CN212810429U - 一种新型锂电池 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种新型锂电池,包括包括电池本体和外壳,所述的电池本体外壁四周均设有阻燃板,在电池本体的顶端设有正极端、负极端,且正极端、负极端均穿过阻燃板的正极穿孔、负极穿孔,所述的电池本体的前、后侧对称设有缓冲件,所述缓冲件包括矩形板、连接弹簧和连接座。本实用新型的有益效果是:在电池本体外侧设置的缓冲件的连接弹簧能在锂电池电芯充放电过程中进行适当的收缩和舒张,防止出现压力过大发生断裂或者爆炸情况;阻燃板的设置,提高其安全性;设置的连接件能够使外壳与电池接触不紧密且具有弹性,提高其减震性,提高其使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于电池生产技术领域,尤其是涉及一种新型锂电池。
背景技术
锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池,由于锂金属的化学特性非常活泼,使得锂金属的加工、保存、使用,对环境要求非常高,所以,锂电池长期没有得到应用,随着科学技术的发展,现在锂电池已经成为了主流,锂电池大致可分为两类:锂金属电池和锂离子电池,锂离子电池不含有金属态的锂,并且是可以充电的,且在我们日常生活中,锂电池大多数是用在电动车上。
目前的锂离子电池充放电都会产生轻微的膨胀,形变的锂电池对外部施加压力,若外部与电池接触紧密且不具有弹性,压力过大很容易发生断裂或者爆炸,造成事故;而且在行走过程中,电动车上的锂电池易受到撞击、震动的情况,降低了其使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、对电池起到减震的作用,防止出现压力过大发生断裂或者爆炸情况的新型锂电池,尤其适合用在电动自行车和和通讯储能中。
本实用新型的技术方案是:一种新型锂电池,包括电池本体和外壳,所述的电池本体外壁四周均设有阻燃板,在电池本体的顶端设有正极端、负极端,且正极端、负极端均穿过阻燃板的正极穿孔、负极穿孔,所述的电池本体的前、后侧对称设有缓冲件,所述缓冲件包括矩形板、连接弹簧和连接座,所述矩形板靠近四个端角的内侧分别固定连接有连接弹簧,所述连接弹簧的另一端端部固定连接有连接座,所述连接座的另一侧固定在阻燃板的外表面上,所述的电池本体设在外壳内,所述的外壳内左侧壁分别与电池本体的左壁之间设有左上连接件、左下连接件,所述的外壳内右侧壁分别与电池本体的右壁之间设有右上连接件、右下连接件,所述的左上连接件、左下连接件、右上连接件和右下连接件结构相同,所述的左上连接件、左下连接件分别与右上连接件、右下连接件对称设置,所述的左上连接连接件包括连接杆、连接套筒和减震弹簧,所述的连接套筒的左端与外壳左壁内侧相连,所述的连接杆的右端与电池本体右侧的阻燃板相连,所述的连接杆的左端穿过连接套筒右壁上的连接穿孔,且与减震弹簧的一端相连,所述的减震弹簧的另一端与连接套筒左壁内侧相连,所述的连接杆进入到连接套筒内的部分上、下两外侧分别设有上滑杆、下滑杆,所述的连接套筒内壁分别设有与上滑杆、下滑杆相配合的上滑槽、下滑槽,所述的上滑杆和下滑杆滑动设在上滑槽和下滑槽内。
进一步,所述的阻燃板的内部填充有PP阻燃剂。
进一步,所述的矩形板的外侧通过粘合板设在外壳的内壁上。
进一步,所述的外壳的顶端开口,在开口处设有上盖,所述的上盖下表面的卡块卡设在开口处的卡槽内。
本实用新型具有的优点和积极效果是:在电池本体外侧设置的缓冲件的连接弹簧能在锂电池电芯充放电过程中进行适当的收缩和舒张,防止出现压力过大发生断裂或者爆炸情况;阻燃板的设置,提高其安全性;设置的连接件能够使外壳与电池接触不紧密且具有弹性,提高其减震性,提高其使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是电池本体的连接侧视图。
图中:
1、电池本体 2、外壳 3、阻燃板
4、正极端 5、负极端 6、矩形板
7、连接弹簧 8、连接座 9、连接杆
10、连接套筒 11、减震弹簧
具体实施方式
如图1、2所示,本实用新型的技术方案为一种新型锂电池,包括电池本体1和外壳2,所述的电池本体1外壁四周均设有阻燃板3,在电池本体的顶端设有正极端4、负极端5,且正极端4、负极端5 均穿过阻燃板3的正极穿孔、负极穿孔,
所述的电池本体1的前、后侧对称设有缓冲件,所述缓冲件包括矩形板6、连接弹簧7和连接座8,所述矩形板6靠近四个端角的内侧分别固定连接有连接弹簧7,所述连接弹簧7的另一端端部固定连接有连接座8,所述连接座8的另一侧固定在阻燃板3的外表面上,连接弹簧7用于增加锂电池电芯在充放电过程中的活动空间,避免锂电池电芯相互挤压而对其正常工作造成影响,
