CN212824670U - 一种轻型汽车轮毂加工用抛光装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种轻型汽车轮毂加工用抛光装置，包括机体和轮毂，所述机体一侧连接有底座；所述底座的内壁连接有齿轮条，所述齿轮条的表面连接有齿轮，所述齿轮的内壁连接有转轴，所述转轴的一端连接有转柄，所述转轴远离转柄的一端连接有卡槽，所述卡槽的表面连接有升降台，所述升降台的顶部连接有弹簧。该轻型汽车轮毂加工用抛光装置，齿轮在底座内壁的齿轮条移动，从而达到上升和下降升降台的目地，便于摆放轮毂，操作台通过升降台顶部开设的滑槽进行滑动，使用者通过推放操作台，达到便于翻转轮毂的目地，便于抛光，通过固定板和防滑垫片达到固定轮毂的目地，保持轮毂抛光时的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，具体为一种轻型汽车轮毂加工用抛光装置。
背景技术
轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃，轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元，轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长。
目前市场上的轻型汽车轮毂加工用抛光装置虽然种类和数量非常多，但是轻型汽车轮毂加工用抛光装置有这样的缺点：加工轮毂时无法保持轮毂稳定性，无法便于摆放轮毂。因此要对现在的轻型汽车轮毂加工用抛光装置进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轻型汽车轮毂加工用抛光装置，以解决上述背景技术提出的目前在加工轮毂时无法保持轮毂稳定性，无法便于摆放轮毂的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轻型汽车轮毂加工用抛光装置，包括机体和轮毂，所述机体一侧连接有底座；
所述底座的内壁连接有齿轮条，所述齿轮条的表面连接有齿轮，所述齿轮的内壁连接有转轴，所述转轴的一端连接有转柄，所述转轴远离转柄的一端连接有卡槽，所述卡槽的表面连接有升降台，所述升降台的顶部连接有弹簧；
所述弹簧的一端连接有弹块，所述弹块的一端连接有操作台，所述升降台的一侧连接有固定架，所述固定架的顶部连接有调节杆，所述调节杆的一端连接有固定板，所述固定板的表面连接有防滑垫片，所述轮毂的表面连接有防滑垫片。
优选的，所述齿轮条和齿轮的表面设置有齿轮形状，齿轮条和齿轮的齿轮形状尺寸相互吻合，齿轮条和齿轮的连接处构成齿轮连接结构。
优选的，所述转轴的剖面为“T”字型，转轴的一端和卡槽的内壁尺寸相互吻合，转轴和卡槽的连接处构成卡合连接结构。
优选的，所述升降台的顶部开设有凹槽，弹簧和升降台的凹槽内壁尺寸相互吻合，操作台的底部开设有弧形槽，而且弹块的一端和操作台的弧形槽内壁尺寸相互吻合，弹块通过弹簧和操作台的连接处构成弹性卡合结构。
优选的，所述操作台的剖面为“工”字型，升降台的顶部开设有滑槽，操作台和升降台的连接处相互垂直，操作台和升降台的连接处构成滑动连接结构。
优选的，所述调节杆的表面设置有螺纹形状，固定架和调节杆的连接处设置有螺纹槽，固定架的螺纹形状和调节杆的螺纹槽内壁尺寸相互吻合，固定架和调节杆的连接处构成螺纹连接结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.该轻型汽车轮毂加工用抛光装置，底座的内壁连接齿轮条，升降台的表面开设有卡槽，转柄通过转轴卡合于卡槽，使用者通过旋转转柄，转柄转柄通过转轴带动齿轮转动，齿轮在底座内壁的齿轮条移动，从而达到上升和下降升降台的目地，便于摆放轮毂。
2.该轻型汽车轮毂加工用抛光装置，弹块通过弹簧卡合于操作台表面开设的弧形槽，从而便于固定操作台，操作台通过升降台顶部开设的滑槽进行滑动，使用者通过推放操作台，达到便于翻转轮毂的目地，便于抛光。
3.该轻型汽车轮毂加工用抛光装置，固定架和调节杆连接处的内壁开设有螺纹槽，使用者通过调节杆表面设置的螺纹形状和固定架螺纹连接，使用者转动调节杆，调节杆推动固定板，固定板的表面连接有防滑垫片，通过固定板和防滑垫片达到固定轮毂的目地，保持轮毂抛光时的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型主视示意图；
图2为本实用新型转轴剖视示意图；
图3为本实用新型调节杆剖视示意图；
图4为本实用新型操作台剖视示意图；
图5为本实用新型A放大示意图。
图中：1、机体；2、底座；3、齿轮条；4、齿轮；5、转轴；6、转柄；7、卡槽；8、升降台；9、弹簧；10、弹块；11、操作台；12、固定架；13、调节杆；14、固定板；15、防滑垫片；16、轮毂。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种轻型汽车轮毂加工用抛光装置，包括机体1、底座2、齿轮条3、齿轮4、转轴5、转柄6、卡槽7、升降台8、弹簧9、弹块10、操作台11、固定架12、调节杆13、固定板14、防滑垫片15和轮毂16，所述机体1一侧连接有底座2；
