CN212822836U

CN212822836U - 单缸发动机曲轴偏心镗孔夹具

Info

Publication number: CN212822836U
Application number: CN202021397181.3U
Authority: CN
Inventors: 王胜学
Original assignee: Chongqing Boxian Machinery Co ltd
Current assignee: Chongqing Boxian Machinery Co ltd
Priority date: 2020-07-14
Filing date: 2020-07-14
Publication date: 2021-03-30
Anticipated expiration: 2030-07-14

Abstract

本实用新型公开了一种单缸发动机曲轴偏心镗孔夹具，包括偏心座，偏心座上设有偏心通孔；偏心通孔内设有曲柄胀紧夹紧机构；曲柄胀紧夹紧机构包括胀紧外套和胀紧内套，胀紧内套内设有容纳槽，容纳槽靠近其槽口的前端设有与曲柄杆部定位配合的胀紧内段；胀紧外套上设有与胀紧内段配合的胀紧外段；胀紧内段的外壁呈锥形且其外径沿着从前至后的方向逐渐减小，且胀紧内段上环形均布设有至少三道沿其母线方向延伸的胀紧缝；偏心座上设有胀紧驱动机构；胀紧驱动机构包括设置在容纳槽槽底的连接通孔，连接通孔内套装设有螺纹套；偏心座的后端设有与其固定连接的连接座，连接座上设有与连接通孔同轴的穿孔，穿孔内设有与螺纹套螺纹配合的拉紧螺栓。

Description

单缸发动机曲轴偏心镗孔夹具

技术领域

本实用新型属于机械工装夹具技术领域，具体的为一种单缸发动机曲轴偏心镗孔夹具。

背景技术

如图1所示，为现有的一种曲柄的结构示意图。该曲柄包括曲柄柄部2和曲柄杆部3，曲柄柄部2上设有用于安装曲轴轴销的销孔4。销孔4相对于曲柄杆部3呈偏心设置，因而无法直接对销孔4进行镗孔加工。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种单缸发动机曲轴偏心镗孔夹具，以满足对曲轴销孔镗孔加工的要求。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种单缸发动机曲轴偏心镗孔夹具，包括偏心座，所述偏心座上设有用于安装待加工曲柄的偏心通孔，所述偏心通孔的轴线与所述偏心座的转动轴线之间的间距等于销孔的轴线与曲柄杆部的轴线之间的间距；

所述偏心通孔内设有用于装夹固定待加工曲柄的曲柄胀紧夹紧机构；

所述曲柄胀紧夹紧机构包括胀紧外套和套装在所述胀紧外套内的胀紧内套，所述胀紧内套内设有用于容纳曲柄杆部的容纳槽，所述容纳槽靠近其槽口的前端设有与曲柄杆部定位配合的胀紧内段；所述胀紧外套上设有与所述胀紧内段配合的胀紧外段，所述胀紧外段的内壁呈锥形且其内径沿着从前至后的方向逐渐减小；所述胀紧内段的外壁呈锥形且其外径沿着从前至后的方向逐渐减小，且所述胀紧内段上环形均布设有至少三道沿其母线方向延伸的胀紧缝；

所述偏心座上设有用于驱动所述胀紧内套相对于所述胀紧外套沿其轴向方向移动的胀紧驱动机构；所述胀紧驱动机构包括设置在所述容纳槽槽底的连接通孔，所述连接通孔内套装设有螺纹套；

所述偏心座的后端设有与其固定连接的连接座，所述连接座上设有与所述连接通孔同轴的穿孔，所述穿孔内设有与所述螺纹套螺纹配合的拉紧螺栓。

进一步，所述螺纹套的前端设有径向向外延伸并与所述胀紧内套限位配合的限位环，所述螺纹套的后端设有外螺纹段，所述外螺纹段延伸伸出所述连接通孔外，且所述外螺纹段上设有与所述胀紧内套限位配合的限位螺母。