所述的电池本体1设在外壳2内,所述的外壳2内左侧壁分别与电池本体1的左壁之间设有左上连接件、左下连接件,所述的外壳 2内右侧壁分别与电池本体1的右壁之间设有右上连接件、右下连接件,
所述的左上连接件、左下连接件、右上连接件和右下连接件结构相同,所述的左上连接件、左下连接件分别与右上连接件、右下连接件对称设置,所述的左上连接连接件包括连接杆9、连接套筒10 和减震弹簧11,所述的连接套筒10的左端与外壳2左壁内侧相连,所述的连接杆9的右端与电池本体1右侧的阻燃板3相连,所述的连接杆9的左端穿过连接套筒10右壁上的连接穿孔,且与减震弹簧11 的一端相连,所述的减震弹簧11的另一端与连接套筒10左壁内侧相连,所述的连接杆9进入到连接套筒10内的部分上、下两外侧分别设有上滑杆、下滑杆,所述的连接套筒内壁分别设有与上滑杆、下滑杆相配合的上滑槽、下滑槽,所述的上滑杆和下滑杆滑动设在上滑槽和下滑槽内。
本实施例中,所述的阻燃板3的内部填充有PP阻燃剂。
本实施例中,所述的矩形板6的外侧通过粘合板设在外壳2的内壁上。
本实施例中,所述的外壳2的顶端开口,在开口处设有上盖,所述的上盖下表面的卡块卡设在开口处的卡槽内。
本实例的工作过程:使用时,将电池本体外侧包裹好阻燃板,正极端、负极端分别穿出,然后将其放在电池本体内,将缓冲件的矩形板通过粘贴方式设在外壳内的前、后壁上,然后将左上连接件、左下连接件、右上连接件和右下连接件的连接杆顶在电池本体的左、右外壁上即可。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (4)
1.一种新型锂电池,其特征在于:包括电池本体和外壳,所述的电池本体外壁四周均设有阻燃板,在电池本体的顶端设有正极端、负极端,且正极端、负极端均穿过阻燃板的正极穿孔、负极穿孔,所述的电池本体的前、后侧对称设有缓冲件,所述缓冲件包括矩形板、连接弹簧和连接座,所述矩形板靠近四个端角的内侧分别固定连接有连接弹簧,所述连接弹簧的另一端端部固定连接有连接座,所述连接座的另一侧固定在阻燃板的外表面上,所述的电池本体设在外壳内,所述的外壳内左侧壁分别与电池本体的左壁之间设有左上连接件、左下连接件,所述的外壳内右侧壁分别与电池本体的右壁之间设有右上连接件、右下连接件,所述的左上连接件、左下连接件、右上连接件和右下连接件结构相同,所述的左上连接件、左下连接件分别与右上连接件、右下连接件对称设置,所述的左上连接连接件包括连接杆、连接套筒和减震弹簧,所述的连接套筒的左端与外壳左壁内侧相连,所述的连接杆的右端与电池本体右侧的阻燃板相连,所述的连接杆的左端穿过连接套筒右壁上的连接穿孔,且与减震弹簧的一端相连,所述的减震弹簧的另一端与连接套筒左壁内侧相连,所述的连接杆进入到连接套筒内的部分上、下两外侧分别设有上滑杆、下滑杆,所述的连接套筒内壁分别设有与上滑杆、下滑杆相配合的上滑槽、下滑槽,所述的上滑杆和下滑杆滑动设在上滑槽和下滑槽内。
2.根据权利要求1所述的一种新型锂电池,其特征在于:所述的阻燃板的内部填充有PP阻燃剂。
3.根据权利要求1所述的一种新型锂电池,其特征在于:所述的矩形板的外侧通过粘合板设在外壳的内壁上。
4.根据权利要求1所述的一种新型锂电池,其特征在于:所述的外壳的顶端开口,在开口处设有上盖,所述的上盖下表面的卡块卡设在开口处的卡槽内。
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- 2020-05-22 CN CN202020874254.7U patent/CN212810429U/zh active Active
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of utility model: A new type of lithium battery Effective date of registration: 20230103 Granted publication date: 20210326 Pledgee: Changxin Zhejiang rural commercial bank Limited by Share Ltd. Pledgor: ZHEJIANG XINGHAI ENERGY TECHNOLOGY Co.,Ltd. Registration number: Y2022980029461 |
|
PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |