CN212823871U - 对称双孔缸体零件车削磨削加工用装夹结构 - Google Patents

Abstract

提供一种对称双孔缸体零件车削磨削加工用装夹结构，属于机械加工技术领域，本实用新型采取立式装夹，选择工件上下端面和工件下部定位台上的两个孔为定位基准，限制零件6个自由度，定位可靠；并在工件上选择定位台上端面和工件上端面为两个夹紧面，保证工件立式夹紧可靠，在其内孔车削、磨削加工时，避免零件现有装夹方式在孔的径向定位装夹受力而变形的问题，解决零件在车削、磨削加工时找正难度大、辅助时间长、加工效率低的问题，同时解决夹具结构复杂、制作难度大、成本高等问题，具有装夹结构简单、体积小、重量轻、制作难度小、制作成本低，生产效率高的优点。

Description

对称双孔缸体零件车削磨削加工用装夹结构

技术领域

本实用新型属于机械加工技术领域，具体涉及一种对称双孔缸体零件车削磨削加工用装夹结构。

背景技术

现有双孔缸体零件在进行内孔车削、磨削等加工时，一般都是采用卧式安装，就是将双孔缸体零件放倒，在孔的径向方向定位、压紧，这种定位方式存在夹具结构复杂、体积大、重量大、制作难度大、制作成本高，同时，这种装夹方式易造成零件加工变形，尤其是加工前需逐件找正，难度大、辅助时间长，生产效率低。基于上述原因，有必要提出改进。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题：提供一种对称双孔缸体零件车削磨削加工用装夹结构，本实用新型针对某对称型双孔缸体零件，采取立式装夹，选择工件上下端面和工件下部定位台上的两个孔为定位基准，限制零件6个自由度，定位可靠；并在工件上选择定位台上端面和工件上端面为两个夹紧面，保证工件立式夹紧可靠，在其内孔车削、磨削加工时，避免零件现有装夹方式在孔的径向定位装夹受力而变形的问题，解决零件在车削、磨削加工时找正难度大、辅助时间长、加工效率低的问题，同时解决夹具结构复杂、制作难度大、成本高等问题，具有装夹结构简单、体积小、重量轻、制作难度小、制作成本低，生产效率高的优点。

本实用新型采用的技术方案：对称双孔缸体零件车削磨削加工用装夹结构，包括工件和转接盘，所述转接盘与机床主轴法兰盘同轴连接，所述工件下部定位台的下端面作为定位面与转接盘的上端面紧贴，所述工件下部定位台的上端面作为夹紧面Ⅰ通过销钉螺钉与转接盘固定连接且保证工件上的加工孔Ⅰ与转接盘同轴；所述工件的加工孔Ⅱ偏心置于转接盘上部一侧，所述工件上端面为夹紧面Ⅱ，螺柱一端穿过工件的加工孔Ⅱ与转接盘固定连接，所述螺柱另一端旋合有将夹紧面Ⅱ压紧的固定螺母，所述螺柱中心线到转接盘中心线的距离等于工件上加工孔Ⅰ和加工孔Ⅱ的中心距，所述转接盘上部另一侧固定有配重块。

对上述技术方案的进一步限定，所述工件下部定位台四角分别设有定位孔Ⅰ、定位孔Ⅱ、固定孔Ⅰ和固定孔Ⅱ，所述定位孔Ⅰ和定位孔Ⅱ对角相对，所述固定孔Ⅰ和固定孔Ⅱ对角相对，所述转接盘对应位置处设有与定位孔Ⅰ适配的圆柱销，所述转接盘对应位置处设有与定位孔Ⅱ适配的菱形销，所述固定孔Ⅰ和固定孔Ⅱ分别通过固定螺钉与转接盘固定连接。