进一步，所述胀紧外套的前端设有径向向外延伸的连接法兰，所述连接法兰与所述偏心座固定连接。

进一步，所述胀紧外套和胀紧内套之间与销孔对应设有让位槽。

进一步，所述让位槽的内径大于销孔的内径。

进一步，所述连接座与所述偏心座之间设有定位块，所述连接座与所述定位块之间设有锥面定位结构。

进一步，所述连接座前端面上设有锥形凸台，所述定位块后端面上设有与所述锥形凸台配合的锥形凹槽。

进一步，所述胀紧内套的一侧外壁上设有定位面，所述胀紧外套上设有与所述定位面配合的定位螺钉。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型的单缸发动机曲轴偏心镗孔夹具，通过在偏心座上设置偏心孔，并将偏心孔相对于偏心座转动轴线的偏心距设置为与待加工曲柄的销孔和曲柄杆部之间的轴线间距相等，如此，将待加工曲柄定位安装在偏心孔内后，即可使销孔的轴线与转轴的轴线同轴，转动偏心座即可实现对销孔进行镗孔等加工；通过设置曲柄胀紧夹紧机构，通过在胀紧内套和胀紧外套之间设置相互配合的胀紧内段和胀紧外段，利用拉紧螺栓驱动胀紧内套相对于胀紧外套移动，结合设置在胀紧内段上的胀紧缝，即可驱动胀紧内段的内径发生变化，进而胀紧夹紧曲柄杆部，实现曲柄杆部胀紧夹紧的技术目的，且本实用新型直接通过拉紧螺栓驱动胀紧内套相对于胀紧外套移动，无需外接设备提供胀紧力，能够省去外部辅助设备，操作更加简单方便。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本实用新型提供如下附图进行说明：

图1为现有的一种曲柄的结构示意图；

图2为本实用新型单缸发动机曲轴偏心镗孔夹具实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。

如图2所示，为本实用新型单缸发动机曲轴偏心镗孔夹具实施例的结构示意图。本实施例单缸发动机曲轴偏心镗孔夹具，包括偏心座11，偏心座11上设有用于安装待加工曲柄1的偏心通孔12，偏心通孔12的轴线与偏心座11的转动轴线之间的间距等于销孔4的轴线与曲柄杆部3的轴线之间的间距。

本实施例的偏心通孔12内设有用于装夹固定待加工曲柄1的曲柄胀紧夹紧机构。本实施例的曲柄胀紧夹紧机构包括胀紧外套13和套装在胀紧外套13内的胀紧内套14，胀紧内套14内设有用于容纳曲柄杆部3的容纳槽15，容纳槽15靠近其槽口的前端设有与曲柄杆部3定位配合的胀紧内段16；胀紧外套13上设有与胀紧内段16配合的胀紧外段，胀紧外段的内壁呈锥形且其内径沿着从前至后的方向逐渐减小；胀紧内段16的外壁呈锥形且其外径沿着从前至后的方向逐渐减小，且胀紧内段16上环形均布设有至少三道沿其母线方向延伸的胀紧缝17。本实施例的偏心座11上设有用于驱动胀紧内套14相对于胀紧外套13沿其轴向方向移动的胀紧驱动机构；胀紧驱动机构包括设置在容纳槽15槽底的连接通孔，连接通孔内套装设有螺纹套18；偏心座11的后端设有与其固定连接的连接座19，连接座19上设有与连接通孔同轴的穿孔20，穿孔20内设有与螺纹套18螺纹配合的拉紧螺栓21。

进一步，螺纹套18的前端设有径向向外延伸并与胀紧内套14限位配合的限位环18a，螺纹套18的后端设有外螺纹段18b，外螺纹段18b延伸伸出连接通孔外，且外螺纹段18b上设有与胀紧内套14限位配合的限位螺母22，如此可限制螺纹套18与胀紧内套14之间发生相对移动。

进一步，胀紧外套13的前端设有径向向外延伸的连接法兰23，连接法兰23与偏心座11固定连接。本实施例的胀紧外套13和胀紧内套14之间与销孔4对应设有让位槽24，让位槽24的内径大于销孔4的内径，让位镗孔刀具，防止与镗孔刀具之间产生干涉。

进一步，连接座19与偏心座11之间设有定位块25，连接座19与定位块25之间设有锥面定位结构。本实施例的连接座19前端面上设有锥形凸台26，定位块25后端面上设有与锥形凸台配合的锥形凹槽。