所述底座2的内壁连接有齿轮条3，所述齿轮条3的表面连接有齿轮4，所述齿轮条3和齿轮4的表面设置有齿轮形状，齿轮条3和齿轮4的齿轮形状尺寸相互吻合，齿轮条3和齿轮4的连接处构成齿轮连接结构，便于使用者转动，节省体力，所述齿轮4的内壁连接有转轴5，所述转轴5的一端连接有转柄6，所述转轴5远离转柄6的一端连接有卡槽7，所述转轴5的剖面为“T”字型，转轴5的一端和卡槽7的内壁尺寸相互吻合，转轴5和卡槽7的连接处构成卡合连接结构，防止转轴5脱落，便于转动，所述卡槽7的表面连接有升降台8，所述操作台11的剖面为“工”字型，升降台8的顶部开设有滑槽，操作台11和升降台8的连接处相互垂直，操作台11和升降台8的连接处构成滑动连接结构，便于更流畅的推动操作台11，操作简单，所述升降台8的顶部连接有弹簧9；
所述弹簧9的一端连接有弹块10，所述弹块10的一端连接有操作台11，所述升降台8的顶部开设有凹槽，弹簧9和升降台8的凹槽内壁尺寸相互吻合，操作台11的底部开设有弧形槽，而且弹块10的一端和操作台11的弧形槽内壁尺寸相互吻合，弹块10通过弹簧9和操作台11的连接处构成弹性卡合结构，便于卡合操作台11，防止操作台11移动，所述升降台8的一侧连接有固定架12，所述固定架12的顶部连接有调节杆13，所述调节杆13的表面设置有螺纹形状，固定架12和调节杆13的连接处设置有螺纹槽，固定架12的螺纹形状和调节杆13的螺纹槽内壁尺寸相互吻合，固定架12和调节杆13的连接处构成螺纹连接结构，便于细微调节，固定轮毂16，所述调节杆13的一端连接有固定板14，所述固定板14的表面连接有防滑垫片15，所述轮毂16的表面连接有防滑垫片15。
工作原理：在使用轻型汽车轮毂加工用抛光装置，首先底座2的内壁连接齿轮条3，升降台8的表面开设有卡槽7，转柄6通过转轴5卡合于卡槽7，使用者通过旋转转柄6，转柄6转柄6通过转轴5带动齿轮4转动，齿轮4在底座2内壁的齿轮条3移动，从而达到上升和下降升降台8的目地，便于摆放轮毂16，弹块10通过弹簧9卡合于操作台11表面开设的弧形槽，从而便于固定操作台11，操作台11通过升降台8顶部开设的滑槽进行滑动，使用者通过推放操作台11，达到便于翻转轮毂16的目地，便于抛光，固定架12和调节杆13连接处的内壁开设有螺纹槽，使用者通过调节杆13表面设置的螺纹形状和固定架12螺纹连接，使用者转动调节杆13，调节杆13推动固定板14，固定板14的表面连接有防滑垫片15，通过固定板14和防滑垫片15达到固定轮毂16的目地，保持轮毂16抛光时的稳定性，这就是轻型汽车轮毂加工用抛光装置的特点，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种轻型汽车轮毂加工用抛光装置，包括机体(1)和轮毂(16)，其特征在于：所述机体(1)一侧连接有底座(2)；
所述底座(2)的内壁连接有齿轮条(3)，所述齿轮条(3)的表面连接有齿轮(4)，所述齿轮(4)的内壁连接有转轴(5)，所述转轴(5)的一端连接有转柄(6)，所述转轴(5)远离转柄(6)的一端连接有卡槽(7)，所述卡槽(7)的表面连接有升降台(8)，所述升降台(8)的顶部连接有弹簧(9)；
所述弹簧(9)的一端连接有弹块(10)，所述弹块(10)的一端连接有操作台(11)，所述升降台(8)的一侧连接有固定架(12)，所述固定架(12)的顶部连接有调节杆(13)，所述调节杆(13)的一端连接有固定板(14)，所述固定板(14)的表面连接有防滑垫片(15)，所述轮毂(16)的表面连接有防滑垫片(15)。
2.根据权利要求1所述的一种轻型汽车轮毂加工用抛光装置，其特征在于：所述齿轮条(3)和齿轮(4)的表面设置有齿轮形状，齿轮条(3)和齿轮(4)的齿轮形状尺寸相互吻合，齿轮条(3)和齿轮(4)的连接处构成齿轮连接结构。
3.根据权利要求1所述的一种轻型汽车轮毂加工用抛光装置，其特征在于：所述转轴(5)的剖面为“T”字型，转轴(5)的一端和卡槽(7)的内壁尺寸相互吻合，转轴(5)和卡槽(7)的连接处构成卡合连接结构。
4.根据权利要求1所述的一种轻型汽车轮毂加工用抛光装置，其特征在于：所述升降台(8)的顶部开设有凹槽，弹簧(9)和升降台(8)的凹槽内壁尺寸相互吻合，操作台(11)的底部开设有弧形槽，而且弹块(10)的一端和操作台(11)的弧形槽内壁尺寸相互吻合，弹块(10)通过弹簧(9)和操作台(11)的连接处构成弹性卡合结构。
5.根据权利要求1所述的一种轻型汽车轮毂加工用抛光装置，其特征在于：所述操作台(11)的剖面为“工”字型，升降台(8)的顶部开设有滑槽，操作台(11)和升降台(8)的连接处相互垂直，操作台(11)和升降台(8)的连接处构成滑动连接结构。
6.根据权利要求1所述的一种轻型汽车轮毂加工用抛光装置，其特征在于：所述调节杆(13)的表面设置有螺纹形状，固定架(12)和调节杆(13)的连接处设置有螺纹槽，固定架(12)的螺纹形状和调节杆(13)的螺纹槽内壁尺寸相互吻合，固定架(12)和调节杆(13)的连接处构成螺纹连接结构。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN114290222A (zh) * | 2021-12-20 | 2022-04-08 | 镇江裕久智能装备股份有限公司 | 一种铝合金轮毂的表面加工设备 |
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2020
- 2020-09-08 CN CN202021942350.7U patent/CN212824670U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN114290222B (zh) * | 2021-12-20 | 2024-04-30 | 镇江裕久智能装备股份有限公司 | 一种铝合金轮毂的表面加工设备 |
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