对上述技术方案的进一步限定，所述固定螺母与螺柱旋合时和夹紧面Ⅱ之间设有垫片。

对上述技术方案的进一步限定，所述配重块通过配重固定螺钉与转接盘固定连接，所述转接盘对应位置处设有配重固定孔。

对上述技术方案的进一步限定，所述转接盘上端面上径向经过中心设有滑槽，所述滑槽中适配有滑块，所述滑块外形与工件下部定位台外形相同；所述滑槽中以转接盘中心线对称设有对滑块的滑动行程进行限位的限位柱Ⅰ和限位柱Ⅱ，所述限位柱Ⅰ和限位柱Ⅱ的位置设定能够保证滑块滑动的行程等于工件上加工孔Ⅰ和加工孔Ⅱ的中心距；所述滑块带动工件滑动使其上的加工孔Ⅰ和加工孔Ⅱ中的一个加工孔中心线与转接盘重合，且所述螺柱穿过另一个加工孔与滑块连接；所述与定位孔Ⅰ适配的圆柱销以及与定位孔Ⅱ适配的菱形销均设于滑块相应位置处，所述固定螺钉穿过固定孔Ⅰ、固定孔Ⅱ将工件和滑块与转接盘固定连接，所述滑槽内以转接盘中心线对称设有与固定螺钉对应旋合螺孔；所述述滑槽内以转接盘中心线对称两侧均设有配重固定孔。

对上述技术方案的进一步限定，所述转接盘下端面设有与机床主轴法兰盘适配的台阶孔，所述转接盘通过转接盘固定螺钉与机床主轴法兰盘固定连接。

本实用新型与现有技术相比的优点：

本方案针对对称型双孔缸体零件，采取立式装夹，选择工件上下端面和工件下部定位台上的两个孔为定位基准，限制零件6个自由度，定位可靠；并在工件上选择定位台上端面和工件上端面为两个夹紧面，保证工件立式夹紧可靠；在其内孔车削、磨削加工时，避免零件现有装夹方式在孔的径向定位装夹受力而变形的问题，解决零件在车削、磨削加工时找正难度大、辅助时间长、加工效率低的问题，同时解决夹具结构复杂、制作难度大、成本高等问题，具有装夹结构简单、体积小、重量轻、制作难度小、制作成本低，生产效率高的优点。

附图说明

图1为本实用新型中工件的结构主视图；

图2为本实用新型中工件的结构俯视图；

图3为本实用新型中实施例一的结构主视图；

图4为本实用新型中实施例一的结构俯视图；

图5为本实用新型中实施例二的结构主视图；

图6为本实用新型中实施例二的结构左视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

请参阅图1-6,详述本实用新型的实施例：

实施例一：

对称双孔缸体零件车削磨削加工用装夹结构，包括工件1和转接盘2，所述转接盘2与机床主轴法兰盘同轴连接。所述转接盘2下端面设有与机床主轴法兰盘适配的台阶孔201，所述转接盘2通过转接盘固定螺钉11与机床主轴法兰盘固定连接。

如图1和2所示，所述工件1下部定位台的下端面作为定位面103与转接盘2的上端面紧贴。所述工件1下部定位台的上端面作为夹紧面Ⅰ104通过销钉螺钉与转接盘2固定连接且保证工件1上的加工孔Ⅰ101与转接盘2同轴(加工孔Ⅰ101为工件1加工孔的其中一个，换另一个，装夹结构相同)。具体的，所述工件1下部定位台四角分别设有定位孔Ⅰ106、定位孔Ⅱ107、固定孔Ⅰ108和固定孔Ⅱ109，所述定位孔Ⅰ106和定位孔Ⅱ107对角相对，所述固定孔Ⅰ108和固定孔Ⅱ109对角相对，所述转接盘2对应位置处设有与定位孔Ⅰ106适配的圆柱销3，所述转接盘2对应位置处设有与定位孔Ⅱ107适配的菱形销4，其中圆柱销3和菱形销4位置设定需保证工件1的加工孔Ⅰ101与转接盘2的台阶孔201同轴。所述固定孔Ⅰ108和固定孔Ⅱ109分别通过固定螺钉5与转接盘2固定连接。其中，因定位需要，在工件1的两加工孔精加工前，完成4个定位孔及固定孔的小孔加工，并提高小孔尺寸、位置精度，是该技术方案的前提。

所述工件1的加工孔Ⅱ102偏心置于转接盘2上部一侧，所述工件1上端面为夹紧面Ⅱ105，螺柱6一端穿过工件1的加工孔Ⅱ102与转接盘2固定连接，所述螺柱6另一端旋合有将夹紧面Ⅱ105压紧的固定螺母8，所述固定螺母8与螺柱6旋合时和夹紧面Ⅱ105之间设有垫片7。所述螺柱6中心线到转接盘2中心线的距离等于工件1上加工孔Ⅰ101和加工孔Ⅱ102的中心距。

为平衡工件1的加工孔Ⅱ102的偏心装夹，在所述转接盘2上部另一侧固定有配重块9，所述配重块9通过配重固定螺钉10与转接盘2固定连接，所述转接盘2对应位置处设有配重固定孔202。

