳定性；

底座5的顶部固定安装有液压缸901，液压缸901的顶部固定安装有加工台6，通过在液压缸901的外围固定安装有支撑架7，支撑架7之间固定安装有加固杆701，且加固杆701的表面涂覆有防氧化层，液压缸901的一侧固定安装有液压泵9，支撑架7另一侧的底座5顶部固定安装有固定架401，且固定架401的顶部固定安装有控制箱4，此控制箱4的型号可采用BXK-T控制箱，此液压泵9的型号可采用BCZ-8液压泵，将需要进行拆装的汽车动力总成放置在加工台6的顶部，控制箱4与液压泵9通电后，利用控制箱4可以在使用时通过液压泵9对液压缸901提供动力，从而实现对加工台6的高度进行调节，利用支撑架7可以在使用时对液压缸901进行防护，利用加固杆701可以在使用时增加支撑架7结构之间的稳定性；

支撑架7的顶部固定安装有顶架3，顶架3的顶部通过连接台2固定安装有防护栏1，利用防护栏1可以在使用时对加工台6顶部所安装的汽车动力总成进行防护，通过在连接台2的内部旋转安装有手柄201，且手柄201的内侧固定安装有限位台202，转动手柄201可以带动限位台202进行转动，从而可以在使用时对加工台6顶部所安装的汽车动力总成进行夹持，利用防护栏1可以在使用时对汽车动力总成进行防护，避免汽车动力总成在使用时从加工台6的顶部掉落，提高装置的防护效果，支撑架7一端的底座5顶部固定安装有工具箱8，工具箱8的表面旋转安装有防护门802，且防护门802的表面固定安装有把手801，利用工具箱8可以在使用时对使用人员所使用的工具进行存放，利用把手801可以在使用时更方便使用人员对防护门802进行开启与关闭，提高装置的实用性。

工作原理：将需要进行拆装的汽车动力总成放置在加工台6的顶部，控制箱4与液压泵9通电后，利用控制箱4可以在使用时通过液压泵9对液压缸901提供动力，从而实现对加工台6的高度进行调节，利用支撑架7可以在使用时对液压缸901进行防护，利用加固杆701可以在使用时增加支撑架7结构之间的稳定性，利用防护栏1可以在使用时对汽车动力总成进行防护，避免汽车动力总成在使用时从加工台6的顶部掉落，提高装置的防护效果，利用工具箱8可以在使用时对使用人员所使用的工具进行存放。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种具有夹紧固定机构的汽车动力总成拆装用工作台，包括连接台(2)、底座(5)和支撑架(7)，其特征在于：所述底座(5)的顶部固定安装有液压缸(901)，所述液压缸(901)的顶部固定安装有加工台(6)，所述液压缸(901)的外围固定安装有支撑架(7)，所述液压缸(901)的一侧固定安装有液压泵(9)，所述支撑架(7)的顶部固定安装有顶架(3)，所述顶架(3)的顶部通过连接台(2)固定安装有防护栏(1)，所述连接台(2)的内部旋转安装有手柄(201)，且手柄(201)的内侧固定安装有限位台(202)，所述支撑架(7)一端的底座(5)顶部固定安装有工具箱(8)。

2.根据权利要求1所述的一种具有夹紧固定机构的汽车动力总成拆装用工作台，其特征在于：所述底座(5)的底部固定安装有车轮(502)，且车轮(502)的外侧固定安装有垫台(501)。

3.根据权利要求1所述的一种具有夹紧固定机构的汽车动力总成拆装用工作台，其特征在于：所述液压缸(901)的底部与底座(5)之间固定安装有安装台(903)，且安装台(903)的两侧固定安装有安装栓(902)。

4.根据权利要求1所述的一种具有夹紧固定机构的汽车动力总成拆装用工作台，其特征在于：所述支撑架(7)另一侧的底座(5)顶部固定安装有固定架(401)，且固定架(401)的顶部固定安装有控制箱(4)。

5.根据权利要求1所述的一种具有夹紧固定机构的汽车动力总成拆装用工作台，其特征在于：所述支撑架(7)之间固定安装有加固杆(701)，且加固杆(701)的表面涂覆有防氧化层。

6.根据权利要求1所述的一种具有夹紧固定机构的汽车动力总成拆装用工作台，其特征在于：所述工具箱(8)的表面旋转安装有防护门(802)，且防护门(802)的表面固定安装有把手(801)。

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