CN212819286U - 一种船舶脱硫系统用碱液添加装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种船舶脱硫系统用碱液添加装置,包括箱盖和配液箱,所述箱盖安装在配液箱的上端外壁上,所述配液箱的前端外壁上设置有内视条,在利用本实用新型一种船舶脱硫系统用碱液添加装置进行工作时,通过注水管向配液箱中注入适量的水,并通过内视条上的刻度线进行观察,然后,向配料筒中投放药剂,并通过配料筒上的刻度线进行药量观察,达到碱液配置的合适比例后,将药剂从加料管中投入到配液箱中,并通过搅拌电机带动搅拌叶转动,加速药剂溶解使得溶液充分混合,混合完成后,计量泵在出液端和进液端的共同作用下,将配料箱内部的碱液经进液管从输液管中流出,精准定量的向船舶脱硫系统中的除硫装置中进行添加,具有很好的实用性能。
Description
技术领域
本实用新型属于船舶脱硫系统相关技术领域,具体涉及一种船舶脱硫系统用碱液添加装置。
背景技术
随着运输船舶数量的剧增,船舶排放污染物对大气环境和海洋环境造成的污染和危害也日趋严重。船舶柴油机燃烧排放的尾气主要是以二氧化硫和氮氧化物为主,为了减少船舶尾气中的硫氧化物、氮氧化物以及颗粒物对大气环境的影响,最直接的方法就是减少船舶燃料油中的硫含量和氮含量,在船舶脱硫系统中,常利用碱液进行除硫工作。
现有的碱液添加装置技术存在以下问题:现有的碱液添加装置在实际的船舶脱硫系统工作的应用中,还存在着一定的不足之处,现有的碱液添加装置在进行添加碱液时不稳定,不能很好的对碱液添加量进行控制,并且,现有的碱液添加装置不能准确方便的对碱溶液进行配置,配置过程中的碱溶液混合程度较差,实用性能较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种船舶脱硫系统用碱液添加装置,以解决上述背景技术中提出的现有的碱液添加装置在进行添加碱液时不稳定,不能很好的对碱液添加量进行控制,并且,现有的碱液添加装置不能准确方便的对碱溶液进行配置,配置过程中的碱溶液混合程度较差,实用性能较低的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种船舶脱硫系统用碱液添加装置,包括箱盖和配液箱,所述箱盖安装在配液箱的上端外壁上,所述箱盖的上端外壁上设置有把手,所述配液箱的前端外壁上设置有内视条,所述配液箱的左端外壁上设置有注水管,所述配液箱靠上侧的右端外壁上设置有加料管,所述加料管的内部设置有配料筒,所述配料筒的外壁上设置有管盖,所述配液箱的下端外壁上设置有搅拌电机,所述搅拌电机四周的配液箱下端设置有支撑柱腿,所述配液箱靠下侧的右端设置有计量泵,所述计量泵的上端连接有输液管,所述计量泵的下端连接有进液管,所述搅拌电机的上端内部设置有机轴,所述机轴的上端设置有搅拌叶,所述搅拌电机和计量泵均与外部电源电性连接。
优选的,所述加料管上侧外壁上分布有螺纹,所述配料筒和加料管之间通过管盖和螺纹固定连接。
优选的,所述配料筒和内视条的前端外壁上均设置有刻度线。
优选的,所述输液管和进液管与计量泵之间分别通过出液端和进液端固定连接。
优选的,所述进液管的最左端贯穿配液箱的外壁并设置在配液箱的内部。
优选的,所述搅拌叶的外壁内部对称分布有倾斜缝隙。
与现有碱液添加装置技术相比,本实用新型提供了一种船舶脱硫系统用碱液添加装置,具备以下有益效果:
本实用新型一种船舶脱硫系统用碱液添加装置在现有的碱液添加装置的基础上进行改进和创新,使得碱液添加装置在实际的船舶脱硫系统工作的应用中,具有很好的实用性能,本实用新型一种船舶脱硫系统用碱液添加装置主要是由搅拌电机、内视条、配液箱、配料筒、管盖、加料管、输液管、计量泵、进液管以及搅拌叶等结构共同组成,在利用本实用新型一种船舶脱硫系统用碱液添加装置进行工作时,通过注水管向配液箱中注入适量的水,并通过内视条上的刻度线进行观察,然后,向配料筒中投放药剂,并通过配料筒上的刻度线进行药量观察,达到碱液配置的合适比例后,将药剂从加料管中投入到配液箱中,并通过搅拌电机利用机轴带动搅拌叶转动,加速药剂溶解使得溶液充分混合,混合完成后,计量泵在出液端和进液端的共同作用下,将配料箱内部的碱液经进液管从输液管中流出,精准定量的向船舶脱硫系统中的除硫装置中进行添加,本实用新型一种船舶脱硫系统用碱液添加装置操作简单,使用方便,在进行添加碱液安全稳定,能够很好的对碱液添加量进行控制,并且,能够准确方便的对碱溶液进行混合配置,具有很好的实用性能。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制,在附图中:
图1为本实用新型提出的一种船舶脱硫系统用碱液添加装置平面结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种船舶脱硫系统用碱液添加装置内部平面结构示意图;
图3为本实用新型提出的配料筒装配结构示意图;