工件1的安装：如图3和4所示，工件1通过圆柱销3和菱形销4定位，其定位面103与转接盘2的上端面抵靠定位，采用固定螺钉5在工件1的固定孔Ⅰ108和固定孔Ⅱ109位置压紧零件，在工件1的加工孔Ⅱ102处采用螺柱6、垫片7、固定螺母8轴向辅助压紧工件1的夹紧面Ⅱ105。这样保证工件1的6个自由度均被限制，夹紧可靠。很明显，工件1重心在转接盘2上的位置是偏心的。因此，用配重块9，采用配重固定螺钉10通过螺纹连接将其固定于转接盘2上，如图3中所示位置。

工件1批量加工前，先将转接盘2固定于机床法兰盘上。工件1装夹时，按图示位置安装零件，此时，工件1的加工孔Ⅰ101中心与机床中心重合，不用找正，直接对该孔进行加工。鉴于零件的对称性，完成加工孔Ⅰ101加工后，拆卸固定螺钉5，螺柱6、垫片7、固定螺母8，取下工件1，旋转180度，即加工孔Ⅰ101、加工孔Ⅱ102两孔位置调换，定位面103定位重新装夹，就可以加工加工孔Ⅱ102，同样由定位装夹方法保证孔距L0。该方法易于保证零件位置度、垂直度等尺寸及形位公差。

实施例二：

本实施例是另一种实施方式，如图5和6所示，在实施例一的基础上稍作更改。具体的，在所述转接盘2上端面上径向经过中心设有滑槽203，所述滑槽203中适配有滑块12，所述滑块12外形与工件1下部定位台外形相同；所述滑槽203中以转接盘2中心线对称设有对滑块12的滑动行程进行限位的限位柱Ⅰ13和限位柱Ⅱ14，所述限位柱Ⅰ13和限位柱Ⅱ14的位置设定能够保证滑块12滑动的行程等于工件1上加工孔Ⅰ101和加工孔Ⅱ102的中心距。所述滑块12带动工件1滑动使其上的加工孔Ⅰ101和加工孔Ⅱ102中的一个加工孔中心线与转接盘2重合，且所述螺柱6穿过另一个加工孔与滑块12连接。与定位孔Ⅰ106适配的圆柱销3以及与定位孔Ⅱ107适配的菱形销4均设于滑块12相应位置处，所述固定螺钉5穿过固定孔Ⅰ108、固定孔Ⅱ109将工件1和滑块12与转接盘2固定连接，所述滑槽203内以转接盘2中心线对称设有与固定螺钉5对应旋合螺孔；所述述滑槽203内以转接盘2中心线对称两侧均设有配重固定孔202。

工件1的安装：采用圆柱销3和菱形销4定位，其定位面103与滑块12上平面抵靠，采用固定螺钉5将工件1和滑块12一起固定在转接盘2上。在工件1的加工孔Ⅱ102处采用螺柱6、垫片7、固定螺母8轴向辅助压紧工件1的夹紧面Ⅱ105。同实施例一，加工加工孔Ⅰ101时，滑块12右侧面与限位柱Ⅱ14抵靠，配重块9安装在转接盘2的左侧滑槽203中。

完成加工孔Ⅰ101加工后，拆卸固定螺钉5，拆卸螺柱6、垫片7、固定螺母8，将工件1与滑块12一起向加工孔Ⅰ101一侧沿滑槽203滑动，直至滑块12左侧面与限位柱Ⅰ13抵靠，滑块12及工件1在转接盘2上移动距离为加工孔Ⅰ101和加工孔Ⅱ102的中心距L0，保证此时加工孔Ⅱ102中心在转接盘2的中心，用固定螺钉5固定工件1及滑块12与转接盘2连接，采用螺柱6、垫片7、固定螺母8轴向辅助压紧工件1的夹紧面Ⅱ105，将配重块9在原位置的对称位置重新安装即可，此时可以直接加工加工孔Ⅱ102。