进一步，胀紧内套14的一侧外壁上设有定位面27，胀紧外套13上设有与定位面27配合的定位螺钉28，防止胀紧内套14与胀紧外套13之间发生相对转动。

本实施例的单缸发动机曲轴偏心镗孔夹具，通过在偏心座上设置偏心孔，并将偏心孔相对于偏心座转动轴线的偏心距设置为与待加工曲柄的销孔和曲柄杆部之间的轴线间距相等，如此，将待加工曲柄定位安装在偏心孔内后，即可使销孔的轴线与转轴的轴线同轴，转动偏心座即可实现对销孔进行镗孔等加工；通过设置曲柄胀紧夹紧机构，通过在胀紧内套和胀紧外套之间设置相互配合的胀紧内段和胀紧外段，利用拉紧螺栓驱动胀紧内套相对于胀紧外套移动，结合设置在胀紧内段上的胀紧缝，即可驱动胀紧内段的内径发生变化，进而胀紧夹紧曲柄杆部，实现曲柄杆部胀紧夹紧的技术目的，且本实施例直接通过拉紧螺栓驱动胀紧内套相对于胀紧外套移动，无需外接设备提供胀紧力，能够省去外部辅助设备，操作更加简单方便。

以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。

Claims

1.一种单缸发动机曲轴偏心镗孔夹具，其特征在于：包括偏心座（11），所述偏心座（11）上设有用于安装待加工曲柄（1）的偏心通孔（12），所述偏心通孔（12）的轴线与所述偏心座（11）的转动轴线之间的间距等于销孔（4）的轴线与曲柄杆部（3）的轴线之间的间距；

所述偏心通孔（12）内设有用于装夹固定待加工曲柄（1）的曲柄胀紧夹紧机构；

所述曲柄胀紧夹紧机构包括胀紧外套（13）和套装在所述胀紧外套（13）内的胀紧内套（14），所述胀紧内套（14）内设有用于容纳曲柄杆部（3）的容纳槽（15），所述容纳槽（15）靠近其槽口的前端设有与曲柄杆部（3）定位配合的胀紧内段（16）；所述胀紧外套（13）上设有与所述胀紧内段（16）配合的胀紧外段，所述胀紧外段的内壁呈锥形且其内径沿着从前至后的方向逐渐减小；所述胀紧内段（16）的外壁呈锥形且其外径沿着从前至后的方向逐渐减小，且所述胀紧内段（16）上环形均布设有至少三道沿其母线方向延伸的胀紧缝（17）；

所述偏心座（11）上设有用于驱动所述胀紧内套（14）相对于所述胀紧外套（13）沿其轴向方向移动的胀紧驱动机构；所述胀紧驱动机构包括设置在所述容纳槽（15）槽底的连接通孔，所述连接通孔内套装设有螺纹套（18）；

所述偏心座（11）的后端设有与其固定连接的连接座（19），所述连接座（19）上设有与所述连接通孔同轴的穿孔（20），所述穿孔（20）内设有与所述螺纹套（18）螺纹配合的拉紧螺栓（21）。

2.根据权利要求1所述的单缸发动机曲轴偏心镗孔夹具，其特征在于：所述螺纹套（18）的前端设有径向向外延伸并与所述胀紧内套（14）限位配合的限位环（18a），所述螺纹套（18）的后端设有外螺纹段（18b），所述外螺纹段（18b）延伸伸出所述连接通孔外，且所述外螺纹段（18b）上设有与所述胀紧内套（14）限位配合的限位螺母（22）。

3.根据权利要求1所述的单缸发动机曲轴偏心镗孔夹具，其特征在于：所述胀紧外套（13）的前端设有径向向外延伸的连接法兰（23），所述连接法兰（23）与所述偏心座（11）固定连接。

4.根据权利要求3所述的单缸发动机曲轴偏心镗孔夹具，其特征在于：所述胀紧外套（13）和胀紧内套（14）之间与销孔（4）对应设有让位槽（24）。

5.根据权利要求4所述的单缸发动机曲轴偏心镗孔夹具，其特征在于：所述让位槽（24）的内径大于销孔（4）的内径。

6.根据权利要求1所述的单缸发动机曲轴偏心镗孔夹具，其特征在于：所述连接座（19）与所述偏心座（11）之间设有定位块（25），所述连接座（19）与所述定位块（25）之间设有锥面定位结构。

7.根据权利要求6所述的单缸发动机曲轴偏心镗孔夹具，其特征在于：所述连接座（19）前端面上设有锥形凸台（26），所述定位块（25）后端面上设有与所述锥形凸台配合的锥形凹槽。

8.根据权利要求1所述的单缸发动机曲轴偏心镗孔夹具，其特征在于：所述胀紧内套（14）的一侧外壁上设有定位面（27），所述胀紧外套（13）上设有与所述定位面（27）配合的定位螺钉（28）。