图中:1、搅拌电机;2、支撑柱腿;3、内视条;4、配液箱;5、注水管;6、把手;7、箱盖;8、配料筒;9、管盖;10、加料管;11、输液管;12、出液端;13、计量泵;14、进液端;15、进液管;16、搅拌叶;17、机轴;18、刻度线;19、螺纹。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种船舶脱硫系统用碱液添加装置,包括箱盖7和配液箱4,箱盖7安装在配液箱4的上端外壁上,箱盖7的上端外壁上设置有把手6,配液箱4的前端外壁上设置有内视条3,配液箱4的左端外壁上设置有注水管5,配液箱4靠上侧的右端外壁上设置有加料管10,加料管10上侧外壁上分布有螺纹19,配料筒8和加料管10之间通过管盖9和螺纹19固定连接,在螺纹19的作用下,使得加料管10外壁上的管盖9能够旋转固定到加料管10上,对加料管10进行密封,加料管10的内部设置有配料筒8,配料筒8和内视条3的前端外壁上均设置有刻度线18,通过刻度线18的作用,可以实时准确的观察出配料筒8内部药剂的含量和配液箱4内部溶液含量,配料筒8的外壁上设置有管盖9,配液箱4的下端外壁上设置有搅拌电机1。
一种船舶脱硫系统用碱液添加装置,搅拌电机1四周的配液箱4下端设置有支撑柱腿2,配液箱4靠下侧的右端上设置有计量泵13,计量泵13的上端连接有输液管11,输液管11和进液管15与计量泵13之间分别通过出液端12和进液端14固定连接,在出液端12和进液端14的共同作用下,计量泵13能够的碱液经进液端14从输液管11中流出,计量泵13的下端连接有进液管15,进液管15的最左端贯穿配液箱4的外壁并设置在配液箱4的内部,这样使得计量泵13能够通过进液管15将配液箱4内部的碱液进行抽出,搅拌电机1的上端内部设置有机轴17,机轴17的上端设置有搅拌叶16,搅拌叶16的外壁内部对称分布有倾斜缝隙,通过倾斜缝隙的作用,使得搅拌叶16在进行转动时,其上的倾斜缝隙能够加快溶液的搅拌速率,提高搅拌混合程度,搅拌电机1和计量泵13均与外部电源电性连接。
本实用新型的工作原理及使用流程:本实用新型安装好过后,在利用本实用新型一种船舶脱硫系统用碱液添加装置进行工作时,首先,通过注水管5向配液箱4中注入适量的水,并通过内视条3上的刻度线18进行观察,然后,转动管盖9,将配料筒8从加料管10中取出,向配料筒8中投放药剂,并通过配料筒8上的刻度线18进行药量观察,达到碱液配置的合适比例后,将药剂从配料筒8中经加料管10投入到配液箱4中,然后,将配料筒8重新放入到加料管10中,并利用管盖9和螺纹19进行旋紧固定,之后,接通外部电源,搅拌电机1开始工作,该搅拌电机1的型号为:FH-37GB520,搅拌电机1通过机轴17带动搅拌叶16转动,加速药剂溶解使得溶液充分混合,混合完成后,计量泵13在出液端12和进液端14的共同作用下,将配料箱内部的碱液经进液管15从输液管11中流出,精准定量的向船舶脱硫系统中的除硫装置中进行添加。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种船舶脱硫系统用碱液添加装置,包括箱盖(7)和配液箱(4),其特征在于:所述箱盖(7)安装在配液箱(4)的上端外壁上,所述箱盖(7)的上端外壁上设置有把手(6),所述配液箱(4)的前端外壁上设置有内视条(3),所述配液箱(4)的左端外壁上设置有注水管(5),所述配液箱(4)靠上侧的右端外壁上设置有加料管(10),所述加料管(10)的内部设置有配料筒(8),所述配料筒(8)的外壁上设置有管盖(9),所述配液箱(4)的下端外壁上设置有搅拌电机(1),所述搅拌电机(1)四周的配液箱(4)下端设置有支撑柱腿(2),所述配液箱(4)靠下侧的右端设置有计量泵(13),所述计量泵(13)的上端连接有输液管(11),所述计量泵(13)的下端连接有进液管(15),所述搅拌电机(1)的上端内部设置有机轴(17),所述机轴(17)的上端设置有搅拌叶(16),所述搅拌电机(1)和计量泵(13)均与外部电源电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种船舶脱硫系统用碱液添加装置,其特征在于:所述加料管(10)上侧外壁上分布有螺纹(19),所述配料筒(8)和加料管(10)之间通过管盖(9)和螺纹(19)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种船舶脱硫系统用碱液添加装置,其特征在于:所述配料筒(8)和内视条(3)的前端外壁上均设置有刻度线(18)。
4.根据权利要求1所述的一种船舶脱硫系统用碱液添加装置,其特征在于:所述输液管(11)和进液管(15)与计量泵(13)之间分别通过出液端(12)和进液端(14)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种船舶脱硫系统用碱液添加装置,其特征在于:所述进液管(15)的最左端贯穿配液箱(4)的外壁并设置在配液箱(4)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种船舶脱硫系统用碱液添加装置,其特征在于:所述搅拌叶(16)的外壁内部对称分布有倾斜缝隙。
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