本实用新型针对对称型双孔缸体零件，采取立式装夹，选择工件上下端面和工件下部定位台上的两个孔为定位基准，限制零件6个自由度，定位可靠；并在工件上选择定位台上端面和工件上端面为两个夹紧面，保证工件立式夹紧可靠，在其内孔车削、磨削加工时，避免零件现有装夹方式在孔的径向定位装夹受力而变形的问题，解决零件在车削、磨削加工时找正难度大、辅助时间长、加工效率低的问题，同时解决夹具结构复杂、制作难度大、成本高等问题，具有装夹结构简单、体积小、重量轻、制作难度小、制作成本低，生产效率高的优点。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.对称双孔缸体零件车削磨削加工用装夹结构，其特征在于：包括工件(1)和转接盘(2)，所述转接盘(2)与机床主轴法兰盘同轴连接，所述工件(1)下部定位台的下端面作为定位面(103)与转接盘(2)的上端面紧贴，所述工件(1)下部定位台的上端面作为夹紧面Ⅰ(104)通过销钉螺钉与转接盘(2)固定连接且保证工件(1)上的加工孔Ⅰ(101)与转接盘(2)同轴；所述工件(1)的加工孔Ⅱ(102)偏心置于转接盘(2)上部一侧，所述工件(1)上端面为夹紧面Ⅱ(105)，螺柱(6)一端穿过工件(1)的加工孔Ⅱ(102)与转接盘(2)固定连接，所述螺柱(6)另一端旋合有将夹紧面Ⅱ(105)压紧的固定螺母(8)，所述螺柱(6)中心线到转接盘(2)中心线的距离等于工件(1)上加工孔Ⅰ(101)和加工孔Ⅱ(102)的中心距，所述转接盘(2)上部另一侧固定有配重块(9)。

2.根据权利要求1所述的对称双孔缸体零件车削磨削加工用装夹结构，其特征在于：所述工件(1)下部定位台四角分别设有定位孔Ⅰ(106)、定位孔Ⅱ(107)、固定孔Ⅰ(108)和固定孔Ⅱ(109)，所述定位孔Ⅰ(106)和定位孔Ⅱ(107)对角相对，所述固定孔Ⅰ(108)和固定孔Ⅱ(109)对角相对，所述转接盘(2)对应位置处设有与定位孔Ⅰ(106)适配的圆柱销(3)，所述转接盘(2)对应位置处设有与定位孔Ⅱ(107)适配的菱形销(4)，所述固定孔Ⅰ(108)和固定孔Ⅱ(109)分别通过固定螺钉(5)与转接盘(2)固定连接。

3.根据权利要求2所述的对称双孔缸体零件车削磨削加工用装夹结构，其特征在于：所述固定螺母(8)与螺柱(6)旋合时和夹紧面Ⅱ(105)之间设有垫片(7)。

4.根据权利要求3所述的对称双孔缸体零件车削磨削加工用装夹结构，其特征在于：所述配重块(9)通过配重固定螺钉(10)与转接盘(2)固定连接，所述转接盘(2)对应位置处设有配重固定孔(202)。

5.根据权利要求4所述的对称双孔缸体零件车削磨削加工用装夹结构，其特征在于：所述转接盘(2)上端面上径向经过中心设有滑槽(203)，所述滑槽(203)中适配有滑块(12)，所述滑块(12)外形与工件(1)下部定位台外形相同；所述滑槽(203)中以转接盘(2)中心线对称设有对滑块(12)的滑动行程进行限位的限位柱Ⅰ(13)和限位柱Ⅱ(14)，所述限位柱Ⅰ(13)和限位柱Ⅱ(14)的位置设定能够保证滑块(12)滑动的行程等于工件(1)上加工孔Ⅰ(101)和加工孔Ⅱ(102)的中心距；所述滑块(12)带动工件(1)滑动使其上的加工孔Ⅰ(101)和加工孔Ⅱ(102)中的一个加工孔中心线与转接盘(2)中心重合，且所述螺柱(6)穿过另一个加工孔与滑块(12)连接；与定位孔Ⅰ(106)适配的圆柱销(3)以及与定位孔Ⅱ(107)适配的菱形销(4)均设于滑块(12)相应位置处，所述固定螺钉(5)穿过固定孔Ⅰ(108)、固定孔Ⅱ(109)将工件(1)和滑块(12)与转接盘(2)固定连接，所述滑槽(203)内以转接盘(2)中心线对称设有与固定螺钉(5)对应旋合的螺孔；所述述滑槽(203)内以转接盘(2)中心线对称两侧均设有配重固定孔(202)。

6.根据权利要求1、2、3、4或5所述的对称双孔缸体零件车削磨削加工用装夹结构，其特征在于：所述转接盘(2)下端面设有与机床主轴法兰盘适配的台阶孔(201)，所述转接盘(2)通过转接盘固定螺钉(11)与机床主轴法兰盘固定连接。

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